道路橋梁施工中瀝青混合料運輸攤鋪及施工技術的施工要點

張堅

摘要：道路橋梁工程相對于一般工程項目，其與人們的日常生活和生產關系更為密切，甚至可以直接影響國民經濟的發(fā)展，與社會的進步有著一定的相關性。路橋工程建設單位應重視基礎施工，結合工程實際，對瀝青混合料攤鋪施工工藝要點進行分析研究。

關鍵字：道路橋梁;瀝青混合料;運輸;鋪面;施工工藝;要點

1.瀝青混合料施工工藝概述

路橋工程施工階段，經常是以瀝青混合料作為基本材料，來完成路面的鋪裝工作。由于具有優(yōu)良的自身特性，瀝青混合料受到廣泛的重視，其溫度穩(wěn)定性和承載能力較為理想，能使路面的穩(wěn)定性和質量得到提高，從而保證了道路橋梁施工質量的穩(wěn)步提升。使用后，能較好地延長道路橋梁的使用壽命。為了使瀝青混合料在使用階段的效果得到充分的展示，主張瀝青混合料攤鋪施工工藝的合理應用，保證路面面層在材料攤鋪及碾壓作業(yè)處理階段更加理想，并達到《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》所規(guī)定的壓實度及平整度要求。從可能出現的問題出發(fā)，及時采取維修措施，以保證道橋的使用質量更加理想，從而提高施工技術在今后道橋瀝青混合料攤鋪中的推廣程度。

2.路橋梁瀝青混合料攤鋪施工準備要點

路橋瀝青攤鋪施工階段準備要點值得探討，需從人員、材料、工藝等方面進行分析。

2.1建筑業(yè)務人員

近幾年來，為了保證社會經濟的發(fā)展，多種道路橋梁工程投入使用，瀝青攤鋪施工技術也呈現出普遍應用的趨勢，結合實際的應用效果分析，施工人員既是主要參與者，又是影響工程效益的關鍵因素。在具體施工階段，工程人員應結合具體要求展開分析，有關單位應落實好施工培訓工作，讓工作人員具備專業(yè)知識和技術能力，明確基礎技術要求，并在隨后的施工實踐中積極應對各種問題，確保施工更規(guī)范、更合理，保證工程質量。

2.2物料的應用

實際應用中，瀝青混合料攤鋪技術對材料質量提出了更高的要求，對施工人員提出了更高的要求。

2.3技術層面

在瀝青攤鋪技術的應用準備階段，需要引起施工人員的高度重視，尤其要重視瀝青混合料攤鋪作業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)，對路面封層、下封層進行合理鋪裝，并根據實際作業(yè)標準，進行科學管理，特別是對下封層施工，要按照基本要求和標準進行施工。施工結束后攤鋪時應重視平整度指標，并根據具體要求進行施工，使施工的技術參數得到有效的保證。

3瀝青混合料攤鋪施工工藝

3.1瀝青混合料生產

對溫度比較敏感的瀝青混合料，應加強對加熱溫度、出料溫、輸送溫度、出料溫、澆注溫度等指標的控制。與瀝青相比，集料的溫度應在10～20℃之間。礦料顆粒必須有效地包覆瀝青，瀝青混合料攪拌均勻。用目測的方法檢查拌和材料，如有花白或離析現象，應進行針對性的分析，找出存在的質量問題，將其作為廢料加以

處理，再根據需要進行補拌和，將足量的瀝青混合料輸送到施工現場，以免施工中斷。

在混和站運行期間，技術人員需要進行馬歇爾試驗和抽提試驗，每天早晨和下午各進行一次，以便對油石比、礦料級配和材料的物理力學特性進行分析。將瀝青混合料達到均勻狀態(tài)作為基本目標，合理控制拌和時間，并在大批量拌和前進行組織試驗，確定具體的拌和工藝參數。在間歇式攪拌設備中，一般情況下每批瀝青混合料的攪拌時間為50～60s，而干混砂漿的攪拌時間則為5s。先將合適粒徑的砂石料依次摻入攪拌機，干拌5s，然后再向其中摻入瀝青，攪拌幾秒鐘后加入礦粉，以保證拌和后的混合料不出現局部物料集中。

