公路工程施工技術管理及養護方法思考

李紅梅 馬慶燕 李華寧

摘 要：公路工程施工是現代基礎設施建設內容的主要組成部分，其建設質量不僅關系社會經濟的穩定發展，還對人們的安全出行產生了一定的影響。因此，在公路工程施工過程中，應加強技術管理和養護，以規避各類因素影響公路工程質量，進而建設出優質的公路工程項目，為社會的現代化建設發展提供支持。本文在分析公路工程施工技術管理及養護的重要性的基礎上，就如何在實踐中展開有效的公路工程施工技術管理和養護工作，提出了幾點可行性高的有效方法。

關鍵詞：公路工程;施工技術;管理;養護

近些年來，我國交通運輸事業隨社會經濟的發展而快速發展，公路工程作為交通運輸事業的重要組成部分，對人們出行和社會經濟等方面，都產生了深遠影響。因此，在公路工程施工期間，應從根源上提升工程施工質量，這要求在施工過程中加強施工技術管理，并落實可行且有效的養護措施，才能為人們的安全出行提供保障，為社會經濟的發展創造良好的運輸環境。鑒于此，本文通過分析公路工程施工技術管理及養護的重要性，進一步探討公路工程施工技術管理及養護方法具有一定的現實意義和實踐價值。

1 公路工程施工技術管理及養護的重要性分析

在現代公路工程項目建設期間，加強施工技術管理和養護是十分有必要的，其能夠產生提高工程質量、延長公路工程全生命周期等積極作用，具體如下：

（1）提高公路工程質量和綜合效益。在公路工程項目建設期間，若一味地追趕工程進度，而直接忽略了現場施工技術和后期養護方面的管理，極有可能因為突發情況而影響工程質量，進而引發其他諸多不良效應。而在此形勢下，施工單位通過制定科學且可行的施工計劃，做好全程施工技術管理工作，并有效落實后期養護管理工作，能夠從根源上規避不良因素對工程質量的負面影響，從而能夠保證公路工程質量和各項性能符合設計要求，進而有利于公路工程在全生命周期內保持穩定的運行狀態，最終有利于提高公路工程的綜合效益[1]。

（2）延長公路工程使用壽命。公路工程竣工并投入使用后，在外界自然環境和車輛荷載雙重作用下，公路工程往往容易出現裂縫、凹陷等質量問題，若沒有及時進行修補，公路工程出現的裂縫、沉陷等質量問題會變得更加嚴重，從而縮短了公路工程的使用壽命[2]。但是在加強技術管理和落實施工養護措施的情況下，可及時發現公路工程潛在質量問題和安全問題，便于相關人員及時進行修復，從而能夠保證公路工程結構在較長一段時間內保持安全穩定狀態，進而能夠有效延長公路工程的使用壽命。

2 公路工程施工技術管理和養護方法分析

2.1 施工技術管理

公路工程施工技術管理涉及面較為廣泛，主要有路基施工技術管理、路面施工技術管理、邊坡施工技術管理等，具體如下：

2.1.1 路基施工技術管理

對于公路工程來說，路基施工是基礎內容，也是關鍵環節，在此過程中，填充材料的性能和壓實作業質量對路基甚至是公路工程的施工質量具有決定性的影響[3]。首先，根據路基施工實際條件，科學制定施工技術方案;其次，加強原材料質量管控，嚴格控制填充料的含水量;最后，加強填充和碾壓施工質量嚴控，在路基施工期間應采取分層填筑和碾壓作業方式，并將分層填筑的厚度嚴格控制在20厘米到30厘米之間，直到填筑完成[4]。不僅如此，在碾壓作業完成之后，應對其進行有效質量檢測，以確保此環節質量符合標準，進而為提高后續作業質量提供保障。

2.1.2 路面施工技術管理

（1）路面墊層施工技術管理。首先，加強施工材料性能和質量管控，確保砂石、水泥等材料的級配及含水率與設計標準相符。同時，全程嚴控砂石的純凈度，避免混入泥土。其次，在墊層施工過程中，需要對表面進行清潔處理，并保證其平整度，在攤鋪作業時，要采取分層方式進行作業，并嚴格控制每層攤鋪厚度。需強調的是每一層攤鋪作業完成后，都要進行必要地平整作業。最后，碾壓作業。在碾壓施工過程中，應保證全程勻速碾壓，并保證碾壓施工反復進行四次以上。值得注意的是在碾壓作業時，針對邊緣部位或者轉角等位置難以使用機械進行碾壓作業，可采取人工作業方式進行壓實處理，確保其壓實效果[5]。

