公路交通施工技術及安全設施設計探究

盛冠如

摘 要：公路交通是我國交通網絡的重要組成，促進了各地之間的經濟與文化的相互交流，公路安全設施與每一個使用者的生命與財產安全息息相關，所以重要安全設施設計及施工十分必要。本文結合工作實際，探討了公路交通安全設施設計及施工技術的要點。

關鍵詞：公路;安全設施;施工技術

中圖分類號：U491.5 文獻標識碼：A

0 引言

道路交通安全設施對于保障行車安全，減輕潛在事故的嚴重程度具有重要作用。但是近年來，公路運輸事故屢見報端，加大了人們對公路安全隱患的擔憂，在很大程度上限制了公路事業的發展，因此加強事故預防，完善安全設施的設計與技術規范意義重大。結合工作經驗，可以看到目前的公路交通安全設施施工中存在諸多問題，需要從業者不斷規范，提升公路交通的安全性與可靠性。

1 公路交通安全設施的分類

公路交通安全設施包括人行地道、天橋、照明、護欄、標志線、交通信號燈等。其作用在于確保公路上汽車和行人的安全、平滑交通流，保障公路作用。

2 公路交通安全設施設計及施工中常見的問題

2.1 安全設施設計中的問題

一些設計人員在設計中缺少安全意識，對公路交通安全問題缺少防范意識，由此引發一系列的設計問題，比如（1）沒有在事故易發和多發地點設計安全提示標識。由于缺少提示，駕駛員很難提前做出判斷，等發現問題時可能已經來不及反應，由此引發交通事故。尤其是高速公路，行車速度快，在缺少安全標識的情況下更是加大了安全風險。比如在轉彎位置沒有設施轉彎誘導標志，導致轉彎地帶事故多發。（2）對標線的設計不夠規范。近年來，公路安全設施問題受到的關注越來越大，安全設施的施工要求與規范越來越嚴格，但是在實際的設計和施工中，仍然與標準存在一定的出入，比如對于標線的設計不合規范，顏色、虛實、寬度等無法發揮警示作用。（3）每個地點的自然環境不同，公路安全情況也有所差異，但是在設計階段可能會忽視環境的差異，引起一些設計失誤，比如有的地方經常雨雪比較多，導致路面濕滑，如果缺少安全護欄就可能埋下安全隱患，然而在現實情況中，有很多忽略環境因素沒有及時設計護欄的情況出現。

2.2 安全設施施工中的問題

（1）公路施工周期較長，施工現場情況復雜，保證安全設施施工的有效性必須以嚴格的施工制度作為保障。但在現實情況中，人們對安全設施施工的重視程度不足，導致相關的管理制度落后，直接影響了施工進度和施工質量。（2）公路安全設施的材料質量直接影響著施工效果，但施工中經常存在施工材料質量低下的問題，比如標志線材料最開始可能標志清晰，但是隨著時間的延長，受到雨水沖刷等影響就出現了標志線褪色等問題，反映出了材料質量不佳。（3）施工人員技術水平不足，沒有全面學習過交通安全設施技術規范，或者是過于追求施工效率省略了很多必要的施工工序，這些因素都影響了公路安全設施的施工效果。

3 公路交通工程安全防護設施作用

首先，能夠確保安全性。公路交通安全防護設施中，行車安全保障能力是較高的，在公路交通系統中，產生諸多的功能作用，通常就是在控制車速、保護安全以及劃分車道等方面上，具有良好的應用效果。同時將安全防護功效進行充分的突出，進行設計安全防護設施期間，一方面科學的提示車輛行駛，另一方面進行車輛的保護，并且聯系起周圍的設施，諸如安全防護網、隔離帶等，進一步將保護車輛安全的作用增強。

其次，具有較高的引導作用。主要體現于通過各種車輛指示標志、信號燈，予以車輛相關的行車指導，對交通擁堵的現象進行積極的緩解，讓車輛可以遵循指示標識，有序并且正確的行駛，符合順利通行、安全通行的目標，而且可以達到交通安全運行引導要求，可靠性的指示車輛行駛路線。對于人口密集的區域，比如學校、景區等，積極的引導車輛，處理行駛安全問題。

最后，具有良好的控制車速效果。安全防護設施經一些控制手段，比如減速帶、限速標牌等，對于特定交通道路位置的車速進行針對性的控制，防止特殊交通道路部位安全事故問題，由此明顯的將安全隱患情況進行減少。特別是在一些比較惡劣的天氣環境下，包括大雪天氣、陰雨天氣、多霧的環境下，或者是在道路匯集以及道路狹窄位置，具有安全防護設施以后，可以進行車輛速度的穩定控制，維護安全的運行車輛。

