倉儲物流建筑工程新技術應用

王明勝

摘要：現代社會的節奏逐漸加快，人們對于物流的要求也逐漸提升。伴隨著人們的這種需求，倉儲物流建筑工程必須不斷更新其技術，這樣才能保證倉儲物流的效率逐漸提升，并且滿足人民日益增長的需求。本文以醫藥用品倉儲物流建筑工程為例，對該類倉儲物流工程的設計規范以及具體施工技術進行細致的闡釋，圍繞其工程施工的重點和難點進行剖析，希望能夠促進倉儲物流建筑工程新技術的不斷發展。

關鍵詞：倉儲物流，建筑工程，新技術，應用

引言

醫藥用品作為一種特殊商品，在運輸的過程當中，必須對其環境溫度濕度和光線的強度進行嚴格的控制，否則就會導致醫藥用品的保存期限出現問題，不僅影響醫藥用品的本身質量，還有可能危害患者的生命安全，引發醫患問題。這就需要在倉儲物流工程建設的過程當中，不斷提升其設計的科學性與合理性，做到規范施工，從而保證住建部能夠應用科技前衛的技術，提升倉儲物流工作水平。本文以某物流中心的三期項目為例，對其項目概況以及施工重難點進行細致的分析，從而能夠為相關的工程新技術發展及應用提供必要的信息與素材。

1.工程情況介紹

A倉儲物流工程是A物流中心的三期項目，改項目的施工地點為外繞上海機場物流區，屬于現代醫藥倉儲物流中心。該物流中心除了儲備現代醫藥以外，還必須實現分揀自動化的功能，而且由于倉儲物流的需求量比較大，因此關于自動化功能的要求也比較高。該物流中心三期項目總建筑面積為13366.8八平方米，地上部分為六層，其中第二層局部需要進行夾層的設計。整體的設計是鋼結構，地面基礎采用水泥粉煤灰碎石做地基。基礎的形式是條形基礎，其他各個局部均為獨立基礎。因為是現代醫藥倉儲物流中心，因此需要將耐火等級設立設定為二級，從級別上看是丙類倉房。

2.施工技術中的重點和難點分析

2.1 較弱的地基承載能力

在施工進行以前，需要對原有的地塊兒進行地形考察，根據調查結果顯示，地基的承載能力相對較低。而且在設計當中，雖然采用了水泥粉煤灰碎石樁復合地基技術，但是地基的承載能力仍然需要提高，這樣才能保證地基在施工的過程當中不會發生形變，導致過大的地面沉降情況發生。

2.2 工程難度系數大

在整個工程的施工當中，因為該工程處于物流中心的三期工程，因此必須以一期工程和二期工程相連接，否則就會影響一期工程和二期工程的正常運行。但是為了維持一期工程和二期工程的正常運行，就會導致三期工程在施工的過程當中，其連接的一側缺乏場地而導致施工場地過于狹窄。如果場地較小，就會給鋼結構的吊裝帶來非常大的困難，這是因為本次工程采用鋼結構，但是鋼結構的吊裝量會非常大，要解決這項問題，就必須增加吊裝機械。但是，吊裝機械的增加與狹小的施工場地不相匹配，因此給施工帶來難度。除此之外，在整個施工的過程當中，樓層與地面標高必須保持一致，但是地面沉降會對此造成影響，因此，需要在施工的過程當中，考慮到不均勻的地面沉降問題。

2.3 安裝精密度要求高

除此之外，鋼結構的構件主要是由工廠加工，然后運至施工現場完成拼裝之后再進行施工，但是鋼結構的拼裝要求極高，如果再拼裝的過程當中不能做到精確安裝，很可能導致鋼結構松散。致使施工現場發生安全事故安裝精度難點。由于該物流中心主要是為了倉儲現代藥品，因此在整個工程當中需要安裝許多精密的設備，加之該物流中心的基本結構為鋼結構，因此，在施工的過程當中需要預埋螺栓和預埋零件。但是這些零件的安裝，其標高軸線位置的精度都有非常細致的要求，因此整個工程的安裝精確度要求非常高。除此之外，現代醫藥物流系統往往采用智能化的倉儲貨架，加之藥品倉儲系統又具有一定的獨立性，因此，無論是有軌巷道還是出入庫托盤輸送機系統都需要進行精密的安裝，才能保證其復雜的自動化系統得以實現，這也就加重了本次施工的難度。

2.4 醫藥物流中心的特殊要求

由于本倉儲物流工程是為了現代醫藥儲存而建立的，因此，在修建的過程當中，必須注重對環境的控制，因為醫藥倉儲。對溫度濕度光線強度都有特殊的要求。這就需要在建筑的過程當中，注重建筑本身的保溫隔熱性能，如果這些性能不能達到要求，就會導致存儲的醫藥貨品出現質量問題。加之本次施工的工期比較緊，而工程量又巨大，在施工的過程當中，交叉施工并行施工同時進行，因此整個工程的建筑難度非常大。如圖1所示為某醫藥物流中心效果圖。

