跨越山海的青春在“一帶一路”地標建筑中熠熠生輝

本刊評論員

黨的十八大以來，中國積極推動構建人類命運共同體。在推動構建新型國際關系和完善全球治理的歷史性關口，新時代的中國對人類命運展現出新的歷史性擔當。“根之茂者其實遂，膏之沃者其光曄。”人類命運共同體理念既蘊含著傳承千年的中華文明，又生發于中國特色大國外交的探索和實踐。

構建人類命運共同體和“一帶一路”倡議，為解決人類問題貢獻了中國智慧和中國方案。

歷史上，海陸兩條絲綢之路，在帆船和駝鈴的緩慢行走中，沿途播撒了中國仁善與友誼的種子。今天，“一帶一路”建設進程中，中國秉持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，與世界共享發展和經驗，共同應對種種挑戰。

根植歷史，面向未來，在開放包容合作的平臺上，共建“一帶一路”倡議賦予古絲綢之路新的時代內涵。宏偉的藍圖需要具體的實踐。中國既是“一帶一路”的倡議者，也是堅定推進“一帶一路”建設的行動派、實干家。政策溝通、設施聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，點線面結合，共商共建共享，“一帶一路”擁有強大生命力，受到廣泛認可。

基礎設施的互聯互通是實現高質量發展的前提，是合作發展的基礎建設，“道路通，百業興”，交通運輸肩負“開路先鋒”重任，發揮先行引領作用。2013年至2021年，八年間，從無到有、由點及面，“一帶一路”建設穿越歐亞大陸，攀山越嶺，在山海間，在廣袤的非洲草原上，在一片荒蕪中，勾勒出令人期待的經濟走廊，精深匠藝讓天塹變坦途。有形的建筑背后蘊藏著無形的文化交融，合作的窗口次第打開。

團中央國際聯絡部、中華兒女報刊社聯合開展“最美絲路青年系列訪談和傳播”活動，本期專題，我們集中采訪中交集團分布在世界各地的優秀青年建設者，他們奔赴萬里，克服重重困難，將中國質量、中國標準、中國速度帶到“一帶一路”沿線國家，也帶去中國的善意與友誼。

常駐肯尼亞的俞曉東和同事們修建了肯尼亞百年來最長的鐵路蒙內鐵路。喀喇昆侖公路又稱中巴友誼公路，被稱為史上施工難度最大的公路，作為喀喇昆侖公路三個項目的全程參與者，李錚經歷了諸多考驗，甚至多次與死神擦肩而過，但他深感自豪，因為這是中國設計、中國標準的路，走出去，他們代表的就是中國。梁鋒在吉布提，他和同事們承建的大多是“一帶一路”的重大工程，夜以繼日奮戰，交付一個又一個精品，與當地人建立深厚友情。遠在埃塞俄比亞的韋強余參與的都是國家級項目，埃國總理多次到工地視察，給予高度贊譽，極大地提升中國形象，增進兩國友誼。楊建沖先后參與了安哥拉洛比托港、喀麥隆克里比深水港等項目，見證著“一帶一路”工程帶給當地人生活的改變。衣旭東帶領團隊在新加坡做過船塢建設，也做過地鐵建設，感受到國外建筑同仁對中國發展速度的驚嘆。駐馬來西亞的姜帆學會了當地的諺語：遇山一起爬，遇溝一起跨。朱俊所在的中國港灣在巴基斯坦完成多項工程，他見證中國港灣成為巴基斯坦的“中國名片”。張云大部分時間在非洲原法屬殖民地國家工作，讓中國標準揚帆海外。劉德功先后在科特迪瓦等五個非洲國家從事過30多個項目的開發生產，他說，“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻，特別能創新，是中交的企業精神，也是對自己的工作要求”……

他們以自己的青春和汗水標注著時代經緯線。中國基礎建設所到之處，創造就業機會、改善當地環境、提升當地生活便利，給當地帶去實實在在的好處。“一帶一路”喚醒了千年歷史深處的美好，也集合了當代人們的實踐藍圖。

古代絲綢之路上印滿了往來商賈的足跡。而今，“一帶一路”建設肩負起全新的使命。沿著歷史的軌跡，一群來自中國的年輕建設者，用精巧純熟的技術留下了世界交口稱贊的地標建筑。

充滿希望的“一帶一路”項目，踐行著共同發展、共享繁榮的發展理念，讓更多人看到了人類命運共同體的宏偉。每一個項目都是時代的烙印，交集著人們的期待與收獲。幸福與喜悅在這條路上熠熠生輝，不同的文明從各自的角度敘述，共同描繪出新絲路的包容、交融與繁盛。

中交集團承建的一個個項目，是“一帶一路”上的故事，也是中國故事，更是中國名片，代表著中國形象。中交集團青年的身影，也是中國基建領域青年投身“一帶一路”建設的縮影。

數千年中國文明，亙古不絕，延綿至今。中國人的友誼與善意從未改變。中國以大國擔當和責任，與全世界人民共同書寫人類命運共同體這本為地球帶來福祉的厚書。