地鐵信號聯鎖設備故障診斷技術的思考

李加亮 竇明信 孫文杰

摘 要：近幾年來，社會的發展速度十分的迅速，對于交通工具的需求變得越來越高，城市交通工具迅速發展，地鐵是現階段的主要出行方式之一。本篇文章主要針對地鐵信號聯鎖設備故障診斷技術進行分析和探討，希望通過本篇文章，為地鐵信號存在的設備故障問題尋求解決策略。

關鍵詞：聯鎖設備;地鐵信號;故障

地鐵作為重要工具之一，不僅能夠帶來良好的出行體驗，同時也使得人們能夠更加便利地到達目的地。在通過地鐵這種出行方式出行的過程中，需要運用到地鐵信號聯鎖設備，如果地鐵信號聯鎖設備出現故障，不利于乘客的安全，達不到安全性的級別，需要針對這一特點進行分析探討。

1 地鐵信號的優勢特點

近幾年來，隨著人們對于地鐵運用程度的逐漸增高，對于地鐵運行的重視程度已經變得越來越高，逐漸認識到地鐵信號的優勢特點。在通過地鐵進行相關運輸的過程中，非常廣泛的運用到了地鐵聯鎖系統，地鐵聯鎖系統主要是以微型計算機為基礎，它的系統核心是CPU，可以對系統道路進行轉換，實現對于信號的命令控制。在運用地鐵聯鎖系統的過程中，設計可靠性也逐步提升，然后根據現階段的安全核心標準，工作量大大減小，系統的模塊化設計也得到增加。

2 地鐵信號聯鎖設備的故障問題分析

2.1 判斷準確性低

在進行地鐵信號聯鎖設備故障檢查的過程中，診斷的準確性比較低，這主要是由于診斷人員操作過程中的影響因素較多。在通過人工進行地鐵信號聯鎖設備故障檢查的過程中，不確定因素很多，準確性得不到保證。因此，在之后的地鐵信號聯鎖設備故障檢查過程中，需要轉變這一診斷方式，盡可能的提高人員操作的正確性，減少不確定性，使得地鐵信號聯鎖設備故障檢查準確率得到提升。

2.2 診斷的效率低

除了判斷準確性較低之外，地鐵信號聯鎖設備故障檢查時，也出現了診斷效率低的問題。當地鐵信號聯鎖設備發生故障問題時，技術人員需要根據既往經驗進行相關的檢測。通過這種方式進行地鐵信號聯鎖設備故障檢查問題，相關工作的工作效率很低，同時診斷的效率也極低，不能夠更加及時的發現故障問題發生的原因。

2.3 人力檢測成本過于高昂

在進行地鐵信號聯鎖設備故障問題分析的過程中，需要大量人力資本的投入，高級技術人才的聘用過程中，需要花費極高的資金，人力成本過于高昂。由于人力資本過高，所以地鐵發展過程中，可以運用到其他方面的資金變得更少，不利于地鐵的高速發展，地鐵運營的成本超過預期。

3 地鐵信號聯鎖設備故障診斷方法設計

3.1 故障樹分析法

為了使得地鐵信號聯鎖設備故障診斷可以更加高效的進行，在地鐵信號聯鎖設備故障診斷的過程中，需要運用故障樹分析法。在進行故障診斷的過程中會運用到故障診斷專家系統，故障診斷專家系統的組成部分為數據庫、解釋機構、知識庫等，這些組成部分均需運用到故障樹分析過程中，其運用有利于地鐵信號聯鎖設備故障診斷問題的分析，可以很大程度上提高其效率。例如，數據庫需要對數據推理的內容進行統計，為了能夠更加清楚的了解到解釋機構的主要作用，需要運用到用戶推理的過程。除此之外，知識庫可以對系統交換的問題進行解決，是一種知識儲存器。在地鐵信號聯鎖設備故障診斷過程中，運用故障樹可以為分析決策提供輔助性的參考，所以，在進行故障檢測的過程中，需要充分的利用故障樹分析法，對數據庫中的各種知識進行分析，提高掌握程度，進行最合理化的運用。通過這種方式更好地對相關原因進行分析，在對評價及決策故障診斷內容進行診斷，確認無誤后，可以重復以上過程。

