汽車專業中職學生在制造型企業勝任力的研究

陳寶珍 楊定軍

摘要：結合“中國制造2025”要促進生產型制造向服務型制造轉變的戰略要求，對處于生產一線的中職技能人才，深入探討他們在知識、技能、素質、態度、個性等維度的勝任力，對制造型企業在技能人才選拔和學校培養具有重要的實踐指導價值。

關鍵詞：汽車專業;中職學生;制造型企業;勝任力;研究

現階段，隨著第三方國家的蓬勃發展和國內經濟的迅速崛起，制造行業受到了嚴重的沖擊和挑戰，為了提高行業競爭力和國際影響力，在行業發展中獲得持續競爭優勢，制造業轉為服務型逐漸成為必然趨勢。以我院汽車專業中職學生在汽車制造型企業實踐和企業綜合評價為例進行研究。

“勝任力”這一概念最早被哈佛大學教授戴維·麥克利蘭在研究心理學時所提出，旨在能夠區分普通工作者和卓越者的層次特征，不僅可以是最初動機、個性特質、外在形象、工作態度以及道德觀念，還可以是專業水平、實踐技能、人之初層次等其他各種形式可被定性或定量評價的個體特質。鑒于此，如果可以通過先觀察具體崗位上表現較佳的員工的能力并進行分析，選擇出關鍵的行為任務，然后開發出基于勝任力為基礎的培訓，并制定出評價標準，就很容易發現出優秀員工與一般員工能力上的區別。

在制造業服務化，內涵由單純生產轉變為以客戶服務為核心的全方位的戰略變革過程，我們發現：

一、技能人才生產者角色發生改變

隨著汽車行業的不斷創新發展，其生產線也逐漸趨向于小規模和個性化，生產技能人員既要做好生產工作，還要結合市場發展趨勢來研究市場需求、產品研發、新品設計以及功能升級等工作職業。針對中職院校學生而言，需要在實踐教學中掌握扎實的展品知識、基礎知識、先進技能，還應具備一定的跨崗位、跨步驟的專業實踐技能。

二、技能人才售后服務能力發生改變

制造類型的企業既要為用戶提供產品本身，還應給用戶提供產品介紹、產品使用、產品維修以及調換等售后服務。基于此，汽車一線人員不僅要能參與到生產中，還能夠給用戶提供維修、更換等服務項目，其中特別注意的是還應具有一定的交際能，與用戶取得流暢的溝通交流。

三、技能人才技能層次發生轉變

隨著汽車生產設備的不斷智能化、信息化以及功能化，對技能人才也有著更高的要求，其技術人才在生產過程中不僅要能夠診斷先進設備出現故障，還能獨立自主地進行故障維修，另外技能人員應具有強烈的職業素養和匠心精神，自然會進行這種跨專業、跨流程的持續學習與提升。

四、技能人才適應社會技能發生改變

制造業逐漸轉向服務型的過程中，企業組織結構趨于扁平化，橫向團隊合作需要技能人才要學會承擔與團隊其他成員協作以及與生產線上下游團隊成員的溝通和協作職責。

因此，在實踐研究后，我們在中職學生項目化學習過程中，提出了對專業能力、方法能力和社會能力的評價要求。其中，專業能力包括對工作質量、工作速度、專業知識、作業質量、課堂提問、工作日志提問幾個方面的評價;方法能力包括對信息收集能力、計劃能力、邏輯思維、執行能力、自檢能力幾個方面的評價;社會能力則對培訓態度、社會行為、文明生產、安全生產、出勤率等提出評價要求。在具體評價時，我們提前給學生提供出學習時的評價標準，按照優、良、中、及格和不及格，給與評價，以此在常規項目教學中，逐漸培養出學生的勝任力。

比如，對工作質量，優秀的評價標準為：生產很仔細，很準確，完美無缺陷，在工作中總是能認真地自檢。不及格的評價標準為：經常達不到工作質量要求，與教學目標相距甚遠，所要求成績只能通過多次重復才能達到。

執行能力，優秀的評價標準為：安排的任務完美、及時、極有毅力地去完成，超出培訓標準所要求的能力很多。不及格的評價標準為：安排的任務要耗費很多的時間，對所要求的能力很少能達到。

專業知識，優秀的評價標準為：精通專業知識，能夠把學到的知識運用到新的工作中并取得成果，迅速獨立和可靠地完成任務。不及格的評價標準為：專業知識不能達到要求，學過的知識盡管經過系統的內容豐富的培訓，還不能運用到其他工作中去。

文明生產，優秀的評價標準為：規范使用培訓器材，工位整齊清潔顯眼，在所有方面都嚴格遵守規章。不及格的評價標準為：盡管經常提醒，但還是經常不能文明使用培訓器材，工位很少整潔，經常違反規章。

經過長期量化后的勝任力評價訓練后，學生會逐漸對好壞有所了解，讓自己的學習行動日益趨向好的方面的慣性力，在職校中讓學生對協作能力、責任感、創新能力、服務意識、學習能力和市場導向等多維度思政教育引導與培養，可以讓我們的中職生在成為技能人才后逐漸過渡向高技能人才轉化。

參考文獻：

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