顧彬帥
摘要:按照限速器安全鉗聯動測試方法,轎廂空載以檢修速度運行,人為使限速器電器開關,機械安全動作,觀察轎廂是否停止運行,鋼絲繩打滑。從國標的角度來講,鋼絲繩打滑,已經確定安全鉗剎住,安全鉗聯動功能已經實現。但是細致來講,從公司檢驗的角度來講并不能確定安全鉗電器開關在安全鉗機械動作之前先動作,也就是俗稱的先電氣(動作)后機械(動作)。在事件的影響下,電梯使用安全收到了更多的重視,對工作人員對電梯使用過程的安全認知和檢驗電梯運行機制以及安全的工作能力提出了更高的要求。本次探討結合了安全裝置的運行原理和生活實際情況進行了分析整理,并且根據要求進行了安全聯動試驗。
關鍵詞:限速器;安全鉗;工作原理;檢驗方法;故障分析及處理方法
一、限速器介紹
電梯的限速器主要可以依據運行原理分為兩大類:分別是擺錘式限速器和離心式限速器。
擺錘式限速器一般用在低速電梯上面,結構比較簡單,制造維修比較方便。它的缺點在于沒有可靠的扎鋼絲繩裝置。
離心式限速器相比于擺錘式限速器要復雜很多,可以按照機器結構分為甩塊式和甩球式兩各類別。前者使夾持力不能調整因此只適用于運行速度較慢的低速電梯。后者多為彈性夾持,配合其他裝置一起使用可以適用于幾乎日常生活中可見的所有電梯類型。
二、電梯限速器的檢驗要求及方法:
1、檢驗限速器應該先看其銘牌,其標注內容與合格證書想比對,必須與合格證書相符才算安全。
2、檢查電氣安全裝置,確保準確無誤的安裝并且能夠順暢運行。
3、檢查使用狀態,使用超過兩年或者出現運行異常,部分部件損壞。針對性進行安全檢驗并且出局安全檢驗報告。
校驗方法:
1、檢修電梯停在合適位置,用大力鉗夾住鋼絲繩洞口一端,點動上行,提起限速器鋼絲繩放置一側;
2、連接好限速器測試儀的電源、驅動輪、傳感器等,將感應小磁鐵放在限速器輪合適位置,限速器電氣開關連到傳感器上,并確定測試儀能感應的到;
3、對應限速器銘牌,將其輸入參數限速器儀器中,運行儀器,出具報告;
4、報告與限速器銘牌額定速度作比較,確定電氣開關動作與機械動作是否在速度允許方位之內。
三、安全鉗介紹
安全鉗分為兩類,瞬時式和漸進式。前者特點是制停距離短,后者特點是依靠彈性夾持力運轉,靠摩擦消耗動能和勢能。前者使用額定速度不大于0.63m/s的電梯,后者適用額定速度大于0.63m/s或配套其他安全裝置的電梯。
3.1安全鉗的檢驗:
1、對安裝的安全鉗的各項參數進行檢查,對比銘牌標識與相應的報告確定安全鉗是否配備正確。正常則繼續進行詳細的檢查,不匹配則立即出具報告并且進行電梯的短時間停止使用直至檢查結束。
2、檢查安全鉗的動作裝置查看防跳器的安裝是否符合規范,同時還要檢驗防跳起是否能夠正常運行。
3、對安全鉗表面的花紋磨損度、夾緊裝置等進行檢驗。要求裝置的磨損程度和使用狀態以及效果必須在允許范圍內波動,一旦超出允許的磨損程度則立刻進行詳細的檢查以及磨損部件的更換。
4、對安全鉗的開關進行檢驗,確保其處于非閉合狀態開關動作即停梯。保證在其他制動效果不理想或者沒有效果的情況下,安全鉗能夠順利停靠在導軌上并且保持轎廂的靜止狀態,以及保證靜止狀態下的時長和相對安全,能夠等到救援以及施工解救。
5、通過實驗檢驗轎廂的制動距離,檢驗安全鉗的質量、安裝等是否合格。并且出具詳細的報告。
四、限速器安全鉗聯動原理
當電梯在運行中過程中轎廂發生超速導致墮落,且其他安全保護裝置不起作用的情況下面,能及時發出信號。切斷供電電路。限速器和安全鉗必須聯合動作,使電梯轎廂強制性停止,來確保人身及財物安全的重要手段。因此對于安全裝置的安全性檢查必須嚴謹認真,一絲不茍。聯動測試是安全測試中的重要檢測手段。工作原理是黨電梯出現異常運轉狀況下的制動效果,保證人員的安全以及在最大程度上減小對設備的損害。當電梯超速運行,運行失控或者懸掛裝置斷裂等多種情況下,安全機制產生的制動效果;在更嚴重的情況下制動效果不好或者當制動不產生作用的情況下則需要依靠最底部的安全鉗裝置制停在導軌上并保持靜止等待救援。為使用者提供人身安全的保障。
