試論公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制

張亞磊

摘 要：公路交通工程在安全防護措施上，成為了現階段我國交通工程的重要內容和核心需求，直接影響整個交通工程安全系數和質量水平，所以只有不斷強化公路交通安全防護建設，才能從根本上確保交通安全。本文首先詳細分析了交通工程安全防護設施種類，并且以此作為基礎，結合交通工程安全防護設施特點，作用，進一步總結出安全防護設施質量控制策略。

關鍵詞：公路交通工程;安全防護設施;道路護欄;監控系統

中圖分類號：U491.5 文獻標識碼：A

0 引言

安全防護設施是公路交通工程中的重要組成部分，其作用是營造安全的交通運輸環境。隨著我國公路交通業的快速發展，在公路交通工程中越來越重視安全防護設施的應用。安全防護設施的合理應用，既能夠保障道路通行車輛的安全，又能夠充分發揮公路的各項功能。

1 交通工程安全防護設施種類

1.1 道路護欄

在公路交通工程建筑過程中，其安全防護設施和道路護欄通常安裝和設置在公路的左右兩側，進而起到保護以及結構維護的實際作用。其中公路交通工程想要保證建設水平，其護欄結構需要將公路全部包圍和保護，其一是為了保證公路路面正在行駛的車輛安全，其二則是為了有效間隔公路內部與外部環境，防止各個道路之間相互影響和干擾。

1.2 監控系統

在公路交通工程建設環節上，監控系統從本質上看屬于公路交通安全的信息化基礎設施，能夠進一步觀察公路交通的整體道路實際情況，其中道路監控系統的終端設備需要將道路實際情況詳細反饋至監控中心中，并且由監控中心詳細監督并且調整公路路面車輛流動情況，以此輔助交通進行日常指揮，從根本上提升公路交通運轉的安全水平[1]。

1.3 道路標識

公路交通工程在道路標準設置過程中，一般需要使用專業技術水平，確保公路路面的暢通性，進一步維護公路交通基礎秩序。其中道路標識一般屬于安全保護工程的技術指示性設備，能夠在日常車輛行駛和安全防護中引起車輛駕駛者的關注和重視，有利于駕駛者詳細判斷公路路況相關信息，并且按照路標的引導行駛到正確的方向。同時，路面結構上，一般還會安裝具有發光功能的數據標識，以此有效保證在霧氣天氣、降雨天氣以及黃昏天氣等自然環境中有效引導駕駛員，確保車輛行駛的安全系數。

1.4 道路反光設備

公路交通工程在建設環節中，由于公路建設情況各不相同，其道路彎道、交叉口、隧道洞口以及緊急形勢區域中，需要安裝道路反光設備，以便于駕駛員詳細觀察出道路多個方向的實際路況情況。目前大多數公路交通工程在安全防護建設上，其道路反射鏡一般為凸面鏡設備，由于凸面鏡自身反射效率相對較高，并且反射視覺角度較大，所以能夠清晰的反映出道路實施情況，保證車輛行駛安全系數，同時在公路反光設備的安裝方面上，其鏡面應該清晰可見，不能模糊不清，并且在設備結構上不能出現水波紋、水泡等問題。比如：公路交通結構體系建設過程中，一般包含多個彎道結構和小半徑形式路線，最終導致視線并不清晰，極易導致交通事故和問題的產生，為此技術人員根據早期交通事故高發問題的研究上，首要影響原因和因素則是由于車輛實現不佳，無法及時觀察車輛行駛路線和趨勢，進而產生車輛相撞問題，所以公路結構上的反光設備還十分重要[2]。

2 交通工程安全防護設施特點

在公路交通設備運轉過程中，其安全設備的使用成為重要構成因素，該防護措施主要作用則是能夠為車輛提供相對科學、合理的使用性能以及經濟收益，為此交通工程安全防護的智能化、個性化以及現代化逐漸成為公路建設工程的基礎條件。在公里交通工程建設過程中，其安全設備成為道路交通的重要標準，其交通安全設備的使用水平和設備優化性能夠直接影響交通運轉質量和效率。想要為車輛駕駛者提供優質的道路行駛條件和環境，工程建設必須構建出高品質的運輸安全保護系統，盡可能降低安全事故的產生，提升車輛行駛的基礎舒適程度，為此公路交通工程建設中的安全設備投入直接成為了影響交通管理結構系統能否順利開展的核心因素。

為此，我國重點針對公路交通工程安全系統進行詳細研究和探索，并且經過長時間的技術探索和研究，公路交通工程安全設備得到了全面優化和完善，致使工程機電交通設備與安全交通設置同樣得到了全面發展。除此之外，其設備的快速進步同樣還包含設備方案規劃以及施工技能，為此，公路交通的安全設備在應用和操作過程中，其覆蓋面積相對較為廣泛，比如：電子工程、路途工程、還有光學、電學等相關方面，進一步代表了工作人員在實際操作和運轉過程中，對各種嘗試進行相對熟練地把控，為公路交通工程安全設備的順利進行奠定基礎。

3 交通工程安全防護設施作用

3.1 維護車輛安全

在公路交通工程安全防護措施和系統構建時，其防護設備的使用能夠確保車輛行駛的安全系數。比如：我國某公路交通結構體系和工程項目中，想要不斷保證安全水平，就需要按照我國公路標準安全水平和要求，分別從安全保護環節、車輛運行速度環節、環境保護環節進行詳細劃分，除此之外，在系統運轉過程中，安裝設備，在保證安全交通環境水平的同時，還可以有效控制公路路面的交通運轉情況和環境，致使公路交通工程的安全保護結構體系構成基礎保證系統[3]。

