“兩業融合”戰略背景下現代物流管理專業的轉型路徑

姜洪 陳潔 李俊峰

[摘要]物流業和制造業融合發展（“兩業融合”）是貫徹落實新發展理念，推進物流業高質量發展的重要戰略。從產業變遷、教育改革兩個維度出發，認為提高職業教育適應性，主動服務“兩業融合”戰略，推進現代物流管理專業內涵轉型發展必須堅定“跨界融合”這個戰略方向，堅持重塑物流人才培養目標、重構人才培養課程體系、創新人才培養模式、打造結構化教學創新團隊、搭建產教融合育人平臺的策略路徑。

[關鍵詞]兩業融合;現代物流管理;專業轉型發展;戰略選擇;策略路徑

[中圖分類號]G642.0[文獻標識碼]A[文章編號]1005-152X（2021）12-0142-05

Transformation Path of Modern Logistics Management Specialty in Context of Integration of Logistics and Manufacturing Industries

JIANG Hong1，CHEN Jie1，LI Junfeng2

（1. School of Management，Shenzhen Polytechnic，Shenzhen 518055;

2. Beijing CFLP Logistics and Purchasing Training Center，Beijing 100079，China）

Abstract：In this paper，we pointed out that the integrated development of logistics industry and manufacturing industry （i.e. integration of logistics and manufacturing industries）is an important strategy to implement the new development concept and promote the high- quality development of the logistics industry. From the two dimensions of industrial change and educational reform，we believed that to improve the adaptability of vocational education，actively serve the “integration of logistics and manufacturing industries”strategy and promote the transformation of the connotation of the modern logistics management specialty，we need to firmly adhere to the strategic direction of “crossborder integration”and stick to the strategy paths to reformulate logistics talent training objectives，restructure the talent training curriculum system，innovate talent training mode，and build a structured teaching innovation team and a platform for the integration of industry and education.

Keywords：integration of logistics and manufacturing industry;modern logistics management;specialty transformation development;strategic option;strategy path

0引言

物流業是基礎性戰略性服務產業，支撐著國民經濟的發展，制造業是國民經濟的主體，兩者相互關聯與依存。2020年8月，國家發展改革委等14部門聯合制定《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》，提出推動物流業制造業深度融合、創新發展的重要戰略，推動形成“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”的戰略方針。推動物流業制造業兩業的融合發展，是深化供給側結構性改革，推動經濟高質量發展的現實需要;是適應制造業數字化、智能化、綠色化發展趨勢，加快物流新型業態模式創新的內在要求。這一實施方案的提出，為物流業與制造業深度融合（下文簡稱“兩業深度融合”）創新帶來新的發展機遇，也為高職院校物流管理專業建設和人才培養提出了新的要求。《職業教育專業目錄（2021年）》于近日發布，高職物流管理專業更名為現代物流管理專業。為提高職業教育適應性，主動對接“十四五”規劃，主動服務“兩業融合”戰略，必須以系統思維推進現代物流管理專業內涵的深度轉型。

1現代物流管理專業轉型背景

1.1“兩業融合”的產業變遷：從“兩業聯動”到“深度融合”

現代物流業與制造業有著密切的產業關聯性，前者屬于復合型的、生產性和戰略性的服務業，后者則是國民經濟發展的主體，也是全社會物流總需求的主要來源。近年來，我國內需型、消費型物流的增長速度較快，尤其是與居民消費生活相關的領域，例如：電商物流、冷鏈物流、同城快遞等物流領域。我國是一個制造大國，擁有全世界所有的工業門類，這也是現階段以及未來相當長時期內，我國社會物流需求的最主要來源。近年來，隨著新信息高技術產業的發展，服務型制造與制造型服務相互滲透，為社會化、專業化物流提供新的空間。

