空中交通管制監(jiān)視新技術研究

陳倚葦

摘要：隨著中國改革開放，經濟發(fā)展迅速提高，中國人民的交通運輸較建國前發(fā)生了很大變化，中國交通運輸發(fā)展正逐步由陸?？障蚩者\發(fā)展。當前，航空航天的發(fā)展與人們的日常出行息息相關。目前，航空運輸已成為中國交通運輸業(yè)的支柱，依靠空運速度、舒適性和效率的運輸，在其他運輸中處于領先地位。

關鍵詞：空中交通管制;監(jiān)視技術;應用

引言：在眾多新型交通方式中，飛機以其舒適快捷的特性越來越受到越來越多的人的青睞，尤其是在長途城市或跨國旅行中。但是，飛機尺寸和航班數量的增加對空中交通構成了一定的威脅，在空中，例如在地面上制定特殊航線和具體計劃是不可能的，但仍然是必要的。交通管制要解決的主要挑戰(zhàn)是監(jiān)控飛機的飛行路徑并確定哪些飛機將穿越哪個空域。飛機監(jiān)控的另一個重要功能是確?？沼虻陌踩?，以便在未經授權的飛機進入該國時能夠及時采取適當的行動。

一.空中交通管制監(jiān)視技術概述

空中監(jiān)視技術的出現伴隨著飛機的進步。監(jiān)視技術是航空業(yè)的人眼，甚至作用是幫助人們從更高的地方看到新的事物。一方面，作用是確保乘客在天空中的安全，因為航天器更安全可靠地在天空中飛行。與其他兩種運輸方式相比，空中交通環(huán)境更加復雜多變，使人們可以提前準備并采取對策。隨著航空運輸業(yè)幾十年來的發(fā)展，事故時有發(fā)生。監(jiān)控技術不斷進步，因為這些事件引起了人們的警覺。目前，中國的空中交通監(jiān)控技術以衛(wèi)星定位技術為核心。這種衛(wèi)星定位方法基于雙向通信監(jiān)測，可以更快速地對緊急情況作出反應，同時可以自動將探測到的信息傳送到地面控制中心。地空一體化可以更快速地應對一些突發(fā)事件，也是傳統(tǒng)監(jiān)控技術的突破。

二.空中交通管制與監(jiān)測技術實際應用中的問題

空中交通管制和監(jiān)視技術在實際應用中會面臨很多問題，其中最重要的是空中交通管制和監(jiān)視人員對自己的工作不夠重視。由于空管和監(jiān)視人員的知識有限，在實際工作中接受新知識的能力相對較弱，影響了空管和監(jiān)視技術的發(fā)展。因此，在實際工作中，為有效提高空中交通的運行效率，空中交通管制監(jiān)管人員可以定期對監(jiān)管人員進行培訓。采取有效措施解決實際工作中經常出現的問題。定期對空管監(jiān)控人員進行培訓，從根本上保證了空管監(jiān)控質量，提高了運行監(jiān)控人員的管理水平，更好地培養(yǎng)了空管監(jiān)控技能。

三.監(jiān)控技術的分類

目前，中國的空中交通管制和監(jiān)控技術日新月異，目前的監(jiān)控技術主要發(fā)展為基于衛(wèi)星定位的監(jiān)控方法。衛(wèi)星定位監(jiān)測技術有以下三種方法：

1.獨立監(jiān)控技術。獨立監(jiān)視技術在當前的空中交通發(fā)展中已經發(fā)展成為一種流行的、通用的監(jiān)視方式，這種技術歷史悠久，技術成熟，是當前監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)過程的基礎。結合電磁技術的使用，可以在監(jiān)測過程中打開彌散面，對空氣的不同方面進行測試和預算，使監(jiān)測面更廣、更具包容性。

2.協(xié)同監(jiān)測技術。協(xié)同監(jiān)視技術是基于專有監(jiān)視技術實現的突破性應用，最具代表性的應用是目前使用的二次雷達監(jiān)視技術。通過保留數據探測信息的結果，通過電磁波將其傳輸到地面探測站，可以清晰地確定飛機在空中的具體位置，這種探測方式也稱為立體監(jiān)測。

四.空中交通管制監(jiān)視新技術應用

1.單獨監(jiān)視技術的應用

有幾種類型的個人監(jiān)視技術，其中最常用的是雷達監(jiān)視。使用雷達監(jiān)視技術的系統(tǒng)相對成熟，因為該技術的應用已經發(fā)展了很長時間，并已成為當前所有獨立監(jiān)視技術的基礎。該技術的實際應用確保了所有類型飛機的安全，同時通過允許監(jiān)管人員直接從地面使用雷達技術全面監(jiān)控和控制飛機的整個航班時刻表，從而提高和簡化工作效率。這項技術更安全，可以保證飛機飛行的穩(wěn)定性和安全性，為乘客提供良好的登機體驗，提高空中交通的應用效率。

2.協(xié)同監(jiān)測技術的應用

同時，防護雷達協(xié)同監(jiān)視技術是空中交通管制和監(jiān)視行動中較為普遍和常用的技術。在所有協(xié)同監(jiān)視技術中，二次雷達監(jiān)視技術是最具代表性的技術之一。當然，一些環(huán)境因素可能會導致雷達信號傳輸出現偏差，在這種情況下，地面控制中心工作人員必須配合及時處理措施，以保持空管運行的穩(wěn)定性。

3.相關監(jiān)控技術的應用

控制中心的接收站收到信號后，可以準確定位飛機。這對于提高交管監(jiān)管人員的工作效率有很大的幫助，可以有效地保持整個工作的高效執(zhí)行。地面控制中心在使用相關監(jiān)視技術時，必須至少安裝四個地面信號接收站，才能充分接收到飛機發(fā)射的雷達信號，然后利用計算機技術對這些信號進行分類，科學定位飛機。

4.衛(wèi)星監(jiān)視在空中交通管制技術中的應用及技術要點

這種監(jiān)控方式是目前空中交通管制領域應用最廣泛的技術。作為一種24小時不間斷的工作狀態(tài)和工作方式，正在國家發(fā)展的各個方面得到應用，例如車況和導航系統(tǒng)。該技術在手機等空中交通管制中的應用，主要通過以下幾個步驟來實現：首先，利用空間監(jiān)視衛(wèi)星的連續(xù)運行，對飛行器及其飛行高度和飛行速度進行監(jiān)測。經過不斷的測試，將采集到的信息反饋給相關地面單位，通過特定的機械設備接收信息。相關部門根據不同的飛行情況對數據進行分析，最后由飛機接收機接收地面控制部門發(fā)出的指令，按照指令進行飛行活動，最終完成對空中交通的全面控制。

結束語：

應對新的科學空中交通管制和監(jiān)視技術，可以保證空中交通實施的穩(wěn)定性和安全性。然而，任何形式的技術在其實際應用中都可能存在隱患或問題?？罩斜O(jiān)視控制人員加快技術優(yōu)勢開發(fā)效率，快速解決技術應用過程中的問題和障礙，提高自身技術運行的整體質量。

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