“互聯網+”時代城市軌道交通自動售檢票系統設計

潘超

摘要：隨著“互聯網+”時代的到來，各種移動支付方式蓬勃發展，虛擬支付應用廣泛。城市軌道交通自動售檢票系統需要順應時代發展潮流，融入互聯網時代的支付方式，提高系統運作效率，不斷地進行系統升級和優化。基于此，本文先介紹了“互聯網+”時代下進行城市軌道交通自動售檢票系統設計的價值，再分析了如何開展“互聯網+”時代下城市軌道交通自動售檢票系統設計。

關鍵詞：“互聯網+”時代;城市軌道交通;AFC系統設計

1“互聯網+”時代城市軌道交通自動售檢票系統設計的價值

近些年來，城市軌道交通發展迅速，給城市居民日常出行帶來了極大的便利。與此同時，車廂擁擠，人流量較大，購票充值等問題也逐漸地凸顯出來。自動售檢票系統需要不斷地改進升級，才能夠更好地滿足用戶的需求。“互聯網+”時代下，智能手機基本上人手一部，各種移動支付方式應用規模在不斷地擴大。這給自動售檢票系統的新發展帶來了機遇和挑戰。將互聯網技術融入到自動售檢票系統設計中去，可以優化資源配置，不僅僅可以減少實體車票設備的檢查工作，而且可以大大地減少紙幣和硬幣的消耗。另外，乘客只需要通過攜帶手機就可以完成出行工作，節省乘客出行時間，增加用戶的體驗感。

2“互聯網+”時代下城市軌道交通自動售檢票系統設計

2.1設計思路

在城市軌道交通消費具有三大特點，分別是：第一，復合性消費。乘客一進一出的過程才是消費的過程。第二，交易運行速度要最少小于五百毫秒。面對大量的客流時，可以快速地完成檢票、售票等過程，乘客可迅速過閘;第三，可以進行各種票務情況處理。譬如，出站，進站以及超時進出站等情況下，系統可處理這些情況;第四，“互聯網+”時代下，網絡環境問題關系著系統的運行穩定和正?；?，要格外地考慮。自動售檢票系統設計需要圍繞著以上所述三大特點逐步深入開展。

“互聯網+”時代下，各種移動支付盛行。在自動售檢票系統中將各項移動支付方式融入進去，在城市軌道交通中實現多樣形式的電子虛擬消費，解決各項電子支付的進出站扣費問題，完成AFC系統設計。

2.2 AFC系統層級設計

在車票層上，將“互聯網+”時代下的移動支付方式添加進入，例如現在流行的二維碼車票、云閃付以及各類 Pay 車票等。設置二維碼車票改變以往傳統的實體可讀車票紙張的方式，直接通過手機APP掃描互聯網系統中二維碼的虛擬車票，即可完成先乘車后支付的過程。而云閃付或者其他的pay車票是利用手機來模擬形成出行的虛擬車票，乘客使用這種支付方式后，費用是在出站之后通過計算機云端系統進行人物匹配成功后才會扣除。

在設備層上，添加處理流程，針對增加二維碼、云閃付或各類 Pay 車票進行設計處理。在硬件設備閘機上設置攝像頭專門用于識別二維碼車票，在軟件增設專門的判斷二維碼效力功能，直接增加到與其他層級結構之間的查重接口處。系統識別合格的二維碼車票，將由系統自動生成交易傳輸到車站計算機系統層中，同時，檢測成功后會自動給乘客放行。而針對云閃付或各類 Pay 車票，這就需要程序員發揮作用，進行閘機軟件的處理流程的修改工作，從而實現這類車票合理化的流程處理。

在車站計算機系統層上，增設判重和交易處理流程，防止云閃付或各類 Pay 車票和二維碼車票被重復惡意使用。以車票卡號為單位完成對云閃付或各類 Pay 車票的判重工作。以二維碼賬戶為單位，在規定的時間下，只允許發生發生以此同類型的交易，進行二維碼車票判重工作。SC針對閘機發出的查重申請根據根據本地保存的賬戶交易狀態完成判斷工作，不合法的的申請直接拒絕通過;合法申請直接通過，給出允許通過答復。系統記錄的各類虛擬車票交易信息會直接記錄到本地AFC對應系統上保存，同時轉發到線路中央計算機系統層進行處理。

增設互聯網票務管理層。由互聯網票務管理系統組成，專門管理在自動售檢票系統系統內使用的虛擬車票的票務。在云閃付或者各類 Pay 車票以及二維碼車票管理系統中發起扣費申請。在中央系統層和清分系統層中，都需要增加二維碼交易和云閃付或各類 Pay 交易的處理流程，本地保存之后，中央系統層上傳到ACC，清分系統層需要進行格式轉換，將交易信息傳輸到互聯網票務管理系統。

2.3外部系統的接口設計

在傳統的自動售檢票系統中，支付接口是一卡通系統和清分系統層的接口。如今，增設互聯網票務系統后，同樣也要設置新的外部系統接口。互聯網+時代下，外部系統接口的設置一般有三個接口，分別外部應用系統、第三方支付系統和銀聯支付系統三大接口。

外部應用系統和互聯網票務系統建立的接口主要是用來建立一些APP和互聯網票務系統的數據傳輸過程，這些APP主要是一些政府發布的政務 APP、城市地鐵的官方 APP以及其他專屬 APP 等，這個接口產生的數據主要是外部應用程序的查詢數據以及來自于互聯網票務系統的收益和客流數據等。

第三方支付系統以及銀聯支付系統分別和互聯網票務系統建立接口，主要功能是完成乘車交易中扣費工作，用此接口建立與微信、銀聯以及支付寶等移動支付的數據傳輸關系。整個接口數據顯示的支付系統下發的對賬數據以及來自于互聯網票務系統的扣費申請。

結束語

AFC 系統以票卡的運行過程為核心，提供乘客乘車服務。城市軌道交通企業應該加大資金的投入力度，與時俱進，樹立互聯網理念，深入研究如何將互聯網技術和自動售檢票系統的實現融合，完善AFC系統設計，以此更好地滿足乘客使用需求，提高自動售檢票系統運營的自動化水平和效果，從而帶動城市軌道交通服務質量的更好地提升。

參考文獻

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