高速公路路面裂縫的養護施工技術

張寧 王雅帥

摘 要：在我國社會不斷迅猛發展的現階段，作為推動區域經濟發展，促進地區溝通和融合的重要樞紐，高速公路的價值和意義隨著時代發展顯得越來越重要。當然，隨著區域之間的溝通交流愈加頻繁，高速公路的負荷壓力也在不斷增加，作為影響高速公路的質量的重要問題，路面裂縫廣受業界人士關注。積極做好這一問題的養護和防治是推動高速公路使用壽命和交通安全的基礎。

關鍵詞：高速公路;路面裂縫;養護施工技術

0 引言

在我國各項經濟實力不斷加強的今天，高速公路發揮著重要作用，而各種病害也不可避免的存在著。裂縫便是高速公路路面主要病害類型之一，若任由其發展，水從路面上的裂縫滲入，對路面下部結構造成破壞，使路面上的病害更加嚴重。因此，必須重視和做好路面裂縫處理，根據裂縫的類型和產生原因，采取有效的修補及養護措施。

1 高速公路路面裂縫簡要分析

盡管我國高速公路建設已積累了很多經驗，但高速公路路面設計和施工技術仍存在缺陷，高速公路建設管理體系還不夠健全，驗收和質量檢驗標準還不夠嚴格。 高速公路施工質量不合格現象主要是由于設計不合理，施工質量不合格或氣候環境等因素造成的。 公路路面常見的裂縫主要包括水平裂縫，縱向裂縫，低溫裂縫，溫度疲勞裂縫，網絡裂縫和反射裂縫。 不同類型的裂紋對應不同的原因。 為了有效地防止路面裂縫，有必要根據路面裂縫的實際情況分析和找出深度裂縫的成因，有針對性地做好路面裂縫的預防和控制。

2 高速公路路面產生裂縫的主要因素分析

2.1 路面施工質量不達標

路面的施工質量達不到設計標準也是造成高速公路路面產生裂縫現象的一個重要原因，高速公路路面施工質量不達標的原因是多種多樣的，既有技術原因，也有在管理原因。在施工技術方面，可能由于選材、施工工藝流程、施工經驗以及設備儀器方面存在問題導致質量未能達到相關標準。在施工管理方面，主要由于缺乏完善的質量管理體系，建造單位專業性不足，或驗收環節不嚴格等問題，這會在一定程度上影響到高速公路路面的施工質量。

2.2 車輛超載運輸問題

近年來，隨著我國互聯網購物的爆發式增長，物流運輸行業規模也快速擴大，很多大型運輸車輛為了降低物流成本都存在超載現象，一方面嚴重影響了公路交通安全，也給公路路面造成了較為嚴重的損傷，高速公路路面如果長期處于超負載受力狀態中，會加速路面瀝青混凝土的老化，路面性能嚴重降低，并產生大量的反射型裂縫。

3 高速公路路面養護的措施和施工技術

3.1 挖漿及攤鋪技術

在高速公路維護過程中，需要不同的施工技術來面對不同程度的路面裂縫。如果由于溫度影響而出現輕微裂縫，則可以使用攤鋪技術進行維護。在實際施工中，施工人員首先需要清理裂縫，然后在裂縫中涂抹乳化瀝青，最后再使用其他材料，例如粗砂和碎石來鋪平。最后用壓路機壓平，這種輕微的裂縫非常容易處理，但是對于路面沉降這種比較嚴重的裂縫，則需要將已經發生沉降區域的路面全部挖開，再進行碎石和瀝青填充，倘若路面損壞的情況比較嚴重，為保證攤鋪質量，可以酌情增加攤鋪的次數以提高質量，最后還需要用壓實機將維修位置進行壓實，保證整體的工程質量。

