寧波港口文化傳播的路徑思考

詹昊諭 陳馳忠 古亮鋒

【摘要】 21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已成為世界海洋國家的戰(zhàn)略重點(diǎn)。面對全球性的藍(lán)色浪潮，沿海港口遇到了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。如今，港口的競爭越來越體現(xiàn)為文化的競爭，港口的品牌與文化才能讓港口的發(fā)展更具生命力。寧波是一個因港而生的城市，擁有歷史豐厚的港口發(fā)展史，故港口文化是寧波城市文化的重要組成部分。寧波市政府抓住自身港口優(yōu)勢，大力發(fā)展當(dāng)?shù)馗劭谖幕ㄟ^加強(qiáng)寧波港品牌建設(shè)與宣傳力度，積極舉辦港口節(jié)慶與論壇活動，加快寧波海事博物館建設(shè)等措施，促進(jìn)寧波城市經(jīng)濟(jì)與文化的和諧發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】 寧波;港口文化;發(fā)展路徑

【中圖分類號】F522? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A? ? ? ? ? 【文章編號】2096-8264（2021）32-0068-02

基金項(xiàng)目：本文由上海海關(guān)學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃資助。

一、引言

港口，就其地理位置而言，是一個陸地與江海河湖的交匯點(diǎn);就其經(jīng)濟(jì)作用而言，它是物流與貿(mào)易樞紐;就其政治作用而言，它是政治與主權(quán)的象征，風(fēng)云變幻和主權(quán)變遷的見證者;就其文化與社會生活而言，它又是文化輸出與輸入的窗口，是人間故事與社會生活演繹的舞臺。總的來說，港口是政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、社會生活的窗口，對外開放的橋頭堡。而港口文化，便是港口所在地城市文化的重要組成部分。

寧波是一座古老的港口城市。寧波港口的雛形和中國人最早的海上航行相一致，始于河姆渡文化時期。新石器時代，人們選擇靠近水源的地方定居，隨著捕魚和原始運(yùn)輸活動的開展，對于港口的需求應(yīng)運(yùn)而生。春秋戰(zhàn)國時期，越王勾踐修筑位于姚江之濱的句章港，它是古代中國東部重要的內(nèi)河港和古越國的通海門戶，是寧波港發(fā)軔期的最早形態(tài)。漢代以句章港為出入口的中外貿(mào)易開始發(fā)端，出土的琉璃珠、玳瑁等裝飾品論證了漢代以來三江口為核心的寧波港口對外貿(mào)易興盛，并形成較為固定的對外貿(mào)易航線和輻射寧紹平原的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

唐宋時期，隨著江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)重心的南移，明州（寧波）港輻射能力進(jìn)一步加強(qiáng)，成了與廣州、揚(yáng)州并列的三大國際貿(mào)易港之一。明王朝建立后，開始實(shí)施嚴(yán)厲的“海禁”政策，寧波港對外貿(mào)易受到嚴(yán)重沖擊，但其依然是明政府與日本對外朝貢貿(mào)易的唯一出入口。清朝康熙二十四年（1685年），清政府設(shè)榷關(guān)四于廣東澳門、福建漳州、浙江寧波、江南云臺山，置吏以蒞之，這一措施為寧波港的發(fā)展帶來了契機(jī)，從康熙設(shè)立寧波海關(guān)到禁止英國商人來浙貿(mào)易這70年間，是寧波港口發(fā)展的全盛時期。鴉片戰(zhàn)爭后，寧波港被開辟為五口通商口岸之一，此后，隨著上海港的興起，至新中國成立前夕，寧波港日漸走向沒落，成為只有稀少破浮碼頭的小港。

寧波港口的發(fā)展可謂是浮浮沉沉、起起落落，跨越了上下五千年的寧波港口文化相較而言也顯得更加豐富和扎實(shí)。寧波市作為華東地區(qū)港口文化的先行地，有許多的港口文化傳播路徑，值得其他港口城市借鑒與學(xué)習(xí)。

