化繁為簡(jiǎn)
——山東港口大廈

尹慧英 孫紹東 常振華 盛亮

青島騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)事務(wù)所有限公司

青島因港而興，大港不但是青島城市的原點(diǎn)，更關(guān)乎青島未來(lái)百年的發(fā)展。隨著“一帶一路”將全球合作推到新的高度，青島郵輪港區(qū)作為新亞歐大陸經(jīng)濟(jì)走廊上的重要節(jié)點(diǎn)，必將為城市和海上合作戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)。青島老港區(qū)歷經(jīng)百余年歷程，凝聚青島發(fā)展的根脈，承載了老城轉(zhuǎn)型升級(jí)的希望。由吳志強(qiáng)院士主導(dǎo)完成的國(guó)際郵輪港規(guī)劃，聚焦由客貨港口向活力港灣的功能轉(zhuǎn)型，引入“文化溯源、業(yè)態(tài)激活、多維創(chuàng)新”三大動(dòng)力源泉，打造青島高水平開(kāi)放發(fā)展的百年新地標(biāo)，山東港口大廈即為國(guó)際郵輪港啟動(dòng)區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。

1 承前啟后，打造空間秩序

城市地標(biāo)因凝結(jié)著城市的歷史記憶、體現(xiàn)著城市的文化特質(zhì)、折射出特定的時(shí)代風(fēng)貌而具有廣泛的知名度，進(jìn)而成為人們認(rèn)識(shí)城市、走進(jìn)城市、了解城市的窗口和名片。因此，城市地標(biāo)不僅要擁有獨(dú)特的形態(tài)，更要融入城市的背景與文化。2015年，作為青島郵輪港區(qū)起點(diǎn)的郵輪母港客運(yùn)中心正式投入使用，18組風(fēng)帆造型的結(jié)構(gòu)單元，沿著6號(hào)碼頭的海岸線水平伸展，秩序井然。2016年，在青島港安置樓項(xiàng)目（后更名為山東港口大廈）的國(guó)際招標(biāo)中，gmp建筑師事務(wù)所的方案承接了已有的建筑符號(hào)，以三角形的母題與西側(cè)郵輪母港客運(yùn)中心的水平向軸線精準(zhǔn)對(duì)位，203m高的體量與郵輪港區(qū)形成豎向?qū)Ρ龋餐⑵鹄细蹍^(qū)的新空間秩序。三角形的三個(gè)邊分別面向青島老城區(qū)、國(guó)際郵輪港區(qū)和膠州灣海域，體現(xiàn)尊重歷史、展望未來(lái)、走向世界的美好愿景。項(xiàng)目設(shè)計(jì)充分展示了青島海洋文化特色，立面模數(shù)化的分格體系為項(xiàng)目的后期開(kāi)發(fā)預(yù)留了廣闊空間。

塔樓底部為六邊形，由下至上逐層將長(zhǎng)邊收進(jìn)、短邊擴(kuò)大，頂部為三角形，層層退進(jìn)的形態(tài)與風(fēng)帆的形象相呼應(yīng)，外立面白色鋁板與玻璃幕墻水平相間，配合逐層收進(jìn)的體型仿佛層疊的嶗山巖石屹立于海邊，展現(xiàn)濱海建筑的意向。塔樓退讓郵輪母港客運(yùn)中心超50m，寬闊的城市廣場(chǎng)形成積極且包容的空間，迎接著踏浪而來(lái)的海內(nèi)外賓客。

2 承上啟下，創(chuàng)造結(jié)構(gòu)美學(xué)

建筑結(jié)構(gòu)是建筑形態(tài)的重要因素，豐富多變的建筑空間需要一套合理的結(jié)構(gòu)邏輯支撐。山東港口大廈地處青島老港區(qū)，臨海而立，強(qiáng)烈的海風(fēng)增強(qiáng)了建筑的風(fēng)荷載，也加大了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難度。項(xiàng)目在建筑平面上層層退進(jìn)，立面扭轉(zhuǎn)變化，結(jié)構(gòu)工程師抓住建筑形體的核心，將正三角形核心筒居中布置，平面規(guī)則對(duì)稱(chēng)，有效降低了風(fēng)荷載，增強(qiáng)了整體抗扭剛度。三個(gè)垂直立面配合建筑形體設(shè)置斜柱，極大地提高了抗彎能力，形成鋼管混凝土框架+鋼筋混凝土核心筒混合結(jié)構(gòu)體系，受力清晰、冗余度高。