在應對新冠肺炎疫情和推動復工復產的后疫情時代，各國都在著手調整本國全球供應鏈戰略和回歸制造業，這種產業結構的調整也是世界經濟發展的趨勢。我國歷來是制造業和服務業發展雙駕齊驅，制造業在服務業發展的基礎上，得以不斷提升。在“十四五”發展規劃中，我國提出將大力扶植制造業發展，這跟“十三五”時期提出的重點促進服務業發展有著較大變化。新時期，我國將更加注重制造業的回歸與發展，積極促進制造業與服務業的深度融合。2020年10 月，結合國際國內發展的新形勢，中國共產黨第十九屆中央委員會第五次全體會議頒布制定了《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，明確提出加快現代物流等服務業發展，推動現代服務業同先進制造業深度融合，加快推進服務業數字化。“兩業融合”須緊扣“五個關鍵”環節，促進物流業制造業融合創新，突出“六個重點”領域，提高物流業制造業融合水平。具體如圖1所示。

1.2新時代職業教育改革：創新是綜合改革的核心

2019年1月，國務院頒布了《國家職業教育改革實施方案》（下文簡稱“職教20條”），首次在國家層面以官方文件形式提出構建職業教育體系，并提出了系統解決方案，該文件也首次確定了職業教育與普通教育的同等地位，明確其與普通教育的根本區別僅是兩種不同的教育類型，職業教育未來也將向專業學位教育、職業技術大學、高等職業專科發展，如圖2所示。在內容上，“職教20條”對2005以來的職業教育實踐經驗進行了肯定，強化了職業教育發展的根本目的就是服務區域經濟社會發展。“職教20 條”啟動以來，推動一批中國特色高水平的高職院校和專業建設，推動1+X證書制度試點工作，在職業教育發展過程中具有劃時代的意義，為職業教育專業建設實現跨界、融合提出了新要求和新挑戰，也為專業建設和人才培養提出了新方向和新目標。

在服務強國建設，對接新經濟新技術的新時期，啟動職業教育升級和數字化改造是很及時，也很有必要的，必將推動職業教育向高質量發展。未來新職業與職業教育要應用5G、AI等新技術，以新職業場景倒逼教學場景的改革，課程體系的變革，從而實現跨學科專業融合。因此，職業教育的創新主要體現在“跨界”與“融合”上，在新經濟新技術背景下，職業教育培養的人才必須具備數字化動手能力、數字化職業能力、數字化知識結構等復合型能力。

2現代物流管理專業轉型發展的戰略方向

現代物流管理專業轉型發展需要堅定一個戰略方向：實施跨界融合，提高專業對產業適應性。物流業和制造業的深度融合，對傳統現代物流管理專業模式提出了巨大的挑戰，現代物流管理專業建設急需打破產業界限，對專業結構進行改革與重構，實現轉型升級與數字化改造。針對中職、高職和高職升本三種不同的類型，其人才培養核心與培養模式也不盡相同，具體如圖3所示。針對中職院校物流管理專業，其培養核心側重知識與技能并重，升學與就業齊驅的一體化培養模式;對于高職院校物流管理專業，其培養核心側重專業化與復合型、教育與培訓并重，強調培養跨界融合、數字化、多元化的復合型人才;對于高職升本科的院校物流管理專業來說，其人才培養核心在于舉辦本科層次的專業，不同于普通本科教育的突破與探索。

3現代物流管理專業轉型發展的策略路徑

“職教20條”提出深化“三教”改革，教師、教材和教法三者缺一不可，形成以教師為根本、教材為基礎、教法為途徑的一個閉環結構。“三教”改革的目的是提高大學生整體的職業能力和職業素養，為行業企業培養復合型、創新型高素質技術技能人才。從新時代職業教育高質量發展的內生需求和產業邏輯出發，現代物流管理專業轉型發展的策略路徑包含重塑物流人才培養目標、創新人才培養模式、打造結構化教學創新團隊、重構人才培養課程體系、搭建產教融合育人平臺五個方面。

3.1重塑物流人才培養目標：“技能型、數字型、復合型”

