試析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用

張錚

摘要：交通運輸的發展對國民經濟的發展起著重要的推動作用。交通運輸的作用和質量，是公路橋梁建設必不可少的組成部分。重視提高鋼纖維混凝土施工的技術水平，已成為提高路橋施工質量的關鍵措施。基于此，本篇文章對路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用進行研究，以供參考。

關鍵詞：試析;路橋施工;鋼纖維混凝土施工技術;應用

引言

隨著我國經濟建設與交通事業蓬勃發展，國道干線道路上的車輛密度及載荷呈上升趨勢，多數公路建設完成后，投入應用幾年時間，路面便出現多處斷裂，對公路使用安全性及可靠性構成威脅。通常超重車輛在高速行駛下，會加劇路面裂縫擴展狀況，且伴有橋頭跳車現象，主要是因混凝土結構被損害。為保持橋梁結構穩定性，需對其結構進行優化設計，需將原有混凝土去除，鋪設加密鋼筋層，最后澆筑新的混凝土。在路橋維修施工建設工程中，應用鋼纖維混凝土施工技術成為主流趨勢，能夠切實提升工程質量，為人們出行提供保證。

1鋼纖維混凝土施工技術的意義

鋼纖維混凝土施工技術很大程度上是對傳統混凝土技術的革新，不僅能夠更好地提升路橋工程的安全性、穩定性，還可以提升路橋的使用性能。鋼纖維混凝土具備優良的性能，同時服務的范圍比較大，而且能夠在很多問題的處理過程中取得較大的突破。從整體上來看，鋼纖維混凝土施工技術具備的發展空間是非常大的。鋼纖維混凝土施工技術的操作模式較為多元化，在技術的現場應用過程中，相關人員根據不同的影響因素能夠在技術上進行靈活調整。

2路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術要點

2.1鋼纖維制作

制作符合項目建設要求的鋼纖維，是鋼纖維混凝土施工的基礎性工作。依據制作原理的差異，鋼纖維的制作方法大致可分為鋼絲切斷法和冷拔法。其中，鋼絲切斷法對沖床與切刀的依賴性較強，并且出于提升切割效率的考慮，選擇使用旋轉刀具;其不足之處在于采用鋼絲切斷法制作鋼纖維時，對鋼絲原材料的耗損問題較為嚴重，容易增加工程項目的建設成本，故而在當路橋工程施工規模較大時，鋼絲切斷法制作鋼纖維的適用性較差。采用冷拔法制作鋼纖維時，不僅能確保鋼纖維表面的光滑程度，而且能有效增加鋼纖維自身的黏結強度。目前，在鋼纖維制作中，大多會選擇鋼絲切斷法和冷拔鋼絲法的聯合制作，以0.4～0.8mm直徑的冷拔鋼絲為例，采用鋼絲切斷法將冷拔鋼絲切割成固定長度纖維，然后將其加入混凝土材料中，這樣能有效地提升鋼纖維的抗拉強度，在具體施工中，采用這種功法制成的鋼纖維混凝土，其抗拉強度可達到1000～2000MPa。

2.2鋼纖維機械加工及配置要求

如果僅僅依靠混凝土的應用，結構整體的硬度和強度都不能滿足工程建設的需要，如果盲目地從水泥中加入纖維的量，就會導致混凝土在攪拌過程中結塊。因此，必須嚴格、科學地確定混凝土中鋼纖維的摻量。混合料出料前，應充分控制分散機功率，其值應控制在0.75～11.0。同時，根據混凝土設計類型和鋼纖維用量，明確材料坩堝類型的位置和選擇，滿足不同施工現場的特殊要求，保證施工的整體質量水平。

2.3確定合理的攪拌投料順序和攪拌時間

隨著路橋項目建設要求不斷提升，相關人員需要從多個角度思考鋼纖維混凝土施工技術的操作，尤其是在細節工作上。在某路橋項目的建設過程中，工作人員先對粗細集料、鋼纖維、水泥進行干攪拌操作，攪拌的時間控制在1.5min左右，然后添加水，加濕攪拌2min，以更好地提升混凝土的攪拌質量。一般而言，鋼纖維混凝土施工技術的投料順序要結合項目建設的硬性要求，固定的投料順序有可能導致混凝土的生產、加工遇到較多的問題，難以取得優良的成績。因此，對于鋼纖維混凝土施工技術的投料順序、攪拌時間，要站在不同的角度優化。

2.4澆筑振搗

為進一步提升鋼纖維混凝土路橋施工質量，在材料澆筑過程中，一是應確保鋼纖維混凝土澆筑的連續性，要求各路橋單元沒有明顯的澆筑接頭，以此保證澆筑單元的連續性;二是在鋼纖維混凝土振搗中，要求使用平板振搗器振搗成型，因為使用插入式振搗棒時，鋼纖維會朝著振搗棒方向聚集，由此產生了集束效應，影響了路橋澆筑施工質量;三是在平板振搗器振搗操作中，應充分保證邊角部位混凝土振搗的密實程度，在邊角地區要求鋼纖維按照縱向條狀的狀態集束排列，以此抵抗板體收縮應力、溫度應力及荷載的傳遞;四是完成振搗后，要求將振搗面抹平，并且應確保外露的鋼纖維壓入混凝土，避免鋼纖維發生銹蝕或者對人體造成傷害。

2.5鋼纖維混凝土的抹光和養護

完成混凝土的澆筑和振搗以后，工作人員需要及時開展鋼纖維混凝土抹光和養護工作。在對鋼纖維混凝土抹光時，可以利用抹光機對混凝土表面進行1～2遍的粗抹，完成之后，對鋼纖維混凝土進行提漿、搓毛以及壓實作業。經過作業人員的檢查，混凝土表面水分全部蒸發以后，開始對鋼纖維混凝土進行二次抹光，完成之后，對鋼纖維混凝土進行補漿、抹平以及壓實作業，最后還需要對鋼纖維混凝土的平整度進行全面復核，保證面層平整度符合實際要求。在鋼纖維混凝土養護過程中，可以將薄膜以及草簾等覆蓋在混凝土表面，保持混凝土表面濕潤度，確保鋼纖維混凝土養護天數達到要求。

3路橋施工中鋼纖混凝土施工技術的應用

在路橋結構加固中的應用。為了提高橋面的承載力，目前最好的選擇是在不增加、保持或加強自身重量的情況下使用鋼筋混凝土。原材料用量與低標號混凝土厚度相差不大。它還提高了橋面的排水能力。由于其特殊的結構特點，可以有效地控制橋面荷載分布，提高橋梁和橋梁的使用壽命。

結束語

施工人員規范化地使用鋼纖維混凝土施工技術，能夠有效地提升路橋項目的施工質量，減少路橋工程裂縫問題。現今，路橋建設項目逐漸增多，施工人員只有充分認識鋼纖維混凝土的材性能和施工技術優勢，并加強鋼纖維混凝土施工技術各環節的系統管理，才能有效提升鋼纖維混凝土的施工質量，確保路橋建設應用的穩定性、安全性。

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