綠色交通構建下的生態公路設計思路探索

韓虎

摘 要：生態文明建設步伐的加快，對公路建設事業產生了積極影響。為進一步提高綠色交通構建下的生態公路設計質量，本文主要針對基于綠色交通的生態公路設計思路、綠色交通構建下提升生態公路設計水平的策略兩點內容，從多個角度出發，提出具體的可行性方法，為后續的工作展開提供有效的借鑒和參考。

關鍵詞：綠色交通;生態公路;設計思路探索;生態理念

0 引言

從目前生態公路設計的實際情況來看，仍存在一些問題，包括生態理念運用不合理、質量管控體系設計不健全、公路建設區域自然環境分析不到位等。企業和設計人員要進一步落實好綠色交通構建的生態公路設計思路的具體要求，結合問題成因，制定更為有效的優化措施，從而不斷提高工作展開的效率和質量。因此，本文針對這些問題，探討綠色交通構建下的生態公路設計思路。

1 基于綠色交通的生態公路設計思路

1.1 重視生態理念的科學運用

在生態公路設計方案形成和應用的過程中，為了進一步發揮出其在生態環境保護方面的作用，推動綠色交通的發展，就需要設計人員不斷提高對生態理念科學運用的重視程度。首先，設計人員要避免盲目性地生態公路設計。這主要是因為我國的地域比較遼闊，且伴隨著復雜的地勢，很多地段的生態公路建設能力是比較薄弱的。在此基礎上，一旦貿然進行了生態公路建設，則極容易對當地的地質環境造成負面影響，破壞當地的生態環境，加重公路工程建設后的病害發生率。因此，針對這一問題，生態公路的設計中，需要同時對設計的方案、設計的可行性、設計的成本、設計的環保效果等多項指標進行綜合性的考量，然后才是去運用生態公路設計技術，實現設計目標的有效轉化，達到綠色交通的效果。

1.2 加強對公路建設區域內自然環境的分析

在生態公路設計的過程中，還需要對公路建設區域內的自然環境進行分析。包括當地的自然環境承載力、氣候特點等，通過分析得出的數據為決策提供參考和支持。同時，也需要針對公路在建設中可能對周邊環境造成的負面影響，以及負面影響的程度進行分析，要實地勘察工程區域內的水土情況、地質情況、植物情況等，保證各項數據信息掌握的準確，也為后續工作夯實基礎。

1.3 綜合考慮多種因素進行線位比選

公路的線形布置受施工區域內地形、地質、水文等條件的影響。設計人員在線形布置時，要充分考慮周邊電站、自然保護區及其他構筑物對公路路線走向的影響。盡量避開較大的居民建筑群;降低對耕地的破壞;若遇到生態保護區域，可采用縱向橋或隧道的方式進行設計。對線位比選的論證工作，是增強其設計方案適用性的基礎。

1.4 注重土石方平衡，減少其數量

在增強生態公路設計效果、實現綠色交通建設目標的過程中，應注重土石方平衡，適當減少其用量，避免挖掘破壞土體，并產生揚塵。具體控制措施為：在設計時應重點尋求開挖土石方利用的路徑，注重填挖平衡，并尋求棄方利用的途徑。此外，設計人員還必須強化對棄土場的造地綠化設計意識，對土場土地復墾和植被恢復制定施工規范，并加強防洪排水設計，降低土場所在區域地質災害和水土流失現象出現的概率，促使土石方平衡狀態下的生態公路設計更加科學，保證在滿足公路建設的需求上降低對生態環境的影響。

1.5 注重生態景觀在公路建設中的合理配置

在公路建設的過程中，為進一步提高公路工程的生態效益，則需要在符合生態環境保護的要求下，結合工程建設當地的地質情況、氣候情況，對合適的樹木和植被進行種植，以此來提高公路建設當地生態景觀的配置效果。那么這就需要安排具有豐富經驗和豐富技術的工作人員對公路建設區域的生態敏感性先進行分析，要考量好不同樹木和不同植被的生長特性，以及考量好種植需要付出的經濟成本，加速生態景觀與視覺景觀的空間層面融合，切實提高公路在建設完成后的生態景觀效果。

2 綠色交通構建下提升生態公路設計水平的策略

2.1 重視曲線設計法的高效利用

在公路建設中，為了提升定線效率和生態公路設計水平，設計人員要重視曲線設計法的高效利用。具體表現為：（1）首先在地形圖上繪制出符合路線總體走向及地質地形的直線或曲線單元，形成線形骨架，然后利用回旋線連接各要素單元，構成以曲線為主的組合線形，使生態公路設計更加合理、科學，為其設計水平不斷提升打下基礎;（2）通過對設計出來的公路線形與地質地形進行比較分析及利用，可減少高填深挖工作量，且公路平面線形流暢均衡，能很好地與縱斷面及橫斷面進行組合搭配，使公路與周圍環境融為一體，增強其應用中的環境保護效果，全面提升生態公路設計水平。

2.2 完善設計質量管控體系

在綠色交通構建下的生態公路設計中，設計質量的管控體系建設應當遵循以下兩點要求：（1）首先，要樹立全過程控制理念與精細化管理理念，對其中的各項專業理論知識和相關要素進行充分的整合與利用，然后在針對具體的責任構建出明確的責任機制，乃至于對工程建設中可能出現的各類問題進行有效的預判，制定出問題的應急處理方案，保證公路工程建設的質量;（2）其次，伴隨著我國信息技術的發展，在生態公路設計中也要利用好信息化的管控方式。例如，在設計人員出現設計質量問題后，便可以通過管理系統來進行設計問題的反饋，以及征收設計問題的處理方案。相對于傳統模式，信息化管控方式的應用能夠進一步提高質量管控的科學性與合理性，并為綠色交通的持續發展貢獻更多力量。

2.3 利用現代化設計技術優化公路設計方案

在生態公路設計的過程中，還需要堅持因地制宜的原則，保證公路與自然景觀的協調性。這就需要對公路建設區域的自然資源進行充分的利用，并通過信息技術制作公路所在區域地理環境的三維動態模型，明確其中的離地關系，更好地突出生態公路建設的地域屬性，也為后續工作的展開夯實基礎。

此外，考慮到自然環境本身的變化性，就需要保證監測的實時性，并同時為后續的方案設計提供科學的數據支持。同時，在進行實時監測時，通過對計算機技術的應用，也能夠更為準確地把握當地的地下水位情況、地下水質情況、突變型地質災害情況等。而后，在地質環境監測信息系統的應用下，還能夠實現當地地質災害的防治輔助，為地質災害防治工作提供相應的信息，針對人為或者是自然因素導向下的地質變化進行全面掌控，也使設計人員在方案設計時能夠結合當前的實際情況做好及時的優化與調整，更好地發現其中的不足，選擇最優的設計方案，保證設計質量的安全性，達到促進工程發展與保護當地環境的雙重目的。

3 結束語

綜上所述，在綠色交通構建下的生態公路設計中，可通過重視生態理念的科學運用、加強對公路建設區域內自然環境的分析、綜合考慮多種因素進行線位比選、注重土石方平衡，減少其數量、注重生態景觀在公路建設中的合理配置、重視曲線設計法的高效利用、完善設計質量管控體系以及利用現代化設計技術優化公路設計方案等一系列措施來達到目的。意在從多個角度出發，針對目前生態公路設計的實際情況，分析問題成因，找尋解決方法，制定更為科學、合理的方案策略，從而不斷提高工作的效率和質量。

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