《尋找“座頭鯨”：中國企業是如何進行社會創新的？》

呂鵬 房莉杰 等著

社會科學文獻出版社

2020.12

89.00元

呂鵬

中國社會科學院社會學研究所經濟與科技社會學研究室主任、研究員。

房莉杰

中國社會科學院社會學研究所社會工作與福利社會學研究室副主任、研究員。

這是一本介紹那些在創造“企業社會價值”方面走在時代前列的中國企業的書。那些“社會價值”可以達到10億美元的企業被稱為座頭鯨企業。本書利用多種渠道的數據，對中國的主要民營企業的社會責任旗艦項目進行了梳理、評估，形成了“中國民營企業社會責任旗艦項目排行榜”。在此基礎上，本書對通過指標測算涌現出來的最為優秀的項目進行深度挖掘，將這些項目的實踐總結歸納為一個個精彩的案例，為推動社會創新、鄉村振興、營造社會治理創新的支持性環境提供了鮮活的中國好故事。

傳化安心驛站：卡車司機的家

數字經濟的運行不僅需要高效的生活物流配送體系，還需要高效的供應鏈物流推動生產端互聯共通。中國經濟邁上高質量發展的基礎是市場供給與消費都從萬物互聯走向萬物智聯。傳化集團是少有的從公路物流開始，依托智能物流系統、云倉系統、支付系統做生產物流的企業。生產數字化背后是數以萬計的卡車司機。傳化公益基金會曾查遍了全國6000多家基金會等社會組織，沒有找到專門針對卡車司機的公益項目，因此他們決定以公益的力量幫助卡車司機。“傳化·安心驛站”于2017年12月26日正式啟動，主要提供以下幾方面的服務：卡車司機的互助咨詢、公益支持培訓、社會認可。由于卡車司機長年在路上，因此，其首要訴求大多與道路相關，如路況詢問、道路援助以及路上社交。

隨著大數據、云計算等先進信息技術應用的逐步深入，覆蓋廣泛、互聯共通的數字信息網絡正推動著物流業向供給多元、專業高效的“互聯網+”物流新業態轉變。相比倉儲、貨代等其他環節，交通運輸是現代物流服務的中樞和紐帶。在中國，卡車司機的數量已達3000萬人，他們駕車承載著全國76%的貨運量，被稱為“公路上的游牧人”。從柴米油鹽到生產流通，卡車司機已成為國民經濟運行的一支重要力量。不同于傳統行業勞動者，卡車司機普遍處于高流動、高分散和高風險中，缺乏相應的社會保障。實際上，他們是一個積極向善、閃爍著人性光芒、具有家國情懷的群體。他們不僅需要群體內的互助互愛，也需要社會大眾的關愛支持。

2017年底，依托“互聯網+社區運營”的“傳化·安心驛站”項目正式啟動。這是傳化慈善基金會推出的首個公益項目，也是中國6000多家基金會中首個服務于3000萬卡車司機的公益項目。安心驛站將卡車司機中的公益領袖和互助骨干以“驛站”為單元組織起來，將互助作為核心，同時配置優質社會公益資源，為卡車司機的成長提供全方位服務，實現真正的“車安、家安和心安”。

2017年末至今，“傳化·安心驛站”的發展先后經歷了籌備、起步、穩定、激活四個階段，每個階段各有側重，逐步形成了卡車司機專屬的全方位公益成長體系。