城市軌道交通車站客運組織管理

潘洹洹

摘要：城市軌道交通在現(xiàn)階段很多城市中發(fā)揮著重要作用，隨著乘客的增多，客運組織管理難度也越來越高，在城市軌道交通車站運行中，相關(guān)服務(wù)管理人員更是需要予以高度關(guān)注，本文就重點圍繞著如何做好城市軌道交通車站客運組織管理工作進行了論述。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;車站;客運組織;管理

在當(dāng)前城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展中，隨著規(guī)模的不斷擴大以及客流量的不斷增多，客運組織管理難度較大，尤其是在一些大型車站或者是大流量時期，車站客運組織管理工作應(yīng)該加大關(guān)注力度，力求為乘客提供更為優(yōu)質(zhì)便捷的通行服務(wù)。

一、城市軌道交通車站客運組織管理原則

（一）以乘客為本

城市軌道交通車站客運組織管理的對象主要為乘客，這也就需要在客運組織管理中重點關(guān)注乘客，以乘客為本，力求為乘客提供更為理想的服務(wù)，保障乘客能夠更好享受城市軌道交通服務(wù)。基于此，在城市軌道交通車站客運組織管理中必然需要首先考慮乘客，以乘客的需求為出發(fā)點，探討如何通過恰當(dāng)?shù)能囌究瓦\組織管理手段得以滿足，避免過度想當(dāng)然。比如在城市軌道交通車站出入?yún)f(xié)調(diào)組織中，就需要考慮到乘客出入需求，進而設(shè)置好出入口和人員流動路徑，優(yōu)化客運組織模式。

（二）便捷快速

城市軌道交通車站客運組織管理還需要遵循便捷快速的基本原則，要求乘客能夠在車站內(nèi)快速完成自身出行任務(wù)，無論是進站乘車、換乘，還是出站，都需要考慮到時間因素，避免乘客在車站內(nèi)部延誤過多時間，同時給車站帶來較為明顯的混亂局面。基于此，車站客運組織管理需要積極協(xié)調(diào)乘客，通過合理布置自身基礎(chǔ)設(shè)施以及優(yōu)化組織服務(wù)，促使乘客運行速度加快，為乘客提供更為便捷的軌道交通應(yīng)用條件。

（三）安全有序

在城市軌道交通車站客運組織管理中，安全有序同樣極為關(guān)鍵，直接關(guān)系到車站以及軌道交通運行狀況。車站客運組織管理人員往往需要重點加大各個安全隱患的詳細(xì)分析，全方位了解車站客運流程和各個關(guān)鍵節(jié)點，如此也就可以有針對性地進行防護和管理，為乘客營造較為安全舒適的車站環(huán)境，確保乘客運行更為有序協(xié)調(diào)，減少惡性事件發(fā)生幾率。

二、城市軌道交通車站客運組織管理要點

（一）大客流組織管理

在城市軌道交通車站客運組織管理中，大客流是難度相對較大的一個組織管理要點，因為在某一時間段內(nèi)車站客流量較大，甚至超過車站基礎(chǔ)設(shè)施能夠承擔(dān)的流量，不僅僅延誤了乘客時間，還可能誘發(fā)一些安全隱患。

針對車站內(nèi)大客流進行組織管理往往需要首先了解大客流出現(xiàn)的時間和地點，一般都存在明顯規(guī)律性，比如節(jié)假日或者是通勤時間段，以及一些相對交叉較多的車站，需要引起高度關(guān)注。

大客流組織管理需要相關(guān)人員積極進行乘客疏導(dǎo)，首先在進站客流方面進行有效引導(dǎo)，必要時可以限制進站人數(shù)，避免車站內(nèi)堆積大量人群;針對出站乘客進行及時疏導(dǎo)，促使乘客能夠短時間內(nèi)完成出站，盡可能縮短乘客出站距離，必要時可以進行臨時疏導(dǎo)，爭取利用最優(yōu)出站線路來緩解壓力;做好車站內(nèi)部秩序控制，嚴(yán)格按照上下車規(guī)范，做好人潮疏導(dǎo)，打擊和制止推搡和混亂問題。

（二）優(yōu)化組織管理流程

城市軌道交通車站客運組織管理工作優(yōu)化還需要把握好各個要點環(huán)節(jié)，一般而言，車站客運組織管理主要涉及到了進站、問詢購票、檢票、乘車以及出站等環(huán)節(jié)，此外，還存在一些站內(nèi)換乘人員，這也就需要有目的地進行全過程優(yōu)化，力求為乘客提供較為全面可靠的服務(wù)。在各個環(huán)節(jié)服務(wù)和管理工作開展中，都需要相關(guān)人員掌握較為充分的知識和技巧，能夠熟練為乘客提供應(yīng)有幫助，并且能夠合理應(yīng)用自身職權(quán)進行乘客組織管理，規(guī)范制止乘客不當(dāng)行為。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施管理

為了達(dá)到較為理想的優(yōu)化服務(wù)效果，往往還需要加大對于所有車站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的管理，確保各個基礎(chǔ)設(shè)施不僅僅能夠正常運行，還可以最大程度上提升乘客的便捷性和舒適度。比如對于車站內(nèi)所有的導(dǎo)向標(biāo)識就需要定期進行管理和檢修，了解這些設(shè)施是否能夠正常工作，結(jié)合一些臨時調(diào)動需求也需要及時進行相關(guān)設(shè)施調(diào)整，避免對乘客形成錯誤引導(dǎo)。對于車站內(nèi)較為關(guān)鍵的購票設(shè)施以及閘機等，同樣也需要加大管理維護力度，優(yōu)化車站運行效果。

（四）安全管理

在城市軌道交通車站客運組織管理中，安全管理同樣極為必要，尤其是在面臨客流量較大的組織管理任務(wù)時，安全管理更是需要協(xié)調(diào)考慮多個因素。比如消防安全就需要加大監(jiān)管力度，及時了解各個消防設(shè)施的狀況，確保其能夠提供實時消防安全保障;對于乘客在車站內(nèi)活動涉及到的一些上下扶梯以及其他行為，也需要加大疏導(dǎo)和組織管理，優(yōu)化整體安全效果。

三、結(jié)語

綜上所述，城市軌道交通車站客運組織管理的難度相對較大，尤其是在面臨大客流以及突發(fā)狀況時，更是考驗著客運組織管理能力，需要相關(guān)人員不斷提升自身綜合素質(zhì)，優(yōu)化整個車站客運流程，為乘客提供更為優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務(wù)。

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