人才培養目標的確定應綜合考慮所在區域經濟的不同特點、產業發展的多樣需求，緊扣地方經濟和產業發展需求，制定符合地方經濟發展的現代物流管理專業人才培養目標。近年來，京津冀協同發展、“一帶一路”發展、長江經濟帶的中心都市和都市群在城市發展目標的驅動下，重點推進合約物流、制造業物流、冷鏈物流、園區物流和國際物流等多個領域的發展。高職院校現代物流管理專業人才培養正在為中心都市和都市群的物流發展輸入新鮮血液。

以廣東省高職院校物流人才培養為例。培養目標可定位為：著力培養面向粵港澳大灣區，服務于廣東省各大類型的企業單位，主要包括貨代企業、港航企業、進出口貿易企業、制造企業、物流企業等，為其培養一批不僅擁有良好的職業素養，而且能夠熟練掌握各大物流環節的系統物流知識結構、包括掌握運輸、配送、國際貿易、供應鏈等物流環節的知識體系，更重要的是能夠適應從事業務操作、運作管理等物流生產和服務第一線工作，具備全面的綜合產業服務能力、持續拓展能力，適應地方產業發展、對接國際市場的技能型、數字型、復合型物流人才“技能型”人才是相對于“研究型”人才而言的，在現代物流管理專業領域里，是指掌握物流領域的基礎理論知識、操作技能和應用技術的高素質物流勞動者;“數字型”是指掌握物流領域發展所需的物流技術原理，包括大數據、“互聯網+”、人工智能、智能制造等的物流人才;“復合型”是指具有跨產業、多方位、全面化的物流服務能力，且可持續發展以及創新應變能力的綜合物流人才。

3.2創新物流人才培養模式：”兩業一體、三能并行”

區域經濟和地方產業經濟是專業建設的依托，物流人才培養模式創新的關鍵，應該凸顯物流業制造業兩業融合，強化職業能力、服務能力和拓展能力的三能復合。該模式的核心是“兩業深度融合”，“三能”則重點突出培養學生在基礎業務領域的物流職業能力、在綜合素質方面的產業服務能力和在未來發展方向上的復合拓展能力。

高職院校物流管理專業人才培養的核心目標應是實現“專業化”和“產業化”的跨界融合，以專業課程體系改革為著眼點，構建“跨專業、模塊化、動態化”的課程體系，遵循“物流通識教育+制造業物流教育”的教學運行路徑，打造跨產業專兼結合的創新型教師團隊，建設校企合作協同育人平臺的一種人才培養模式。

3.3打造結構化教學創新團隊：“跨產業、專兼結合”

2019年4月，教育部提出建設中國特色高水平高職學校的“雙高計劃”“雙師型”教師及教學團隊是決定辦學水平的關鍵。一方面必須提高技術技能型人才培養的質量，適應產業發展的需求，實現專業人才建設與產業建設的協同創新;另一方面，促進教師團隊建設成果的落地和凝練，示范和引領教育教學模式改革，從而提升教師整體教學能力和學校綜合競爭力。

一名合格的“高”“職”教育教師，不僅要有較高的專業理論水平和較強的職業實踐能力，而且要有理論、有經驗、懂技術、懂教學，這就是職業教育一直強調的“雙師型”教師。在物流業和制造業深度融合趨勢下，“雙師型”師資隊伍的建設思路是，在物流業和制造業兩業發展的基礎上，以兩業融合同步發展，按照“兩業一體、三能并行”的物流人才培養模式，在打造“雙師型”教師團隊方面，采取“跨產業、引與聘、育與借”多方位的隊伍建設模式，攜手政企行校多方力量，優化專業師資結構，打造一支“專兼融合、優勢互補、對接產業、國際視野”的高水平高技能高技術創新型教學師資團隊。在團隊建設過程中，形成以“專業帶頭人為第一梯隊，中青年骨干教師為第二梯隊”的重點培育對象，引進國內國外高水平跨界行業和企業專家，加強與國際院校的交流與合作，定期選派優秀中青年骨干教師出國交流和學習進修，建設一支“跨產業、專兼結合”的教學團隊。