二、寧波港口文化傳播路徑

（一）開設(shè)中國港口博物館

寧波擁有悠久的港口歷史，自新石器時代，該地便出現(xiàn)了港口的模型，是中國最早港口的發(fā)端地。據(jù)《嘉靖寧波府志》記載，寧波之名取“海定則波寧”之意，這與海洋和港口有關(guān)。寧波市政府抓住機(jī)遇，在北侖區(qū)建造了一所國字號港口博物館。博物館——一座城市的文明“櫥窗”。

港口博物館也是如此。位于寧波的港口博物館雖然是一座國字號博物館，承載著傳播全國不同地區(qū)港口文化的重要職責(zé)，但是中國港口博物館在傳播寧波港口文化方面，充分發(fā)揮了寧波特色。其一，建立北侖史跡陳列博物館，北侖作為寧波的重要貿(mào)易區(qū)，宣傳北侖史列無疑是在宣傳寧波港口文化。一方水土養(yǎng)一方人，北侖孕育出了一大批“海濡名士”，到二十世紀(jì)八十年代，北侖作為寧波外向型現(xiàn)代化港口城區(qū)崛起，更加勃勃生機(jī)。雖然該館的占地面積不大，但是極大利用了國字號港口的優(yōu)勢，便利地向全國各地人民宣傳歷史深厚的寧波港口文化。其二，寧波是當(dāng)今海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市，海上絲綢之路無疑是港口博物館的一大特色，而且有關(guān)方面已經(jīng)進(jìn)行挖掘和整理，向公眾開放。海上絲綢之路是寧波港口城市的歷史見證，它是中國與世界各國友好往來的“路線圖”，是研究政治、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、外交、風(fēng)俗文化的“教科書” 。

（二）舉辦港口文化節(jié)

不同于數(shù)量不少的博物館，港口文化節(jié)算是個稀罕的事物。在這方面，寧波走在了我國所有港口城市的最前列。說起國內(nèi)規(guī)模較大、較為著名的港口文化節(jié)，非中國寧波國際港口文化節(jié)莫屬。這是屬于寧波港口文化的盛宴。

中國寧波國際港口文化節(jié)（以下簡稱港口文化節(jié)）是一場組織規(guī)模龐大的慶典活動，一般由開幕晚會、港口論壇、藝術(shù)展覽、文藝展演、藝術(shù)交流等眾多活動組成。截至2016年，寧波已經(jīng)舉辦了五屆港口文化節(jié)。怎樣才能辦好港口文化節(jié)？經(jīng)過五屆港口文化節(jié)的摸索，寧波已經(jīng)積累了不少成功的經(jīng)驗(yàn)，舉辦了不少有特色、有創(chuàng)意的活動。

港口論壇是港口文化節(jié)中一項(xiàng)重要活動，各屆港口文化節(jié)中，港口論壇的主題也各不相同。比如說，首屆港口文化節(jié)舉辦次日，2008國際港口與城市發(fā)展論壇開幕，主題是“港口時代與港口城市的戰(zhàn)略機(jī)遇”，目的是培育和形成港口與企業(yè)、港口與港口、港口與城市發(fā)展的共同價值理念和行為規(guī)范，推動港口與城市聯(lián)動發(fā)展、港口與港口聯(lián)盟服務(wù)、港口與物流企業(yè)合作共贏。又比如說，第五屆港口文化節(jié)舉辦了“港通天下”港城文化論壇，主題是“歷史視野下的港城互動”，學(xué)術(shù)研討的對象包括港口市集遺址、海上絲綢之路歷史、我國古代造船技術(shù)和航海文化等。每一次的港口文化論壇都有著特色鮮明的主題，具有強(qiáng)烈的研究價值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