1 山東港口大廈與郵輪母港客運(yùn)中心

除主體的結(jié)構(gòu)邏輯外，空中大堂為立面增添了通透感，但通高的幕墻體系也增加了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難度。建筑師與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師創(chuàng)造性地提出由豎向雙索、單索及水平扁鋼梁組成的索網(wǎng)幕墻體系，在豎向幕墻構(gòu)件盡可能纖細(xì)的條件下，連接節(jié)點(diǎn)精致、美觀，能有效抵抗百年一遇的風(fēng)荷載，保證了空中大堂索網(wǎng)幕墻的通透與明亮，順利通過(guò)了全國(guó)超限高層建筑工程抗震設(shè)防專(zhuān)項(xiàng)審查。

3 化繁為簡(jiǎn)，塑造個(gè)性空間

山東港口大廈將作為山東港口集團(tuán)、青島港集團(tuán)和海事局三家單位的總部辦公使用，有別于租售類(lèi)辦公建筑，總部辦公屬于一種定制型設(shè)計(jì)產(chǎn)品，建筑師需要傾聽(tīng)使用者需求，了解企業(yè)的品牌及審美定位，并將其體現(xiàn)在建筑設(shè)計(jì)中。因此，三個(gè)使用方的企業(yè)文化、使用需求和AI形象對(duì)建筑空間的包容性、適宜性都提出了更高的要求。業(yè)主代表提出：要打造最先進(jìn)的指揮中心，考慮未來(lái)幾年甚至幾十年的海事發(fā)展；要考慮數(shù)據(jù)中心、金融中心、新聞和信息中心的升級(jí)換代；要有博物館級(jí)的企業(yè)文化展示區(qū)和檔案中心、專(zhuān)屬的國(guó)際級(jí)會(huì)議和接待設(shè)施；要有與之匹配的餐飲、健身、文體娛樂(lè)等后勤保障，力圖創(chuàng)造一個(gè)大型辦公綜合體。

龐雜的功能組團(tuán)對(duì)建筑設(shè)計(jì)提出了五花八門(mén)的空間需求，方正的辦公室、兩層通高的調(diào)度指揮中心、300人的大會(huì)議室、大小各異的餐廳，都要設(shè)置在沒(méi)有裙房的獨(dú)棟塔樓內(nèi)。建筑師將設(shè)計(jì)元素設(shè)定為正三角形，并用消減、增加、層疊、滑動(dòng)、變化等手法，將復(fù)雜的功能納入三角形的網(wǎng)格體系中，化繁為簡(jiǎn)，合理統(tǒng)籌功能空間，使三方各得其所。

業(yè)主：青島港集團(tuán)有限公司

建設(shè)地點(diǎn)：山東省青島市

建筑方案設(shè)計(jì)：gmp 建筑師事務(wù)所

施工圖設(shè)計(jì)：青島騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)事務(wù)所有限公司

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：鄭飛、尹慧英

總建筑面積：113 311.94m2（地上73 083.34m2，地下40 228.60m2）

設(shè)計(jì)時(shí)間：2017

建成時(shí)間：2021

攝影：陳辰

2 從郵輪母港客運(yùn)中心看向山東港口大廈

3 位于十一層的空中大堂

4 結(jié)構(gòu)體系模型

5 辦公室平面示意圖

立面設(shè)計(jì)同樣延續(xù)簡(jiǎn)單而豐富的概念，建筑表皮采用玻璃與鋁板，按照2.1m的基本模數(shù)水平展開(kāi)，包裹了使用者對(duì)空間的無(wú)限想象。大板塊單元寬4.2m，單片玻璃面積7.56m2，配合小開(kāi)間辦公模式，使每間小辦公室都可以擁有一整片完美的景觀。幕墻標(biāo)準(zhǔn)板寬4.2m，配合8.4m的結(jié)構(gòu)柱跨，為平面布局提供了高度的靈活性，也為塔樓注入了標(biāo)準(zhǔn)化的邏輯語(yǔ)言。在立面的橫向線條中，開(kāi)啟扇被置于玻璃板塊與鋁板之間的C形槽中，降低了對(duì)立面的影響，解決了自然通風(fēng)的需求，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念。開(kāi)啟扇距地面高600mm，開(kāi)啟角度避免了對(duì)泛光照明的影響，坐在辦公室能感受到撲面而來(lái)的自然風(fēng)。

