服務(wù)區(qū)智慧化設(shè)備科學(xué)維保與管控

李冰

摘 要：伴隨著高速公路服務(wù)區(qū)的飛速發(fā)展，高速公路服務(wù)區(qū)逐步建設(shè)了高度智能化的信息系統(tǒng)，在信息系統(tǒng)為公眾提供信息服務(wù)的同時(shí)，對高速公路服務(wù)區(qū)提供的信息化服務(wù)的技術(shù)要求越來越高，本文在充分分析服務(wù)區(qū)信息系統(tǒng)運(yùn)維工作中的問題以及高質(zhì)量運(yùn)維服務(wù)的基礎(chǔ)上，闡述了利用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)維平臺(tái)的總體架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)以及服務(wù)區(qū)智能化分析應(yīng)用，運(yùn)用新平臺(tái)打造高速公路服務(wù)區(qū)維保與管控的新優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：高速公路;服務(wù)區(qū);信息化;運(yùn)維保障管理

0 引言

高速公司服務(wù)區(qū)各個(gè)信息系統(tǒng)建設(shè)越來越大型化，架構(gòu)越來復(fù)雜，各個(gè)信息系統(tǒng)本身的運(yùn)維工作也越來越復(fù)雜。傳統(tǒng)的運(yùn)維服務(wù)以故障信息人工提交為故障來源，運(yùn)維人員人工調(diào)度維修保障技術(shù)人員為服務(wù)區(qū)提供維保服務(wù)區(qū)，已經(jīng)不能滿足服務(wù)區(qū)信息系統(tǒng)維保服務(wù)區(qū)的現(xiàn)實(shí)需求。

1 服務(wù)區(qū)智慧化設(shè)備科學(xué)維保與管控項(xiàng)目背景

公司運(yùn)控中心負(fù)責(zé)對全省73處服務(wù)區(qū)實(shí)行集中監(jiān)管，主要包括高速公路服務(wù)區(qū)加油站、廣告媒體、餐飲、商超、汽車維修、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)。隨著公司業(yè)務(wù)種類的增加和廣大群眾對高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)功能需求的增加，為方便對服務(wù)區(qū)進(jìn)行集中管理和企業(yè)自身發(fā)展要求，近年來全省高速公路服務(wù)區(qū)和公司總部逐步建設(shè)了服務(wù)區(qū)WIFI系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)安防監(jiān)控系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)弱電機(jī)房、總部監(jiān)控中心等弱電信息化項(xiàng)目，涉及設(shè)備種類包括攝像頭、PC終端、交換機(jī)、服務(wù)器、電力、防雷、網(wǎng)絡(luò)安全等多種設(shè)備類型。通過信息化系統(tǒng)的建設(shè)，幫助實(shí)業(yè)總公司提升了管理效率、節(jié)約了人力成本、為公司近些年來取得快速發(fā)展提供了有力的保障。

為了保證全省高速服務(wù)區(qū)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)能夠平穩(wěn)、高效地運(yùn)行，使現(xiàn)有的各類系統(tǒng)資產(chǎn)能夠持續(xù)保值增值發(fā)揮最大的使用價(jià)值，針對目前高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理和維保面臨的問題，急需利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，新手段挖掘現(xiàn)有數(shù)據(jù)價(jià)值，為高速公路服務(wù)區(qū)智慧化設(shè)備科學(xué)維保與管控的運(yùn)營監(jiān)管和維修保養(yǎng)服務(wù)提供先進(jìn)的管理手段。公司以服務(wù)區(qū)智慧化設(shè)備科學(xué)維保與管控需求為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以大數(shù)據(jù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為核心技術(shù)支撐，設(shè)計(jì)和構(gòu)建省級高速服務(wù)區(qū)信息化運(yùn)維管理平臺(tái)。快速、高效、配合高速實(shí)業(yè)對高速服務(wù)區(qū)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理地使用和維護(hù)保養(yǎng)。

