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高速公路隧道機電施工問題與建議分析

2021-08-29 07:06:48嚴(yán)舟張麗
運輸經(jīng)理世界 2021年11期
關(guān)鍵詞:監(jiān)督設(shè)備質(zhì)量

文/嚴(yán)舟、張麗

1 前言

高速公路隧道機電工程是系統(tǒng)性工程,在項目開展階段中由于涉及的設(shè)備種類多、投資成本高、施工周期短等因素較多,易導(dǎo)致機電工程項目的進度以及質(zhì)量受到影響,為了解決此類問題,探尋科學(xué)有效的管理策略非常重要。

2 隧道機電特點

2.1 設(shè)備種類較多

在進行隧道工程施工的過程中,機電設(shè)備對工程施工的效果而言,具有十分重要的意義。在施工的過程中設(shè)備的種類繁多,并且對于設(shè)備的質(zhì)量要求較高,因此相關(guān)人員需要選用符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進行隧道的施工工作[1]。

2.2 投資成本高

高速公路的施工過程中,需要投入大量的資金;而在施工的過程中,對于設(shè)備的投入資金較大的情況,如果設(shè)備出現(xiàn)問題,還需要支出相應(yīng)的成本進行維修養(yǎng)護工作。

2.3 施工工期短

在高速公路施工的過程中,對于施工時間的要求較高。出于經(jīng)濟利益的考量,對高速公路的施工往往需求較為迫切,因此施工團隊進行隧道施工的時間通常較短。然而,施工工程必須有嚴(yán)密的施工體系和協(xié)調(diào)配合的施工組織才能夠保障施工的效率,施工質(zhì)量可能會因為工期的縮短而大打折扣[2]。

2.4 結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜

在隧道工程施工的過程中進行機械工程的施工需要安裝機電設(shè)備。但有時,對設(shè)備的調(diào)試過程耗費的時間較長,而且效果還無法得到保障。因此,在設(shè)備安裝的過程中,還需要對隧道里的施工環(huán)境進行探討,同時還要保證設(shè)備的安裝能夠切實發(fā)揮其效果。

3 隧道機電常見問題分析

3.1 設(shè)備采購問題

機電設(shè)備的質(zhì)量與工程建設(shè)質(zhì)量具有十分緊密的聯(lián)系。如果機電設(shè)備的質(zhì)量能夠得到保障,那么在施工過程中,機電工程的質(zhì)量就能夠得到保障。相反,如果機電設(shè)備的質(zhì)量無法得到保障,那么工程施工的質(zhì)量也會受到相應(yīng)影響。市面上的設(shè)備更新速度快,在種類繁多的機電設(shè)備中選取符合工程建設(shè)的機電設(shè)備,需要工作人員的專業(yè)程度相對較高以及對市場環(huán)境的了解和分析透徹。但有時,由于施工單位對于這一環(huán)節(jié)并沒有充分的重視,在實踐中經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備滯后于當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)水平這一現(xiàn)象,進而制約了設(shè)備的運行效率和建設(shè)質(zhì)量[3]。

3.2 質(zhì)量監(jiān)督工作缺失

在施工過程中,工作環(huán)節(jié)需要相應(yīng)的監(jiān)督機制。沒有監(jiān)督就沒有動力,工作人員可能會由于惰性,進而降低工作標(biāo)準(zhǔn)。另外,鑒于隧道工程施工的特殊性質(zhì),施工的難度較大,需要保障技術(shù)的支持。

3.3 技術(shù)指導(dǎo)欠缺

在隧道工程施工的過程中,由于施工環(huán)境較為惡劣,需要工作人員對現(xiàn)場進行勘查,保證技術(shù)的施工能夠切實發(fā)揮其效果。但是,有時由于技術(shù)人員掌握的施工現(xiàn)場情況與施工現(xiàn)場的實際環(huán)境情況存在不相符合的情況,進而導(dǎo)致施工過程中,缺乏專業(yè)人員的技術(shù)指導(dǎo),工程建設(shè)的質(zhì)量受到影響。

3.4 管理人員綜合素質(zhì)水平低

在隧道工程施工的過程中,需要管理人員對施工環(huán)節(jié)進行協(xié)調(diào),配置施工過程中所需要的工作人員,制定相應(yīng)的制度實現(xiàn)對施工現(xiàn)場進行管理,保障施工安全。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響工程施工的效果、質(zhì)量和安全,因此這對管理人員的綜合素質(zhì)水平提出了較高的要求。如果管理人員的綜合素質(zhì)水平無法得到保障,那么就無法對上述環(huán)節(jié)進行協(xié)調(diào)安排,工程的建設(shè)也會因此受到影響。

4 高速公路隧道機電施工應(yīng)對策略

4.1 做好準(zhǔn)備工作

在隧道工程施工前,應(yīng)當(dāng)建立完備的施工體系,對施工組織予以確定,幫助施工組織的工作順利進行。首先,需要根據(jù)工程施工的性質(zhì),選擇能夠勝任的工作團隊進行施工工作。另外,施工團隊之間的配合程度,對于工程施工的效率而言,具有十分重要的意義。如果施工團隊之間的配合程度較高,那么在施工過程中,效率就能夠得到保證。相反,如果施工團隊之間的默契程度較低,在施工過程中,總是出現(xiàn)各種各樣的問題,那么施工的效率就無法得到保障;其次,應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場進行勘察。設(shè)計人員在施工的過程中應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行實地勘察,通過實地勘察,保障機電工程的設(shè)計符合實際情況;再次,對于施工過程中所有需要的各項材料都應(yīng)當(dāng)給予充分的準(zhǔn)備。在機電工程施工的過程中,需要保障充足的材料供應(yīng),同時還需要保障施工材料的質(zhì)量。施工材料的質(zhì)量,對于機電工程的施工而言,具有十分重要的意義。如果材料的質(zhì)量能夠得到保障,那么工程建設(shè)的質(zhì)量就能夠有所保障。相反,如果材料的質(zhì)量無法得到保證,那么工程建設(shè)的質(zhì)量也就無法得到保障;最后,應(yīng)當(dāng)提前設(shè)計施工方案,保障施工的順序。在施工的過程中,各個部分的施工都應(yīng)當(dāng)協(xié)同進行[4]。

