基于BIM技術的市政道路設計優化探討

袁俊軍

摘要：當今，我國經濟在快速發展，城市化進程的不斷加快，市政道路的建設規模及建設需求發生了巨大的變化，傳統設計施工模式也應進行優化以滿足現代化城市建設的需要。本文以實際工程為例，對BIM技術在復雜工程中的應用優勢進行了具體的分析和介紹，并且提出了具體的優化措施，旨在為市政道路工程設計中BIM技術應用措施提供一些參考。

關鍵詞：BIM技術;市政道路;設計優化

引言

BIM技術主要是建立建筑信息化的三維模型，通過模型展示較為完整的建筑信息，相關技術人員可通過模型對建筑進行了解。現階段，BIM技術得到廣泛應用，在市政道路設計中的應用極大地提高了設計效率，使市政道路工程得到可持續發展，從而拉動城市經濟增長。

1BIM技術的特點

BIM技術具有以下五個特點。（1）團結。統一是BIM技術的核心。隨著項目規模的擴大，專業的細分，絕大多數項目都需要大量不同的專業人員來完成工作，在傳統的工程中，就是通過項目必須按照專業進行細分，然后各自領域中的所有專業人員根據自己的方式進行項目的設計和實現，非常貧窮的兼容性，造成信息管理困難，此外，相同的信息不能被創建和修改后由不同政黨多次。BIM技術就是為了解決這個問題而誕生的。它首先建立一個數字三維模型，然后所有后續的設計和實現信息都建立在這個模型上，以實現格式和理解的統一。（2）濃度。BIM技術平臺建立后，由各專業人員在BIM技術平臺上進行設計與實施，實現了項目管理人員對多環節、多層次、多渠道數據的集中管理與存儲。（3）信息共享。在項目實施過程中，各個專業人員在實施前和實施后都有不同的流程，此時要實現高效的信息流，就必須實現信息的順暢共享。BIM技術使各種信息在同一模型下進行創建和修改，在不同的參與者之間順暢地流動，項目管理者可以方便地實時管理項目，發現項目問題，大大提高了各專業之間的協作能力。（4）信息壓縮。所有的相關信息都需要包含在項目的每個階段的每個major的實施部分，這使得管理信息的復雜雜化和可重復性非常困難。而BIM技術是由所有專業人員在同一個平臺上完成的，所有專業人員只需要建立和修改與自己專業相關的信息，就實現了信息的有效壓縮。（5）的相關性。信息關聯是管理者進行項目管理的重要渠道。BIM技術模型實現了構件信息在設計時的相關性，便于后期對模型的修改。

2BIM技術在市政道路設計優化中的應用

2.1總體設計優化

在對市政道路工程設計方案進行優化處理時，需在施工階段對施工場地進行合理規劃。在具體的規劃過程中，首先需對項目建設場地進行全面勘察，然后根據勘察結果對設計方案進行分析，但是一般沒有制訂完善的設計流程。對此，可將BIM技術推廣應用于市政道路工程施工階段的場地規劃設計中，保證規劃過程的直觀性，根據施工現場實際情況以及工程項目建設要求布置施工點，避免場地布置重復。另外，在利用BIM技術模擬施工場地并進行規劃設計時，應將地形導入BIM軟件中，然后根據標高方格網對道路工程建設場地中的排水系統、標高系統等進行規劃設計，盡量減少土方開挖量和填方量。BIM技術軟件中含有GIS系統，通過應用GIS系統可對市政道路工程整體布局形式進行優化設計，保證數據分析的準確性。另外，通過合理應用BIM技術軟件，還可對市政道路工程建設空間進行模擬分析，對施工現場車輛運行情況進行評估，結合施工現場實際情況搭配車道組件，提高市政道路工程設計的精準性。

2.2道路地形圖處理

道路地形圖處理在市政道路設計中十分重要，一般情況下勘測單位都會按照具體的設計要求來提供相關的二維或三維的地形圖。二維地形圖的高程點通常是以0來設置的，而具體的實際高度是在地形圖旁用數字進行標注的。對于三維地形圖來說，會用明確的數字進行標注，Z標識則表示的是高程坐標點。利用BIM技術對三維地形圖進行處理后的步驟：首先要打開軟件圖層管理進行冷處理與除開高層點、外圖層的反向選擇操作。再進行創建曲面功能，之后選定高程點，最終對全部高程點進行處理，并創建曲面查看。

2.3地下管線綜合分析

市政道路的管線涉及專業較多，而且相互之間交叉情況復雜，通常市政道路的管線有給排水管道、燃氣管道、通信管道、電力管道等，相互之間難免在管位和高程上產生沖突。通過BIM技術將所有的專業管線集成到道路模型中，利用碰撞檢查功能可以非常便捷的判斷管線的布置是否合理，與其他管線之間是否存在沖突，能夠使設計人員在設計階段就可將管線沖突的問題消除，相比于二維設計具有非常大的優勢。而且，對于建設過程中需要遷改的管線，也可采用這種方法確定其管位與高程。

2.4協同設計

BIM技術最核心的內容是便捷的協同設計。BIM技術最大的特點是實現統一，即實現多專業、多方案格式的統一，為協同設計奠定基礎。當BIM技術應用于市政道路設計時，項目各專業可以在同一個平臺上協同工作。例如，道路工程師在完成路線設計后，直接將地形高程、路線方向、橫截面等信息傳遞給結構工程師，為結構工程師設計橋梁、涵洞、隧道等交通結構提供了方便。道路、管線規劃設計完成后，道路規劃設計人員可將道路信息直接傳遞給建筑、管線、樁基等專業設計人員，實現在信息共享的基礎上完成多專業的市政綜合設計。此外，BIM技術的協同設計優勢也體現在碰撞檢測中。例如，道路工程師修改道路設計后，結構工程師相關的橋涵信息會在模型中實時更新，幫助工程師在下一階段及時完成相應的修改。

結語

綜上所述，文章主要對BIM技術在市政道路工程設計優化中的應用方式進行詳細探究。現今，市政道路工程建設數量不斷增多，在具體的規劃建設中需綜合考慮城市環境特征、交通因素、復雜管網結構等，而傳統的二維設計方式逐漸暴露出很多弊端。對此，可推廣應用BIM技術，創建市政道路工程三維模型，綜合考慮項目建設要求以及施工環境特征對設計方案進行優化調整，保證市政道路工程施工的順利進行，提高項目建設效益

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