在電梯裝置中,安全裝置是電梯能夠安全使用的保障,在電梯的眾多安全保護裝置中,限速器和安全鉗是最重要的安保裝置,也就是在日常生活中和專業上常常提及的斷繩保護和超速保護。能夠起到安全保護作用的原理就是當電梯運行出現異常時能夠及時切斷電源,通過對穩定速度的設定,使電梯在產生異常運行的情況下能夠及時通過機械和開關與電源切斷連接組織電梯的異常運行甚至是強制制停。作用過程是限速器的鋼絲繩與電梯結構和運行裝置形成閉環,并且繩頭部分與轎廂固定,并且機械桿和安全鉗也在裝置中起到連接的作用,形成機械的物理力學連接,為電梯運行多一層保護。
五、限速器和安全鉗聯動時驗的檢測方法:
1.首先做好準備工作,在進行測驗之前做好檢修防護,防止在檢修過程中有人錯誤使用電梯,對電梯安全檢測的數據和結果產生影響,并且可能會影響到使用者的人身安全,因此必須要做好檢測前的準備工作。將空電梯也就是空載狀態下的電梯提升至頂樓的位置,檢修往下,開至棘爪卡住棘輪,鋼絲繩大花,做好數據記錄對比實驗數據和安全數據,是否實驗數據在安全數據范圍之內。
2.將安全裝置的電器開關短接,即使得安全裝置沒有電流通過,進行檢測可以檢測結果是否安全,是否能夠依靠物理力保障電梯的運行和使用安全。
3.空載狀態下的電梯繼續下行,進行狀態觀察和記錄,安全表現為曳引繩在曳引輪上打滑。
若上述步驟的實際情況和數據對比都是在電梯安全使用的數據內,則可以說明聯動測試的安全的,電梯可以進行正常使用。若其中任何一個環節出現異常數據和狀態則證明聯動檢測結果是不安全的,則需要停止該電梯的使用并且進行細致的檢查維修,提出解決方案方法使其成為安全電梯。(此外公司檢驗還需要驗證安全鉗電氣開關是否在安全鉗機械動作之前動作。)
六、聯動試驗失敗分析及處理方法
試驗是一定會有失敗的,但是造成實驗失敗的原因卻是多種多樣的,但是實際生活中和生產過程中發現,造成檢測失敗的主要原因是因為裝置的問題。
1.經過長時間的使用和保養不得當導致的裝置上存在大量的堆積的塵土、灰塵、油污或者是油脂等。
2.連接的彈簧損壞或者是生銹導致運轉不夠靈敏,運轉靈敏度下降導致對設定速度的感知出現偏差導致的棘爪輪運轉異常或者失效。
3.裝置安裝的過程中出現位置的偏差等,使得張緊力不足導致測驗失敗。
處理方法:
1、限速器安裝問題,工人需要對應安裝圖紙認真安裝,不要出現裝錯,裝反,限速器和漲緊輪不配等情況發生,要求并反復確認,確保安裝正確,無事故。
2、檢驗問題,檢驗人員需認真檢驗排查問題,對型號試功能,確保使用安全。
3、注意日常使用過程中的維修保養,安全裝置對裝置本身以及裝置所處環境的要求都是極高的,并且關乎到每一個使用者的人身安全,因此必須要勤檢測多保養,并且做到經常定期的維護保養和調整等。如部件損壞老化,必須及時進行更換,做到消除隱患,不留死角。
七、結束語
限速器一安全鉗聯動系統是電梯裝置系統中最為重要的安全保護系統,妾身關乎著使用者的安全以及電梯運行過程的安全性。主要是在電梯發生異常運行如超速下行,失控或者是墜落時候的強有力的保護措施,是對電梯使用過程中的安全保障,安全問題從無小事。為此我們做了聯動系統的工作原理和故障分析,對安全聯動系統進行了深度的剖析,有利于在日后工作和生活過程中消除安全隱患,保障電梯的高效安全運行。
蒂升電梯(中國)有限公司上海分公司 ?200232