高速公路信息化建設的措施

張桐 李冰 班利 李大鵬

摘 要：互聯網為現代社會的運行和發展提供了巨大的動力，為加強高速公路的服務質量，可以嘗試將互聯網引入到公路運行系統中。該文就“互聯網 +”的高速公路信息化服務進行探究，簡述“互聯網+”模式的意義，并對高速公路信息化服務中存在的問題進行探討，給出合理的解決方案，從而提高我國高速公路信息服務的質量，促進交通事業的不斷發展。

關鍵詞：高速公路;智能化;信息化管理;研究

0 引言

高速公路對我國的重要性可見一斑，它影響著我國的經濟和運輸行業。高速公路是我國重要的交通系統，有一定的復雜性。為了讓我國的高速公路更加順利地運行，高速公路上的機電通信系統是非常重要的組成部分。對數據和圖像音頻等的傳輸都是通過機電通信系統完成的。

1 基于“互聯網+”的高速公路信息化服務的意義

“互聯網 +”是一種依靠互聯網催生和發展的新業態，在互聯網思維的影響下，實現“互聯網 + 傳統行業”的發展模式;在網絡的幫助下，對傳統行業進行轉化和升級，讓其能夠滿足消費者的需求，更好地適應目前的發展速度和發展趨勢，同時能夠在一定程度上推動社會的發展。要把“互聯網+”與高速公路的管理和服務相結合，不僅需要將車連入網絡，而且還要實現物聯網，從而構成整體的系統工程。高速公路信息化服務系統建設被分為不同功能的項目模塊，包括通信系統、監控系統、收費系統和電源照明系統[1]。在系統構建時，照明電源系統有別于其他 3 類系統，其存在的目的主要是為高速公路提供基礎服務。而通信、監控和收費三大體系在互聯網的整合下進行同步發展，同時對高速公路進行控制和管理。通過高效合理的信息化服務，能夠使車輛的通行更加的安全和高效，也能提升交通的綜合管理質量。另外，讓用信息化服務系統可以取代人工進行工作，降低了高速公路管理和服務的難度，也減輕了公路管理和服務人員的工作強度。在互聯網實時監控的條件下，當車輛發生異常現象時可以進行快速的分析，以便于及時解決車輛的故障和問題。

2 在高速公路信息化服務中存在的問題

2.1 高速公路綜合信息管理系統還處于初級階段

高速公路信息化管理是實現智能化管理的前提，可以理解為，高速公路智能化管理是建立在信息化數據交互處理基礎上，因此，完善綜合高速公路信息管理系統是不可忽視的部分。從實際情況來看，當前我國在高速公路智能化與信息化管理方面下了很大的功夫，且通信傳輸管理、通行收費管理等都越來越成熟，但是在綜合信息管理方面還存在不足，因此，需要在這方面加強重視。

2.2 功能模塊的緊急管理系統能效較低

高速公路系統的主要功能模塊包括收費系統、監控、通信系統以及電源照明系統。車輛在高速公路上行駛的速度較快，經常發生緊急的交通事故，不僅對交通安全產生較大的影響，同時也降低了車輛通行的效率。現有的功能模塊管理系統功能還有待開發，部分模塊在對環境進行測量時，其精準度不高、智能化程度不夠，導致信息采集和應急模塊的實際效果不能完好地表現出來，使整體的服務質量無法得到提升。

3 促進“互聯網+”的高速公路信息化服務水平提升的具體措施

3.1 高速公路智能化、信息化管理應遵循的原則

面對高速公路智能化、信息化管理中的較多信息，在實際中應將實用性、靈活性等原則落實到位，為了避免造成資源的浪費，不能出現簡單數據堆砌的問題，這樣還能影響基礎數據分析。比如，駕駛人員通過車載信息系統，能及時了解交通情況，與此同時，在氣候條件較差的情況下能夠提升可視度，在一定程度上能避免交通事故的發生。通過電子信息提示牌，使駕駛人員在良好精神狀態下開車，避免疲勞駕駛等。對于車輛違章和交通事故責任劃分來說，高清圖像與視頻信息所提供證實的依據，能夠有效提高工作效率，工作權威性、準確性的增加方面發揮重要優勢。

