大話軍用卡車

大軍

與坦克、戰艦、戰機，甚至軍用越野車相比，非直接作戰裝備的軍用卡車，實在是太不起眼了。然而，你能想象沒有軍用卡車參與的戰爭嗎？它們可是后勤保障、戰略運輸與戰略轉移的“守護神”。

卡布奧雷：雙料第一

軍用卡車常用于軍事運輸，也可以稱為軍用運輸車，軍用運輸車的歷史比坦克可要悠久得多……當然，我說的不是牛車、馬車這些畜力運輸車，而是馬力十足的機動車輛。

第一輛軍用運輸車誕生于1769年的法國。當時，依靠人力和畜力拖拽木制輪式運輸車和大炮效率低下，法國炮兵工程師尼古拉斯·古諾為了克服這個弊病，研發出一輛依靠蒸汽動力行進的機動車輛，命名為“卡布奧雷”。這款車由大鍋爐燒水提供蒸汽動力，然后蒸汽推動活塞運動，帶動前輪上方的齒輪組，接著帶動車輪轉動，最終車輛就能夠前進了。

與傳統依靠畜力和人力的車輛相比，在蒸汽動力的驅動下的“卡布奧雷”，力量大、耐力強，用來牽引體型碩大的火炮簡直再合適不過，目前它是世界上已知最早的機動車輛，也是現代軍用牽引車輛的“老祖宗”。

軍用卡車不簡單

在現代陸軍武器裝備中，軍用運輸車輛的準入門檻其實并不高，一輛普通卡車，只要得到軍隊的編號，就成了軍用運輸車。

不過能上戰場的卡車，怎么能沒點特殊之處？軍用卡車用于運輸軍事人員和物資，載人的叫作軍用乘坐車，運輸物資的叫作軍用載重車，兩種車都分越野型和非越野型。非越野型軍用卡車對技術指標要求較低，通常可以直接采用民用貨車。但是，越野型軍用運輸車就不一樣了，它們的底盤要經過大幅改裝，以適應各種復雜地況，在危險性較高的戰區使用時，更需要增加防護配置，甚至需要架設機槍等自衛性武器。

二戰“老爺車”

軍用運輸車的歷史雖然悠久，但直到第二次世界大戰期間才形成規模。二戰時，參戰各方都投入了大量專用運輸車，這些運輸車在二戰中立下了汗馬功勞。

“Studebaker US6”是二戰時期美軍最拿得出手的軍用運輸車，在很多戰爭題材的電影中都有它的身影。這款車以民用卡車為基礎改裝而來，一共生產了大約21萬輛！

“ZIS-5”卡車誕生于1942年，最初由蘇聯和美國合作設計，用于民用領域。二戰時期資源匱乏，蘇聯將“ZIS-5”進行改裝，升級為“ZIS-5V”型軍用卡車，是一款性能良好的火炮牽引車和戰隊運輸車。

輪子+履帶

通常，大家印象中的卡車都是輪式車輛，那你聽說過車輪加履帶的“混血兒”嗎？二戰中德軍的“Sd.Kfz”輕卡就是這種類型的，德軍在7年時間里生產了近萬輛這種車，它兼具輪式車輛的快速、履帶車輛的山地適應性，是軍用卡車中非常有趣的發明。

軍用卡車DIY

越南戰爭中，作戰地形多為茂密的叢林，直升機無法解決所有問題，美國陸軍依舊非常依賴軍用卡車。負責運輸的后勤士兵甚至學會了回收廢舊裝備重新武裝自己的卡車，其中“M54眼鏡王蛇”卡車極具代表性。

“M54”是美國在二戰后生產的重型卡車，原本沒有任何自衛能力，經過運輸兵的改造，“M54”裝上了“M2”重機槍和“M60”通用機槍，有時候還安裝有榴彈發射器，火力最兇猛的竟然裝上了“M45”四聯裝防空機槍塔。

在防護方面，運輸兵別出心裁，居然將報廢的“M113”履帶式裝甲運兵車的裝甲車殼套在“M54”卡車的貨箱上，令卡車防護力度瞬間翻倍。

模塊化卡車

現代先進軍用卡車，往往采取模塊化設計，方便安裝、更換不同的裝甲保護套件。

德國的“Nr.3”“MAN”“SX”系列軍用卡車就是這種模塊化設計的產物。該系列軍用卡車擁有模塊化駕駛室，可以安裝附加裝甲套件，能有效抵擋子彈、流彈碎片、手榴彈、小型地雷等武器的破壞。不僅如此，該系列車輛還能更換設備模塊，從而快速變為雷達車、指揮車、導彈車等特種車輛，以滿足各種不同的作戰任務需求。

輪子代表戰斗力

有一種運輸車，它的車輪超多，輪子越多代表戰斗力越高，這種運輸車輛就是彈道導彈車。

嚴格來說，彈道導彈車應該屬于戰斗車輛，而不是運輸車輛，但如果拿掉彈道導彈，它就是一輛巨型運輸車。俄羅斯的明星裝備“白楊-M”彈道導彈車就是這種車輛中的翹楚。

“白楊-M”彈道導彈車是俄羅斯極其依賴的洲際戰略導彈核心力量，也是俄羅斯聯邦總統的秘密武器。這款導彈發射平臺可以有效承載起長23米、重47噸的“白楊-M”重型導彈，但這也要求發射平臺至少有20米長的車身，以及驚世駭俗的16個車輪！

軍用卡車集大成者

要說當今世界上哪個國家的軍用卡車最牛，現階段還要數美軍的“Oshkosh”系列。Oshkosh是美國威斯康星州的卡車和發動機制造商，今天美軍的重型卡車幾乎都產自這家公司。

Oshkosh家族最著名的是“HEMTT”重型擴展機動戰術卡車，車身長達10米以上，配備一款15.2升的柴油發動機，能夠輸出500馬力的功率，最高速度達100千米/小時。另外，它還具備高速越野的性能，在戰場上風馳電掣，如履平地。

同樣出自Oshkosh的“LVSR”，車輪數量增加到10個，能夠完成極其繁重的負載作業，最高升降和移動重量達到了43噸，是名副其實的“陸軍大力士”。

軍用卡車可能沒有坦克、裝甲車那么威武，但作為戰場上不可或缺的中堅保障力量，世界各國對這類軍車的重視度始終有增無減，當然它們也的確值得軍迷們多加關注！