關于我國冷鏈物流標準建設情況分析

吳慧 李媛媛

【摘要】 要想促進冷鏈物流行業不斷發展，就要健全科學、規范的標準化物流體系。本文主要介紹我國冷鏈物流標準的基本情況，并為今后標準化建設提出若干措施。

【關鍵詞】 冷鏈;物流;標準建設

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2021.05.001

Analysis on the Construction of Cold Chain Logistics

Standards in China

WU Hui，LI Yuan-yuan

（Henan Institute of Standardization，Zhengzhou 450047，China）

Abstract： In order to promote the continuous development of cold chain logistics industry，it is necessary to establish and improve a scientific and standardized logistics system. This article mainly introduces the basic situation of cold chain logistics standard in China，and proposes several measures for the future standardization construction.

Key words： cold chain;logistics;standard construction

冷鏈物流具有產品特殊性、設備專用性、運作流程高度協調性、成本較高性等特點。所以，冷鏈物流標準體系的構建需要相關人士仔細分析國家的相關標準。在此基礎上，不斷拓展新思路，找出冷鏈物流標準化發展的內在規律，使冷鏈物流發展更加完善。

1 我國冷鏈物流標準建設時間分析

我國冷鏈物流相關標準在2000年以前一共發布16項，在2001年至2005年一共發布11項，從2005年之后，發布速度不斷加快，2006年至2010年一共發布了63項，2016年僅一年的時間就發布了37項冷鏈物流相關標準。這些數據證明中國冷鏈物流標準數量開始大幅增加，冷鏈物流產業進入了快速發展階段。

2 我國冷鏈物流標準層次結構情況具體分析

自2010年以來，與冷鏈物流相關的國家標準和地方標準數量均有不同程度增加（如圖1所示）。為了方便管理，近年來與冷鏈物流相關的行業協會相繼成立，關于冷鏈物流的標準由14項增至95項，從側面體現出相關部門對冷鏈物流標準建設越來越重視。中國幅員遼闊，不同地區的產品有不同特點，需要不同的冷鏈物流標準。但是作為冷鏈物流標準體系的一部分，冷鏈物流的企業標準還沒有發展成熟，隨著中國冷鏈物流市場不斷完善，相信冷鏈物流巨頭企業會逐步形成。

3 我國冷鏈物流標準屬性分析

冷鏈物流標準涵蓋多方面內容，例如基礎標準、技術標準、管理標準、服務質量標準、設施設備標準、信息標準以及其他標準。隨著中國經濟的不斷發展，冷鏈物流標準建設工作也在日趨完善，其中管理技術標準有166項，占冷鏈物流標準總數的77%。管理技術標準占比較大的主要原因是中國易腐產品較多，受到產品屬性影響，冷鏈物流管理及操作技術的要求相對較高。據不完全統計，僅果蔬單個品種的冷鏈物流標準就已高達50項。

4 我國冷鏈物流環節標準分析

在我國冷鏈物流標準中，主要涉及易腐品采摘、預冷、包裝、加工、貯藏、運輸、配送、裝卸搬運、銷售、消費等環節，涵蓋了食品從采摘到銷售的各個環節，通用標準達57項，占比26%。除此之外，設施設備標準和貯藏標準占比也較大，分別是20%和18%。而冷鏈物流操作這一薄弱環節則是各環節之間的銜接和協同，這也是今后健全冷鏈物流環節銜接機制的發展方向。

5 我國冷鏈物流標準建設思路

5.1 構建冷鏈物流標準體系

冷鏈物流標準化工作的發展方向是構建冷鏈物流標準體系，通過構建冷鏈物流標準體系可以解決一些基本問題。比如，加強冷鏈物流標準薄弱環節，加強冷鏈標準統一性和互相關聯性，并且能夠為政府有效管理冷鏈物流市場提供必要的依據，最后也能夠指導各類冷鏈物流企業科學發展。為此，構建科學合理的冷鏈物流標準體系勢在必行。

5.2 不斷推進基礎標準的制定工作

制定基礎標準可以有效解決冷鏈物流市場混亂的問題。例如，基礎行業準入標準缺失，冷鏈行業采用設備和技術參差不齊等。雖然國家和地方已經頒布了不同的標準，但是這些標準缺少必要監管，使得冷鏈物流行業出現一些問題。由此可見，基礎標準的制定是推進冷鏈物流行業發展的必要保障。

5.3 明確冷鏈物流標準化工作的參與主體

冷鏈物流相關企業包含冷鏈物流服務商和冷鏈技術裝備制造商。參與冷鏈物流標準制定的企業應當整合各個企業之間的社會資源，制定出符合多數企業發展方向的標準。但在實際操作中，由于資源管理的阻礙，造成了冷鏈物流標準化管理工作的滯后。針對這種現象，地方政府可以建立有效標準，加大扶持力度。同時，高校和科研機構也可以對一些冷鏈物流企業展開調查，收集一些有建設性的意見，做到產學研結合，不斷發揮科研機構的優勢，針對市場行情制定出科學適用的冷鏈物流標準。

5.4 不斷鼓勵企業真正參與標準化的制定和執行

物流標準化制定完成之后，需要各個企業的互相配合。首先，要對冷鏈物流企業進行思想宣貫以及培訓，讓企業上至管理層人員，下至基礎工作人員都轉變經營理念，自覺參與到標準化工作中，讓其能感受到自己既是標準的制定者，又是標準的受益者，這樣才能引導冷鏈物流企業自發參與到標準化的制定工作中，進而使冷鏈物流標準的應用大幅提高。其次，國家和地方政府也可以出臺各種措施，積極鼓勵和引導相關企業參與冷鏈物流標準化工作，通過發揮各方面人員的力量，不斷推進冷鏈物流標準化工作的順利執行。

5.5 不斷協調冷鏈物流系統各個部門之間的關系

冷鏈物流系統包含眾多部門，如果理順各個部門之間的關系，將對冷鏈物流標準化建設起到重要作用。雖然對于冷鏈物流標準化建設，國家已經建立了行政主管部門，但由于冷鏈物流跨越了多個行業，標準管理大多是由各個管理部門的標準化技術委員會進行的，標準的制定往往很難達成統一。由此可見，各個部門之間只有互相協調才能真正將標準銜接做到位。

5.6 規范社會對冷鏈物流標準化的認識

現階段中國冷鏈物流標準化工作處于起步探索階段，政府、企業以及社會大眾對冷鏈物流的標準都缺少足夠的認識。而這也是阻礙冷鏈物流標準化發展的一大障礙。為此，冷鏈物流的相關行業協會首先應當加大對各個企業以及相關部門的宣傳力度，同時調動其他部門發揮群眾力量，讓越來越多的人意識到冷鏈物流標準化建設的重要性。

6 總結

綜上所述，雖然現階段中國冷鏈物流標準化建設仍存在很多問題，例如機構不健全、多部門管理等。但構建冷鏈物流標準體系的決心永不改變，這是當下冷鏈物流標準化建設的主要工作。相關人員應當創新建設思路，結合市場發展需要，真正加快冷鏈物流標準化建設進程。

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【作者簡介】

吳慧，女，1983年出生，工程師，學士，研究方向為標準化、技術監督。