（2）面層施工技術管理。在路基面施工中，應加強基層質量控制，及時徹底地清除表面雜物，以期提高基層和瀝青之間的黏合性。在集料均勻撒下后，應使用壓路機進行勻速碾壓施工，并要求保證碾壓時有三分之一輪寬的重疊，以保證壓實密度和寬度符合要求。

2.1.3 邊坡施工技術管理

在邊坡施工之前，工作人員應避免紙上談兵，而要深入現場進行實地勘察，待全面了解邊坡施工現場的實際條件后，結合工程需求來制定出合理且可行的施工方案，掌握邊坡施工技術要點，以確保工程邊坡結構的安全性和可靠性。

2.2 公路工程養護方法

2.2.1 分級養護

在公路養護管理過程中，可采取分級養護管理方式，但要求實施統一標準，以確保公路養護管理工作得以高質高效地落實。如針對水泥混凝土路面結構，可采取薄膜敷設方式進行保持處理，以避免應力裂縫的出現，進而保證公路工程質量。

2.2.2 預防性養護

在公路工程養護管理工作中，應始終堅持預防為主，防治結合的原則來執行。在具體的操作中，應做好以下幾點工作：

（1）病害防治。在公路工程建設過程中，部分特殊區域的施工具有較大的難度，相應的養護管理工作難度也會增加。在養護管理工作實踐中，應根據現有技術條件進行養護，及時發現公路工程中質量問題，及時予以措施來修復，以保證工程質量。

（2）裂縫處理。在公路工程病害當中，最為常見的是裂縫問題，其防治措施如下：縫隙寬度在6毫米以內，應使用刷子將裂縫中的雜物清理干凈，隨后運用熱瀝青進行縫隙的封堵;若縫隙寬度在6毫米以上，可使用瀝青砂石或者瀝青混合料進行填充作業，后按照要求進行振搗壓實，最后進行封口處理。若縫隙面積較為廣泛且集中，可采取乳化瀝青來稀漿封層。

（3）波浪處理。在公路工程竣工并投入使用后，由于荷載作用影響而導致公路工程容易出現波浪波峰，這不僅會影響車輛駕駛人員的舒適度，還會在嚴重情況下出現重大交通事故而威脅車輛駕駛人員的生命安全。針對這種情況，在公路工程養護管理工作中，應按照順行車方向將突出部分進行削平處理，若其比路面要低，則要在低凹位置噴灑熱瀝青，并進行必要的攤鋪壓實處理，以確保其壓實度符合工程質量，才能保證其投入使用后不會再次出現類似病害。

3 結語

總而言之，在我國社會經濟穩定發展過程中，公路工程項目建設起到的作用是十分重要的。因此，在公路工程項目建設過程中，相關單位及人員應高度重視公路工程項目施工技術管理和養護工作的落實，并在實踐中不斷提升相關管理人員的綜合素質，促使其能夠在施工技術管理過程中，嚴格按照規范進行管理工作，以保證公路工程施工技術的應用效果。同時在公路工程竣工后，及時對公路工程實施全方位的養護，才能有效提高公路工程施工質量，為現代社會經濟的持續穩定發展夯實基礎。

參考文獻：

[1]喻彪.公路工程施工技術管理及養護措施的應用研究[J].黑龍江交通科技，2019，42（7）：194-195.

[2]蔡軍.公路工程施工技術管理及養護方法研究[J].城市建設理論研究（電子版），2019（17）：108.

[3]鐘俊良.公路工程施工技術管理及養護措施研究[J].建材與裝飾，2019（16）：272-273.

[4]王吉山.公路工程施工技術管理及養護措施研究[J].人民交通，2019（2）：82.

[5]吳海榮.公路工程施工技術管理及養護方法研究[J].交通世界，2018（19）：160-161.