國內B2C電子商務物流模式分析研究

楊曉燕 李軍祥

基金項目：國家自然科學基金項目（71572113、71871144）;國家自然科學基金匹配項目（1P16303003、2020KJFZ034、 2019KJFZ048、2018KJFZ035）;上海理工大學大學生創新訓練計劃項目（XJ2020135、XJ2020144、XJ2020148、XJ2020177）

摘 要：目前國內B2C電子商務發展勢頭強勁，而想要長久持續的發展，選擇合適的物流模式成為制約的關鍵。本論文首先研究了當前B2C電子商務企業主要的四種物流模式，再從物流服務水平、企業管理、資金風險等角度對京東物流與菜鳥物流的優缺點進行分析，得出發展建議和結論，為國內B2C電子商務企業物流模式的發展提供借鑒。

關鍵詞：B2C電子商務;物流模式;京東物流;菜鳥物流

引言：21世紀以來，互聯網讓以B2C電子商務為經營模式的企業快速發展，給零售業帶來了巨大的改變。與此同時，這種變化使得物流配送問題成為B2C電子商務發展中關注的焦點之一。得益于大數據時代的快速發展，“雙十一”、“618”等購物狂歡節使得網上購物在生活中呈現一種火爆狀態。消費者在B2C電商平臺購買商品，再通過物流環節將商品送至消費者手中，其中物流配送服務的質量對于消費者再次購買行為和購物體驗的影響越來越顯著。購物狂歡節會引起消費者的集中購買行為，此時單一的自營物流服務能力有限，無法滿足需求，從而會出現訂單延遲、爆倉等現象。而如果電商的自營物流公司不與第三方物流商合作，就需要自身投入更多的資金、造成資金壓力，同時會造成促銷后資源的浪費。而如果單一采用第三方物流，對于配送服務的質量、與客戶關系的管理等方面都存在很大的風險。所以，B2C電子商務應如何選擇物流模式成為企業和學術界關注的熱點問題。

目前，B2C電子商務物流模式選擇引起了很多學者的關注。學者楊康通過對比分析自營與外包兩種物流模式的利弊，認為自營物流投入資金需求量大、回報周期長，讓企業在電商主體運營方面投入不足，導致市場競爭力弱的不利局面。學者徐婷婷基于對京東的物流模式分析，認為其自營物流是京東的核心競爭力，同時采用了第三方物流模式，以達到節約物流配送成本的目的。學者馮謙從自營與第三方物流服務質量投入博弈角度出發，通過構建完全獨立決策模型、Stackelberg博弈決策模型和合作博弈模型，發現合作博弈均衡下雙方總收益最大。基于多位學者的研究，本論文首先對目前B2C電子商務的主要物流模式進行分析，再具體分析京東、菜鳥物流模式的優缺點，從而得出結論和建議，為國內B2C電子商務企業提供借鑒。

一、國內B2C電子商務企業物流模式分析

目前，國內B2C電子商務企業眾多，其采用的物流模式多種多樣，從物流服務的系統資源角度可以將物流模式主要分為以下四類：

1.平臺自建物流模式

這種模式是在全國各地以投資自建為主，搭建智慧物流服務體系，實現倉配一體化，是一種重資產的物流模式。如京東物流是典型的平臺自建物流模式。

據京東財報顯示，截至2020年底，京東物流在全國運營的倉庫超過900個，其在全國范圍內已經落地運營使用了30座“亞洲一號”智能物流園區，形成了目前亞洲最大的智能倉群。這些在全國各地的倉儲設施成為京東物流服務網絡的關鍵網絡節點，通過“智能大腦”的大數據技術進行監控和管理。在智能大數據方面，京東物流自主研發、自主集成的WCS系統、WMS系統、ERP系統，共同組成亞洲一號的“智能大腦”。通過其全方位的智慧功能和京東物流積累的多年經驗，物流各環節的運轉效率和質量得到了很大程度的提高。

在這一模式中，京東物流重點把控的是設施、技術和配送。通過在全國各地建立倉儲設施，用大數據技術研發出“智能大腦”，并以標準化的配送服務樹立企業形象，使得京東物流發展成為京東商城的優勢，這也是它有別于其他電商的關鍵。

2.平臺整合物流資源模式

這種模式利用智慧物流平臺，搭建中國智能物流骨干網，通過全面整合社會資源，建設服務于電子商務網購平臺的智慧物流體系，提供智慧供應鏈服務。例如菜鳥物流是基于淘寶、天貓等電商平臺的物流需求，由阿里巴巴集團聯合多家物流公司、相關金融機構等企業共同創建的大物流平臺。