3.4重構物流人才培養課程體系：“跨產業、模塊化、動態化”

課程體系是否合理關系到專業人才培養質量的好壞，因此根據“兩業深度融合”的現狀，聚焦物流產業場景融合創新趨勢，建設跨產業、模塊化、動態化的課程體系尤為重要，課程體系改革不僅是高職院校物流管理專業建設的重要組成內容，更是實現物流人才培育目標的關鍵所在。

以廣東省高職院校現代物流管理專業為例。廣東省委省政府通過出臺《關于加快建設現代產業體系的決定》，逐步形成了先進制造業和現代服務業“雙輪驅動”的產業結構。在此背景下，課程體系在設置時，應遵守三個原則：（1）模塊化原則。專業課程體系分別設置公共基礎模塊、專業通識模塊和綜合技能三大模塊。公共基礎模塊包括：思政、體育、大學語文、大學英語、創新思維等;通識模塊包括：倉儲管理、國際貨運代理、國際貿易和報關業務、物流概論、運輸管理、供應鏈管理等課程，主要在第一學年和第二學年開設;綜合技能模塊包括：物流考證課程、物流企業沙盤模擬、貨運代理綜合實訓、報關綜合實訓、跨產業必選和自選等課程，貫穿于三個學年。（2）跨產業原則。基于產業聯動效應，物流業與制造業互相促進和發展。現代物流管理專業不僅要關注學生在跨產業方面的綜合職業能力培養，更要服務制造業，從而實現物流業制造業知識有機融合，使學生更好地適應人才細分市場的差異化要求，拓寬職業發展空間。（3）課程結構動態化原則。在兩業深度融合、現代物流管理專業升級背景下，課程結構要定期調整更新，課程內容應該緊跟市場步伐、與時俱進。互聯網+、大數據、生產場景、智能物流、供應鏈一體化、SRM等“兩業深度融合”下誕生的概念，應在課程體系的設置中定期調整更新，實現物流業“業務流程+業務場景”在課程體系中深度融合創新。

3.5搭建產教融合育人平臺：“專業關聯、院校關聯、校企合作”

在物流業制造業深度融合的趨勢下，要實現“兩業一體”，推動專業跨界重構。如果單純地依靠現代物流管理專業自身資源，重構難度會較大。因此，需要在更高一級層面上，整合校內校外各方資源，搭建“校內相關專業聯合、校企深度合作、校外院校強強聯合”的產教融合育人平臺，全方位、跨產業地提升物流人才培養的層次。具體措施包括三方面：一是建立專業關聯，校內現代物流管理專業要與其他制造業相關專業，如國際貿易、商務英語、機電等合作，可采取全校專業任選課的形式，在教學計劃中增加物流業和制造業緊密關聯的課程，學生根據學分情況自主選擇;二是建立院校關聯，物流專業與同區域或相鄰區域的兄弟院校在物流業和制造業關聯課程方面建立合作，實現學分互認，學生自主選擇，可替代本校必修或選修課程的學分;三是深化校企合作，雙方通過共建雙師型師資培養基地、“2+1”制聯合培養辦學、建立校外教學實訓基地等模式，達成長期共贏、資源共享的深度校企合作機制。

4結語

物流業制造業深度融合是產業聯動的發展趨勢，創新融合是職業教育改革的必然趨勢，院校現代物流管理專業必須順應潮流，與時俱進，緊扣地方經濟和產業發展需要，緊抓職教改革的抓手，在“三教”改革的浪潮中，大膽創新，跨界融合與專業重構，從而實現現代物流管理專業的升級與數字化改造，才能培養出契合區域經濟發展、適合企業發展需求的“兩業一體、三能并行”的“職能型、數字型和復合型”人才。本文僅是從院校現代物流管理專業改革實踐的層面對專業的總體改革思路、改革舉措進行研究，但“兩業融合”的理論與實踐研究遠不止這些，還有很多問題值得深入探討和研究。

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