港口文化節(jié)中另一項(xiàng)引人注目的活動當(dāng)屬集裝箱藝術(shù)展。集裝箱是港口物流的重要工具，但它的功能顯然不僅限于此，富有想象力的人們可以為集裝箱賦予絢麗的色彩。在集裝箱藝術(shù)展上，原本大同小異的集裝箱被裝飾成各種各樣的設(shè)施，如酒店、咖啡店、報刊亭、公交亭、廁所等。港口中最常見、最千篇一律的工具與充滿無限想象力的藝術(shù)相結(jié)合，誕生了一種全新的藝術(shù)表現(xiàn)形式。

寧波的港口文化節(jié)不是一個簡單的節(jié)日，它是一場精心籌備的港口文化嘉年華，對港口文化的傳播與發(fā)展有著無可估量的價值。第三屆港口文化節(jié)上，隨著汪峰、黃安等明星歌手在北侖的獻(xiàn)唱，寧波港口文化的獨(dú)特魅力也隨著歌聲傳遍四方。

（三）發(fā)展港口旅游業(yè)

所謂港口旅游，顧名思義，就是游客在港口旅游地進(jìn)行的旅游活動。而港口旅游地，可以大致分為港口作業(yè)地和港口歷史遺址兩類。發(fā)展港口旅游不僅能為城市帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還有利于塑造良好的城市形象，傳播港口文化。在發(fā)展港口旅游方面，寧波無疑是國內(nèi)的佼佼者。

寧波作為東南沿海的大型港口城市，擁有鎮(zhèn)海港區(qū)、北侖港區(qū)、象山港區(qū)、梅山港區(qū)等現(xiàn)代化港口作業(yè)區(qū)，港口旅游資源非常豐富。寧波擅長發(fā)掘、利用這些港口文化資源——在北侖港區(qū)，游客可以站在北侖第一集裝箱有限公司設(shè)置的大型觀景平臺上遠(yuǎn)眺港口，遙望萬噸巨輪進(jìn)出港區(qū)，觀看碼頭上的起重機(jī)裝卸貨物;在鎮(zhèn)海港區(qū)七里嶼上的燈塔，游客可以欣賞海潮起伏、日出日落;在梅山港區(qū)，長三角地區(qū)唯一的國際帆船基地正在建設(shè)之中，預(yù)計(jì)2021年，游客就可在此揚(yáng)帆起航、乘風(fēng)破浪。

比起我國其他古老的港口城市，寧波老外灘的開埠時間比上海外灘還要早20年，幾乎見證了中國的整個近代史，目前還較完整地保存著英國領(lǐng)事館、江北耶穌圣教堂、浙海關(guān)、侵華日軍水上司令部等文物建筑。今天的寧波老外灘與時俱進(jìn)、古今相融，沿街處處是商店、酒吧、賓館，與不遠(yuǎn)處繁華的天一廣場相呼應(yīng);奉化江畔的江夏街坊曾是我國風(fēng)帆時代的重要港口，貿(mào)易的繁榮使得附近出現(xiàn)了藥行商、藥皇殿。同時，江夏水區(qū)還建設(shè)了“海上絲綢之路”露天博物館、商埠文化展示館和錢業(yè)博物館，市民游客在今天江夏逛街購物的同時，還能學(xué)習(xí)寧波港口歷史、感受寧波港口文化;姚江畔古碼頭旁邊、中山西路附近的永豐庫遺址公園，展現(xiàn)的是從南宋一直沿用到明代的衙署倉儲機(jī)構(gòu)常平倉、永豐庫、宏濟(jì)庫。

習(xí)近平主席曾評價寧波為“記載古絲綢之路歷史的活化石”，可見寧波港口歷史之悠久漫長、港口文化和旅游資源之豐富多彩。利用港口旅游資源，絕不僅僅是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的手段，弘揚(yáng)港口文化、提升城市軟實(shí)力也是其重要作用。在這方面，寧波無疑走在了全國各大港口的前列。

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