吉林：抓源頭　強執法　推共治　創造良好的城市道路交通環境

為有效預防和減少道路交通事故，全面落實共建共治共享的社會治理總要求，吉林省各級交管部門堅持統籌結合，推進交通安全系統治理;堅持長效常治，推進交通安全依法治理;堅持主動攻防，推進交通安全綜合治理;堅持關口前移，推進交通安全源頭治理;堅持聯動融合，推進交通安全協同治理;堅持精細精致，推進交通安全科學治理。

開展城市工程運輸車綜合治理行動

按照公安部交管局總體部署，進一步規范城市工程運輸車通行秩序，壓降涉及工程運輸車道路交通事故，吉林省公安廳交管局制定并下發了方案，在全省范圍內部署開展城市工程運輸車綜合治理行動，全面規范城市工程運輸車通行秩序，切實保障人民群眾生命財產安全，努力創造良好的城市道路交通環境。

省公安廳交管局要求，各地交警部門要按照“抓源頭、強執法、推共治”的總體思路，堅持綜合治理、標本兼治，精心組織部署，突出整治重點，強化源頭管理，嚴格路面管控，實施部門聯動，推動靜態違法入場查、動態違法上路查，實現上路前、行駛中、違法后全流程覆蓋，人、車、路、運輸企業、建筑工地全方位覆蓋，形成企業動態監控、路面執法查糾、源頭倒查懲戒一體化閉環監管機制，做到工程運輸車交通違法處理率、檢驗率、報廢率達到100%，工程運輸車闖紅燈、超載、超速、疲勞駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為得到有效遏制，肇事肇禍明顯減少。

省公安廳交管局強調，加強對車輛、駕駛人、運輸企業、建設工地和重點線路的重點排查，科學建立基礎臺賬。重視源頭治理，嚴把車輛和駕駛人源頭、重點線路基礎、工地源頭出場、車輛通行審核等多項安全關，全面提升安全水平。深入開展路面執法查糾、場地突擊檢查、動態監控倒查，切實形成高壓態勢。強化部門聯動、協同監管、深度調查、聯動懲戒、行業自律、社會監督，有效推動協同共治。同時，還要做好應急準備，完善快處快賠。

此次綜合治理行動共分三個階段進行。4月底前為摸底排查階段，各地交警部門全面摸排工程運輸車、駕駛人、運輸企業、建筑工地、重點線路等，摸清底數，建立臺賬，明確治理重點。5月至11月是集中治理階段，各地交警部門聯合相關部門，督促相關單位消除車輛、駕駛人安全隱患，推動落實落實企業安全主體責任，集中打擊嚴重交通違法行為，夯實安全基礎，加大管控力度。今年12月是鞏固深化階段，各地交警部門總結固化經驗做法，健全完善協同監管機制，形成規范化、制度化、體系化的工程運輸車管理模式。

持續推進酒駕醉駕治理常態化

按照公安部和省委省政府工作部署，吉林省公安交警部門堅持“全覆蓋、零容忍、嚴執法”，精心組織開展酒駕醉駕周末夜查、夏季夜查和重點節假日統一行動等專項整治行動，并持續推進酒駕醉駕治理常態化，始終保持嚴管高壓態勢。據統計，2018至2020年全省公安交警部門共查處酒駕醉駕違法犯罪行為12.7萬起，其中酒駕10.5萬起、醉駕22萬起。

全省交警部門定期分析酒駕醉駕違法犯罪和交通事故規律特點，研判確定酒駕醉駕整治的重點區域、道路、時段，制定治理工作日歷，明確治理重點。

根據打擊查處工作需要，各地交警部門優化勤務、強化檢查，精心部署勤務，加強城鄉聯動，區域聯治，部門聯勤，晝夜聯查，織嚴織密管控網絡，切實形成區域震懾。他們組織執法小分隊、機動隊，針對重點時段、路段和農村地區，延伸管控觸角，強化重點區域管控，采取警隊聯勤、接力整治等方式，加大查處力度，并在節假日和重要時間節點組織統一行動，做到“天天有檢查，周周有行動”。