4 公路交通安全設施的設計與施工要點分析

4.1 交通安全設施設計要點

交通安全標志是交通安全設施中最重要的內容之一，他能夠及時的向駕駛員傳遞出路況等信息，讓駕駛員做出準確的判斷，對于交通安全標志的施工，應該把握以下要點：其一，將交通安全標志擺放在最合理的位置。施工時要從公路遠處近處一一查看，選擇出最顯眼的位置，安放交通安全標志牌，確保來往的駕駛員第一眼就能看到標志，發揮出安全標志的作用。其二，對交通安全標志進行科學的排列組合。在公路的同一個地點可能會出現多種安全風險，此時就要設置多個安全標志，在施工中需要保證排列準確與科學，排列方向應該是從左至右，從上至下。其三，設計交通標線需要滿足理性需求，為駕駛員做出科學的指引。比如警告標線、指示標線等，駕駛員看到這些標線就能夠做出相應的判斷，也有一些標線需要與交通安全標志配合使用以保證提示效果。安全標線一定要保證干凈、整潔、清晰，因此在施工中，需要在防水線施工作業之后進行底漆涂刷的操作，防止標線褪色模糊等問題。其四，要重視交通護欄的設計與施工。設計者需要考慮公路段的環境因素、地質因素，同時還要查閱資料了解該地點的交通事故發生幾率、危險程度、行車速度等因素，綜合考量護欄設計的原則，確保設計的合理性與安全性。

4.2 交通安全設施施工要點

首先，對材料的質量控制是重中之重，公路交通安全設施的材料管理第一是要加強對材料來源的控制，相關部門和工作人員要重視對材料的檢驗工作，并指派專業人員到材料生產廠家實地考察施工工藝、設備等情況，防止不規范不標準的材料進入施工現場。第二點是要進行材料驗收工作，在防撞護欄、標識牌等相關細部構件材料進入施工現場后，安排專業人員進行驗收。比如標志牌材料的檢驗包括反光膜、印刷、粘貼質量的檢查。標線材料的檢驗包括材料密度、涂膜外觀、耐水性、抗壓性等。每一項材料的檢查內容都有所不容，需要引起注意。

其次，是要加強施工人員管理。施工技術人員的業務能力直接影響著施工質量，所有技術人員必須嚴格學習公路安全施工技術規范，相關施工單位必須要重視把控技術人員的個人能力與工作資質，必要情況下可以開展培訓教育，使施工人員能夠符合施工相關的具體要求，確保施工效率與施工質量。

重點在于，安全設施施工之中必須制定完善的質量把控體系，重點對于施工的工序流程以及工藝方法進行把控。（1）關于護欄的施工，我國主要采取波形護欄，通過立柱、衡量等吸收能量保證車輛與行人安全。護欄施工的第一步是要立柱放樣，放樣需要調整好間距，并且要處理間距的零頭數，放樣之后調查每個立柱的地基狀態，在遇到特殊情況時可以適當調整立柱位置。第二步是要進行立柱安裝，完成混凝土澆筑之后，在水平和垂直的方向形成平順線形，把控好立柱的間距。第三步是需要完成安裝，嚴格按照技術規范完成螺栓拼接、固定等操作、最后是要對線行進行校對，當線行滿意之后再將螺栓擰緊。（2）標志牌施工，必須嚴格按照設計圖紙施工，確保位置和高度符合設計規范與要求，在混凝土強度>80%時，才能夠安裝標志牌，做好標志牌加固、基準面平行度與垂直度校對等工作。技術人員要嚴格檢查各道工序的生產情況，及時發現一些問題和不足并提出整改方案，保證質量水平。（3）標線施工，期間要嚴格控制來往的車輛和行人，防止破壞標線，并且要注意對標線的情況進行定期的檢查和維護，保證標線清晰度。（4）隔離柵施工，首先要進行施工放樣，從道路的兩側邊溝，向外部勾出中心線，這樣才能保證范圍準確，之后再定位立柱位置并做好標志。之后進行挖坑，保證坑底平穩、整潔，最后連接網片，并根據設計圖進行必要的調整，在保證公路安全的同時也保證了公路的外觀。

另外，需要進行施工流程的全面控制。為了確保可以有效的實施安全設施施工技術，應該加強管控好施工的流程內容。需要全面的優化施工流程方案，讓所設置的施工流程，可以切實的維護施工技術穩定的進行，防止施工環節產生一些流程管控的不良現象，進而將施工實效進行增強，而且施工環節加強質量管控、突出施工管控力也是必要的任務。在獲得更好的施工流程的管理效果中，要進行建立起有關的施工質量、技術驗收項目，實現全程管控施工程序。施工時，每一道工序結束以后，都要專業人員嚴謹的驗收，確保滿足質量標準。而且基于明確、規范的施工流程指導下，科學的指導施工技術交底、過程驗收環節，將管理效果提升。

5 結語

綜上所述，公路安全設施的設計與施工主要圍繞安全標志牌、安全護欄、標線這幾點，本文指出，在當前的公路安全施工中存在著較多的問題，但是只要嚴格執行技術規范，就能夠有效提高安全設施的效用，確保公路安全，并有助于促進我國公路事業的健康發展。

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