區域性航空公司服務流程體驗 對顧客購票粘性的影響研究

許紅軍 李欣 白敏杰

摘? 要：經濟新常態下，航空業在市場中的競爭越來越激烈，因此，文章著重對區域性航空公司的服務流程體驗進行研究，旨在為國內區域性航空公司提升顧客的購票粘性提供有益借鑒。為此，以228份來自區域性航空公司的調研問卷為研究樣本，探討顧客服務流程體驗如何通過滿意度提升對該服務品牌的忠誠度和信任度，以此提升用戶黏性。實證分析結果表明：顧客的服務流程體驗與其滿意度顯著正相關;顧客滿意度對品牌信任與品牌忠誠均有顯著正向影響;顧客滿意度在服務流程體驗與品牌信任和品牌忠誠間起部分中介的作用;企業聲譽僅在顧客滿意度與品牌信任間具有調節作用。

關鍵詞：服務流程體驗;顧客粘性;顧客滿意度;品牌信任;品牌忠誠

中圖分類號：F252.8? ? 文獻標識碼：A

Abstract： Under the new normal of economy， the competition in the aviation industry is becoming increasingly fierce in the market. Therefore， this paper focuses on the study of the service process experience of regional airlines， aiming to provide useful reference for domestic regional airlines to improve customers' ticketing stickiness. To this end， this paper uses 228 survey questionnaires from regional airlines as research samples to explore how customer service process experience enhances loyalty and trust to the service brand through satisfaction， and thus enhances customer engagement. The empirical analysis results show that： the customer's service process experience is significantly positively correlated with their satisfaction; customer satisfaction has a significant positive effect on brand trust and brand loyalty. Customer satisfaction partly mediates the relationship between service process experience and brand trust and brand loyalty. Corporate reputation only moderates the relationship between customer satisfaction and brand trust.

Key words： service process experience; customer stickiness; customer satisfaction; brand trust; brand loyalty

0? 引 言

航空業是世界上占主導地位的服務行業之一，航空公司的服務品質和用戶體驗已逐漸成為乘客關注的焦點，服務質量逐漸成為航空公司擴大市場地位的核心競爭力。品牌被視為一種無形資產，是消費者借以識別企業商品或服務的依據，并且品牌有助于企業開拓市場，提升企業的競爭力[1]。在眾多的營銷變量中，服務質量被證明是提高航空公司競爭優勢的關鍵因素之一[2]。在競爭激烈的外部環境中，通過提升服務質量打造核心品牌，提高顧客對航空公司品牌的認同度，成為我國區域性航空公司獲取競爭優勢的重要途徑。本文以我國區域性航空公司為研究對象，從提升航空公司的顧客購票粘性的角度出發，探討顧客的航空服務流程體驗如何通過服務滿意度作用于用戶粘性的機制，為區域性航空公司的品牌戰略管理和營銷策略制定提供理論參考。

1? 理論回顧與研究假設

1.1? 服務流程體驗與顧客滿意度

李敏（2018）[3]認為，顧客體驗是服務型企業有意識地為顧客提供個性化、專業化服務。服務是無形的，顧客體驗的核心在于對服務的享受過程。航空公司售賣的產品是其對顧客的服務，是飛行全流程體驗，其滿意度就是對整個流程的各個環節航空公司所提供服務所帶來愉悅度的感知。由此可推導，正向積極的服務流程體驗能夠引發較高程度的顧客滿意度。基于此，本文提出以下假設：

H1：服務流程體驗對顧客滿意度有顯著正向影響。

1.2? 顧客滿意度與顧客粘性

顧客粘性指的是顧客對于品牌或產品的忠誠、信任與良性體驗等結合起來形成的依賴感和再消費期望值。Shao等人（2020）[4]探究了社交網絡的用戶滿意度和用戶黏性之間的關系，指出用戶滿意度是影響顧客粘性的重要因素。通過對品牌信任與品牌忠誠的相關研究進行梳理，可以發現顧客對品牌的正向情感反應，與品牌忠誠存在著較高的正相關，并且降低消費者對價格的敏感性，而顧客的感知價值正是這種信任的主要來源之一。故本文提出假設如下：

H2a：顧客滿意度對品牌忠誠有顯著正向影響;

