汪至冬 王寶杏 張珍珍



摘要:通過對煙草企業卷接包車間的質量管理方式進行研究將原有的事后管理模式改進為過程管理與預控管理相結合的模式。對產品質量反饋點利用FMEA分析工具進行分析確定風險原因并制定相應措施。并對生產過程中的質量風險點進行梳理、識別、評估識別出A、B、C類風險點并建立有效的防控措施使得過程質量處于可控范圍。最后對形成的風險防控措施表進行執行并加強過程監督建立有效的反饋機制有效降低過程質量風險。
關鍵詞:煙草企業;生產車間;質量風險
近年來蚌埠卷煙廠卷接包車間出現了老員工退休、新員工入職員工能力、素質出現了較大的變化一些青年員工上崗培訓時間短容易在工藝質量控制中出現問題。所以車間急需一個全面的風險管理手段以幫助新頂崗員工學習本崗位工藝質量風險內容降低學習過程中可能出現的質量缺陷和質量事故,而加強車間的風險管理就能夠有效實現企業
一、對過程質量風險點進行梳理
(一)對市場反饋進行分析
首先要對市場反饋進行分析以下列舉幾個反饋風險點的分析內容。由于條煙輸送通道動力頭夾煙導致的箱裝混裝,所以對該風險點進行了評估如下表。
根據分析出的無現有控制和可探測度低的情況制定了相應的管理手段。首班生產或更換牌名時每個機臺的提升通道在正式生產前同時放置5條在制品將可能夾在動力頭處的產品推出集中裝封箱操作工如發現混裝產品通過鋼印號識別是哪部機臺的維修工對該機臺對應的輸送通道進行排查對動力接頭處進行調整防止再出現此類現象。經過實施排查出1-2#機臺條煙輸送通道有夾煙現象車間安排維修人員對相關位置進行了調整。
由于商標紙放反導致的白包反饋,對該風險點進行了評估。根據分析出的無現有控制和可探測度低的情況制定了相應的管理手段。更換牌名時由記錄員對所退牌名的小盒商標紙進行整理并裝箱封好貼上牌名、數量等信息的標識車間會在每次換牌后對整理情況進行檢查。對于2個檢測裝置由于我們實行了檢測裝置的三級校驗制度所以有效性上較為良好風險指數較低。但對于連續缺陷產品剔除不盡的現象受限于剔除延時所以車間制定了關于接班小盒剔除收集盒的整理制度每周不定期對制度執行情況進行檢查通報。
由于無商標紙檢測導致的無內襯紙反饋,對該風險點進行了評估如下表所示。根據分析出的無有效的檢測裝置和人工檢測探測度較低的情況車間研制了相關檢測代替人工檢測。
(二)過程質量風險點的梳理
根據質量反饋點的經驗車間開展了對全過程的質量風險點的梳理主要針對的是操作工層面的。首先繪制了過程工藝工序圖對每個工序所需要的質量控制風險進行了分析。
二、過程風險點的評估
通過因果矩陣對各風險管理點進行打分篩選對產品質量影響較大的管理點。排名前80%的進入FMEA環節進行分析查找相應的原因和措施。并針對排名前80%的管理點進行潛在失效模式及后果分析即FMEA。并對得分情況進行排序大于200分的為A類風險點(可能存在對產品質量造成嚴重影響的風險)大于100分的B類風險點(可能存在對產品質量造成較嚴重影響的風險)小于100分的為C類風險點(可能存在對產品質量造成一定影響的風險)。
三、對風險點制定相應措施
根據FMEA得出的風險優先數對其中排名靠前20%的和有反饋的風險點制定更詳細的防控措施對無現有控制的制定相應的控制措施其他風險點按照原有措施繼續執行。列舉如下:
針對小盒輸送粘連的情況車間在GDX1小包輸送過道上安裝了減速分離裝置并逐步推行到其他包裝機型。針對綜合鼓輪積膠情況車間制定了班中清潔的制度每班至少2次并定期檢查鼓輪清潔情況。對于補包器工作異常導致的缺包情況車間在補包暫存桿上張貼了雙包標記有利于對在補包后對是否缺包進行直觀檢查。
四、形成風險防控措施表
根據FMEA得出的風險等級對每一個風險點制定相應的措施形成質量風險預控措施表。分卷接工序、包裝工序、封箱工序和特殊工序質量風險內容與FMEA中的潛在失效原因相對應預防措施為在現有控制上增加了相應的技術或管理方面的要求。
五、風險管理開展前后分析對比情況
質量風險管理是用來識別、評估和控制質量風險的一個系統程序。它可以被前瞻性以及回顧性地應用。其中風險的識別主要采用市場反饋+過程短板的形式對卷接包全流程進行了梳理。風險的衡量采用了六西格瑪精益管理的思路利用因果分析、FMEA等工具對各管理點進行打分確定重點風險管理點和各管理點的分類。風險的控制主要采取了技術防控+管理制度+反饋機制的控制方法。對于沒有相關控制措施的風險點制定了新的措施或采取技術防控的手段。技術防控在一定程度上比管理手段的可監控性更高為了使管理制度可監控車間制定了相關的反饋機制。風險的評價在對質量風險進行措施的改善后重新對風險進行評估看質量風險是否有所降低絕大部分風險尤其是A類質量風險的RPN(風險優化數)有所降低。
參考文獻:
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[2]王家忠,張春艷.贛州卷煙廠質量管理信息化運行模型解析[J].科學與財富,2017,(21):172-172.
(安徽中煙工業有限責任公司蚌埠卷煙廠)