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淺談轉向架檢修質量管控提升

2021-09-10 07:22:44孫廣濤李曉
科技研究 2021年17期
關鍵詞:轉向架

孫廣濤 李曉

摘要:動車組轉向架是實現動車組高速運行的關鍵組成之一。轉向架檢修質量的好壞決定著動車組檢修后運行狀態的好壞。運用先進的、科學的管理方法,為轉向架檢修質量管理提供行之有效的方法,是保障轉向架檢修質量的有效途徑。

關鍵詞:轉向架;檢修;質量管控

1.引言

隨著我國軌道交通的高速發展,鐵路客車保有規模日漸擴大,尤其是高鐵的運里程和動車組保有數量逐漸增長,同時動車組列車的運行速度也在逐年提升。轉向架作為動車組列車的走行部,其質量的好壞將直接影響列車整體質量,轉向架運行時需要不斷對動車組進行維護、保養、維修等,通過對轉向架的檢修使得轉向架能夠正常運轉,就變得尤為重要。本文將重點介紹動車組轉向架檢修質量管控方法,為轉向架檢修質量提升提供參考。

2.轉向架結構與功能

專門用于支撐車體并且能夠使車體在軌道上運行的一種獨立的裝置,業內稱之為轉向架,也叫走行部,是軌道交通車輛的關鍵部件。轉向架主要負責車輛的承載,驅動力的輸出,制動力的輔助以及轉向架自帶的導向系統等功能組成。

轉向架分為動車轉向架和拖車轉向架兩種。其結構特點如下:均使用無搖枕H型轉向架,最大程度的降低轉向架自身重量,并且使轉向架結構更加簡潔化。構架裝用重量低、結構簡潔、體積較小的構架類型。二系懸掛裝置主要采用空氣彈簧,在構架上設有附加氣室。標準動車組轉向架車軸采用空心式結構。軸箱定位采用分體并且轉臂式,雙圈鋼圓簧作為軸箱彈簧。減振有橫向減振器、垂向減振器以及抗蛇行減振器。傳遞縱向力采用牽引拉桿式牽引裝置。若轉向架為動車轉向架,車輪上安裝有機械制動盤。若轉向架為拖車轉向架,車軸上會裝有機械制動盤。為了最大程度的降低運行噪聲,轉向架裝有降噪裝置。為改善車輪間的黏著狀態,轉向架裝采用踏面清掃裝置。

3.轉向架高級修流程介紹

動車組高級修檢修周期為距上次高級修運行120萬公里或者3年,轉向架高級修主要形式就是對轉向架進行全面分解,并對各零部件進行具體檢修,組裝完成后對轉向架進行各項功能測試,使其達到安全運行標準。作業內容主要包括:清洗、分解、檢修、裝配、試驗五個部分。

轉向架分解環節主要是對轉向架電氣裝置、四種減震器、牽引裝置、抗側滾扭力桿裝置、制動裝置、二系懸掛裝置、一系懸掛裝置、齒輪箱及組件、輔助裝置等部件進行分解。

轉向架具體零部件的檢修主要包括構架檢修的、輪對檢修的、電機檢修等部分。構架檢修分為構架清洗、構架檢修、總體制動試驗三個步驟。輪對檢修分為輪對清洗、輪對初始檢查、軸箱退卸、涂裝剝離、軸承清洗、空心軸探傷、輪緣探傷、輪對軸箱組裝、輪對尺寸測量、制動盤檢查及輪對補漆、輪對補漆烘干、輪對鏇修、輪轂輪輻探傷、輪對交驗共十四個步驟。電機檢修分為牽引電機拆卸、牽引電機檢查、牽引電機及聯軸節檢查三個步驟。

4.部分重要零部件的檢修標準

4.1構架檢修

無論動車構架還是拖車構架,原則上表面不允許存在裂紋、劃傷、磕碰傷等,若存在缺陷,檢查缺陷深度,若缺陷深度小于或等于鋼板厚度10%,必須對缺陷部位進行打磨消除、圓滑過渡,避免出現應力集中點;若缺陷深度大于鋼板厚度10%時,須對缺陷部位進行焊修。對構架表面關鍵焊縫須進行探傷檢查,如果發現裂紋等缺陷時須進行焊修,且探傷檢查合格后方可使用。檢查構架螺紋孔,不得存在缺扣、亂絲、毛刺等缺陷。轉向架上所有橡膠零部件均需進行剛度檢測,原則上橡膠表面不得存在龜裂、劃傷等缺陷。

4.2輪對檢修

檢查車軸和車輪外露表面、制動盤盤面有無明顯的磕碰傷。拖車制動盤縫隙的臟物、車輪輪盤與車輪縫隙之間的臟物需清掃干凈,除去輪對表面污物,清除縫隙中夾雜的雜物。整體軸承檢修時不進行退卸,使用毛刷和擦拭布蘸煤油對軸承表面及后擋迷宮處進行清洗,蘸油擦拭軸承后擋迷宮處前要將擦拭布盡量擰干,以防止煤油過多進入軸承內部,軸承擦拭后使用覆膜膠帶對軸承表面進行防護;軸承外圈外表面不得存在剝離、電蝕等缺陷,表面銹蝕及劃傷允許使用砂紙進行打磨處理。

5.影響轉向架檢修質量的因素

影響轉向架檢修質量的因素是多方面的;例如,作業環境、作業人員、采購物料的質量、物流倉儲環境等,這些因素都無形中增加了轉向架檢修質量控制的難度,這都容易引發質量問題及質量隱患,影響轉向架檢修質量。

6.轉向架檢修質量管控方法

在檢修工作開工前對影響車輛轉向架檢修質量的人、機、料、法、環、測等各個環節進行審核,主要用來評判是否存在影響轉向架檢修質量的因素。首件評定是質量管控中不可缺少的環節,首件評定主要是對轉向架檢修各工序的裝配質量進行鑒定。只有轉向架檢修各工序均通過首件評定后,方可進行批量生產。

在轉向架檢修各工序應采用過程巡檢和過程檢查制度,同時實行定期及不定期的工藝紀律檢查以及工序專項檢查,對發現的問題進行系統的整改。轉向架質量管控宜采用“三檢制”,既可以加強對轉向架檢修質量的跟蹤,同時又可提高操作者的責任意識。

持續的改善是質量管控不可或缺的手段,在實際生產過程控制中,可以運用統計分析的方法,將檢修過程中的質量問題進行歸納總結,深入的分析問題產生的原因,找出影響質量的關鍵癥結,制定改善措施,不斷的提高轉向架檢修質量水平。

7.總結

轉向架作為動車組列車的走行部,檢修質量直接關系到列車運行的安全性及穩定性。本文作者從轉向架檢修過程出發,剖析影響轉向架檢修質量的各種因素,提出有利于轉向架檢修質量的質量管控方法。上述轉向架檢修質量管控方法,已經在實際生產過程中進行了實踐;效果明顯,并且取得了十分顯著的成果,能夠有效提高轉向架檢修質量,鑒于每個企業實際情況的不同,該方法僅為轉向架檢修質量提升提供參考。

參考文獻:

[1]張慶華,王華勝.動車組高級檢修規程對比分析優化研究[J].鐵道機車車輛,2018,38(03):89-92+115.

[2]趙華.高速動車組高級修工藝研究[J].工業技術創新,2016,03(02):184-189.

[3]李丹,來玉玲,李秋澤,韓忠峰.動車組轉向架高級檢修質量管理體系研究[J].大連交通大學學報,2014,35(03):65-69.

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