菜鳥物流通過大數據建設了基于數據驅動的社會化協同平臺，這種通過企業合作和技術創新的方式提高了物流效率和消費者體驗感，同時降低物流成本的投入，可以將更多的資金投入到B2C電商的主體運營部分。把“大數據”、“智慧”、“智能”等新時代新鮮活力的東西組合在一起，是菜鳥物流不斷發展、進步的動力。

在這一模式中，菜鳥物流重點把控的是數據、技術和關鍵的網絡節點。菜鳥在關鍵的網絡節點處會投資自建或者租賃倉儲設施作為倉儲物流中心，在物流末端建設菜鳥驛站和社會自提柜。在由個個關鍵網絡節點串聯起來的整個物流網絡中，菜鳥物流利用大數據技術進行監控和管理。

3.電商物流服務外包模式

這種模式是電子商務商家把物流配送服務外包給第三方物流企業的物流模式。例如電子商務平臺拼多多主要采用的就是這種快遞外包模式。

目前，很多B2C電子商務平臺在創立初期時會采用此種物流模式，而將其核心力量集中于平臺建設和銷售業務上，如淘寶在創立初期選擇的就是這種物流模式。

4.即時配送物流服務模式

這種模式是不經過倉儲網點周轉，直接點對點配送的物流模式。即時配送是從外賣服務業興起的，隨著新電商購物模式的發展，逐漸擴展到生鮮新零售、大型購物超市、藥品等B2C電商平臺的物流配送。如餓了么、美團、大潤發優鮮等電商平臺目前采用的是這種物流服務模式。

二、京東物流模式優缺點分析

1.京東物流模式優點

（1）物流服務品質高、消費者體驗感好

目前，京東物流已在全國各地建設倉儲設施群，并通過智能大數據技術在全國建立了六大物流網絡，包括中小件網、冷鏈網、大件網、B2B網、跨境網和綜包網。京東物流通過智慧供應鏈物流網絡可以實現商品的快速調配，為顧客提供高效的物流服務。如在B2C電子商務端京東為消費者推出了“當日達”、“次日達”等物流產品，大大縮短了物流時間，提高了消費者網上購物的物流和購物體驗。

（2）自建物流體系，形成品牌效應

京東通過自建物流體系，擁有自己的物流運輸、配送人員和自己的運輸車輛。當京東物流在配送商品時，統一印有京東Logo的車輛在城市中穿梭起到了品牌的宣傳作用。同時京東物流的配送人員都配有專門的配送車輛和穿著印有京東Logo的工作服，在配送商品的同時，間接地為京東做宣傳，提高了人們對京東的熟知度。

2.京東物流模式缺點

（1）建設資金高昂，資金回收風險大

以平臺自建物流模式為代表的京東物流從2007年建立開始，在基礎設施建設、人才招聘、技術研發等方面投入了大量的資金，這對于京東來說是一個巨大的財政負擔。從京東物流財報的數據顯示，自2018年以來投入的研發資金近46億元。從利潤的角度看，2020年京東物流前三季度的毛利率相較于2018年的毛利率增長了8%，但2020年前三季度利潤除稅前仍虧損360萬人民幣。從發展角度來看，京東物流逐漸開始扭轉虧損的局面，轉向盈利，但其資金回收期長、回收風險大。

（2）物流體系不斷擴大，管理難度增加

京東物流自建設以來一直在不斷擴大其基礎設施群和員工數量，截至2020年底，京東物流擁有30座“亞洲一號”智能物流園區、7個大型物流配送中心、超900個倉庫，其企業員工達36萬人，是一個勞動密集型企業。龐大的企業規模給京東物流在設施管理、員工管理以及客戶關系維系上帶來了巨大的挑戰。在設施管理方面，京東物流在偏遠地區建設的基礎設施因交通、環境等因素，很難達到高水平化的統一管理;在員工管理方面，由于京東物流員工基數大，員工素質水平參差不齊，管理難度增加;在客戶關系維護上，京東物流目前在全國建立的物流網絡體系可以達到全國近99%的覆蓋，但仍有少數偏遠地區無法送達，需要與第三方物流合作，這對客戶信息的維護造成了一定的影響與威脅，不利于企業的管理。

三、菜鳥物流模式優缺點分析

1.菜鳥物流模式優點

（1）企業資金雄厚，可分攤資金風險

以平臺整合物流資源模式為代表的菜鳥物流是自2013年由阿里巴巴集團聯合多家物流企業和金融機構共同建立的，相較于京東物流的平臺自建物流模式，在資金方面具有雄厚的實力。同時多家企業可以平攤資金風險，為菜鳥物流平臺的平穩運行增加了安全保障。