工作中，全省廣大交警對酒駕醉駕等違法犯罪行為做到執法必嚴、違法必糾，全面加強與檢法機關協調配合，建立健全醉駕快訴快審機制，對情節嚴重、危險程度高、社會危害大、嚴重危及公共安全的醉駕行為，一律從重懲處。廣泛開展宣傳教育活動，引導公眾堅決拒絕酒駕醉駕違法犯罪行為，通過邀請媒體記者隨警作戰、組織現場執法直播等方式，宣傳營造酒駕醉駕嚴管高壓氛圍，定期集中曝光一批典型酒駕醉駕違法犯罪和交通事故案例，曝光一批終生禁駕人員名單，提高執法震懾和懲戒力度。

以機關、事業單位、社會團體、運輸企業等單位為重點，各地交警部門開展創建“零酒駕”單位行動;以城區街道為重點，開展創建“零酒駕”街道行動;以農村鄉鎮為重點，開展創建“零酒駕”鄉鎮行動。通過示范引領、以點帶面、輻射帶動，營造全社會自覺抵制酒駕氛圍。

醉駕入刑以來，全省公安交警部門始終保持對酒駕醉駕的高壓嚴管態勢，推動了公民自覺守法意識的提升，凝聚起社會各界、媒體輿論的共識，取得了廣大人民群眾認可和擁護，也讓“開車不喝酒，喝酒不開車”成為一項廣泛認可的社會共識。

全省公安交警部門繼續把酒駕醉駕違法行為作為整治重點，始終保持“全覆蓋、零容忍、嚴執法”，堅持日常嚴管與專項打擊、集中整治、區域聯治相結合，堅持嚴格執法與廣泛宣傳、源頭勸導、曝光懲戒相結合，堅持定點查緝與流動執法、滾動巡邏、精準攔截相結合，常態長效、綜合治理酒駕醉駕違法犯罪行為，全力穩定道路交通安全形勢，切實保護人民群眾生命財產安全。

開展車管所窗口服務十項突出問題集中專項整治行動

為切實提升全省車管窗口服務質效，集中排查整治車管窗口各類問題，省公安廳交管局自4月1日至6月30日，在全省范圍內集中開展全省車管所窗口服務十項突出問題集中專項整治行動。

一、窗口環境“臟亂差”，重點整治車管所、考試場及社會服務站辦公場所環境衛生不整潔，窗口秩序混亂，區域劃分不合理，自助設備不齊全和工作人員著裝不整，隨意接打電話玩游戲等問題。

二、服務態度“冷硬橫”，重點整治窗口人員對待群眾不使用文明用語，語氣生硬、態度冷橫，對待咨詢問題不解答、解釋不到位，接聽咨詢電話敷衍應付，讓辦事群眾多次往返等問題。

三、群眾辦事“排長隊”，重點整治車管所崗位設置不合理，業務流程不優化，業務辦理能力弱，告知提示不及時、不到位等問題。

四、車管窗口“黃牛黨”，重點整治車管所周邊“分販子”銷分賣分，“號販子”倒賣號牌，非法中介欺騙群眾等問題。

五、檢車環節“降標準”，重點整治安檢機構降低檢驗標準，為“帶病車”違規通過審核，為不合格車輛“說情”從中牟利，民警或親屬參與安檢機構經營等問題。

六、臨時號牌“隨意發”，重點整治超次數核發臨牌，利用虛假信息核發臨牌，倒賣臨牌牟利等問題。

七、違法倒賣“吉祥號”，重點整治通過假結婚多次變更號牌等方式倒賣“吉祥號”、內外勾結、失職瀆職等違規違法行為。

八、考試報名“約考難”，重點整治考試能力弱，考試計劃制定不合理，駕校操控考生預約考試等考生預約考試難的問題。

九、駕管考試“保過關”，重點整治駕校、考官內外勾結，人為設置作弊標記，設備供應商操控考試系統等違規違法為不合格考生通過考試的行為。

十、滿分審驗“不到場”，重點整治為違法記滿分和審驗教育現場學習時間不足、不到場學習人員辦理審驗、預約考試等問題。

按照總體安排，此次整治工作分步驟進行，4月1日至4月15日是動員部署階段，4月16日至4月30日是集中排查階段，5月1日至6月15日是問題整改階段，6月16日至6月30日是總結提升階段。

