以水上運輸為核心，以航運金融和航運服務(wù)為依托
——山東海運構(gòu)建“一體兩翼”發(fā)展格局

□ 本刊記者 徐天寶／通訊員 薛冰

6月28日，山東海運旗下“山東德泰”輪正式命名交付，標志著山東海運與德國萊茵集團10艘18萬載重噸干散貨船項目完美收官，向中國共產(chǎn)黨成立100周年獻上誠摯賀禮。

近年來，山東海運堅持聚焦遠洋運輸主業(yè)，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)板塊之間的“耦合效應(yīng)”，整合海運物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，著力構(gòu)建“一體兩翼”發(fā)展格局，各項舉措初見成效。今年上半年，山東海運實現(xiàn)營業(yè)收入近19億元，同比增長近30%；實現(xiàn)凈利潤逾1.8億元，同比增長近3倍，刷新公司業(yè)績最好水平。

向市場要效益

今年以來，全球干散貨航運市場處在上升期，預(yù)計2021年干散貨物海運貿(mào)易量同比將增長4.7%，連續(xù)多年的低迷市場得以扭轉(zhuǎn)。

山東海運成立之初，正好趕上全球航運業(yè)歷史上影響最為嚴重、最為廣泛、最為持久的一次“嚴冬期”,BDI指數(shù)持續(xù)低迷，航運企業(yè)普遍虧損。別人眼中的困難，卻是山東海運眼中稍縱即逝的市場機遇。作為周期性行業(yè)的典型代表，船舶價格因受全球航運市場不景氣影響處在歷史低位。山東海運憑借敏銳的市場嗅覺，準確研判航運市場逐漸向好機遇，提前布局，早在兩年前就開始實施運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化三年行動計劃，采取穩(wěn)健發(fā)展與輕資產(chǎn)運營的思路，大力發(fā)展新型節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢運力，連續(xù)與萊茵集團、殼牌集團、邦吉集團等簽訂長期租約，進一步優(yōu)化基石運力、浮動收益運力和市場運力結(jié)構(gòu)，不斷提升公司核心競爭力。

市場總是垂愛發(fā)現(xiàn)機遇、敢為人先的企業(yè)。自開展運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化行動以來，山東海運運力規(guī)模翻了一番，由588萬載重噸突破1300萬載重噸，穩(wěn)居國內(nèi)第三位。船舶運力的優(yōu)化帶來了累累碩果，目前山東海運已命名交付新造船舶19艘，這些船舶均與世界500強企業(yè)簽訂了長期租約，在市場上揚時投入運營，進一步增強了山東海運長期穩(wěn)定的持續(xù)盈利能力。

向資本要動力

航運業(yè)是典型的重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，初期投入大，回報周期長。山東海運卻獨辟蹊徑，創(chuàng)新商業(yè)模式，采取輕資產(chǎn)運營，充分利用公司債券、境外直貸、融資租賃、資產(chǎn)證券化等金融工具，不斷豐富公司長短兼?zhèn)涞奶菁壢谫Y手段，穩(wěn)步降低融資成本，逐步實現(xiàn)了從資產(chǎn)運營為主向資產(chǎn)、資本并重轉(zhuǎn)變。

3月30日，山東海運成功發(fā)行第二期超短期融資券，發(fā)行金額5億元，期限270天，發(fā)行利率4.0%，由浦發(fā)銀行擔任主承銷商。本次超短期融資券成功發(fā)行，體現(xiàn)了債券市場對山東海運可持續(xù)發(fā)展能力的信心與認可。同時，山東海運創(chuàng)新融資產(chǎn)品，開辟美元直貸新模式，節(jié)約財務(wù)費用近50萬元。降低保證金比例，釋放保證金凈額2.5億元，增加資金流動性。強有力的資金保障成為山東海運“開疆拓土”的有力支撐，撬動了各個板塊的高質(zhì)量發(fā)展。

截至2021年6月底，山東海運資產(chǎn)總額達到171.9億元，主營業(yè)務(wù)從干散運輸延伸至液散運輸、融資租賃、船舶管理、海洋特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)等多個領(lǐng)域，以水上運輸為核心、以航運金融和航運服務(wù)為依托的“一體兩翼”發(fā)展格局愈發(fā)清晰。

向管理要活力

2021年是山東海運運力優(yōu)化成果集中落地之年，全年共有20多艘船舶投入運營，新增運營運力近300萬載重噸，對公司管理體系和管理能力提出了更高要求。

山東海運在強管理上苦下功夫，著力提升匹配運力規(guī)模的運營管理能力。深化業(yè)財融合，山東海運實施了航運主業(yè)板塊的財務(wù)職能集中管控，完善財務(wù)信息共享機制，將財務(wù)與業(yè)務(wù)的聯(lián)動制度化、規(guī)范化、標準化，以深化船舶管理、運營成本控制為目標，實行單船成本核算，為經(jīng)營量化、管理量化和精細化邁出堅實一步。強化公司安全生產(chǎn)與科技創(chuàng)新工作，山東海運分設(shè)安全監(jiān)督部和技術(shù)保障部，管理效率實現(xiàn)新提升，上半年公司船隊安全航行147萬海里，安全掛靠港口450艘次。加強管理能力建設(shè)，山東海運對中層管理人員開展企業(yè)戰(zhàn)略、財務(wù)管理、人力資源、航運、金融等專業(yè)技能培訓(xùn)工作，人才隊伍整體素質(zhì)得到極大提升。同時，山東海運在全公司范圍內(nèi)開展“我為公司高質(zhì)量發(fā)展獻一策”活動，已完成對所有權(quán)屬單位及各部室的意見征集活動，共征集541項意見和632項建議，部分改進措施已經(jīng)生效，管理效能持續(xù)提高。

上半年，經(jīng)中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會第三十一次會議審定，山東海運作為本次山東省唯一企業(yè)通過了5A級物流企業(yè)評估。