高速公路機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)和施工管理方法

張美霞

摘要： 高速公路是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基建基礎(chǔ)，而機(jī)電安裝工程的施工是高速公路的主要部分，其施工技術(shù)的好壞與質(zhì)量控制直接關(guān)系著高速公路的質(zhì)量與車輛通行安全。本文探究了高速公路的機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，并且提出質(zhì)量控制措施， 以期在科學(xué)的理論指導(dǎo)下有效確保高速公路機(jī)電安裝工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，促進(jìn)我國(guó)高速公路的高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電安裝;質(zhì)量控制;技術(shù)

引言

高速公路的機(jī)電安裝工程是高速公路的重要部分，關(guān)系著高速公路的通行質(zhì)量與通行安全。一般而言，高速公路的機(jī)電系統(tǒng)的任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)給高速公路的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重后果。

1 機(jī)電設(shè)備的安裝特征分析

1.1需要多方管理以及協(xié)調(diào)

機(jī)電設(shè)備安裝對(duì)質(zhì)量要求非常高，為保障工程質(zhì)量，需要全面協(xié)調(diào)好檢測(cè)單位、施工方以及材料供應(yīng)商等。對(duì)安裝的整個(gè)過(guò)程都要強(qiáng)化管理，對(duì)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行把控，確保每道工序之間能夠有序配合，進(jìn)而提升安裝效率。同時(shí)，推進(jìn)各部門之間的協(xié)調(diào)，以便強(qiáng)化安裝質(zhì)量 。

1.2涉及范圍廣

高速公路機(jī)電設(shè)備安裝是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，涉及范圍較廣。例如收費(fèi)系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)等，還需要支持照明系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。因此，具有較長(zhǎng)的施工周期。為確保安裝效果，需要嚴(yán)格控制相應(yīng)的施工要點(diǎn)，強(qiáng)化管理各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。對(duì)其中涵蓋的驗(yàn)收環(huán)節(jié)、調(diào)試環(huán)節(jié)和采購(gòu)環(huán)節(jié)，需要投入大量人力、物力，且具有較高的安裝成本 。

2高速公路機(jī)電安裝施工技術(shù)探析

2.1 充分準(zhǔn)備施工材料

做好充分的施工材料準(zhǔn)備，做好市場(chǎng)調(diào)查，施工規(guī)劃、人員調(diào)配、造價(jià)評(píng)估等基礎(chǔ)性工作，對(duì)相關(guān)材料由相關(guān)人員進(jìn)行分門別類保管，防止遺漏與出錯(cuò)

2.2施工技術(shù)要點(diǎn)

雜物清除，確保安裝要求。在開(kāi)展機(jī)電安裝工程前，要對(duì)所有雜物進(jìn)行細(xì)致清除，確保預(yù)留埋的管孔滿足設(shè)備安裝要求。要嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求做好半成品維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)有管道被泥沙、垃圾等東西堵塞，要及時(shí)進(jìn)行清理 銜接好機(jī)電與土建工作內(nèi)容。在機(jī)電設(shè)備正式安裝之前，要密切技術(shù)跟蹤，銜接好機(jī)電工程內(nèi)容與土建工程內(nèi)容，對(duì)砌體進(jìn)行抹灰，確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)都能符合之前的施工標(biāo)準(zhǔn)與要求。 合理配置相關(guān)配套設(shè)備。要嚴(yán)格按照之前的施工規(guī)劃圖紙對(duì)開(kāi)關(guān)、面板、配電箱由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)配置、安裝、調(diào)試，保證系統(tǒng)設(shè)備安全運(yùn)行。 保證電纜質(zhì)量。要區(qū)分不同種類電纜，嚴(yán)格把關(guān)電纜質(zhì)量，質(zhì)量不過(guò)關(guān)的電纜堅(jiān)決不能進(jìn)入施工進(jìn)程中去，保障高速公路的核心安全。

2.3安裝監(jiān)控設(shè)施

攝像機(jī)的安裝立柱要與地面垂直，使攝像機(jī)在實(shí)際工作中發(fā)揮作用，以便攝像機(jī)能夠有更大的監(jiān)控范圍。此外，攝像機(jī)的固定方向應(yīng)與控制箱一致，并且工作中的電纜和標(biāo)識(shí)要非常清晰，提交的機(jī)電工程報(bào)告也應(yīng)完整細(xì)致。

3施工管理方法

3.1施工階段管理

機(jī)電設(shè)備安裝的基本對(duì)象包括標(biāo)準(zhǔn)以及非標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)電電子產(chǎn)品。目前，對(duì)電子產(chǎn)品質(zhì)量提出的要求和標(biāo)準(zhǔn)非常高，在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作開(kāi)始前，需要派專業(yè)人員做好質(zhì)量檢測(cè)。例如：檢測(cè)外觀、型號(hào)、數(shù)量等內(nèi)容，并做好記錄。產(chǎn)品質(zhì)量的保障需要從原材料開(kāi)始進(jìn)行控制，對(duì)安裝工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)督，規(guī)范施工操作。所有安裝內(nèi)容完成后，還要對(duì)其進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)第一時(shí)間解決 。