2 服務(wù)區(qū)智慧化設(shè)備科學(xué)維保與管控

2.1 科學(xué)維保

第一，建立服務(wù)區(qū)維保運(yùn)維平臺(tái)，所有維保人員通過平臺(tái)進(jìn)行維保工作確認(rèn)，包括日常巡檢工作日志，服務(wù)區(qū)報(bào)修及各個(gè)信息系統(tǒng)報(bào)警信息匯總，對所有維保工單進(jìn)度跟進(jìn)，以保證維保工作的時(shí)效性及完成率，確保服務(wù)區(qū)信息系統(tǒng)正常運(yùn)行。第二，在服務(wù)區(qū)維保運(yùn)維平臺(tái)內(nèi)建立維保知識(shí)庫，對維保工作出現(xiàn)的報(bào)警、故障和損壞信息進(jìn)行匯總，對維保人員所有維保工單的故障現(xiàn)象，故障原因，故障處理方式，維保完成情況進(jìn)行匯總分類，本知識(shí)庫對所有維保人員開放，在接受新的維保工單時(shí)，維保運(yùn)維平臺(tái)會(huì)根據(jù)維保工單的故障現(xiàn)象，進(jìn)行關(guān)鍵字提取，并查詢維保知識(shí)庫，為維保人員提供智選維修方案，并為維保人員列出需要使用的工具和備品備件。節(jié)省維保人員的故障判斷及故障分析時(shí)間。縮短維保工作時(shí)間，提高維保工作效率。第三，在服務(wù)區(qū)維保運(yùn)維平臺(tái)建立備品備件庫，將各個(gè)維保小組的所有備品備件進(jìn)行電子化管理，及時(shí)掌握備品備件的變化，控制庫存，確保維保人員隨時(shí)有備品備件使用。

2.2 服務(wù)區(qū)智慧化設(shè)備科學(xué)管控

第一，根據(jù)服務(wù)區(qū)在全省高速公路中的分布情況，組建5個(gè)維保小組，以就近服務(wù)為原則，以維保小組駐地為圓心，半徑為200 km劃分維保服務(wù)區(qū)。保證維保小組在緊急情況下，2小時(shí)內(nèi)能夠到達(dá)故障現(xiàn)場。第二，在服務(wù)區(qū)維保運(yùn)維平臺(tái)建立維保人員信息庫，對維保人員進(jìn)行測評，將維保人員技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮最大化作用。在服務(wù)區(qū)維保運(yùn)維平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示在崗維保人員地點(diǎn)，實(shí)時(shí)跟進(jìn)服務(wù)狀態(tài)，對于緊急故障，就近安排維保人員快速抵達(dá)維修現(xiàn)場。第三，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將室外無法聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，通過智能監(jiān)測系統(tǒng)，將設(shè)備的電力、網(wǎng)絡(luò)和環(huán)控信息，通過4G或5G信號(hào)傳輸回實(shí)業(yè)總公司監(jiān)控中心。將無法聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備納入24小時(shí)在線監(jiān)測。第四，日常巡檢服務(wù)：對服務(wù)區(qū)和公司總部區(qū)域內(nèi)包括停車場、餐廳、超市等正在使用的監(jiān)控?cái)z像頭是否正常、視頻存儲(chǔ)是否正常、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行是否正常、廣告屏是否顯示正常、電子大屏是否正常、PC終端性能是否正常、WIFI設(shè)備是否正常、各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定等提供日常巡檢服務(wù)，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理，避免出現(xiàn)巡檢管理工作不到位導(dǎo)致的系統(tǒng)故障事件發(fā)生。第五，半年綜合巡檢，對服務(wù)區(qū)內(nèi)所有信息化設(shè)備臺(tái)賬進(jìn)行盤點(diǎn)。保證資產(chǎn)臺(tái)賬準(zhǔn)確無誤，企業(yè)資產(chǎn)不缺失。第六，在服務(wù)區(qū)維保運(yùn)維平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控在線運(yùn)行設(shè)備狀態(tài)，對服務(wù)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，服務(wù)器和監(jiān)控系統(tǒng)等需要24小時(shí)不間斷提供服務(wù)的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)掉線或是網(wǎng)絡(luò)中斷現(xiàn)象，及時(shí)報(bào)警，遠(yuǎn)程無法修復(fù)的，自動(dòng)生成故障工單，并立即發(fā)送至在崗維保人員客戶端。確保維保人員第一時(shí)間接收到故障工單，并及時(shí)處理。將故障影響降至最低。

3 結(jié)語

在高速公路服務(wù)區(qū)智慧化設(shè)備科學(xué)維保與管控中，應(yīng)依據(jù)傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)法對新技術(shù)新工藝進(jìn)行探討，不斷將新技術(shù)新產(chǎn)品應(yīng)用到實(shí)際應(yīng)用中，從而將更多的新生命注入到行業(yè)中，進(jìn)而使服務(wù)區(qū)信息化維保工作的整體競爭力得到進(jìn)一步提升，使其可以在快速發(fā)展中脫穎而出。

參考文獻(xiàn)：

[1]南京大學(xué)商學(xué)院.經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)[M].1985.

[2]房小雷.高速公路智能機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理測策略[J].自然科學(xué)（文摘版）：225-226.

[3]張效奎，閆殳裔.優(yōu)化設(shè)備維保模式提升設(shè)備管理水平[J].設(shè)備管理與維修，2017（18）：10-11.

[4]樊迪克.設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)[J].科學(xué)健身，2011（7）：126.

[5]李志恒.高速公路服務(wù)區(qū)綜合管理與服務(wù)信息系統(tǒng)[J].中國交通信息化，2014（1）：111-112.