4 技術(shù)引領(lǐng)，營(yíng)造舒適環(huán)境

全空氣串聯(lián)式變風(fēng)量（VAV）空調(diào)系統(tǒng)可根據(jù)空調(diào)負(fù)荷及室內(nèi)參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)送風(fēng)量和送風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以滿(mǎn)足室內(nèi)空間的舒適要求，并最大限度地減少風(fēng)機(jī)動(dòng)力，達(dá)到節(jié)能的目的，在A級(jí)寫(xiě)字樓中被廣泛采用。山東港口大廈辦公區(qū)采用全空氣串聯(lián)式變風(fēng)量（VAV）空調(diào)系統(tǒng)，外區(qū)帶熱水盤(pán)管；首層?xùn)|辦公大堂和中庭空間采用全空氣定風(fēng)量（CAV）空調(diào)系統(tǒng)+風(fēng)機(jī)盤(pán)管+熱水地板輻射采暖系統(tǒng)；西辦公大堂區(qū)域采用全空氣定風(fēng)量（CAV）空調(diào)系統(tǒng)+地臺(tái)風(fēng)機(jī)。項(xiàng)目通過(guò)建筑信息模型對(duì)工程進(jìn)行全方位控制，主要用于對(duì)物理環(huán)境與能耗控制、室內(nèi)管綜及碰撞的檢查等。通過(guò)BIM的室內(nèi)管綜設(shè)計(jì)，將復(fù)雜的管線在三角形的空間內(nèi)有序排布，使整體凈高達(dá)到3m。項(xiàng)目還搭建了IBMS集成管理平臺(tái)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)有效管理大廈設(shè)備，構(gòu)建良好的建筑物理環(huán)境，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。

獨(dú)棟寫(xiě)字樓內(nèi)三家使用單位的辦公空間與公共空間交織在一起，需要更高效便捷的豎向交通系統(tǒng)和更靈活多變的空間組合方式。大廈七層以下為會(huì)議、餐廳、展示等公共空間，八到十層為海事局辦公區(qū)，十二到二十四層為青島港集團(tuán)辦公區(qū)，二十五到三十七層為山東港口集團(tuán)辦公區(qū)，三十八層為大廈觀光平臺(tái)。垂直交通采用高、中、低區(qū)三組垂直客梯、消防電梯兼貨梯、送餐電梯及扶梯相結(jié)合的體系，其中高區(qū)與中區(qū)電梯采用目的層群控系統(tǒng)方案，將總部辦公候梯時(shí)間控制在30s以?xún)?nèi)，使不同使用功能、不同流線的空間既相互獨(dú)立又便于聯(lián)系。

6 西立面局部實(shí)景

7 東入口

8 西入口大廳

9 海事局政務(wù)大廳

10 室內(nèi)大堂

三角形母題同樣體現(xiàn)在建筑設(shè)計(jì)的各個(gè)層面，地面鋪裝、吊頂、機(jī)電末端、燈具、石材、木飾面、鋁板等，在同一母題下和諧統(tǒng)一。大廈室內(nèi)以白色與木色為主要基調(diào)，透過(guò)玻璃幕墻，建筑內(nèi)部木飾面材自下而上生長(zhǎng)，在塔冠處向外擴(kuò)展，仿佛一株大樹(shù)在青島港落地生根，向空中無(wú)限延伸。華燈初上，三個(gè)面共十個(gè)中庭空間燈光外透，就像矗立在海邊的燈塔為海上的船只、城市里的居民指引方向。

5 結(jié)語(yǔ)

一條軸線、三角形網(wǎng)格體系、兩三種材質(zhì)，山東港口大廈以簡(jiǎn)單的語(yǔ)言、靈活的手法、純粹的材質(zhì)滿(mǎn)足了使用者的功能需求，堅(jiān)實(shí)而充溢，在一橫一縱間，展現(xiàn)出特有的張力，書(shū)寫(xiě)了百年老港新的活力與秩序。