智慧型公路隧道照明節能控制技術的應用

謝逸元

摘 要：照明技術對提升公路通行效率的作用較為重要，采用節能對策能夠優化能源的消耗效率，符合新時代綠色發展的環保理念，能有效保障高速公路通行的安全。

關鍵詞：智慧型公路隧道;照明節能控制技術;應用

0 引言

隨著我國基礎建設快速推進，公路的建設由平原向山地延伸，橋隧比例和隧道群數量逐步增加。公路隧道因運行環境相對封閉，加上人、車、環境、管理等影響交通安全的風險因素較多，導致隧道發生事故后交通疏導和事故救援難度大，造成重大人員傷亡和財產損失。因此，為避免和減少公路隧道事故的發生，以及事故發生后降低傷亡和損失，科學合理的隧道交通安全保障技術尤為重要。此外，隨著智慧高速公路的不斷發展和完善，隧道交通安全保障技術被賦予了新理念、新技術、新管理、新模式。其中，智慧隧道能夠實現緊急事件的實時感知、傳輸、分析和處理，提供明亮舒適隧道環境和安全風險預警，并在有搬高隧道通行鏈和效率的基礎上最大限度地節能環保。

1 照明節能控制技術在電資源環保化利用中的作用

1.1 保障公路隧道的安全通行

各個地區的公路隧道照明設計方式有所區別，但均須滿足公路隧道通行的相關安全標準，在設計側重點不同的基礎上，各區域結合當地實際情況設計出不同的隧道照明系統。為了平衡通行安全和投資成本，須著重關注的要素是設計過程中的節能減排技術，應充分提高能源的利用率，減少建設成本，降低隧道照明系統的后期運營費用。公路隧道照明系統須采取嚴格的設計規范和運營管理，在節能減排理念的倡導下，探索應用新型照明技術、施工手段和新型材料。應設計合理的隧道照明節能方式，可在公路運營的過程中創造更多的社會效應和經濟效益。經濟發展的各行各業均對通行需求和用電需求提出了更迫切的需求，照明系統設計和應用的過程中，由于相關設備和技術設施在實際使用中的不合理，出現了大量浪費用電資源、設備故障頻發的不良現象，在其使用過程中會導致大量運營費用和投資成本的消耗。照明技術在節能系統環保化發展中的有效應用，能夠充分保障照明設備和材料的有效工作，在一定限度上維持節能系統新型運作方式的技術水平。由于高新照明技術的強大運作效力，公路隧道建設事業積極地適應當前的節能發展趨勢，將照明工作與節能技術進行有機融合，將環保化的優勢融入隧道照明建設的工作中。由于新型材料、新型工藝使隧道照明工作系統的復雜度有所增加，為了充分發揮節能照明技術對照明系統環保化發展的關鍵作用，需要在建設實踐中不斷進行技術工藝革新，避免公路隧道照明工作中各個環節出現安全故障，保障公路通行工作的安全高效。

1.2 推動公路隧道建設發展

公路行車安全是工程項目設計中的重點，在推動照明系統設計的節電、節能功效時，需要充分考慮公路隧道照明用電的科學性、安全性，從多個層面高效發揮照明系統的基礎照明功能，促進社會經濟的穩定發展。因此，管理公路的交通部門須加強對公路隧道照明工程系統設計的重視程度，嚴格控制執行標準。隨著人們生活出行效率的提高，人們對于現代化、完善的公路隧道設施需求逐漸提升。應著眼于照明技術，科學、穩定建設照明系統，滿足出行人群對于安全高效的交通網絡的需求，交通部門應承擔的社會責任，提升隧道建設的社會效益。當前階段，我國的公路通行和建設的重點之一是充分保障高速公路通行中節能照明系統的高效工作，同時有效控制公路通行中的運營費用，對維護高速公路通行建設具備重要的實際意義。合理控制照明系統節能化發展是高效推動公路通行效率的必需措施，通過在公路通行建設過程中充分創新照明技術，并對其技術本身進行符合實際需求的完善和革新，能夠保障節能照明技術得到充分運用，推動技術設備向科學化、持續化的方向發展。在實際的公路通行中，須保障包括節能照明設備在內的各項技術與設備順利、安全、穩定工作，保障節能減排的技術設備切實發揮作用，保障公路通行工作的順利進行，是提升隧道工程質量和經濟效益的重要因素。

2 智慧型公路隧道照明節能控制技術的應用

2.1 節能控制系統應用分析

2.1.1 系統構成

系統應具備了科學智能調光、能耗監測等功能。節能控制器框架智慧隧道照明節能控制系統包括照明控制器、洞外亮度檢測器、車輛檢測器、控制信號輸出模塊以及控制軟件。以回路時序控制系統為基礎，同時在此基礎上實現在不同工況下LED燈調光控制方式。回路時序控制系統充分利用原有回路控制系統，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化或短時交通量變化較大時，可通過洞外亮度檢測器和車檢器，按預設的控制策略進行調光，實現“按需照明”。

2.1.2 系統結構特點

國內目前先進的隧道照明節能控制系統均包括由入口段亮度檢測器在內組成的反饋控制系統。對于長隧道，為監視基本段LED照明燈具的光衰還增加了洞內亮度檢測器。包括入口段亮度檢測器在內組成的反饋控制系統，包括洞內亮度檢測器在內組成的反饋控制系統。

2.1.3 系統功能要求

（1）系統應具備較好的穩定性與安全性，實現隨洞外亮度和短時車流量變化進行調光。（2）根據國家和行業規范建立了“一隧道一模型”的智能調光模型，實時照明指標檢測都能滿足國家規范開燈要求，安全節能。（3）系統具備完善的應急處理能力和隧道其他設備的智能聯動能力，具備平臺整合能力。（4）系統應能提供統一的管理，并能和現有的監控平臺無縫銜接。

2.2 隧道照明及景觀照明

能實現景觀照明的投影燈，以及分區段照明的燈具共同通過設置在隧道洞室內的照明配電控制柜進行控制。控制柜預留智能照明控制系統所需接口及模塊放置空間。智能照明控制系統對照明回路智能監控，可以實現在隧道變電所內及監控分中心控制照明開關，調節景觀燈的照明亮度及切換景觀照明的圖片等功能。

2.3 智能疏散系統

智能疏散系統還能實時監測終端燈具的工作及故障狀態，以聲光報警方式顯示設備的故障信息。根據控制器接收火災報警系統發送的系統應急啟動觸發信號，按預設邏輯自動控制系統的應急啟動，實時顯示各指示標志、集中電源等系統部件的工作狀態。

3 結束語

在社會經濟快速發展的時代背景下，我國公路通行中的節能減排照明技術得到了發展。一方面，為了改變實際公路通行中的各種問題，節能照明系統的發展應注重科學應用照明技術，充分發揮其自身的最大環保性能，在發展的過程中提升其工作效率與工程質量。另一方面，照明技術在保證各項高速公路通行工作的高效進行的同時，需要以節能環保目標為導向，推動社會經濟的可持續發展。

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