3.2 構建全面信息化體系，提高信息化服務質量

為了提高信息化服務的質量，促進全面信息化管理體系的建立，相關的信息建設部門應加強對信息服務管理系統的建立，提高整體的服務水平。研究人員要加強對用戶使用的終端系統的建設。在為用戶提供服務時，應深度挖掘用戶的需求，并根據具體的信息和數據進行服務體系的構建。在用戶的終端系統中應該有全面的服務項目，包括高速公路的實際路況信息、高速公路的地圖信息、高速公路的收費標準、發生故障時的應急指揮信息以及網絡終端的便捷審批功能等，涵蓋了用戶在高速公路行駛過程中需要的全部功能。通過連接互聯網和建立信息化系統充分滿足用戶的個性化需求。

3.3 加強信息化智能化人才建設

高速公路信息化智能化管理工作開展的主體為管理人員，其專業素質的高低與整個高速公路的信息化管理水平有直接聯系。因此，人才作為第一資源，只有對人才隊伍核心質量予以提升，才能為高速公路智能化管理工作開展奠定良好基礎。因此，交通運輸部門應加大管理人員培訓力度，使管理人員掌握精準的業務知識，熟練掌握信息技術，這樣才能使其為我國交通行業發展奉獻自己的力量。

3.4 加強對事故處理的管理

將高速公路信息化服務與“互聯網 +”進行聯合，不僅可以將高速公路的專業性降低，提高公民的理解度，促進其實際的運用和推廣，而且可以為高速公路系統運行過程中遇到的問題提出解決辦法。讓各項功能相互配合，利用互聯網將專業性的問題、服務中遇到的事項以及高速公路運行過程中可能遇到的各種故障等進行分類，在網絡上收集專業的知識，讓管理人員在處理事件時能夠借鑒專業的知識。在網絡上提供與服務相關的問題，讓互聯網信息化技術可以被充分利用。例如：發生交通事故后，通過監控等系統提供信息，明確事故的發生原因，便于后續處理、索賠等 ;明確責任方，讓事故的處理更加公平公正。

3.5 加強設施設備的更新維護

高速公路電力監控智能化管理技術實現的基礎為弱電網絡，以及各類智能開關和通信設備，因此從設備應用壽命，應用穩定性的角度分析，加強設施設備的更新及維護，則對于其設備的運行質量提升意義重大。其中在實際發展中關于設施設備的更新維護作業實施，則可通過制定定期檢修維護制度，指定區域段檢修負責人，建立設施設備應用維護保養表，以及定期更換設施設備的方式，進行高速公路電力監控智能化管理系統的維護和保養，以此確保高速公路電力監控智能化控制系統的安全穩定運行。

4 結束語

如果機電通信系統運行良好，那么這也就意味著高速公路的運行質量也非常良好。這兩者的關系非常緊密，可以說它們是兩個不可分割的整體。網絡和通信等技術正在以人們想不到的速度發展，為了跟上這個時代，高速公路機電系統也應當不斷發展，提高相關技術，完善通信系統可以從多個方面開始，比如投資和硬件等。并且對于我國而言，能夠讓我國的交通系統變得更加安全，促進我國交通運輸業和經濟的發展。

參考文獻：

[1]尹創，李太芳，何剛，等.京港澳高速公路京石段交通信息化智能化建設方案探討[J].中國交通信息化，2015（5）：

104-106+111.

[2]李金玉.依托信息化建設構建“環境友好型”高速公路管理系統研究[J].廣西輕工業，2007（3）：66-67.

[3]劉俊.高速公路電力監控智能化管理技術探微[J].建材發展導向（上），2017，15（10）：232-233.

[4]李海雷.高速公路電力監控智能化管理技術探討[J].科技資訊，2017，15（22）：79-80.