H2b：顧客滿意度對品牌信任有顯著正向影響。

1.3? 顧客滿意度的中介效應

王月興（2012）[5]認為，只有感知價值和顧客滿意才是驅動顧客忠誠的真正因素。袁勝軍等（2020）[6]的研究表明品牌感知因素在品牌認知與品牌信任之間起中介作用。穩定的服務品質積累長期的、正向的評價，可以創造客戶價值，提升顧客對產品或服務的滿意度，進而加強顧客對該項服務的可靠性和可信度的評價，促進顧客對該品牌產生依賴感，進而提升對該品牌的粘性程度。這意味著流程體驗與品牌信任之間的關系是通過顧客滿意度來中介的。基于此，本文提出如下假設：

H3a：顧客滿意度在流程體驗與品牌信任之間具有中介效應;

H3b：顧客滿意度在流程體驗與品牌忠誠之間具有中介效應。

1.4? 企業聲譽的調節作用

何美賢、羅建河（2016）[7]認為品牌聲譽在一定程度上可以向顧客傳遞出值得信賴、體驗感佳等有利信號，顧客普遍認為擁有良好聲譽的企業可以提供更高質量的服務，因此品牌聲譽是消費者對提供產品和服務企業的一種認知和評價，在消費者滿意度與消費者的品牌選擇之間，起著一定的調節作用。

基于此，本文提出以下假設：

H4a：企業聲譽正向調節顧客滿意度對品牌信任的影響;

H4b：企業聲譽正向調節顧客滿意度對品牌忠誠的影響。

服務流程體驗對顧客購票粘性作用機制的概念模型如圖1所示。

2? 研究設計及模型構建

2.1? 樣本與數據收集

為了驗證上述研究假設，本文通過調查問卷進行樣本數據收集，并采用實證分析的方法檢驗變量間關系。考慮到民航業競爭現狀和品牌戰略實施需求，本文選擇我國區域性航空公司作為調研對象，對各個航空公司的乘客進行調查。調研過程中共發放問卷240份，由廈航、川航、深航、山航這四家區域性航空公司的從業人員在機場隨機選擇等待乘機的乘客分別進行填寫。經整理和挑選，最終回收有效問卷228份，整體問卷有效回收率為95%。這228份有效問卷中，廈門航空的問卷為99份，深圳航空的問卷為52份，四川航空公司的問卷為38份，山東航空的問卷為37份。在這228份客戶問卷中，男性比例為56.63%，女性比例為43.37%，基本符合接受民航服務的年齡性別分布范圍;從收入來看，24.69%的被調查人員月收入在

5 000～8 000之間，在各年齡段中占比最高;從職業來看，企業員工最多，占23.21%。

2.2? 變量設計

本文采用Likert的五點量表，對于每個變量的分量表和整張問卷，皆進行了信度分析，結果顯示各個分量表和整張問卷的Cronbach'α系數均大于0.700，表明這些變量的選擇和測度適合本研究使用。此外，為了防止因變量品牌忠誠受到其他環境的影響，根據本研究選擇樣本的特點，選擇性別、年齡、教育程度、月收入和職業作為控制變量。同時，通過Resmey和White檢驗發現，調研問卷并無遺漏變量。

3? 實證結果分析

3.1? 信度和效度檢驗

本文采用Cronbach'α系數對量表信度進行分析，為彌補α值評價指標的不足，本文還采用組合信度（CR）來評價每個潛變量測量的一致性水平。分析結論如表1所示，所有潛變量的α值在0.903～0.938之間，CR值在0.905～0.938之間，均大于0.7的水平，表明本研究量表具有較高的信度水平。

本研究使用AMOS7.0構建結構方程模型，基于最大似然估計的方法進行驗證性因子分析對測量量表的結構效度進行評估。測量模型擬合度較為理想：χ2/df=2.195，達到小于3的標準;RMSEA為0.073，小于0.08的臨界值;CFI=0.964，TLI=0.950，NFI=0.936，均大于0.9的標準。在擬合度指標達到標準的基礎上，進一步對數據進行分析，結果顯示（見表1）：所有測量問項的標準化因子載荷大于0.5;平均方差萃取值（AVE）介于0.626～0.789之間，達到0.5的臨界值。結論表明測量量表具有較好的結構效度。