3.2 填縫材料填裝與封邊修整

選擇用于公路路面項目的填縫材料必須存儲在儲罐中，并且在使用前必須進行攪拌，以使填縫材料的溫度均勻。同時，必須對接縫材料進行加熱，一般選擇柴油加熱方式，以便可以將材料的溫度嚴格控制在標準要求的范圍內。填土應充分準備，應填滿裂縫，路面也應填滿裂縫。在執行這些任務之前，必須確保水箱清潔干燥。清潔裂縫后，應弄清楚填充的順序，以最大程度地減少裂縫可能造成的污染。在正常情況下，必須選擇抽氣方法來填充接縫填充操作，將接縫填充材料倒出水箱，并一次完成接縫填充材料的填充。另外，必須適當修整封邊條，并且主要使用橡膠輥來完成封邊條的修整操作，這可以進一步提高密封材料的填充效果。在這個過程中，將擠出的材料倒入裂縫之中，針對多余的材料則要進行清除。

3.3 合理選擇處治技術

在高速公路養護施工中，必須進行以下工作。 （1）公路縱縫的處理?？v向裂縫是一種常見的公路路面疾病。在處理人行道縱縫的過程中，應先清理裂縫，以確保裂縫內沒有雜質。然后采用開挖方法處理公路縱縫。這里需要特別注意的是，為了確保銑削的深度和均勻性，應逐層進行銑削。（2）公路聯合處理。為了確保路面接縫處理的效果，在處理接縫時要注意在結構層之間設置接縫，然后再進行處理。連接點位置的設置應綜合考慮設備的承受范圍。在軋制施工過程中，大型設備很難一次軋制到位。因此，為了確保軋制質量，必須使用手動操作來輔助。如果接頭建筑材料是瀝青，則瀝青必須均勻分布。另外，防水層和路面結構層必須緊密連接。只有這樣，才能有效地避免進水，以提高公路路面結構的安全性和穩定性。

3.4 高速公路路面裂縫處治措施

高速公路裂縫處治是改善高速公路路面裂縫，提升高速公路質量，延長其壽命的關鍵，對此可以采用如下幾種方式來進行相關的處治工作：（1）壓漿法，其主要利用高壓注漿的方式，將水泥注入裂縫中，然后采用封堵材料加以封堵，并進行壓實工作。（2）灌封法，從全局的視野，對公路的裂縫進行分析，如果其裂縫度對公路損害較小則可以根據裂縫寬度進行封閉處理。（3）挖補法，對龜裂、塊狀裂縫等直接填實難度較大，可以根據裂縫所涉及的范圍進行挖掘，填入新的灌注材料，加以壓實，由此實現裂縫的填實處理。

3.5 高速公路路面裂縫養護措施

高速公路路面裂縫問題是影響高速公路質量的關鍵問題，對此需要開展有效養護是防患于未然的重要環節。對于這一工作而言，其涉及的內容繁多復雜。但是總的來說，涉及如下3個要點：（1）做好高速公路路面的封層作業。對于高速路面封層而言，其主要分為三層，即碎石封層、砂封層以及霧縫層等對于碎石封層而言，則要采用乳化瀝青進行噴灑鋪設，然后壓實。對于砂封層而言，要注意路面的防護性能，而對于霧縫層則要用水稀釋、然后利用乳化瀝青進行來灌填縫隙。（2）做好高速公路路面罩面工作。對此要求利用瀝青罩面以提升路面的耐磨性和防水性。（3）采用科學綠色養護，對此要求根據實際情況構建綠色養護評價體系，從技術、環境以及資源利用層面進行評估，以此達成資源節約和環境友好的具體要求。

4 結語

綜上所述，作為我國經濟文化發展的重要紐帶，公路工程的建設質量和使用壽命得到了社會各界的廣泛關注。針對公路路面病害問題，有關部門必須在初期進行積極有效的養護，加強各環節的養護措施，充分認識到公路路面養護的重要性，從根本上減少路面的發生疾病，確保公路維護的經濟和社會效益。

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