3.工程新技術介紹

3.1 支護技術

本倉儲物流建筑工程的地基為復合地基，采用的是CFG樁，樁徑為500mm。但是有效樁長只有20m，現場的樁數有1662根。褥墊的厚度約為260mm，低級配砂石組成了整體的褥墊。分層的夯填度小玉0.9。地基的承載力隨著樁作用的發揮而不斷提升，因而其形變也得到一定的緩解。本次工程采用了CFG樁技術，因此在施工的過程中會利用工業廢料作為摻合料，這就讓工程造價成本得到良好的降低。除此之外，在消防水池的基坑旁邊設置了支護釘墻，支護釘強技術能夠對邊坡土體進行良好的加固，從而使其封閉性和穩定性上升。這樣的施工技術能夠減少土方的開挖量，同時還能讓工作面得到良好的增加，不僅能夠節約成本，還能有效提升工程質量和效率。

3.2 裂縫控制技術

在任何施工工程當中，如果混凝土出現裂縫，就會導致工程質量的下降，因此在施工的過程當中，必須有效對混凝土裂縫進行一定的控制，在本次施工的過程當中，首層地面的混凝土采用密封固化劑。這樣能夠加強混凝土的凝固性，從而保證混凝土極少出現裂縫。其次，在混凝土的內部采用雙向鋼筋作為凝固，并且在表面涂密封固化劑，保證混凝土內部的穩固性。其他樓層地面要采用耐磨。材料，這樣才能保證混凝土隨時能夠被磨光處理，卻又不會影響混凝土本身的質量。除此之外，在骨料中摻雜特殊的礦物質，能夠增強混凝土的耐磨性，從而對混凝土的裂縫起到更好的控制作用。

3.3 鋼筋連接技術

在高強鋼筋的施工過程當中，必須針對其特性使用相應的技術。鋼筋數量涉及到工程的成本，在施工的過程當中，在保證整體施工質量的前提下，應該盡可能的減少鋼筋數量。這樣才能有效控制施工成本。減少鋼筋的數量并不是單純的減少鋼筋的使用量，而是要通過提升鋼筋之間的搭配效率來增加建筑物的安全水平和混凝土的結構強度，從而做到節省鋼筋數量。本次工程中，因為大直徑的鋼筋在使用的過程當中涉及到連接的問題，因此可以采用直螺紋連接技術來進行鋼筋之間的連接，從而減少鋼筋的使用量，達到節約成本而提高連接頭強度的作用。在這種連接技術之下。整體鋼結構的穩定性比較可靠，而且不會產生明火，防火性能比較好。

3.4 物聯網應用技術和BIM技術

在安裝主體鋼結構和屋面鋼結構的過程當中，必須要進行深化的設計，這樣才能保證加工，制作和安裝技術的科學合理。采用物聯網技術，可以對每個構件進行二維碼信息定制，在安裝知識通過手機掃描可獲得相關構件的信息。不僅能夠減少安裝過程中出現的失誤，還能有效提升工程質量，加快安裝進度。在施工中加入BIM的技術，可以有效對管線進行綜合布置，以避免管線之間出現碰撞而出現返工問題。通過BM關線綜合技術的應用，可以保證施工工序的專業性，進而提升施工質量。

3.5 組合結構技術

鋼筋與混凝土之間需要一定的組合結構技術，才能使二者結合的更加穩固，在本工程當中，采用壓型鋼板和混凝土進行樓板組合，不僅能夠節約資源，還能做到綠色環保，而且這種組合方式其重量也較少，因此整體施工更加安全。

3.6 防水技術

在該項目當中，建筑工程主要是為了實現現代藥品的倉儲物流，因此要做好工程的防水技術。在整個建筑工程當中，屋面采用防水卷材，并且用機械進行固定施工，該技術的施工特點是快捷，迅速，而且成本低廉，不僅能夠有效的控制空氣中的濕度，還便于維修。

結束語

對于倉儲物流建筑工程的施工，必須要針對不同用途的倉儲物流工程進行細致的需求分析，例如在本次項目工程當中，因為倉儲物流的用途是現代醫藥的。儲存和運輸，因此必須注重工程施工中的防水問題解決。除此之外，在施工的過程當中。雖然要著重控制施工成本，但是也要在保證工程質量的前提下進行。在施工的過程中注意使用綠色節能技術，同時采用符合環保標準的材料。這樣才能充分做到可持續建設倉儲物流建筑工程，使經濟效益和社會效益相得益彰，不僅能夠幫助企業降低總體成本，還能提升企業的知名度。

參考文獻

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