中國煙草總公司四川省公司 樊寧
開展煙葉生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以提高煙葉現(xiàn)代化生產(chǎn)水平,確保產(chǎn)業(yè)安全;也是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的需要。十四五時期,煙草行業(yè)確定了“高標(biāo)準(zhǔn)煙田建設(shè)、煙葉生產(chǎn)全程機械化裝備建設(shè)、支撐綠色發(fā)展的配套裝備建設(shè)”三大基本建設(shè)類別開展煙葉生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。煙葉生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目具有社會影響大、流程復(fù)雜、投資大、規(guī)模大、周期長、相關(guān)方多、等特點。本文將系統(tǒng)分析煙葉生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中建設(shè)單位風(fēng)險管理要點,并針對性地制定風(fēng)險防控措施。
我國建設(shè)項目風(fēng)險管理研究起步較晚,由周士富在1980年首次提出。建設(shè)項目風(fēng)險管理在上海地鐵項目、重慶輕軌項目、三峽大壩項目等項目中均取得了不錯的經(jīng)濟效益和研究成果。但同國際項目相比,我國項目風(fēng)險管理理論還不成體系,仍處于探索期。
1.建設(shè)項目風(fēng)險管理的內(nèi)涵
風(fēng)險是指不確定的損失,指有一定概率的事件,且事件會造成目標(biāo)實現(xiàn)的不確定性。根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》(GB/T50326-2006),按風(fēng)險事件發(fā)生概率和損失量對風(fēng)險進行評估,將風(fēng)險分為1-5個區(qū)。煙基工程項目風(fēng)險管理,是為了達到既定的項目管理目標(biāo),而對可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險開展管理的成體系過程,具體目標(biāo)是通過采取措施使A區(qū)的風(fēng)險轉(zhuǎn)移至B區(qū)和C區(qū),并最終移位至D區(qū)。煙基項目的風(fēng)險管理工作包括組織、策劃、協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)、反饋和控制等工作。煙基工程項目的建設(shè)單位應(yīng)該有足夠的風(fēng)險意識和管理能力,在重大決策時分析可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素,并制定相應(yīng)策略。
2.建設(shè)項目風(fēng)險類型
煙基項目建設(shè)單位應(yīng)該組建風(fēng)險防控的體系,并明確崗位和職責(zé)。常見的建設(shè)工程項目風(fēng)險可分類為:(1)組織風(fēng)險:組織機構(gòu),工作流程,職責(zé)分工,業(yè)主方人員構(gòu)成和能力,設(shè)計方人員構(gòu)成和能力,施工方人員構(gòu)成和能力,其他相關(guān)方人員構(gòu)成和能力,施工機械控制人員等;(2)經(jīng)濟風(fēng)險:經(jīng)濟狀況,資金供應(yīng),合同管理,安全管理,信息管理等;(3)環(huán)境風(fēng)險:天災(zāi),巖土水文,氣象,易燃易爆因素等;(4)技術(shù)風(fēng)險:勘察文件,設(shè)計文件,施工方案,工程物資,工程機械等
3.建設(shè)工程風(fēng)險管理流程
項目風(fēng)險管理流程可分為:組織策劃、組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等方面的內(nèi)容,管理過程包括項目實施全過程的風(fēng)險識別→風(fēng)險評估→風(fēng)險響應(yīng)→風(fēng)險控制。風(fēng)險管理流程為:
(1)風(fēng)險識別:收集信息→確定風(fēng)險因素→編制風(fēng)險識別報告;
(2)風(fēng)險評估:分析發(fā)生概率→分析損失量→確定風(fēng)險區(qū)域;