為確保工作取得實效，省公安廳交管局成立專項整治行動領導小組，推進部署整體工作落實。同時，要求各地交警部門主要領導靠前指揮、跟蹤問效，嚴格落實省廳交管局整治方案部署要求，單位個人全面排查、立整立改，不減項、不漏項、不丟項，堅決確保整治行動全面落實，取得實效。

省公安廳交管局將采取通報、約談、警示、明查、暗訪等方式，堅持問題導向，強化工作落實，對存在的問題不遮掩、不回避，夯實工作措施，對查出的違法違紀問題，將依據有關規定從嚴從快進行處理。

春季道路交通安全大整治專項行動成果豐碩

4月8日，吉林省公安廳交管局召開新聞通氣會，向社會通報全省春季道路交通安全大整治專項行動總體情況。據統計，從3月20日開始在全省開展的為期兩個月的春季道路交通安全大整治專項行動成效明顯，截至4月上旬，全省道路交通事故死亡人數同比下降43.9%，未發生較大以上道路交通事故，交通安全形勢持續保持平穩。

聚焦道路隱患開展“大治理”

精細化排查隱患，開展道路隱患大排查，對排查出來的道路隱患逐一制定治理措施，做到“一點一策”。圖表化治理隱患，對隱患路段逐個明確治理部門，落實治理資金，制定責任清單、作戰圖集、治理手冊，督促相關部門限期完成治理任務，一時難以整治的，采取臨時性防護措施。

制度化防控隱患，針對隱患路段的管理，建立定期巡查制度;針對山體滑坡、道路翻漿、泥石流等季節性隱患，建立應急處置制度;針對隱患路段的治理，建立責任落實制度。

截至4月上旬，全省共排查道路隱患846處，全部正在治理中，共增設交通標志449塊，施劃交通標線3011米，增設減速帶271條，增設交通信號燈8處。

聚焦重點車輛開展“大清零”

緊盯客運班線，會同交通部門對農村客運班線車輛、城鄉公交車輛開展隱患排查，督促運輸企業及時整改隱患，堅決防止車輛“帶病”上路。

緊盯“四無”車輛，對轄區內無牌、無證、無保險、無檢驗標識的“四無”車輛開展集中排查，清倉見底、建立臺賬，達到報廢標準的強制報廢、符合登記條件的實行落籍管理、不符合登記條件的實行保險編碼管理，實現“四無”車輛淘汰一批、登記一批、過渡一批。

緊盯農機車輛，聯合農業農村部門開展“亮尾”行動，為農村拖拉機、農用機械粘貼反光標識，嚴查變型、報廢拖拉機上路行駛。

截至4月上旬，全省共排查農村客運班車3470輛、城鄉公交車1394輛，核發農村“四無”車輛保險編碼1.9萬輛，為6.6萬輛農機車粘貼反光標識。

聚焦重點違法開展“大整治”

因地制宜研究制定春季勤務制度，將城市管理手段方法向農村延伸，最大限度把警力向國省干線公路、流量較大的農村公路傾斜;抽調機關警力充實基層，組織執法小分隊，最大限度補充一線力量，加強對事故多發時段、路段的動態管控。

堅持常態打擊和集中查緝桕結合，開展不間斷常態化執法，縣（市）交警大隊每周對農村地區組織一到兩次集中統一行動，切實形成高壓嚴管態勢。深入開展貨車超載違法行為專項整治行動，以縣為單位，會同當地交通運輸部門確定超載違法行為突出路段，省級掛牌督辦。

充分發揮“兩站兩員”作用，開展好勸導活動，實現重點路段和重點鄉鎮的全覆蓋網格化管理。組織派出所交管民警、“一村一警”真正動起來，開展交通安全宣傳、基礎信息采集、道路隱患排查。