4.2 施工質(zhì)量控制措施

工程建設(shè)的質(zhì)量是隧道工程施工的核心。在機電工程施工的過程中,相關(guān)人員需要對施工的環(huán)節(jié)進行質(zhì)量監(jiān)督和管理控制。

4.2.1 建立相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督體系,實現(xiàn)對施工環(huán)節(jié)的整體監(jiān)督。在體系建立的過程中,應(yīng)當(dāng)對各個施工環(huán)節(jié)所需要達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),予以明確的規(guī)定,各個工作人員在規(guī)定下進行工作。同時,明確工作人員的權(quán)利義務(wù)職責(zé),如果在工作過程中發(fā)現(xiàn)工作人員的技術(shù)水平不符合工程建設(shè)的需求,那么可以責(zé)令其及時整改;另外,還可以通過落實責(zé)任監(jiān)督機制,實現(xiàn)對工作人員技術(shù)水平的監(jiān)督,推動工作人員在進行工作的過程中切實落實工作標(biāo)準(zhǔn),以較高的技術(shù)水平實現(xiàn)工程建設(shè)[5]。

4.2.2 在每一個施工環(huán)節(jié)中都應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的監(jiān)督人員對施工環(huán)節(jié)進行監(jiān)督。如果監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)工作人員的工作存在瑕疵,對工程建設(shè)的質(zhì)量會產(chǎn)生負(fù)面影響,那么可以監(jiān)督其重新工程施工,以保障工程施工的質(zhì)量[6]。

4.2.3 要想保證工程質(zhì)量,就需要對工程施工的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和管理;同時,還要保證各個施工環(huán)節(jié)的工作人員工作符合標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備質(zhì)量符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),原材料的應(yīng)用符合我國的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);另外,還需要對設(shè)備的采購環(huán)節(jié)和原材料的采購以及供應(yīng)環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和管理。

4.3 保障施工安全

機電工程的施工環(huán)境較為惡劣,在工程施工過程中,需要保障工作人員的施工安全。如果工作人員的安全受到影響,那么就會直接造成工作人員的人身危險和工程建設(shè)的經(jīng)濟損失。因此,施工團隊?wèi)?yīng)當(dāng)配備專業(yè)的安全防護措施,在施工過程中,通過防護措施的應(yīng)用保障工作人員的安全。同時,施工團隊還應(yīng)當(dāng)在施工區(qū)域外部放置警示牌,防止外部人員入侵對工程施工環(huán)節(jié)造成影響,進而影響工作人員的安全。此外,對工作人員進行安全教育工作是保障工作人員安全的一大途徑,因此可以通過對工作人員進行安全培訓(xùn),實現(xiàn)工作人員的安全教育,保障其在施工過程中,始終保持安全施工的意識,同時還能夠掌握安全生產(chǎn)的技術(shù)手段[7]。另外,施工團隊還應(yīng)當(dāng)組建監(jiān)督小組,通過監(jiān)督小組的工作,實現(xiàn)對于工作環(huán)節(jié)中的安全監(jiān)督,對于存在安全隱患的施工部分,可以及時規(guī)制。

4.4 提高管理人員綜合素質(zhì)

工作人員的綜合素質(zhì)水平,對于機電工程的施工而言具有十分重要的意義。在施工過程中,如果管理人員的綜合素質(zhì)水平較高,那么就能夠及時解決施工環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的問題,另外還能夠通過方案的制定幫助施工現(xiàn)場施工順利進行,以此既能夠保障施工的質(zhì)量,又能夠保障施工的效率。因此,施工團隊可以通過派遣員工外出學(xué)習(xí)的方式,提高工作人員的綜合素質(zhì);通過直接聘請優(yōu)秀的工作人員進行工程的管理工作,提高工作人員管理素質(zhì)水平。此外,在施工過程中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)設(shè)計人員與工作人員之間的溝通存在問題的情況,如果雙方之間的溝通存在問題,那么就會直接影響到隧道機電工程的施工。因此,設(shè)計人員與施工人員在工程開始建設(shè)之前就應(yīng)當(dāng)進行溝通,及時對工作過程中的重點和難點進行分析。

5 結(jié)語

總而言之,高速公路隧道機電工程涉及的內(nèi)容比較多,在具體工程項目開展時經(jīng)常會受制于各種客觀因素影響,例如技術(shù)影響、環(huán)境因素等,導(dǎo)致隧道機電施工效果沒有滿足實際要求。因此,為了解決此類問題,在項目開展階段需要綜合公路隧道機電設(shè)備的實際情況,對施工過程進行全面管控,以保證整體施工效果得到提高。本文對高速公路隧道機電施工的要點進行了探究,目的在于提高高速公路隧道工程項目開展水平。

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