關于水泥混凝土路面病害防治及其維護養護的措施分析

陳明斌

摘 要：隨著我國經濟的穩步增長和基礎設施建設不斷進步，公路建設邁入快速發展階段。水泥混凝土作為路面原料因其易加工、成本低，且擁有杰出的耐久性、整體性、可塑性等在公路建設中得到廣泛運用。然而，水泥混凝土路面隨著時間的推移在其他元素作用下也會暴露出各種問題。為了使路面正常通行，公路管理部門和施工方就必須時刻關注路面質量狀況，對路面病害進行預防治理，并對路面進行養護。基于此，本文首先簡要分析了公路建設工程中水泥混凝土路面病害防治和維護養護的必要性，隨后從四個方面闡述水泥混凝土路面病害防治及維護養護的具體措施，以此供相關人士參考。

關鍵詞：公路;水泥混凝土路面;病害防治;維護養護

0 引言

我國已在當前的公路工程建設中廣泛應用水泥混凝土。且隨著基礎設施投資建設力度加大和財政投入增多，水泥混凝土的應用領域和使用規模更加廣泛。此外，公路建設技術飛速發展，特別是高等級公路中水泥混凝土路面滑模攤鋪施工技術的進步，使高等級公路施工建設中水泥混凝土路面呈井噴式增加。在水泥混凝土路面里程的陸續增加的同時，諸多因子以及不可抗力作用于各時期的水泥混凝土路面，使路面多多少少地出現不同程度的損傷。這些損傷可能暫時未對路面的正常使用造成顯著影響，但隨著路面使用時間的延長其損害將逐漸暴露出來。若交通部門不對其損傷及早進行及時的病害防治與維護，將會給之后的管理與維護工作帶來更大的麻煩，還會提高重大交通事故的風險甚至造成惡劣的社會影響。為此，相關部門和工作單位必須清楚的認識到路面保養和病害防治的必要性。

1 水泥混凝土路面病害防治和維護養護的必要性

水泥混凝土不易損壞、穩定性好且堅固耐用，但也會因老化等因素受到病害的侵襲。公路管理部門在例行路質監測中發現，水泥混凝土路面使用年限與病害嚴重程度存有著密切關系，路面損害狀況如表1所示。

水泥混凝土的施工需要系統性作業，且工序較多且過程復雜，各工序之間相互影響。這就要求水泥混凝土路面的施工作業必須萬無一失。任何施工階段存在漏洞，都有可能影響路面施工的總體質量。

路面是交通負荷和車輪磨損的直接承壓者，極易蒙受暴雨、酸雨、氣候變化等自然因素的損傷。除此之外，水泥混凝土路面的材料也會在漫長的使用過程中逐漸老化。這些實際情況要求交通部門必須分時間、定期定量對路面的各個組成部分進行監測，同時密切關注路段地質變化以及氣候變化，并以此為基準進行預防病害和修繕養護。保持路面平整，保障路面下地層質量穩定，改善通行條件，從而滿足公路交通運輸的需要。這里就不得不提出，我國水泥混凝土公路的設計壽命與實際使用壽命脫節現象嚴重，其中又以高等級公路的問題尤為突出。例如，我國多數交通部門將高等級公路的使用壽命設計為20～30年，但實際情況并不如人意，過半數高速公路在3～5年的使用壽命后就需進行較大規模的修繕和修整。

2 水泥混凝土路面病害防治及其維護養護措施

公路管理部門和公路施工方必須從路面的設計與施工開始就著手防患水泥混凝土路面病害，并以路面使用的實際情況為準進行修葺。

2.1 嚴格遵循質量檢驗標準選擇水泥混凝土原料

公路管理部門和施工承包方應在充分調研考察市場情況和施工路段具體需要的基礎上，嚴格按照國家建筑材料質量檢驗標準選取施工材料。此外，施工單位應根據科學標準配比和制取水泥混凝土，并在過程中自覺接受市場監管部門和交通執法部門的監督。

2.2 規范施工作業，確保公路質量

公路施工單位在進行施工前期準備時，務必要做好施工路段的地質勘探以及路段管道通信線路調查，以避免施工作業損害地質或給居民的通信、用水等帶來不必要的麻煩。同時公路施工單位應按照相應標準區分地質，并以此為依據選用因地制宜的施工方案。例如，在地下水豐富地區，施工單位就應在施工之前準確勘測土層含水量，以此為準進行路基排水作業，保證路基的含水量符合標準。在壓實路基過程中，盡量保持路面均勻平整，避免因為坑洼而導致混凝土不能完全澆筑。若施工區域地質不穩定，且為了保證施工質量而必須抽水時，應注意抽水量不宜過多，以免發生塌陷。在后期維護作業時，公路管理部門則要重視水泥混凝土公路路基的保養。水泥混凝土路面的路基損壞是影響公路使用壽命的關鍵原因，而路基不均勻沉降或質量較差是路基牢固性受損的主要原因。當前處理路基問題主流方法是深層壓漿。

2.3 修葺裂縫

裂縫是水泥混凝土路面最常見也是最嚴重的病害。裂縫種類多，處理難度大，補葺所需人力、物力成本高。公路管理部門應緊密關注路況變化，以裂縫的種類以及嚴重程度為準有側重性的采取修繕措施。例如，水泥混凝土路面出現寬度小于3 mm表面裂縫時，可以采取擴縫灌漿法進行修整。當裂縫上下貫通，也就是路面出現貫穿性裂縫時，可以采取將裂縫周圍及創面清理整理后灌入修補物的方法修補裂縫。除此之外，在水泥混凝土路面修補過程中盡量做到選用合理的道路修繕材料。目前就實際應用情況而言，快速硬硫酸鹽水泥、SAGYONG細石砼、“NC”聚合物水泥砼粘結劑等對于裂縫的修補都具有不錯的效果。

2.4 水泥混凝土路面損傷的修繕

應根據實際損傷情況進行合理修繕。若混凝土板產生錯臺病害且兩個板塊僅具有相對較小的高度差，交通部門管理人員可應用相應技術設備打磨混凝土板，讓錯臺兩側盡可能保持平整。若錯臺兩側高度相差較大，則要首先對路面進行清理作業，再應用瀝青制品進行持平作業。在作業過程中，施工單位應注意務必要做到合理利用瀝青制品。

3 結束語

從實際情況來看，目前大部分養護方法并不能有效解決水泥混凝土公路存在的各種問題。目前科學界及工程界人士正進一步研究如何修繕和保養水泥混凝土路面，本文基于現存研究情況簡要闡述了水泥混凝土路面病害防治及維護養護的措施，但其合理性還應通過大量實踐進行論證。

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