3.2關(guān)鍵點(diǎn)控制

安裝設(shè)備前需要高度重視現(xiàn)場(chǎng)控制箱體的具體安裝情況，保障地面安裝的箱體有一定的垂直性和平整性。然后調(diào)整水平和垂直之間的距離，使其有2mm的距離，才能保障最終的接地效果。此外，需要在晴朗且干燥的天氣中安裝現(xiàn)場(chǎng)控制器。在前期準(zhǔn)備時(shí)，需要認(rèn)真檢測(cè)內(nèi)部構(gòu)成，如條件允許還需要開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，確保各部件無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題。安裝管道以及線路設(shè)備時(shí)，相應(yīng)的準(zhǔn)備工作必不可少，在接線前應(yīng)對(duì)每條線的型號(hào)做好標(biāo)記，如選取統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的漢語(yǔ)拼音對(duì)各型號(hào)進(jìn)行編制，確保醒目。處理接線軟線對(duì)后續(xù)工作具有推動(dòng)作用。其中，焊線和掛錫應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范嚴(yán)格開(kāi)展，該環(huán)節(jié)對(duì)部件的安裝具有決定性作用。

3.3嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理測(cè)控

首先，在機(jī)電設(shè)備安裝之前，相關(guān)單位要對(duì)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，確定使用的技術(shù)，囑咐施工注意事項(xiàng)。因此，管理人員要確保施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)與之前的確定的規(guī)范相符合，從設(shè)備、人員、調(diào)試程序上等施工技術(shù)上都要進(jìn)行調(diào)試，進(jìn)行定期或者不定期的檢查，保障設(shè)備運(yùn)行的絕對(duì)安全。建立良好的施工技術(shù)管理測(cè)控體系，可以及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，減少施工過(guò)程中的隱患。此外，還要對(duì)工程中遇到的技術(shù)變化及時(shí)做出反應(yīng)，一旦遇到原有的技術(shù)不能再適用，要組織相關(guān)技術(shù)工程人員進(jìn)行判斷分析，保重施工技術(shù)的最大科學(xué)化，從而保證機(jī)電設(shè)備的有效運(yùn)用。 再次，做好對(duì)施工人員的安全操作意識(shí)培養(yǎng)。高速公路的設(shè)備都是一些重要儀器，精密度比較高，一旦施工人員操作失誤就會(huì)造成相關(guān)設(shè)備損毀，對(duì)后續(xù)施工造成非常不好的影響。但是，機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工環(huán)境又非常復(fù)雜，比如現(xiàn)場(chǎng)電纜的按照就容易造成人工失誤，這種情況還時(shí)有發(fā)生在施工前與施工中，定期召開(kāi)班前會(huì)，培養(yǎng)施工人員對(duì)設(shè)備的認(rèn)知能力與良好的操作素養(yǎng)，規(guī)范施工人員的重要設(shè)備操作步驟，避免因?yàn)閷?duì)設(shè)備的不熟悉等人為因素造成設(shè)備損毀，影響后續(xù)施工的進(jìn)度。

3.4竣工后的質(zhì)量控制

整個(gè)機(jī)電設(shè)備竣工后的質(zhì)量控制也非常關(guān)鍵，是保證高速公路機(jī)電設(shè)備安裝的最后一道防線。要做到以下幾點(diǎn)： 1）收集竣工信息。管理單位要收集全面的竣工信息，然后進(jìn)行分析、編輯、整理，存檔，保證竣工信息的真實(shí)性與簡(jiǎn)潔性，這樣有利于對(duì)施工質(zhì)量的后期評(píng)估提供詳實(shí)的依據(jù)。 2）對(duì)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行檢查。要安排專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，不合格的及時(shí)更換剔除，以防后期造成安全事故。 3）要對(duì)機(jī)電設(shè)備后期使用情況進(jìn)行總結(jié)整理，比如安全使用的時(shí)間有多久，做到詳細(xì)記錄，為后期技術(shù)人員對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保障提高數(shù)據(jù)支持。 4）聯(lián)合調(diào)試。聯(lián)合調(diào)試就是在機(jī)電安裝工程竣工后，對(duì)整個(gè)高速公路的機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底的系統(tǒng)檢驗(yàn)，從而有效評(píng)估整個(gè)機(jī)電工程的安裝質(zhì)量。聯(lián)合調(diào)試的系統(tǒng)一般包括系統(tǒng)調(diào)試與區(qū)域調(diào)試。要想確保聯(lián)合調(diào)試的確保公路機(jī)電質(zhì)量，就必須保證聯(lián)合調(diào)試的軟件編制質(zhì)量。 5）要對(duì)設(shè)備的性能與之前的施工合同進(jìn)行詳細(xì)比對(duì)。高速公路機(jī)電設(shè)備工程竣工后，要從材料、設(shè)備、工序等方面進(jìn)行一次全范圍的對(duì)比，形成嚴(yán)格的質(zhì)量控制閉環(huán)系統(tǒng)。要對(duì)施工過(guò)程中，施工各方責(zé)任是否按時(shí)履行進(jìn)行比對(duì);也要對(duì)各工序的核驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，做好外觀、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量的記錄，查驗(yàn)是否符合之前要求的標(biāo)準(zhǔn)，并且做出質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告留存;還要對(duì)外場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行常規(guī)質(zhì)量檢查完后，要做防腐指標(biāo)的檢測(cè)。

結(jié)束語(yǔ)

高速公路建設(shè)需要安裝機(jī)電設(shè)備。在安裝過(guò)程中，應(yīng)對(duì)其出現(xiàn)的問(wèn)題做好分析，并提出相應(yīng)的解決措施，從而提升機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，確保高速公路的運(yùn)行水平，為人們的出行提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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