斑馬線前讓出的“雙向文明”

向煜

“開車這么多年，行駛在路上感受到最大的變化，應該在斑馬線前。”莊曉天曾經是一位從業十余年、擁有二十年駕齡的出租車司機，他在接受采訪時表示，近十年來蘇州道路硬件設施的變化是有目共睹的，但令他感慨最深的，則是越來越多的車子會自覺地在人行橫道前做到主動禮讓行人，并做到不以鳴笛的方式來催促行人快走。

某種程度上，我們可以將斑馬線理解成行人的生命線。紅燈停綠燈行、請您不闖紅燈、車輛要禮讓行人……這些小學生都必須掌握的交通法規，恰恰說明了人行橫道的重要性。當然，斑馬線也代表著一座城市的文明細節，是現實生活中對駕駛員和行人文明素養提出拷問的文明線。

禮讓，從紙面到路面再到躍入心間

家住獅山新苑的何玲，工作地點在姑蘇區，早晚高峰都要經過極為擁擠的人民路的她直言，寧可早出門10分鐘，也不喜歡“開快車”。“安全永遠應該擺在第一位，沒有紅綠燈的路口，或者有交通信號燈需要右拐時，能禮讓就盡量禮讓行人，文明的交通秩序需要大家共同努力才行。”

33歲的楊青告訴記者：“我感覺現在駕駛員素養真的越來越好，好幾次我帶著孩子要橫穿沒有紅綠燈的斑馬線時，司機都會主動停下來示意我們先走。”

機動車與行人爭道搶行在曾經很長一段時間內都是交通“頑疾”，也釀成過很多悲劇。特別是隨著人們生活水平提高，社會邁入“汽車時代”，機動車保有量和駕駛員數量迅速攀升，這種車與人的矛盾也愈演愈烈。

“事實上，我國道路交通安全法對‘車讓人’有著明確規定，蘇州于2010年就開始著手宣傳‘車讓人’，讓機動車和行人對通行路權有所了解，并在2015年逐步完善標志、標線等相關交通設施，以更好地推行‘車讓人’這一法規實施。”蘇州市公安局交警支隊秩序管理大隊副大隊長艾繼祥說。

為了更好地提示駕駛員注意斑馬線和行人，交警部門除了設置顯目的“注意行人”的標志，以及白色停止線外，還在停止線前增設了白色菱形的人行橫道預告標線，以提示駕駛員前方已接近人行橫道，應減速慢行，并需注意行人橫過馬路。

艾繼祥認為，在交通參與者中，機動車確實要比行人、非機動車更“強勢”，理應承擔更多的禮讓義務。因此，“車讓人”既是文明的底線，也是法律的強制要求。“自上而下的規定早已有之，而隨著社會文明程度的提升，以及交通設施的改善，‘車讓人’的行為逐漸從一紙法規躍入了駕駛者的心間。”

細節，一種“雙向奔赴”的文明

“兩年前，一個夏日的午后，在南環東路和鼎盛巷路口的斑馬線前，一對爺孫正好要過馬路，我就停下了車讓他們先過，沒想到看著大約一二年級的小朋友，突然就向我鞠了個躬，這對我感觸很深。”莊曉天直言，那是他第一次遇到禮讓行人后，行人會主動示意表示感謝。

在蘇州，車輛自覺禮讓行人已經成為了日常，那一幕幕禮讓行人的溫馨畫面，從細節處展現著城市文明。而當車輛自覺停下，行人點頭示意，則讓單向禮讓的規矩，變成了雙向禮讓的自覺。“確實，當我在斑馬線前停車禮讓時，常常會有被禮讓的行人向我揮手或是點頭示意，還遇到過老年人對我豎起大拇指呢！”何玲坦言，這些舉動都讓她深深感受到了來自陌生人的溫暖。

記者清楚記得，大概三年前，一位好友來蘇游玩。在蘇州博物館門口的斑馬線前，遇到司機停車禮讓的情形，他一開始還不敢過馬路，后來仔細一看，司機正在揮手示意他先走。“那一刻，我終于明白了，為什么蘇州能夠吸引那么多人。”好友的這句話實際上給了記者很大感觸。斑馬線前禮讓行人可能只是一個小舉動，但這些逐漸深入蘇州人心中的文明意識，對于每一位初到這座城市的人而言，都可能變成溫暖他們的細節，讓他們對蘇州留下深刻且美好的印象，從而吸引更多人來蘇州工作、生活和創業。

“細心觀察的話，你會發現蘇州有些道路斑馬線前還寫著‘車讓人，人快走’的字樣。”艾繼祥強調，這種鼓勵相互禮讓的細節，也是城市精神文明的體現。

城市的風度和溫度，往往體現在細微之處。“車讓人”傳遞的是一種涵養，行人以“禮”相還構成了城市文明新風的亮麗風景線。畢竟，這一次你是坐在車內的駕駛者，下一次出現在路口，你可能就是行人，彼此常常換位思考、相互禮讓才能讓斑馬線變成真正的安全線。

交通安全維系著每一個家庭的幸福，交通文明關乎著每一個人的生活。除了斑馬線前的禮讓，艾繼祥強調，為了創建更好的交通環境，蘇州還提出了“法禮同行，十禁十讓”的文明交通倡導。

十禁止

行人闖紅燈、行人過馬路不走人行橫道、行人跨越隔離護欄、非機動車闖紅燈、非機動車越線停車、非機動車逆向騎行、非機動車在機動車道行駛、非機動車在人行道上行駛、機動車違法停車、機動車不禮讓行人。

十禮讓

一、禮讓行人

1.機動車、非機動車行經人行橫道遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

2.在道路上駕駛非機動車在經過公交站臺時減速慢行，注意避讓上下公共汽車的乘車人。

二、禮讓校車

3.校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

三、路口禮讓

4.機動車、非機動車通過沒有交通信號燈控制，也沒有交通標志、標線控制的交叉路口，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

5.機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。

6.機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

7.機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。

三、路段禮讓

8.車輛進出道路，應當讓在道路內正常行駛的車輛、行人優先通行。

9.機動車在車道減少的路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替通行。

10.借道通行或者變更車道，左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側車道的車輛讓右側車道的車輛先行。