(3)風(fēng)險響應(yīng):形成風(fēng)險管理計劃,目標(biāo),范圍,方法工具及數(shù)據(jù)來源,分類和排序,職責(zé)和權(quán)限,風(fēng)險跟蹤的要求,相應(yīng)的資源預(yù)算等。
(4)風(fēng)險控制:實時搜集信息→預(yù)測可能的風(fēng)險→監(jiān)控和預(yù)警。
4.常用的風(fēng)險對策
風(fēng)險管理核心是風(fēng)險響應(yīng),煙基項目常用響應(yīng)對策有:
(1)風(fēng)險規(guī)避:在項目決策階段應(yīng)開展風(fēng)險分析,嚴格控制位于風(fēng)險A區(qū)的項目,對于必須要開展建設(shè)的風(fēng)險A區(qū)項目,應(yīng)編制替代方案。
(2)風(fēng)險減輕:在煙基項目實施過程中,若監(jiān)測到風(fēng)險,應(yīng)考慮通過修改設(shè)計圖紙、增設(shè)合作方等方式將風(fēng)險減輕。
(3)風(fēng)險自留:通過有計劃、有應(yīng)對措施的方法消化風(fēng)險。比如,可以在項目投資估算或設(shè)計概算中預(yù)留一筆充足的不可預(yù)見費(作為風(fēng)險費用)。不可預(yù)見費包括一般不可預(yù)見費和漲價不可預(yù)見費,最低應(yīng)取為直接工程費和工程建設(shè)其它費之和的5%,且應(yīng)視項目具體情況相應(yīng)增加。
(4)風(fēng)險轉(zhuǎn)移:對可以預(yù)見但不易控制的風(fēng)險,可采用兩種方法轉(zhuǎn)移:一是在招標(biāo)文件中劃分響應(yīng)風(fēng)險承擔(dān)范圍,通過合同或協(xié)議書的方式明確,將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給設(shè)計方或施工方;二是保險,這是防范風(fēng)險最主要的方式。按現(xiàn)行工程項目管理相關(guān)法律法規(guī),應(yīng)要求工程項目承包商必須投保工程一切險、第三方責(zé)任險和現(xiàn)場作業(yè)人員人身意外傷害保險等。對咨詢、設(shè)計、監(jiān)理、勘察等其它相關(guān)方,可以在合同中要求他們投保職業(yè)責(zé)任險,由保險公司賠償其工作疏忽或錯誤導(dǎo)致的損失。
(5)組合應(yīng)用:在實際工程項目實踐中,常將上述四種風(fēng)險管理方法組合應(yīng)用,以達到良好的風(fēng)險管理預(yù)期。
1.意識不夠
我國項目風(fēng)險管理起步晚,意識不足,全過程項目風(fēng)險管理更是少之又少。
2.體制不健全
我國建設(shè)項目風(fēng)險管理體制仍不健全,無人管、無法管、不知怎樣管的局面仍是常態(tài)。政府和企業(yè)一般都設(shè)有專門的投資、安全和質(zhì)量管理機構(gòu),卻少有風(fēng)險管理機構(gòu)。
3.機制不完善
風(fēng)險管控的基本流程:風(fēng)險的識別→風(fēng)險的評估→風(fēng)險的響應(yīng)→風(fēng)險的控制。但卻缺乏實際的可操作性流程和機制,理論和實際脫鉤現(xiàn)象較為普遍。
今年是“十四五”開局之年。煙基建設(shè)項目正全面推開,時間緊、任務(wù)重,管理者往往容易重視對直觀投資效果的追求,而忽視對風(fēng)險的管控。煙基項目全過程風(fēng)險梳理如下。
決策缺乏經(jīng)驗,前期論證和設(shè)計深度不夠,導(dǎo)致建設(shè)規(guī)模和功能設(shè)施不能滿足實際使用需求或“建成后煙區(qū)轉(zhuǎn)移”,造成投資浪費。
設(shè)計單位實際資質(zhì)不滿足要求,人員專業(yè)素質(zhì)低,設(shè)計成果質(zhì)量不高,設(shè)計延誤,設(shè)計漏項,勘察失實,設(shè)計變更導(dǎo)致工期和投資失控及質(zhì)量和安全風(fēng)險等。
代理機構(gòu)資質(zhì)不滿足要求,人員水平差,招標(biāo)文件質(zhì)量差,在招標(biāo)過程中可能出現(xiàn)圍標(biāo),串標(biāo),惡意低價中標(biāo),不平衡報價等現(xiàn)象,開工后項目管理被動,風(fēng)險加大。
煙基項目參與主體多,合同管理貫穿始終。主要風(fēng)險有范圍和內(nèi)容界定不明,條款不明,風(fēng)險劃分不清,出現(xiàn)問題相互變更和索賠、推諉,極易導(dǎo)致長期“扯皮”現(xiàn)象。
安全風(fēng)險,信息風(fēng)險,自然環(huán)境風(fēng)險等。