3.2? 假設檢驗

3.2.1? 主效應檢驗。本研究采用AMOS7.0對概念模型的擬合優度進行判斷。概念模型的擬合度指標檢驗結果為：χ2/df=2.323

<3，p=0.000，RMSEA=0.076<0.08，TLI=0.918>0.9，CFI=0.9312>0.9，PNFI=0.775>0.500。以上擬合度檢驗結果表明，本研究的概念模型適合對研究假設做進一步檢驗。表2給出了概念模型中各個變量之間的路徑系數。其中服務流程體驗對顧客滿意度有顯著正向作用，假設H1得到數據支持;顧客滿意度對品牌信任與品牌忠誠均有顯著正向影響，H2a和H2b都通過驗證。結果見表2。

3.2.2? 中介效應檢驗。本研究借鑒Baron和Kenny（1986）的三步回歸方法進行中介效應檢驗。首先，對控制變量中的性別進行虛擬化處理，對職業取自然對數，以減少變量非正態分布產生的影響，同時將自變量（服務流程體驗）和中介變量（顧客滿意度）做中心化處理;其次，在模型1中代入控制變量和自變量，將兩個因變量（品牌信任與品牌忠誠）分別對自變量進行回歸，結果顯示服務流程體驗對品牌信任與品牌忠誠均有顯著影響;再次，在模型2中對中介變量與自變量進行回歸，結果顯示服務流程體驗顯著影響顧客滿意度;最后，將自變量與中介變量同時納入模型3中進行回歸，結果顯示服務流程體驗對品牌信任與品牌忠誠的回歸系數顯著減小，但仍達到顯著性水平。中介效應檢驗三個步驟中的VIF值均小于2，容忍度（Tolerance）都大于0.5，說明不存在明顯的共線性問題。以上分析結果表明（見表3），顧客滿意度在流程體驗與品牌信任和品牌忠誠間起部分中介的作用，假設H3a和H3b得到支持。可見，航空公司優質服務為顧客帶來的正向積極的流程體驗提升了顧客的滿意度，可以對企業打造自身品牌戰略產生積極正向的影響，促進顧客對該品牌的信任和忠誠。

3.2.3? 調節效應檢驗。本研究采用多元回歸分析方法就企業聲譽對顧客滿意度與品牌信任和品牌忠誠關系的調節作用進行檢驗。由表4中可以看出，調節效應檢驗以品牌信任與品牌忠誠為因變量，模型1為只代入控制變量的基準模型;模型2在模型1的基礎上加入解釋變量顧客滿意度與企業聲譽，即主效應模型;最后將中心化處理后的顧客滿意度與企業聲譽相乘得到交互項，并與顧客滿意度與企業聲譽納入回歸方程，得到檢驗調節效應的模型3。結果顯示，品牌信任的交互項回歸系數為0.567（p<0.001），且與模型2相比R2顯著增加0.013，表明企業聲譽正向調節顧客滿意度與品牌信任的關系，H4a得到數據支持;品牌忠誠的交互項回歸系數為0.293，但不顯著（p>0.05），H4b未能通過檢驗。

4? 結論與建議

本研究通過對228份問卷進行研究，證實服務流程體驗能夠有效提升顧客滿意度;顧客滿意度對顧客購票粘性有顯著正向影響，具體而言，顧客滿意度對品牌信任與品牌忠誠的路徑系數都大于0.7，表明在航空服務業當中，由服務流程體驗引發的顧客滿意度，是提升顧客購票粘性的關鍵。同時，中介效應檢驗結果表明，顧客滿意度在服務流程體驗與用戶黏性之間具有部分中介作用，證實了顧客滿意度是服務體驗轉化為品牌忠誠的重要因素。最后，企業聲譽對顧客滿意度與品牌信任的關系具有顯著調節作用，企業聲譽越好，顧客滿意度越能有效提升顧客對航空公司品牌的信任程度;但企業聲譽在顧客滿意度與品牌忠誠之間的調節作用并不顯著，可能的原因在于顧客滿意度與其對特定品牌的持續購買行為傾向間的關系還受到其他因素的影響。

對于航空公司來說，主要通過自身的服務內容與服務特色來體現自身的品牌戰略。在營銷方面，將“優質服務”舉措嚴格貫徹到對顧客的服務流程中，在顧客滿意度感知的關鍵點上可以投入一些獨具特色的成本，使顧客產生明顯的感知差異，提升顧客購票粘性，從而樹立自身品牌的獨特定位。區域性航空公司應找到自己的坐標，針對不同市場、不同客戶，開發出獨特的服務品牌應對相同競爭對手，滿足不同顧客群體需求。通過品牌的核心價值升級加強品牌文化建設，建立使顧客口碑佳、美譽度高的品牌文化，是實現航空公司良性發展的基石。

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