何娟
長辛店工人勞動補習學校。
出北京城30余里,永定河西岸,盧溝橋畔,二七紀念館、留法勤工儉學預備班舊址、工人勞動補習學校等多處革命遺跡,串聯(lián)起京郊小鎮(zhèn)長辛店的紅色記憶,這顆被李大釗等革命先驅(qū)點亮的“北方紅星”,曾在舊社會照亮千萬勞工的黑暗歲月,也在新時代煥發(fā)新的光彩。
“永定河,出西山,碧水環(huán)繞北京灣。盧溝渡,擺渡船,渡走春秋渡秦漢……”說起長辛店這座古鎮(zhèn)的歷史,可能比歌謠里的盧溝橋還要久遠一些。
在交通并不發(fā)達的年代,長辛店被冠以“九省御道”的稱號,是北京西南方向官員、商賈進京的重要驛站。永定河畔的人們依水而居,遠道而來的旅客因人而聚,商鋪林立、酒肆喧囂、車馬云集,五里長街熱鬧非凡。
在古代傳說里,長辛店西邊的山區(qū)屬龍脈圣地,自金代就有統(tǒng)治者在此修建寺廟、打造寶塔,用以鞏固京都龍脈。“金中都,煙云散,留下古橋?qū)懡健!比缃瘢聫R早已蕩然無存,古塔依舊巍然聳立。
根據(jù)史料記載,由于長期有達官貴人歇腳暫住,參加科舉考試的“明日之星”也多在此停留,熱情好客的長辛店人便養(yǎng)成了每日以清水潑街的習慣,以示對客人的尊重與款待,因此又名“常新店”。而在更早以前,長辛店原本由長店和新店兩個小村落組成,隨著經(jīng)濟發(fā)展人口匯集,逐漸形成了一座頗具規(guī)模的商業(yè)小鎮(zhèn),合并后的地名也極具人情味兒,蘊含商旅長途跋涉、一路艱辛之意。
“晚清衰,民國亂,列強踐踏毀家園。盧溝橋,獅子吼,宛平城頭浴血戰(zhàn)。”從北京城區(qū)出發(fā)前往長辛店,必然避不開盧溝橋,更無法忽視“中國人民抗日戰(zhàn)爭紀念館”的醒目招牌。永定河畔,屈辱的民族記憶瞬間決堤,沖破歲月靜好的繁榮光景,教育人們不忘來時路。
二七紀念館的兩件“鎮(zhèn)館之寶”——京漢鐵路黃河大橋紀念鐵碑及木制模具,碑文上分別刻著繁體字和外文字母。
在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年之際,長辛店二七紀念館重新對外開放,并首次展出“鎮(zhèn)館之寶”——京漢鐵路黃河大橋紀念鐵碑及木制模具。館長劉德華告訴記者,這兩件歷史文物是首次“同框亮相”。
20世紀初,八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭加速了晚清王朝的衰落。在此背景下,法國、比利時等列強先后向清政府施壓,巧取豪奪京漢鐵路的修筑權(quán)、貸款權(quán)。同時,長辛店優(yōu)越的地理位置吸引了帝國主義貪婪的目光,他們在這里新建西式的鐵路機車廠,也就是北京二七機車廠的前身。
長辛店較早接受近代工業(yè)文明的淬煉,是中國早期鐵路修造業(yè)和產(chǎn)業(yè)工人的搖籃。然而,1906年4月1日全線貫通的京漢鐵路,并沒有帶領(lǐng)這條線路上的鐵路工人走向工業(yè)文明。“帝國主義帶來了先進的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),卻拒絕在華提供所謂的文明制度。”劉德華感慨道,有工人在回憶錄中描述稱,“除了干活的勞工,工廠里根本看不到中國的東西”。展館里各式刻有外文字母和符號的器具,也無聲地印證了這一說法。
工廠拔地而起,農(nóng)民轉(zhuǎn)變成工人,但生產(chǎn)、技術(shù)、管理等權(quán)力仍在外國人手里,工人的勞動成果也被黑暗制度無情吞噬。日均工作時長不少于10個小時,日薪僅為1到3毛錢,部分收入所得還要上交黑心工頭才能保住“飯碗”……在熱播的電視劇《覺醒年代》中,李大釗從日本回國后的第一幕,親歷長辛店鐵路工人的窮苦遭遇。面對目不識丁的工友們,他將“工”“人”二字組合成“天”,開啟長辛店的“覺醒年代”,為飽受欺壓的鐵路工人帶來了革命的火車頭,中國工人運動史的百年征程從此啟航。
據(jù)劉德華介紹,經(jīng)過169天的閉館重修,全新亮相的長辛店二七紀念館除了講述工人自己的故事,更注重展現(xiàn)我國近代工人運動與黨史進程的緊密聯(lián)系。
長辛店的鐵路工人備受帝國主義、封建主義、官僚資本主義這“三座大山”的剝削和壓迫。而早期的工人斗爭,則主要以同鄉(xiāng)關(guān)系形成的小團伙或是因朋友情誼結(jié)拜為兄弟,勞苦大眾抱團取暖,在強權(quán)和資本面前,終究顯得勢單力薄。作為當時社會上新的生產(chǎn)力階層,工人不僅身體淪為奴役,也尚未擺脫精神層面的壓迫。