通過政策宣講,理論知識學(xué)習(xí)等方式,增強煙基建設(shè)管理人員風(fēng)險管理意識,把風(fēng)險管理放在項目管理中重要的位置。
根據(jù)項目特點劃分工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)及管理范圍,對項目管理全過程的風(fēng)險進行分解,并依照各個風(fēng)險的發(fā)生概率和可能導(dǎo)致的損失量開展風(fēng)險評級,根據(jù)項目風(fēng)險的相互關(guān)系,開展進一步的分解,直至分解為若干個子系統(tǒng),管理人員能較容易地、準(zhǔn)確、完整和系統(tǒng)地識別末端風(fēng)險。
根據(jù)WBS結(jié)構(gòu)劃分,分階段召開項目階段性風(fēng)險評估會,群策群力,集思廣益,對項目風(fēng)險進行識別和評估,并按分工進行風(fēng)險響應(yīng)和控制。
重視風(fēng)險對策研究。結(jié)合行業(yè)特點,立足客觀現(xiàn)實,針對特定風(fēng)險制定相應(yīng)管理對策。結(jié)合實際情況,從技術(shù)、人力、財力和物力上綜合分析,組合使用風(fēng)險的自留,風(fēng)險的轉(zhuǎn)移,風(fēng)險的規(guī)避和風(fēng)險的減輕四種基本的風(fēng)險管理對策。單個建設(shè)工程項目結(jié)束后,要及時整理風(fēng)險管理成果,積累煙基建設(shè)項目風(fēng)險管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
標(biāo)桿管理吸收模式就是在與國內(nèi)外先進管理經(jīng)驗的對比中,優(yōu)秀經(jīng)驗成果并通過創(chuàng)新提升自身管理能力的模式。設(shè)評價對象因素集為Q,建設(shè)項目風(fēng)險程度的大小評判結(jié)果集合為J,風(fēng)險影響權(quán)重的集為S,綜合評判集合為E。分別對他們按模糊綜合判斷法評判,則有:Ei=Si*Ki=(S1,S2…Sn)*Ki-n的矩陣

采用加權(quán)平均法對上述模糊向量進一步處理可得:

其中各評判等級表示“1,2,…,m”,從而得到標(biāo)桿管理的對象。標(biāo)桿管理者在搜集完數(shù)據(jù)之后對數(shù)據(jù)進行分析整理,便可直觀地得出和標(biāo)桿之間的差距,分析并找到原因,將數(shù)據(jù)用圖表的方式表示出來,從而制定出整改方案。
(1)加強采購管理。采購管理是煙基工程項目風(fēng)險管理的重要源頭之一。在采購選定服務(wù)商過程中,建設(shè)單位應(yīng)通過強有力的程序控制,完善的評價指標(biāo)體系,周密的合同條款設(shè)置等嚴格把控風(fēng)險。同時,要科學(xué)合理設(shè)置和監(jiān)督采購程序,統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),控制每個細化的流程,對潛在的服務(wù)商開展全方位的充分評價,同時建立服務(wù)單位檔案。開展服務(wù)單位評價過程中,既要重視相關(guān)方自身的管理體系和能力,相關(guān)方管理制度等“軟”的方面的評價;也更要重視對相關(guān)方參與項目服務(wù)的具體個人的評價。合同履行過程的監(jiān)督也非常重要,應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)合同執(zhí)行上的偏差,及早采取糾正措施,要及時發(fā)現(xiàn)合同中的漏洞并及時彌補。同時要加強過程管理,保證合同履行的可追溯性。(2)加強團隊建設(shè)。人才是企業(yè)建設(shè)的龍頭,一方面要吸引和留住優(yōu)秀人才,同時也要進一步加強專業(yè)知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)提升個人素質(zhì)和能力。把煙基建設(shè)管理團隊建設(shè)成管理型和技術(shù)性搭配,層次合理的堅實力量。
在煙基工程建設(shè)項目的管理中,風(fēng)險管理和質(zhì)量、投資、安全、進度等管理一樣重要。項目管理者要堅持使用動態(tài)管理的思維,引入PDCA管理理念,根據(jù)項目各參與相關(guān)方的不同特點、針對不同的工程項目特點采取相應(yīng)的方法,并在一定的原則下持續(xù)改進,為全行業(yè)“十四五”煙基建規(guī)劃所確定的目標(biāo)的順利實現(xiàn)打好堅實的基礎(chǔ)。