截至4月上旬，全省共出動警力3.6萬人次、警車1.2萬輛次，組織執法小分隊327個，查處各類交通違法行為48.6萬起，其中超速行駛4.8起，酒駕醉駕1581起，貨車超載3381起，無證駕駛2484起。

聚焦春耕生產開展“大服務”

協調豐富運力，會同交通、農業主管部門提請黨委政府協調班線客車、公共汽車等運力，通過新開線路、延長線路、點對點預約式服務等方式，加強春耕季節班車客運服務。

依托交警執法站、農村勸導站，主動為農民春耕提供服務，隨時接受群眾求助，確保群眾需要緊急救助時，巡邏警力能夠立即到位，必要時要派警車護送。

協助成立志愿車隊，在當地黨委政府領導下，積極動員各機關事業單位、運輸企業和志愿者，引導各類運輸車輛進農村，緩解農民務工出行難問題。

截至4月上旬，全省共提供服務保障車輛240輛，運送農民群眾1043人次。

聚焦農民出行開展“大宣傳”

宣傳活動貫穿春耕生產全過程，切實加強農村地區駕駛人、外出務工人員、留守老人兒童、國省公路沿線村屯群眾等重點群體交通安全宣傳教育，真正讓交通安全融入農村生活。

宣傳手段網上網下全覆蓋，省市縣三級聯動，充分利用各類媒體平臺和農村交通安全宣傳陣地，切實做到宣傳櫥窗建起來、廣播喇叭響起來、警示提示立起來、微信短信發起來、廣場活動搞起來、小手大手拉起來、田間地頭勸起來。

宣傳提示從早到晚全天候，組織民警深入“村頭、地頭、墻頭、炕頭”，集中宣傳三輪摩托車、貨車、拖拉機違法載人危害后果，確保在宣傳櫥窗里能看到“圖”，廣播大喇叭能聽到“聲”，微信短信能看到“字”，路口村口能看見“牌”。

截至4月上旬，全省共開展農村集中宣傳470次，發放宣傳資料28.7萬份，設置宣傳標牌.527塊，懸掛宣傳標語和條幅2004個。

各地各部門深入推進春季道路交通安全大整治專項行動，以國、省、縣、鄉、村公路為重點，緊盯農村面包車、農村客運班車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機等重點車輛，扎實推進春季道路風險大治理、車輛隱患大清零、重點違法大整治、春耕出行大服務、安全出行大宣傳，為春季群眾出行和春耕生產創造良好的道路交通環境。

持續深化開展春季交通安全大整治

進一步規范轄區交通秩序，切實消除安全隱患，提升群眾交通出行安全感和滿意度，吉林省各地交警緊盯突出安全隱患，通過走訪、約談、檢查等辦法，深化開展春季道路交通安全大整治。

通化：緊盯“兩客一危”，通化市公安局交警支隊科學調整勤務，對城鄉線客運車輛逐一進行排查，嚴防存在安全設施不全和存在安全隱患的車輛上路運行。在嚴查客運車輛各類交通違法行為過程中，民警時刻提醒駕駛人安全駕駛車輛、乘客系好安全帶，最大限度地減少交通違法行為發生。民警還向乘客發放交通安全宣傳資料，仔細講解營運車輛超速、超員和超載的危害性，從源頭上強化對營運車輛安全出行管理工作。

四平：四平市公安局交管支隊集中約談了轄區3家外賣企業安全負責人，要求外賣企業進一步夯實主體責任，加強對車輛及人員的嚴格管理。約談過程中，民警堅持“以案說法”，結合近期查處的外賣騎手闖紅燈、逆行、不佩戴安全頭盔等交通違法行為進行現場通報。在現場，民警要求外賣企業安全責任人提高交通安全意識，強化對從業人員的教育培訓，有效整治重點安全隱患，堅決防范交通事故發生。

