水泥穩定碎石基層施工技術在公路施工中的應用概述

肖欽

摘 要：從目前我國公路工程施工具體情況來看，水泥穩定碎石材料正在以其獨特的性能優勢獲得越來越多地認可，它所具有的剛度、耐低溫等性質，使之能夠適應我國氣候區眾多的特殊情況，并在不同地區的公路工程當中發揮不可替代的積極作用。然而與此同時也必須看到，水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工具有一定的難度，在沒有統一的技術總結的情況下，施工人員很可能會在某些細節上出現失誤，進而造成公路施工質量問題。為了避免陷入類似困境，必須要對水泥穩定碎石基層雙層施工進行研究。

關鍵詞：水泥穩定碎石基層施工技術;公路施工;攤鋪水泥穩定碎石

0 引言

水泥穩定碎石材料具有優越的適用性，它具有穩定性突出、耐低溫性能優越等特征，因此在我國的公路工程施工中發揮了重要作用，想要讓其在今后的施工中扮演更重要的角色，就必須要對其在公路施工中的應用進行深入分析。結合實際應用情況來看，主要可從準備施工材料、基層施工準備工作、混合料的拌合與運輸、攤鋪水泥穩定碎石、注重碾壓時的接縫處理等若干個角度，對水泥穩定碎石基層施工技術的具體應用效果進行研究。

1 準備施工材料

首先，要保證水泥材料質量，選擇水泥材料的過程中對其凝結時間進行研究，選擇初凝時間合理的水泥型號，避免其在運輸過程中發生凝結現象。結合具體的施工經驗來看，水泥的初凝現象大概在拌和后三小時出現，再經過三小時其基本可以全部凝結。因此，可選用初凝時間比較合理的硅酸鹽水泥材料作為原材料。其次，要保證碎石料的質量。不同大小的集料有著不同的干縮性能，干縮效果和集料直徑大小成反比例關系，根據這一點做好集料的優化配置，是提升水泥穩定碎石基層施工效果的重中之重。在選擇基層碎石料的時候，工作人員可將碎石料粒徑控制在31.5 mm左右，壓碎值應不超過30%。確定碎石料尺寸后，對其進行有效清理，避免黏土塊或植物根系等對其性能造成負面影響，最后要根據行業實踐標準對其壓實度進行檢測。

2 基層施工準備工作

公路基層處理具有一定的實際意義，只有保證基層處理效果，后續攤鋪及碾壓施工效果才能有所保障。首先，要做好質量檢測工作，工作人員應對路基沉降情況進行檢查，確定其穩定性是否達到繼續施工的標準，對路基排水系統情況進行檢查，明確其回彈模量和高程與設計方案的差異。同時，綜合考慮路基結構平整度和壓實度等，將之與行業標準進行比對，確認無誤后可進入下一個步驟。其次，要加強公路基層的施工控制，確保所有技術指標準確無誤的情況下，安置中樁作為參考，間隔距離應保持在15 cm～20 cm范圍內，從而確保路基結構施工準確度。最后，要安排專門的工作人員對路基結構表面進行清理，將其上的雜質清理干凈，從而為后續施工打下堅實的基礎。

3 混合料的拌和與運輸

通常來說，水泥穩定碎石料為集中統一拌和的混合料，只要保證各種配料的數量與設計標準相同且各類混合料能夠充分地混合在一起，就能夠確保最終的拌和效果。在這個過程中，技術人員應嚴格控制水泥穩定碎石料的含水量，根據施工時的實際情況確定最佳含水量。比如，在天氣比較熱、空氣含水量比較小的情況下，技術人員就必須考慮到混合料拌和、混合料運輸、混合料攤鋪乃至于混合料碾壓過程中可能存在的水分蒸發，并適當地提升水泥穩定碎石拌和的用水量，根據最佳含水量的數據，將用水量適當上調0.5%～1%左右，即可保證拌和工序的質量;而在溫度比較低、大規模降水后進行施工的時候，可適當縮減用水量。在混合料拌和結束以后，應結合行業技術標準和施工需求，確定拌和的具體數量，在拌和完全結束后將之輸送到運輸車輛上，在三個小時之內完成運輸等工序，避免混合料發生初凝現象而造成攤鋪無法進行等一系列問題。

4 攤鋪水泥穩定碎石

在保證拌和效果的基礎上，可進行水泥穩定碎石的攤鋪操作。第一，要對清理過的路面下承層進行二次檢查，發現雜質后第一時間清除，如無雜質可向路基結構灑水，使之表面濕度得到提升。根據路面結構的寬度、硬度等，選擇恰當的攤鋪設備，從而確保攤鋪施工能夠順利進行。第二，在正式進行攤鋪的過程中，工作人員應充分考慮結構松鋪系數，根據高程傳感器和鋼絲繩等提供的信息，確定最佳的水泥穩定碎石產量及供應速度，合理調整攤鋪機的行駛速度，確保攤鋪施工的效果。第三，要結合公路工程具體情況調整攤鋪方式，目前比較常見的攤鋪方式為三次攤鋪法，即整體性攤鋪、連續性攤鋪和分層間斷攤鋪，利用這些方式能夠在規定時間內完成施工任務，并保證攤鋪施工的效果。

5 注重碾壓時的接縫處理

水泥穩定碎石基層施工技術的重中之重在于碾壓施工，在保證攤鋪效果的情況下，可快速進入碾壓階段，碾壓過程中應其中秉持著先輕后重、由低到高的碾壓原則，確保碾壓施工的有效性，每次施工段長度應不超過25 m。另外在具體的施工過程中，常見的方法是先進行靜壓施工，而后利用低頻震動進行初步調整，最后利用高頻震動實現順利碾壓，經過一系列的碾壓操作以后，工作人員可對碾壓邊緣的強度進行檢查，確認其能夠符合行業標準以后，可進入下一個步驟。如果施工所在路段的路面結構比較寬，可利用雙臺機器（見圖1）同步運行的方法保證碾壓效果，兩臺設備之間的距離應保持在5 m～10 m之間，從而提升與基層之間的連接效果。

安排專門的工作人員對經過一段時間仍未能凝結的水泥穩定碎石材料進行清理，在保證接縫端頭碾壓效果的情況下，對其周邊結構的效果進行檢查。

6 結語

水泥穩定碎石基層施工技術能夠保證高速公路的施工質量，但是該技術本身有一定的復雜性，稍有不慎也可能導致公路工程的嚴重質量風險，因此技術人員必須根據實際的工作經驗，對水泥穩定碎石基層施工技術的所有步驟進行反復分析，消除其中可能存在的質量隱患，保證施工的質量。另外，還需要對水泥穩定碎石基層施工技術在公路工程中的應用進行充分研究，從而提升我國基礎設施建設的最終效果。

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