SEW減速機漏油原因分析與處理

董增平

摘要：在我國工業發展過程當中，SEW 減速機是一種是十分重要的生產設備。在實際生產過程中，SEW 減速機往往由于各種原因而出現漏油問題，進而對設備的安全穩定運行產生影響，無法滿足實際生產需要。對此，相關工作人員需要深入分析SEW 減速機的漏油原因，并采取針對性的解決措施，從而進一步保證減速機正常運行。本文針對SEW 減速機漏油原因進行分析，并提出具體的處理措施，希望能夠為相關工作人員起到一些參考和借鑒。

關鍵詞：SEW 減速機;漏油故障;原因分析;處理措施

在工業企業當中，減速機是一類常見設備，如果減速機出現漏油問題，除了會導致企業出現相應的經濟損失之外，還可能會造成減速機少油、斷油等問題，進而加劇了齒輪面磨損，容易出現打齒、剝離等問題，最終造成相應的設備事故。通過對減速機漏油問題進行控制，可以降低給周圍環境帶來的污染，從而在保證文明生產的基礎上，使潤滑油得到回收利用。因此，相關工作人員需要對減速機漏油原因進行正確分析和診斷，并采取針對性的解決方法，從而全面保證減速機的安全穩定運行，使減速機使用壽命得到延長。

一、SEW 減速機漏油問題分析

（一）SEW 減速機安裝精度不達標

SEW 減速機具有十分重要的作用，可以對較大動荷載進行承擔。所以，在安裝SEW 減速機時，需要充分保證安裝精度。例如，在實際安裝時沒有嚴格規范安裝精度，將會導致SEW 減速機振幅與設計范圍不符，進而嚴重磨損SEW 減速機內部結構，導致減速機出現漏油問題。針對SEW 減速機的漏油情況進行分析，

其主要發生在設備的輸入與輸出端。

首先，針對油封破損問題進行分析，該問題主要在SEW 減速機安裝過程中發生，是由于在安裝時未對油封外徑和端蓋內徑的同軸度進行正確協調，進而導致設備在實際運行和安裝時，油封和端蓋發生了嚴重摩擦而出現破損問題。在安裝油封和軸后，由于安裝工作不夠合理，沒有及時發現磨損問題，進而導致其出現長時間摩擦，持續升高了設備溫度，對油封正常運行產生了嚴重影響，其中一些零部件由于出現碳化問題，進而造成減速機的漏油現象。當SEW 減速機的整體溫度上升后，由于熱脹冷縮或融化變形等原因，進而導致油封發生相應變化，這對油封的密封效果也產生了一定影響[1]。

其次，針對軸磨損問題進行分析。在SEW 減速機的實際運行過程中，一旦有軸磨損問題出現，其產生原因具體包括兩個方面。一方面是由于安裝SEW 減速機時，安裝精度未滿足實際標準要求，進而導致軸之間，以及軸和其他零部件之間發生摩擦，最終造成軸磨損問題。另一方面主要是因為在減速機運行過程中，沒有全面開展日常維護工作。對于機械運行而言，由于存在各種外界物體，因此容易影響到整體設備運行水平，一旦操作人員未按照具體標準開展維護工作，將會導致軸運行時和外界相關雜物出現摩擦問題，進而造成軸磨損。嚴重情況下，將會導致油封的密封功能和作用喪失。

（二）SEW 減速機運行不當

為了充分保證SEW 減速機運行的安全性和高效性，對相關操作人員和技術提出了十分嚴格的要求。在設備的具體操作過程中，如果沒有按照具體標準和要求進行操作，將會導致設備參數出現變化，進而產生漏油問題。

首先，在SEW 減速機的實際運行過程中，出現通氣不通暢的問題。為了充分保證設備運行的安全性和穩定性，需要在減速機運行時合理運用呼吸器。一旦由于通氣不暢而出現堵塞現象，而且未及時排出減速機內氣體，將會導致設備出現氣體淤積現象，進而使得內部溫度不斷升高。一旦氣壓、溫度等參數達到響應程度，將會導致設備內部潤滑油由于內部氣壓而被擠壓流出，使得減速機出現漏油問題。