在利用故障樹分析法進行地鐵信號聯鎖設備故障診斷的過程中，首先，需要了解故障樹的原理，運用故障樹，可以讓相關分析者了解到故障發生的可能，相較于其他方法而言，故障樹的構建使得可能的原因組合一目了然，有利于相關分析者進行故障原因的分析。通過對故障發生的因素進行分析，將故障發生因素通過圖案的形式進行展現，這種方式可以使得相關信息更加的明確。

3.2 聯鎖系統的應用

在應用地鐵聯鎖系統的過程中，相關技術不僅用于對設備故障的診斷過程中，其運用范圍還很廣。運用相關技術可以有利于工作人員對于列車的控制，提高控制程度，其應用主要包含以下幾個方面，首先，可以將地鐵聯鎖設備運用于聯鎖系統故障的報警診斷過程中，運用這種方式相較于人工方式而言，相關故障可以更加及時的被發現，除此之外，也可以進行良好的記錄，為之后的故障診斷提供依據。其次，可以運用于區間的自動控制系統故障報警過程中，通過地鐵運行狀態，進行數據分析，對其進行監督，若發現故障問題發出警報，提高效率，避免安全事故的發生。同時，也可以運用于地鐵信號微機監測過程中，通過對數據的分析，使得分析更加科學化，地鐵設備的可靠性和安全性大大提升。除此之外，也可以運用于CTC，CTC是具有一定自檢能力的系統，通過這種技術的運用，可以使得地面工作人員的管理范圍大大提高，監督力度也大大提高。

3.3 合理的應用流程圖

通過流程圖的應用，可以使得較為難以理解的內容通過清晰的方式展現出來，使之更加精簡的表達，一目了然，分析的效率大大提升。地鐵信號聯鎖設備中也運用了流程圖，使故障分析的整體過程所耗費的時間精力大大減小，故障診斷人員工作量降低，縮短了時間成本。除此之外，運用這種方式也可以使得故障處理的準確性得到提高。在地鐵信號聯鎖設備故障診斷中運用流程圖，可以使得地鐵信號聯鎖設備故障診斷變得更加清晰，所耗費的時間精力更小，達到預期目標。

3.4 建立故障診斷系統

作為故障診斷系統的組成部分，知識庫、數據中心、推理模型、解釋模塊等都是故障的診斷因素之一。為了更加及時的診斷出故障原因，可以利用故障診斷系統，通過故障診斷系統進行相關故障原因的診斷，由于其組成部分包含著很多部分，故障能夠更加及時的被進行處理，也更加高效的找到相關故障問題。除此之外，專家級診斷系統也屬于故障診斷系統，專家級診斷系統已經得到了廣泛的運用。

3.5 控制容錯問題

需要注意的是，在進行相關故障問題診斷的過程中，需要注重故障診斷的目標是什么，其最大目標為盡可能快地發現故障問題，最終達到自動發現故障的程度，為故障的修復提供更長的時間。為了更好的提高聯鎖工作結果的可靠性，可以運用信息集成分析模式，通過這種方式，可以使得容錯度得到更好的控制，達到預期，進而使得地鐵信號聯鎖故障分析系統的可能性大大增強，使得故障診斷的可信度大大提高，容錯性得到了有效的控制。

近幾年來，我國的城市軌道發展速度非常迅速。運用容錯控制技術。可以使得信號設備的安全性及可靠性大大提高，保障地鐵的安全運行。在部分情況下，若信號出現問題，會使得運行出現故障，因此，需要進行一定的優化。地鐵聯鎖系統中，容錯控制技術的合理運用，不僅可以保障地鐵的安全運行，同時，也可以使得這兩者技術互相促進，更加高速的發展。因此，在進行地鐵信號聯鎖設備故障問題分析的過程中，需要合理的運用容錯控制技術分析，使得相關的系統故障能夠更加及時的被發現，進行問題的診斷，制定的方案工具有合理性，依據更加科學化。

4 小結

綜上所述，近幾年來，我國的城市軌道事業發展十分迅速，人們對于地鐵信號聯鎖設備故障的診斷的重視程度也變得越來越高。需要注意的是，與其他的方式不同，地鐵對于信號聯鎖系統的依賴性更強，需要考慮到時效性與安全性，提供更加科學的依據，減少安全事故的發生，推動地鐵事業的全面發展。

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