3.2運輸瀝青混合料

采用大噸位自卸車作為主要運輸裝置，在料斗內均勻刷涂隔離劑，避免了混合料粘結到料斗內，保證了后續(xù)卸料作業(yè)的快速完成。按前向后順序裝載，每裝完一車料斗后移車位置，減小離析發(fā)生的概率。瀝青混合料在運輸過程中容易出現溫度下降、受到外界雜物污染等情況，鑒于此，雙層篷布防護[2]。車輛在按預定路線行駛時，應盡量保持勻速不可急轉彎或急剎車。

為了避免停機等料現象發(fā)生，應配備足量的運輸車，及時將瀝青混合料運往工地，等待車應為5輛，可根據施工實際需要適當增減。自卸車與攤鋪機之間的距離在10～30cm之間，不可碰撞現場施工設備。根據接收到的物料運到現場后，加強對物料的質量檢查，對未達到要求的物料進行處置，如有離析、結團等質量問題的瀝青混合料，不得投入生產。

另外，為了便于質量控制，在料車側中段開有檢查孔，與車箱底面保持約300mm的距離，配置穩(wěn)定性好的溫度表，保證插入深度可達150mm以上，以便及時檢測溫度。圖1顯示了瀝青混合料的運輸過程。

3.3瀝青混合料攤鋪

3.3.1建筑機械使用要求

（1）攤鋪機應集自動調平、壓實功能于一體，并能自動控制攤鋪質量，以保證路面平穩(wěn)性。整平板是提高攤鋪效果的重要裝置，應具有自動加熱功能。

（2）合理控制攤鋪機的行駛速度，使之與供料速度相配合，形成流水作業(yè)模式。

（3）攤鋪機需要裝備一個全平平板，且傳感器應安裝在攤鋪機一側或兩側，并結合前測放的基準線和基準點，經檢測掌握攤鋪機的實際情況，合理控制標高和平整度，以保證攤鋪縱橫坡度合理。

（4）壓實是提高瀝青混合料密實度的重要方法，其中，壓路機與壓路機配合工作、1臺膠輪壓路機共同工作，實現高效壓實。

（5）在攤鋪機運行過程中，應采取相應的控制方法，即采用"走絲"基準控制標高，采用浮動基準梁控制標高，以達到對攤鋪后結構厚度及高度的高精度控制要求。

3.3.2攤鋪工作

（1）為在攤鋪作業(yè)中創(chuàng)造良好的條件，需要對下層進行仔細檢查，分析它是否受污染，如果不符合要求應予以處理，并再次檢查。

（2）提前0.5～1小時預熱并熨平平板，使其達到或超過100℃。鋪裝過程中熨平平板參數（振頻、振幅）的調整，保證鋪裝后路面具有初始的壓實度。

（3）攤鋪機勻速運行，不能隨意改變速度，攤鋪作業(yè)應連續(xù)進行。在2～6m/min范圍內，攤鋪速度應平穩(wěn)，具體按質量要求、供料能力、現場施工條件等進行合理調整。

（4）攤鋪機應具有自動調平功能，在下層及基層施工過程中，比較合適的是用鋼絲繩導引的高程控制方式;中面層施工時，合理調平;在上層攤鋪時，優(yōu)先采用平梁控制攤鋪厚度，而精確控制平梁輪子的運行狀態(tài)，不能粘結瀝青。

（5）攤鋪作業(yè)受現場環(huán)境影響較大，如果有降雨或氣溫在10℃以下不能進行攤鋪作業(yè)。底面攤鋪施工時，應在左、右各設一條基準線，精確控制高程。圖2顯示了瀝青混合料攤鋪施工過程。

結論

總之，瀝青混合料在市政道路工程施工中經常使用，其本身的特性和施工技術都會影響到最后的施工質量。實踐中，施工人員應以質量目標為指導，制定完善的瀝青混合料施工方案，包括原材料的質量控制、瀝青混合料生產和運輸、鋪裝等環(huán)節(jié)，并加強施工質量檢查，切實提高市政道路建設水平。

參考文獻

[1]王兆侖，寧金成，栗威.冷拌再生瀝青混合料能耗與碳排放量分析[J].公路，2021，66（05）：263-268.

[2]呂煜棠.瀝青路面施工監(jiān)理工作的要點分析[J].民營科技，2018（03）： 9-10.

[3]孟紀英.瀝青混合料面層施工技術的思考[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2015（11）：96-97.