高速公路交通安全設施信息化管理系統的設計分析

張曉省

摘 要：高速公路的建設為人們的出行提供了極大的方便，緩解了交通壓力。由于高速公路運行速度較高，車輛行駛危險系數較高，因此對沿線交通安全設施的要求更高。高速公路里程較長，各種交通安全設施種類和數量均較多，通過建立信息化交通安全管理的系統，可以提升對高速公路沿線交通安全設施管理的時效性和準確性。本文主要探索高速公路交通安全設施信息化管理系統的設計要點。

關鍵詞：高速公路;交通安全設施;信息化管理系統;設計

0 前言

高速公路交通安全設施信息化管理系統的高效設計，可以提高對高速公路沿線交通安全設施管理的時效性和準確性，優化高速公路交通安全設施的分布，維持高速公路交通安全設施的正常狀態，提升高速公路行車安全，減少高速公路上的安全事故，保證車輛出行安全，尤其是現階段我國高速公路分布交錯縱橫，安全管理難度進一步加大，因此優化高速公路交通安全設施信息化管理系統的設計十分必要。

1 我國高速公路交通設施安全管理的問題

1.1 交通標志設置問題

我國高速公路交通安全設施中存在的主要問題是交通標志設置不合理，影響了駕駛者的判斷，高速公路上環境呈現封閉性，且車輛行駛速度高，一些交通標志因為設置不合理，位置不夠清晰，影響了其功能的發揮，如果在駕駛過程中，交通安全標志不夠醒目，就會因此產生交通安全事故，從而造成人員傷亡。

1.2 護欄設置不科學

一些高速公路段的互聯設計中不夠科學，有的路段將護欄和路障設在同一處，就會影響駕駛員的判斷，當發生車禍時，護欄的作用無法充分的發揮，繼而發生次生車禍，給駕駛者的生命安全造成極大的威脅。同時，一些高速公路段將護欄設置在路肩邊緣位置，外側路基填土側壓力較少，導致護欄受撞時易脫落，無法發揮其防撞功能。

1.3 缺乏系統的安全管理設施信息管理體系

缺乏相應的安全管理設施信息管理體系，現有的交通安全管理策略，不能及時的自動化的導入高速公路的實時路況，要依賴人工進行數據更新，耗時耗力，當遇到緊急問題時，失去了效力[1]。同時，目前的安全信息化管理系統，沒有編碼模塊和數字化輸入的功能，大量的交通信息無法處理，影響了用戶使用，此外，當下所運用的交通安全信息化管理系統不具備交通安全設施信息的采集功能，交通安全管理者無法掌握車輛的行駛情況，無法分析公共高速上的安全設施的實際狀況，影響了交通安全設施的作用，影響了高速公路的運輸效率。

2 高速公路交通安全設施信息化管理系統的設計

高速公路交通安全設施信息化管理系統是以推進現代化公路交通安全設施管理為目標，通過電子標簽、GIS電子地圖以及Web等信息化手段的綜合應用，將種類和數量繁多的交通安全設置以數字化形式進行管理，使管理者更直觀、更及時、更準確的了解高速公路的交通安全設施實施狀態，并根據狀態反饋實時采取對應管理措施。

2020年，我國高速公路通車里程達到15萬公里，高速公路網規模巨大，交通安全設施數量和種類龐雜，設施狀態更新變化快，信息化管理系統的相對落后，管理主要依靠人工，導致管理水平低下。為推進高速公路交通安全設施信息化管理系統的現代化和數字化，建議在以下方面進行提高。

2.1 對數字編碼體系進行優化設計

高速公路交通安全設施信息化管理系統以Web系統為支撐，因此其功能的完善極為重要，通過加強編碼體系的優化設計，強化系統的功能，從而解決當前系統不能收集交通信息數據的問題，優化Web系統的功能，對于數字編碼系統進行針對化的設計，使得高速公路交通安全設施信息化管理系統可以快速的收集高速公路上的各種交通信息，解決高速公路上標志不明、防護設施不科學的問題，通過參數分析，可以了解到不同路段的安全情況，從而依據數據優化速公路交通設施的功能

2.2 對基礎數據管理模塊進行科學的設計

對基礎數據管理模塊進行設計，可以強化高速公路交通安全設施信息化管理系統的基礎性功能，從而為高速公路交通安全設施信息化管理系統的其它功能模塊的設計打下良好的基礎。 在設計基礎數據管理模塊的過程中，以電子地圖中的標簽和數據為基本設計依據，根據系統要求，設計出數字化的安全管理系統[2]。首先，設計人員要根據高速公路的實際情況建立電子標簽數據管理，電子標簽數據庫的構建要信息，做好基礎數據的應用，提升其準確性;第二，對交通安全設施的數據進行采集和設計，建立數據管理庫，并以Web系統為技術支撐，建立完整的安全設施管理系統，使得高速公路上的安全設施可以實現高效的管理。如對防護欄、安全標志等進行管理，在處理這些信息時，采用信息壓縮技術，可以提升信息分析的實效，同時也可以對不同的信息進行分層管理，從而提升信息處理效率;第三，構建精細化的基礎設施數據編碼設計，合理的設計編碼，實現交通基礎設施數據的精細化管理，可以減少信息管理方面存在的問題，使得信息管理系統可以存儲更多的數據;第四，將電子地圖導入系統中，實行復雜路段的實時監控，根據不同路段的情況，掌握車輛行駛情況，一些路段較為復雜，電子地圖無法實時導入，設計人員應該充分的考慮到這一問題，依據實際情況找高速公路安全設施信息化管理系統的接口，將復雜路段的交通信息錄入電子地圖中，并通過信息管理系統呈現出來，從而保證電子地圖的準確性。

2.3 強化電子審批模塊的設計

對電子審批模塊進行科學的設計可以提升高速公路安全設施信息的服務質量，保證不同路段的交通安全設施可以實現定期的維護和更新，這一技術應用遠程監控技術和圖像傳輸技術、電子審批技術，例如，交通安全管理者可以實時的了解不同路段中交通安全設施的情況，對其進行維修和更換。另外，強化電子審批模塊的設計可以實現多個交通部門的信息共享和聯系，交通安全員可以通過信息交流，了解到不同區域的交通信息，如果某一路段發生交通安全事故，可以就近實施救援，提升了服務質量和效率。

2.4 優化交通信息安全設施維護模塊的設計

通過對交通信息安全設計模塊的設計，可以確保維護交通基礎設施確保運行車輛的安全，這一模塊的設計，可以對交通設施進行實時的監督和管理，并采集其相關數據，設計者可以依此設計管理方案，對信息化管理系統進行管理，可以實現工作人員和交通安全部門的及時聯系，了解設施的情況，從而更好的實現設施的維護，減少維修的阻礙，提升高速公路交通安全設施的維修效率。此外，可以設計信息分享模塊，這一技術的應用，可以滿足不同路段的交通需求，如果發生安全事故，可以就近實施救援，交通信息的分享可以滿足不同的交通部門的實時溝通。

3 結語

綜上所述，高速公路交通安全設施信息化管理系統的設計要注重其功能的分析，對現有的交通安全設施信息化管理系統中存在的問題進行分析，并結合交通路況，優化交通安全設施信息管理系統的功能，從而提升高速公路的運行效率。

參考文獻：

[1]李國騰，張培賢.關于高速公路交通安全設施信息化管理系統的設計分析[J].四川水泥，2019（1）：42.

[2]王維鋒，錢公斌，丁閃閃，等.高速公路交通安全設施信息化管理系統設計[J].中國交通信息化，2016（S1）：143-147.