劉鋒
摘要:我國對于漁船的年審檢驗工作十分重視,并且進一步地規范了漁船的檢驗、年審、管理等方面的制度,從而有效地保障漁民的經濟利益以及生命安全。本文立足于實際,結合我國水產行業的相關標準,對漁船年審檢驗電氣設備修理技術進行了研究與分析。
關鍵詞:漁船;電氣設備;修理技術;年審檢驗
1.現行的漁船年審政策
我國現行的漁船年審政策對于一些細節方面進行了規定。第一,對于從事海洋捕撈的漁船應當申請漁業捕撈許可證,并且每年應當定時繳納年度資源管理費。如果參加年審的漁船與船舶部門所登記的漁船不符,那么按照年審不合格處理,同時列入漁船的黑名單之中。第二,在漁船的年審過程中,如果沒有按照相關的規定配備安全定位終端,或者標識不清晰、不規范的話,需限期整改,待整改完畢后才能夠進行年審工作。第三,對于限期整改仍然還不合格的漁船應當進行清理整頓,如果長期未進行年審,那么就應當按照國家的相關規定對其進行注銷處理。
2.漁船年審檢驗電氣設備修理技術要求
第一,漁船電氣設備中的所有零部件上的污垢、灰塵以及銹跡等內容均應當清理干凈,漁船關鍵部位的金屬零件不能存在裂紋的現象,漁船的鍍層中應無脫落現象的發生,塑料材質零部件其表面應當保持光滑,不得有變形的情況。第二,電氣設備中的各類開關觸頭應當完好,無明顯的灼燒痕跡,在修理的過程中,線路開關閉合必須具備良好的接觸功能,在維修中,如果發現觸頭的厚度小于原厚度的50%,那么就應當更換該觸頭,需要我們注意的是,觸頭的表面是嚴禁涂抹潤滑油的。第三,漁船電氣設備的各個活動部分應當保持一定的靈活性,在使用的過程中不能夠出現卡頓的情況,在經常使用的扭轉和滑動的部位應當適當地涂抹一些潤滑油。同時,電氣設備的所有螺釘的接口處,應當做好防脫落的措施。第四,對于電氣設備的絕緣電阻設計,在常溫下應當保證其絕緣值在1M以上。第五,漁船電氣設備經過修理之后應當在以下的環境中正常工作:能夠在空氣濕度45C--250C、空氣濕度在95%的條件下正常工作,同時還能夠承受捕撈作業過程中產生的強烈的振動。同時,電氣設備可以以蓄電池進行供電,但是需要注意的是,電源的電壓變化應當在額定值的20%左右。漁船中所有電氣設備的金屬外殼都應當可以接地,其接觸面應當光滑和整潔。第五,如果漁船的電氣設備的主配電板是分屏的結構,那么分屏結構之間的螺絲應當十分緊固,同時構架與底座之間的減震器等上面的螺絲也應當完整且穩定。漁船中所有設備的電氣元件以及檢測儀表等設施,應當牢牢地固定在骨架或者面板的上面,并且在具體位置的選擇中應當選擇合適的位置方便后期的操作與維修。漁船中的匯流排設計應當采用電解銅繼續擰,在整個加工過程中應當保證整體光滑無毛刺,且接觸良好。
漁船發電機電氣維修也是漁船修理技術中的重點內容,其關鍵點如下。第一,漁船的發電機應當設定過載保護的整定值,一般調整為額定電流的125%--135%之間即可,同時還應當設定短路保護的整定值,短延時動作調整應當在額定電流的2--3倍,延時應當為4--6秒。第二,調整逆電流和逆功率的保護整定值,一般需要調整為額定值的8%--15%之間,如果應用于交流發電機的時候,可以延時3--10秒。第三,調整過電壓保護的整定值,如果額定電壓為230V的時候,應當調整在額定值的108%--110%的動作,額定電壓為115V時調整在額定值的115%的動作,從而保證漁船的發電機在應用的過程中保持良好的運行狀態。
3.漁船的檢驗工作
我國對于漁船的檢驗工作要求是相對比較嚴格的,根據我國現行的《中華人民共和國漁業船舶檢驗條例》、《漁業船舶法定檢驗規則》的相關內容,我國所有運營的漁船是必須參加漁船的初次檢驗、營運檢驗以及臨時檢驗的。在檢驗的過程中,需要保證參加檢驗的船舶必須處于適航的狀態之中,漁船的各項功能應當保持應用,例如漁船中通訊設備、導航設備、消防設備、信號燈方面的設備等,同時還應當保證整艘漁船處于安全的運輸狀態之中,每一艘漁船均應當按照國家規定的要求來標刷船名號,一方面管理和區分。在漁船的監督與管理工作中,應當切實履行漁船歸屬地管理的機制,各個地區的漁業服務中心也應當切實負起責任,對漁船做好監督與管理。同時,要對漁船的名號進行印刷與管理,要求每一艘漁船的名號必須清晰、規范,也要遏制套牌現象的發生。
其次,在漁船的運營過程中,漁船必須配備一定數量的職務船員,如果該漁船沒有按照相關的規定配備職務船員,或者職務船員并未取得職業資格證書,管理部門應當不予其簽證。在漁船的運營管理過程中,各個地區的漁業服務中心也應當切實負起責任,應當定期地組織船員參加相關的專業技能培訓,并辦法相關的培訓證書。同時,漁政部門應當規范漁業的培訓考試制度,在轄區內堅決履行漁民培訓持證上崗的機制。
最后,漁船的馬力在19馬力以上的漁船應當按照要求配備對講機,而且在漁船檢驗的過程中,漁船主在申請檢驗的過程中也是必須攜帶對講機的,以方便工作人員對漁船上的定位系統軟件進行更新。同時,在審驗船只的過程中,檢驗人員必須親臨現場、登船檢驗,在檢驗的過程中,工作人員應當嚴格地按照現行2019年度檢驗項目的相關規定內容進行檢驗操作,對于轄內中型船只來說,需要根據漁船修造廠所提供的漁船修造質量證明書中所提出的維修項目進行重點的檢驗,同時保證漁船處于適航的狀態之中。此外,檢驗人員在檢查的過程中,要對漁船中防碰撞的終端設備進行仔細地檢查,同時對單邊帶電臺、漁船工作所用的對講機、氣脹式救生筏等設備以及漁船中的電氣設備進行仔細地檢查,保證其符合安全方面的要求。
4.結語
隨著我國漁業的發展與進步,漁船年審檢驗的工作也更加嚴格,在年審過程中,對其驗電氣設備修理技術也有一定的要求,本文針對電氣設備以及檢驗的相關內容展開了分析,希望能夠為漁船年審檢驗的工作提供一些參考。
參考文獻:
[1]楊波,趙新生,李世杭. 中型漁船捕撈許可證年審管理系統的設計研究[J]. 中國水產,2018(12):30-31.
[2]郭剛剛,樊偉,薛嘉倫,張勝茂,張衡,唐峰華,程田飛. 基于NPP/VIIRS夜光遙感影像的作業燈光圍網漁船識別[J]. 農業工程學報,2017,33(10):245-251.
[3]賀付亮,李新科,許愿,王曲苑. 基于物聯網的內河小型漁船動態信息監控系統設計[J]. 農業工程學報,2015,31(20):178-185.