“農(nóng)是種植的工,商是轉(zhuǎn)運的工,學校職員是教育的工,我們都是勞工……我們要認清我們的價值!勞工神圣!”1918年,中國近代教育事業(yè)的先行者蔡元培在中山公園發(fā)表了《勞工神圣》的主題演講,并推動在長辛店鐵路機車廠籌建留法勤工儉學預備班。這一創(chuàng)舉不僅為追求進步的寒門學子打開半工半讀的門路,也為當?shù)毓と瞬ハ铝诵滤枷搿⑿挛幕姆N子。工業(yè)區(qū)機車隆隆汽笛長鳴,朗朗書聲分外動聽,先進知識分子與新興工人階級實現(xiàn)了初步結(jié)合,馬克思主義開始真正走進工人群體。
1919年,五四運動爆發(fā),長辛店的工人跟著勤工儉學的青年學生騎驢進城,參加游行示威,工人階級正式登上政治舞臺。偉大的革命先驅(qū)敏銳感知到時代風向,李大釗、陳獨秀等先后撰文介紹“五一國際勞動節(jié)”“8小時工作制”等歐美地區(qū)工人運動取得的進步成果。還有資料記載,當時在北京大學圖書館“打工”的毛澤東也曾多次到訪長辛店,與工人交朋友,深入工廠做調(diào)研。1920年,北大學生鄧中夏率“平民教育講演團”來到長辛店大街,宣講“人人平等 勞工神圣”的理念,幫助勞工提高思想覺悟和權(quán)益認識。自此,越來越多的革命青年主動走進工人群體開展實踐,積極探索馬克思主義與工人運動結(jié)合的道路。
1921年新年第一天,在李大釗的倡導下,北京共產(chǎn)主義小組在長辛店正式開辦勞動補習學校,受到了工友們的熱切歡迎。
砂礫雖小,卻能堆砌成為堅不可摧的大橋。樹枝脆弱,卻能抱團燃起熊熊大火。鄧中夏等先后用人們耳熟能詳?shù)睦樱v述關(guān)于“團結(jié)”的道理,吸引了越來越多的工友組團來聽課。作為封建社會最后一屆科舉考試的秀才,劉德華的祖父劉啟明就曾經(jīng)是教師隊伍中的一員。據(jù)他回憶,“工友們白天進廠務(wù)工,晚上就到勞動補習學校挑燈夜讀。學生越來越多,師資力量配備不足,校方就在當?shù)貙ぴL有文化、有進步思想的人來協(xié)助講課。”
長辛店鐵路工業(yè)遺存。
劉德華告訴記者,二七紀念館中展出的一尊墨盒,就是祖父劉啟明傳承下來的。劉啟明出身寒門,在勞動補習學校負責教授國文。有心的工友見他長期隨身攜帶的墨盒愈發(fā)破舊,就用工廠里廢棄的材料重新打造了一尊,精致有型盡顯巧手匠心。“拿來展出之前,我們老劉家四代人的文字啟蒙,都是從這尊墨盒開始的。”此外,“勞動、團結(jié)、權(quán)利”這6個大字至今刻寫在勞動補習學校舊址的黑板上,在百年風云的歷史長河中,為全民族的解放事業(yè)留下了濃墨重彩的一筆,更深深烙印在每一位長辛店人的記憶中。
北大紅樓的火種在長辛店的工廠熊熊燃起,嘉興南湖的風吹遍古鎮(zhèn)的大街小巷。史文斌、楊寶坤等我國最早一批工人黨員就出自長辛店。在黨的領(lǐng)導下,長辛店鐵路工人代表組建工會,有組織、有紀律地開展活動。亂世之下,中國政治黨派數(shù)量過百,每天成立的組織可能和解散的組織一樣多,但始于長辛店的工會,卻在兩三年間迅速成長壯大。
這一時期的勞動工人不再是簡單的工作機器,他們不僅追求薪資待遇的公平合理,還要求擁有參加學習、開展文化活動的業(yè)余時間,追求自由與平權(quán),實現(xiàn)了思想意識的高度覺醒和精神面貌的煥然一新。
毛澤東說,中國工人運動是從長辛店鐵路工廠開始的。1922年,長辛店鐵路工人率先扛起“勞工神圣”的大旗,站在“三座大山”的對面爭取權(quán)益。8月23日,時任中國勞動組合書記部書記鄧中夏帶領(lǐng)工人舉行罷工,迫使有關(guān)方面答應了工人的全部訴求。短短幾天內(nèi),“八月罷工”獲得了全國各地工友的聲援,引發(fā)京奉、隴海等多條線路上的鐵路工人效仿學習,掀起了中國工人運動史上的第一波高潮。這一年,京漢鐵路沿線共計發(fā)展成立16個工會,工人階級迅速成長為革命隊伍的中堅力量,從要求改良生活的經(jīng)濟斗爭轉(zhuǎn)向爭取自由的政治斗爭。
小學生在二七紀念館錄制演講視頻。
1923年2月,北洋軍閥惡意破壞京漢鐵路總工會的成立大會,直接導致了京漢鐵路工人大罷工。2月4日,在罷工委員會的統(tǒng)一指揮下,工人階級展現(xiàn)出高度的組織性、紀律性和頑強的戰(zhàn)斗精神,長達1200余公里的京漢鐵路在3小時之內(nèi)實現(xiàn)全線罷工,提出撤革京漢鐵路局局長趙繼賢、過年帶薪休假等5個要求,正面進行反帝反封建的政治斗爭。在帝國主義的支持下,吳佩孚充分暴露列強走狗的屬性,對工人運動進行了血腥鎮(zhèn)壓,制造了震驚中外的“二七慘案”,林祥謙、葛樹貴、施洋等52名勞工代表壯烈犧牲,300余人受傷,60余人被捕,1000余人被工廠開除。
白色恐怖席卷京漢沿線,鮮血染紅了長辛店的土地,手無寸鐵的革命先烈用生命的代價推動中國工人運動的時代進程,留下了永不磨滅的斗爭精神。在二七紀念館的電子紀念碑上,很多烈士都沒能留下一張遺照,但他們的姓名卻早已融入中華民族的精神火炬,為黨的偉業(yè)樹立起一座座屹立不倒的豐碑。