車輛在公路行駛過程中，除了需要在安全防護設備上不斷提示車輛駕駛者安全意識以外，還需要在公路周邊安裝基礎防護系統，最大限度營造出車輛行駛的基礎環境，有利于車輛駕駛者集中所有的關注度。其中核心因素則是需要在公路安裝基礎監控系統，致使整個路面狀態始終保證在受監控管理環境下。同時在車輛內部結構中，同樣需要體現出安全防護系統的實際作用。比如：公路路面出現緊急事故后，其監控系統會通過車輛GPS系統進行結構示警，提醒駕駛員減速或繞行，避免發生多車追尾的事故。

3.2 監控車輛行駛速度

在公路交通工程的安全系統建設中，安全防護設施能夠在車輛行駛時，通過自身監控系統有效控制車輛的行駛速度。比如：安全防護設備需要通過有效限制車倆的行駛速度，防止車輛行駛速度過小進而導致交通堵塞問題，同時車輛如果能夠有效保證行駛速度，一定程度上還可以不斷增加交通的引導流量。并且在公路交通工程建設環節上，其安全防護系統和設備利用對車輛行駛速度有效控制，進一步構成相對統一的交通管理和監督模式，加上現階段城市道路運行時，日高峰時間內的路面車輛流動量相對較大，極易產生發生擁堵、車禍等問題，所以利用安全防護設備的監控系統能夠有效控制車輛速度，最大限度減少車輛事故的產生機率，成為了現階段安全防護設備的基礎技術手段。

安全防護設施對于車輛行駛速度的有效控制，還可以進一步減少外界客觀因素對于車輛運轉的影響和干擾，進一步為車輛提供相對優質的行駛環境，節約路面交通運行時間。據有關資料調查顯示，安裝安全防護設施的公路，其車輛行駛速度比沒有安全防護設施的交通速度約提高 40%，這充分體現了安全防護設施在控制行車速度方面的積極作用。

4 安全防護設施質量控制策略

4.1 強化安全材料質量控制

公路交通工程在安全防護設施的建設環節上，首先技術人員必須在原材料的管理和控制方式上強化質量控制，進而針對安全材料的質量水平和使用性能開展嚴格的素質把關。其中原材料質量檢測水平和監督能力，必須從基礎安全施工材料作為核心出發點，進一步提升安全防護措施的可行性和效率性。為此相關管理部門和技術監督人員必須充分了解材料生產的資質和合格證書，詳細、認真分析出原材料專業檢驗報告，進一步強化對原材料購買等方面的管理和監督，進一步避免出現由于原材料廠家不合格導致公路交通工程安全防護系統出現問題和不足。為此公路管理部門以及項目施工部門還需要針對材料質量開展樣品檢測，確保原材料在實際運轉過程中達到正常的施工標準[4]。

4.2 強化技術人員綜合素質

公路交通工程在實際施工過程中，需要不斷提升施工人員的專業素質，進一步提升施工人員的技術層次。為此有關部門還需要針對項目施工人員的專業能力和技術水平進行詳細考核，在必要環節上，積極開展知識培訓相關工作，有效提升公路安全防護的基礎質量水平。除此之外，在公路建設過程中，還需要不斷加強技術人員的施工技能和安全思維，從根本上增加公路各個崗位的建設質量，進而不斷強化全新技術的引進范圍。同時工程管理部門還需要強化施工人員的自身素質，進一步了解安全設施的建設基礎目標，進而不斷強化質量施工的重視程度，從而提升工程建設質量水平，滿足安全防護設施的應用需要。

4.3 構建科學管理體系

公路交通工程在安全防護設施和系統建設過程中，需要做好有法可依，并且充分利用標準制度，確保設施的施工質量水平，為此管理部門需要盡可能強化團隊建設的基礎審核力度，進一步安排專業技術人員針對公路整個工程項目開展全面建設和系統監督[5]。并且針對項目施工環節開展全面引導，及時發現工程在施工過程中可能產生的問題和不足，提升公路交通安全設施基礎建設水平，從而不斷滿足公路道路建設基礎需求。除此之外，管理部門在工程實際開展過程中，還應該在標準制度范圍內開展一系列技術操作，進一步明確公路安全保護質量標準水平，嚴格控制施工進度，杜絕產生偷工減料等豆腐渣工程，從而保障質量施工的需要。

5 結束語

由此可見，為了保證公路交通工程建設水平，技術人員應該加強對安全防護設施的質量控制，確保其能夠始終發揮自身性能，為過往汽車行駛保駕護航，實現公路交通中車輛行駛效益的最大化。

參考文獻：

[1]王見君.試析公路交通工程安全防護設施的作用和質量控制[J].居舍，2019（25）：174.

[2]楊婷婷.公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制[J].中國戰略新興產業（理論版），2019（11）：1.

[3]宋浩.公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制初探[J].華東科技（綜合），2019（3）：134.

[4]麥超武.公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制分析[J].交通世界，2019（17）：25-26.

[5]楊成龍.交通工程安全防護設施的施工技術及管理研究[J].工程建設，2020（4）：129-130.