延邊：為進一步強化重點運輸企業車輛管理，延邊州公安局交警支隊連續多次深入重點企業開展安全大檢查。他們要求，企業必須加強源頭監管，嚴厲查處備類違規行為，自行開展內部安全拉網式排查，做到問題不查清不放過、頑疾不消除不罷休。結合當前安全管理方面存在的各類問題，民警還組織企業管理人員、駕駛人開展交通安全學習整頓，切實做到學習教育到位、整改措施到位。

長白山：長白山公安局交警支隊就推進警企聯動、加強交通安全工作、落實“一盔一帶”安全守護行動等相關事項約談了轄區多家外賣企業。會上，民警通報了轄區近期發生的多起涉及餓了么、美團等外賣企業摩托車騎手發生的交通事故情況，以及外賣企業所屬車輛的交通違法情況。民警還與多家外賣企業負責人簽訂了外賣企業交通安全責任書，進一步深化了企業交通安全主體責任落實，從源頭上有效降低了道路交通事故的發生。

出臺《關于加快構建全省道路交通安全治理新格局的實施意見》

為有效預防和減少道路交通事故，全面落實共建共治共享的社會治理總要求，吉林省人民政府辦公廳出臺《關于加快構建全省道路交通安全治理新格局的實施意見》（以下簡稱意見），努力為新時代吉林全面振興全方位振興創造安全穩定的道路交通環境。

意見指出，建立健全協調機制，有效整合資源力量，打造道路交通安全治理體系。堅持立體化、法治化、專業化、智能化方向，著力提升預測預警預防、重大風險防控、道路交通安全應急處置、道路交通治理科技應用、組織社會參與能力。有力穩控道路交通事故“四項指數”，有效遏制較大以上道路交通事故，力爭實現重特大道路交通事故“零發生”。補短板、強弱項、除隱患、防風險，切實提升道路交通安全基礎防范和協同治理水平。

意見要求，推動交通安全治理融入經濟社會發展全過程，統籌協調各方力量，形成共治合力。要強化政府主導作用，建立信息互通、資源共享、部門聯動的機制，實現交通安全治理資源整合、力量融合、功能聚合、手段綜合。發揮行業協會商會自律功能，吸納社會力量，形成多元化治理交通安全風險新模式。要動員群眾廣泛參與，健全群眾意見建議處理、反饋機制，引導全民守法提升素質，推動建立與汽車文明相適應的交通文明。

意見強調，要定期召開專題會議，分析形勢、研究工作、解決難題。完善保障機制，打好道路交通安全治理的主動仗、攻堅仗、整體仗，逐步建立根本性、全屬性、長遠性制度體系。推動整體提升，堅持試點先行，邊探索、邊總結、邊推廣、邊提升，鼓勵基層首創，積極探索經驗。加強宣傳發動，注重道路交通安全宣傳聯動，營造濃厚氛圍。要加大曝光力度，形成強大震懾和警示，讓交通安全意識深入人心。

重點任務

推進交通安全系統治理

提升農村交通安全防控、城市綜合疏堵治亂、國省公路安全防護、高速公路“一網”管控、警務輔助人員保障等能力。

縣級以上公安機關在規定限額內，統籌增配交管輔警力量，市（州）一線交管警輔比例按照不少于1：2配備，農村交警中隊警輔比例不少于1：3，高速公路警輔比例達到1：1標準，緩解警力不足問題。

堅持長效常治，推進交通安全依法治理

從嚴整治“兩客一危一校”、貨運“兩超”、貨車非法改裝等違法行為。

夯實常態化、制度化聯合治超機制，對違法貨車及駕駛人、貨運企業和源頭裝載企業依法實施處罰，嚴重違法失信超限超載的，納入失信當事人名單進行聯合懲戒。

堅持主動攻防，推進交通安全綜合治理

推動情報信息預警、道路風險防范、應急指揮處置、事故救援體系等攻堅。

每半年至少開展一次風險路段集中排查整治行動。完善極端惡劣天氣、重特大交通事故、大范圍交通擁堵等緊急突發情形處置預案。完善交通事故傷員快速救援機制，提高救治率，降低死傷比。