（2）智能化服務，提高包裹安全性

菜鳥物流由多家快遞公司整合而成，在資源、信息和技術等方面實現了開放共享，使得菜鳥物流在包裹信息智能化處理方面表現突出。相較于京東物流包裹信息呈現明顯供應鏈特征、很多商品的原產地信息等模糊的狀況，菜鳥物流在包裹信息處理上則更加透明，可以對包裹進行實時追蹤，提高了包裹的安全性，同時給予消費者更多的安全感。

2.菜鳥物流模式缺點

（1）缺乏專業化團隊，物流服務質量低

菜鳥物流由多家物流企業整合而成，其沒有專業化的物流團隊，在包裹的倉儲、運輸、配送等方面服務難以實現標準統一，其物流服務的質量與效率呈現參差不齊的狀況。而對于B2C電子商務的消費者端而言，物流服務的效率和質量是影響其購物體驗感的重要影響因素之一。

（2）合作企業多，管理難度大

菜鳥物流合作的企業眾多，在運輸配送管理、員工管理等方面難度大。在運輸配送方面，菜鳥物流目前沒有專業化的物流團隊，在運輸配送服務質量上的管理難以全面落實;在員工管理方面，菜鳥物流的員工來自不同物流企業，員工素質和專業化水平不統一，管理制度有待改善。

四、B2C電子商務企業物流模式發展建議

通過對B2C電子商務的四種物流模式和京東物流與菜鳥物流的優缺點分析，做如下總結和建議。

1.長期發展的B2C電子商務企業物流模式應趨向于多元化

京東從最初的自建物流發展為現在的以自建物流為主、第三方物流作為輔助的平臺自建物流模式，阿里巴巴的淘寶、天貓從最初的物流外包給第三方物流發展為現在的整合社會資源，擁有一定自主性的平臺整合物流資源模式。通過對阿里巴巴和京東的物流模式變化的分析發現，在企業不斷發展壯大的過程中，單一的物流模式弊端會漸漸暴露。如京東物流的物流服務品質高，但其投資建設風險大，并且少數邊遠地區物流服務網絡無法全覆蓋;菜鳥物流的合作企業多、資源多、投資風險小，但其企業管理難度大、物流服務的質量無法保證，對消費者的消費體驗具有一定的影響。而此時采用多元化物流模式則可以取長補短，對于B2C電子商務的長期發展更有利。

2.B2C電子商務企業物流模式需依據自身的發展特點和發展模式進行選擇

目前京東和阿里巴巴淘寶、天貓的物流模式均為多種物流模式相結合構成的，但其各自物流模式的主體不同。京東是以自營物流——京東物流為主體，而阿里巴巴的淘寶、天貓則以多個物流企業等聯合的菜鳥物流為主體，其物流模式都是根據企業自身的發展特點、發展模式進行選擇的。B2C電子商務企業在對物流模式進行選擇時，需要依據自身的發展特點和發展模式做出相應的選擇，只有選擇了合適的物流模式，才能真正地為電子商務的發展賦能，保證企業快速、平穩地發展。

3.運用大數據等信息技術，建設智能化物流運營模式

從上面的菜鳥物流、京東物流的分析中可以發現，目前大數據、智能化模式的應用越來越廣泛和成熟，它是現代物流模式中必不可少的組成部分，在物流領域、經濟領域、教育領域都在逐漸地“信息化”。通過大數據等互聯網技術可以使得物流系統智能化，構建智慧供應鏈，提高物流效率的同時提高了工人作業的安全性，這對于B2C電子商務發展是一個重要的突破點。所以，如何利用大數據實現物流模式的智能化是物流模式發展成功突破的關鍵。

五、總結

隨著國內互聯網技術和手機市場的快速發展，我國互聯網和移動電話普及率在逐年提高。據國家統計局數據顯示，互聯網普及率以32.33%的增長速度從2016年的53.2%增長為2020年的70.4%，移動電話普及率也從2016年的95.6部/百人增長為2020年的113.9部/百人，增長速度可觀。同時隨著互聯網和手機市場的進一步發展，將會有更多的潛在消費者進入市場，為B2C電子商務的發展帶來巨大的發展空間。而目前制約B2C電子商務企業發展的關鍵已不僅僅停留于商品的品質層面，越來越多的人開始注重物流服務的品質。因此，B2C電子商務企業應重視物流模式的選擇，好的物流模式會帶給消費者良好的購物體驗，提高顧客的留存率，實現企業長久持續的健康發展。

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作者簡介：楊曉燕（2000- ），女，漢族，安徽六安人，本科在讀，研究方向：供應鏈管理;通訊作者：李軍祥（1971- ），男，山東人，博士/博士后，教授，博導，研究方向：管理科學與工程