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節能環保理念在道路工程設計中的應用分析

2021-09-10 21:18:24李明
科學與生活 2021年13期

李明

摘要:本文研究的主要目的是為了明確道路工程設計過程中,節能環保理念的重要意義、原則和主要內容。此次采用文獻分析法研究,查找大量關于道路工程設計與節能環保理念的文獻后,經文章分析得知,在道路工程設計中應用節能環保理念可以從科學設計城市道路、利用中水回用技術、回收雨水和設置綠植墻等方面入手。通過實施上述策略,將對我國當下和未來道路工程施工節能環保施工提高節儉。

關鍵詞:道路工程設計;中水回用;節能環保設計

前言

當下,我國道路工程的數量不斷攀升,消耗的社會資源和自然資源也大幅增長為了保證道路施工項目符合我國環境保護的基本發展方向,減少對建材和水資源的過度消耗,節能施工技術必須應用于每一個道路施工項目中,這樣可以有效提高建材和能源的使用率,為施工單位節省成本,提高經濟效益。

1. 道路工程設計中應用節能環保理念的現實意義

近幾十年來,我國在經濟上取得的成績舉世矚目,隨著經濟增速的加快,居民收入也在近幾十年呈上升趨勢,我國家庭汽車保有量不斷攀升,人們的出行需求與日俱增。不僅是為了滿足人們的需求,也是為了促進經濟的發展,每年,我國政府都會在道路施工項目上投入大量的資金,但是這些項目普遍存在一個問題,就是資源浪費嚴重。這與我國保護生態環境,節約自然資源的發展方向不符。為此,必須在道路工程項目設計的過程中遵循節能環保的理念。

2. 道路工程節能環保設計的原則

2.1節約材料和水資源的原則

道路質量這一因素在設計城市道路時固然要格外重視,但是不能為此忽視道路施工項目消耗的能源數量,為保證城市道路的設計水平處于不斷進步的狀態,必須及時摒棄不合時宜的設計觀念,重視節能和環保的重要性。比如,設計城市道路的排水系統時,要重視回收雨水,這樣可以在城市道路系統中實現中水利用,在防止城市出現內澇問題的同時,節約水資源。此外,在內建筑道路項目施工過程中,建筑材料的選用要傾向于可回收、可再次利用的材料,提高建筑材料的重復利用率。比如,鋪設在人行道路上的磚塊可以使用其他建筑材料,粉碎之后進行重鑄利用。

2.2環境保護原則

在任何道路施工項目設計階段,設計人員必須考慮到道路工程所處地段所有的情況,將道路工程對所處生態環境的影響降至最低,科學保護道路所處自然生態環境,比如我國在本世紀初修建青藏鐵路時,為藏羚羊留出了充足的通道用于它們的遷徙,在修建公路時,遇見古樹都會選擇繞開。此外,為避免道路施工對環境造成二次污染,必須減少施工過程中各種廢棄物的排放。

2.3以人為本的原則

城市交通道路上,車輛是主體,因此,過去的城市道路設計觀念認為應該主要為車輛服務,但是以人為本原則認為,服務車的最終服務對象依舊是人,所以應當以人的實際需求合理規劃道路的設計,在滿足人們出行需求的同時,使人們出行感到更加舒適,也讓整個城市的道路交通減少堵塞。

3. 城市道路工程綠色環保設計的主要內容

3.1城市道路工程的設計

在城市單車道的寬度上,我國已經做出了適當的調整,但是調整的幅度還是不夠,尚有彈性空間可以操作。在設計城市道路單車道時,需要充分考慮城市道路交通環境的特點,因地制宜地設計單車道的寬度,使單車道和機動車道雙方的占地面積處于平衡的狀態下。保證道路項目的各項指標都符合國家標準,以免建成后為行人和車輛的安全埋下隱患。為改善城市道路交通出行的環境,可以增加人行道并減少轉彎半徑[1]。

3.2中水回用節水技術

將污水收集起來,經過處理之后可以再次利用的水資源就是中水。經過處理的污水不能直接被人體引用吸收,因此,可以用于道路灑水車灑水和行道樹的澆灌。有效的收集污水,制成中水再度利用,可以在最大程度上提高水資源的利用效率。中水在道路工程設計中可以有效降低水資源的使用成本,為施工單位節省成本。同時,收集污水制成中水的過程可以有效防止氮、磷等物質進入地下水系統,造成水體富營養化和污染,目前比較常用的污水收集方法是過濾法,通過先進的氣浮技術集中處理污水[2]。

3.3雨水回收利用法

在城市當中,最常見的水資源莫過于雨水,如果有效利用這些雨水,不僅會減少城市的內澇問題,還會獲得大量的水資源。因此,需要設置特殊的裝置用于收集雨水,再使用相關的過濾裝置將雨水過濾,讓雨水變得可以利用。城市綠地上的雨水一般會直接滲入到土壤中,為綠植吸收。而道路上的雨水難以滲入地下,這也為收集雨水提供了便利。在道路工程設計階段,需要專門修建引水管道,用于雨水的收集和后續的沉降工作,在使用之前,必須經過消毒處理。此外,道路工程施工過程中,排水需要較高的水壓,此時集中用水便會導致水壓不足現,使高層出現斷水的問題,人們的用水需求就難以滿足。為了避免這種情況,保證高層的正常供水,需要保障管道水壓[3]。

3.4增加綠植墻的設計

以綠色植物取代傳統的磚石水泥作為建筑材料砌筑墻體便是綠植墻,綠植墻的修建用時遠比磚石水泥要短,還可以使周圍的環境得到改善,比如減少噪音的影響,凈化周邊的空氣以及調節周圍溫度,在道路工程中可以發揮重要作用。生長茂盛的綠色植物可以有效隔離道路與外圍的環境,吸收道路交通產生的灰塵和尾氣,有效凈化道路周圍的空氣。同時,在車水馬龍的道路上,人們感受到的不僅是生活的繁忙,還有自然的賦予的美好。

4.結束語

為了實現資源節約和環境保護目標的實現,在道路工程設計施工中,需要重視水資源的節約,收集雨水和污水,對污水進行處理制成中水利用,科學設計城市道路的寬度,設置綠植墻代替鋼筋水泥混凝土的建筑。這樣便可在最大程度上提高水資源的利用率,提高施工單位的經濟效益的同時達到節能環保的目標,收一舉兩得之效。

參考文獻

[1]王敬富,王倫.基于節能環保理念的公路設計方法探討[J].交通節能與環保,2020,v.16;No.76(02):121-123.

[2]徐虎.節能環保理念在道路工程設計中的分析與探討[J].中國住宅設施,2019,000(004):53-54.

[3]劉順華.節能環保理念在道路工程設計應用[J].低碳世界,2020,v.10; No.207(09):169-170.

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