堅持關口前移，推進交通安全源頭治理

清剿重點企業、非法營運、危險貨物運輸、長途客運、校車、機動車查驗和駕駛人考試源頭等安全隱患。

全面清查道路客運市場“黑企業”“黑站點”“黑車”，健全非法營運舉報查處機制。加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行制度、接駁運輸情況、屬地長途客運接駁點的監督檢查。

清理不符合國家標準但仍作為校車使用的載客汽車，明確退出期限，徹底淘汰在用的非專用校車。開展機動車登記檢驗集中整治行動，嚴禁大噸小標、非法改裝、安全性能不符合標準的車輛上牌拿證。

堅持聯動融合，推進交通安全協同治理

健全交通安全共建共治、道路交通安全風險評估、道路交通安全信用體系、交通事故深度調查等機制。

建立完善道路運輸領域安全生產守信激勵和失信懲戒機制，對嚴重失信行為的單位和個人實施聯合懲戒。

堅持精細精致，推進交通安全科學治理

深化交通安全風險智能研判、大數據物聯網技術手段、公共停車場智能化設施設備等應用。

緊密結合“智慧城市”“吉林祥云”建設，推動地方、部門、企事業單位之間設施聯通、信息互通、工作聯動。增強城市公共停車在線監管和調度水平，著力破解停車矛盾。

部署落實“—盔一帶”安全守護行動常態化

吉林省公安廳交管局專門下發通知，求全省各地交警部門大力推進“一盔一帶”安全守護行動常態化，全力提升電動自行車、摩托車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護水平。

通知指出，各地要針對“一盔一帶”違法和事故開展重點治理，用好教育、警告、罰款、記分等手段，形成處罰一例、教育一片的整治效果。以“一盔一帶”治理為突破口，強化對電動自行車、摩托車和行人通行秩序管控，切實增強行動效果。采取針對性措施，提升電動自行車頭盔佩戴率和汽車后排安全帶使用率，著力補齊農村地區工作短板。

通知強調，各地要持續深化部門配合協作，緊緊抓住重點行業企業，發揮示范引領作用。推動落實配備安全頭盔的相關要求，繼續推廣買電動自行車送頭盔、送保險模式，督促重點企業及車輛所有人及時整改安全問題。深化行業示范，推動建立快遞外賣行業路面聯合勸導、客運行業聯合督促檢查等工作機制。

通知要求，各地充分利用效果評估等手段，分類統計重點違法情況，定期通報企業和行業主管部門，約談、曝光違法突出的企業，督促落實安全生產主體責任。要做好安全防護，民警、輔警執勤執法時要配戴單警裝備和安全防護裝備，規范設置檢查點，提升民警輔警的自身安全防護意識和技能。

自“一盔一帶”安全守護行動開展以來，全省電動自行車、摩托車騎乘人員頭盔佩戴率大幅提升，交通事故中未佩戴安全頭盔、未使用安全帶導致死亡的人數同比分別下降10.20%、38.22%，取得了較好成效。

部署開展公路違法超員和違法載人專項治理“百日行動”

為大力強化公路交通安全管控，嚴防公路違法超員、違法載人導致發生交通事故，全力維護道路交通安全形勢穩定，吉林省公安廳交管局于4月1日至7月9日組織開展公路違法超員和違法載人專項治理“百日行動”，努力創造良好的道路交通出行環境。

省公安廳交管局要求，結合本地實際情況，加強對重點車輛、重點時段、重點路段的管控力度，科學調整勤務部署，以消除路面事故隱患為出發點，加大重點地區的巡邏頻次和密度，形成嚴管嚴治的高壓態勢。在假期期間，針對農村公路、高速公路和墓區景區周邊道路出行集中的特點，加強交通秩序管控和違法查糾，及時消除路面動態風險隱患。

省公安廳交管局強調，全面啟動縣鄉道交警執法站，堅持“零容忍”，發現一起、查處一起。加大視頻巡查力度，與路面警力強化信息共享互通，將打擊查處工作前移，最大程度消除道路交通安全隱患。用好“兩站兩員”工作機制，發動勸導員開展集中勸導活動，嚴防違法超員、違法載人車輛出村上路。發現企業車輛違法超員、違法載人接送務工人員的，要協調督促農業農村、交通運輸等部門追究企業責任。

省公安廳交管局要求，各地利用各類傳統媒體和新媒體，全方位宣傳“百日行動”措施，營造濃厚的整治氛圍。將本地近期發生的典型案例進行集中曝光，做到以案說法、警鐘長鳴。向農村地區重點駕駛人等群體點對點發送安全提示短信，切實提高宣傳教育的針對性和實效性。要深入用工企業開展專題宣講活動，提示大家不要駕乘違法超員和違法載人車輛出行，駕乘車輛出行務必系好安全帶。

省公安廳交管局強調，針對新特點新情況，及時向當地黨委政府報告交通安全風險和工作建議，協調交通運輸部門探索推行農忙客運專線，最大限度滿足群眾安全便捷出行的需求。與農業農村部門建立聯動機制，檢查并完善拖拉機基礎臺賬，督促拖拉機駕駛人安全守法駕駛。會同有關部門加強聯合執法，嚴厲查處農村客運車輛超員、拖拉機違法載人等行為。

根據總體部署，全省交警部門在公路違法超員和違法載人專項治理“百日行動”工作中將狠抓“五個重點”：

重點車輛方面，包括面包車、輕型貨車、三輪汽車（摩托車）、拖拉機等;

重點人員方面，包括旅游客運、公路客運駕駛人，進城、返鄉務農務工人員等;

重點違法行為方面，包括違法超員、違法載人等違法行為;

重點時段方面，4月2日至6日、4月30日至5月6日清明、勞動節假期期間，每月5日、15日、25日“統一行動日”“一早一晚”群眾集中出行時段;

重點路段方面，包括通往農村田地、果園、養殖場、農家樂、廠區工地、墓區景區的主要通道及周邊道路等。

交警進駕校給新駕駛人系好“安全帶”

為切實增強廣大駕校學員的交通安全意識、法治意識和文明意識，堅實筑牢駕駛學員的第一道安全防線，吉林省各地交警走進駕校辦舉“考前大課堂”，持續深化“一盔一帶”安全守護等為主要內容的宣傳教育活動。

通化市公安局交警支隊走進轄區駕校，嚴把安全駕駛第一關，通過發放宣傳資料、面對面交流、講解安全知識等方式，扎實開展道路交通安全宣傳教育工作。活動中，民警講解典型交通事故和交通違法案例，以案說法，詳細闡明了各類交通違法的現實危害性以及安全帶、頭盔等在駕駛行車過程中的重要性。民警倡導大家，要時刻牢記交通法規，摒棄交通陋習，文明守法駕駛，平安有序出行。

守法、謹慎、禮讓，是集安市公安局交警大隊開展文明交通進駕校“五個一”安全警示教育活動的重要主題。在現場，民警認真分析了轄區當前交通安全形勢，深入淺出地講解相關知識，要求學員們嚴格遵守交通法規，爭做安全文明駕駛人。民警還緊緊圍繞“一盔一帶”主題宣傳內容，發放宣傳資料，號召駕校學員們從學車之初就努力成為文明交通參與者，摒棄交通陋習，安全文明出行，養成良好的駕駛習慣。

結合交通管理工作實際，四平市公安局交管支隊民警圍繞“一盔一帶”宣傳主題為駕校學員們普及講解道路交通安全知識。民警向學員們發放了交通安全宣傳單，為學員們一一解答交通安全問題，詳細講解嚴重交通違法行為給社會、家庭帶來的嚴重危害。

通過開展文明交通進駕校活動，進一步提升了“準駕駛人”文明交通素養，使守法駕駛、文明出行的觀念深入每位初學駕駛者的心中，有效預防了各類道路交通事故的發生，為創造安全暢通、和諧有序的道理交通環境奠定了堅實基礎。