其次，設備油量過多。在減速機運行過程中，相關工作人員需要及時向設備內添加潤滑油，從而使設備運行時各零件摩擦得到減輕，但一旦運行時潤滑油用量超出實際需求量，將會飛濺出多余潤滑油，并在結合面、軸封等部位發生淤積，進而使得減速機漏油情況發生概率有所增大。所以，在設備運行期間，需要結合機械運行情況合理添加潤滑油，嚴格控制潤滑油的使用情況[4]。

（三）SEW 減速機油封失效

在SEW 減速機實際運行過程中，一旦出現油封失效問題，將會降低密封性，進而引發漏油現象。針對SEW 減速機減速機油封失效問題的產生原因進行分析，其主要包括以下幾個方面。首先，在SEW 減速機運行過程中，油封元件的正常磨損達到使用期限，進而導致其密封性下降，最終產生漏油問題。其次，密封形式錯誤，且環境溫度與油封條件不符，當減速機處于高溫、多塵的環境當中，將可能會造成油封失效，進而出現漏油問題。再次，其主要與安裝有關，在上文中已闡述，主要是由于對中誤差較大，進而導致油封元件的安裝出現錯誤，無法起到良好的密封效果，最終導致密封失效。最后，主要是由于油封材料的選擇不夠正確，因此無法充分發揮出油封作用。對此，相關工作人員需要結合密封失效的產生原因進行深入分析，并結合具體原因采取針對性的維修措施，從而保證密封性，避免發生漏油問題。

二、SEW 減速機漏油問題的處理措施

（一）重視 SEW 減速機安裝階段的檢驗

在具體SEW 減速機進行安裝時，需要嚴格按照相關標準進行操作，從而使各項指標安裝精度能夠得到保證，使SEW 減速機漏油情況發生概率得到降低。為了在源頭上使該問題發生得到減少，需要對安裝工作加大重視程度。相關工作人員需要在安裝時，有效使用精度測量儀器，從而保證設備安裝時的各個角度和整機振動程度，能夠與相關施工標準相符合。在具體安裝時，需要根據專業技術人員意見開展調試工作，并對安裝方案進行合理修改，從而保證機械設備能夠得到嚴謹安裝。而在完成安裝工作之后，則需要有效檢驗SEW 減速機設備，并開展多項測試工作，從而確保減速機無其他故障存在。在進行調試時，需要在初期合理策劃減速機維護工作，確保在設備投入使用后，其周圍不存在雜物，并能有效開展維護工作，避免軸承和其他零件有磨損問題存在，防止SEW 減速機發生漏油情況。除此之外，還需要注意，在安裝結合面時，需要充分確保減速機連接的受力均勻，從而使截面緊密程度得到提高，使裂縫發生概率得到減少，對減速機漏油問題進行有效控制。

（二）重視對于 SEW 減速機運行過程中的維護管理

在將SEW 減速機投入使用之后，往往會遇到相關問題，進而導致減速機出現漏油情況。首先，周圍粉塵對減速機會產生相應的摩擦影響，因此需要在運行環境當中對特制防塵罩進行安裝，同時還應定期安排人員進行清理，避免呼吸器內存在粉塵淤積情況。其次，相關工作人員需要對減速機及時回油加大重視，對潤滑劑使用量進行嚴格控制。當潤滑油出現大量淤積現象后，應該及時處理此問題，具體可以從以下兩個方面進行入手。第一，企業內部需要定期安排人員進行處理，將SEW 減速機打開，回油處理油量淤積部分。第二，對于比較容易出現潤滑油聚集的位置，需要對回油槽進行安裝，這樣一來在潤滑油添加過多時，可以沿著回油槽流回到油箱當中[5]。

（三）SEW 減速機油封失效的維修

檢修人員首先需要選擇正確的安裝方法，并要對油封材質進行合理選擇，如有必要，還應對密封結構進行更改，從而更好地保證密封性。針對軸密封表面損壞問題，相關工作人員需要合理采取維修方法，具體需要對軸的密封表面進行加工。除此之外，維修人員還可以在軸密封表面加設氮化套，并對大尺寸油封進行使用。當條件允許時，維修人員還可以對不同材質油封進行更換，或者對密封結構進行改變。維修人員可以在軸密封表面進行金屬噴鍍，再磨削加工，從而有效解決損壞問題。而在安裝油封時，需要結合零件清單和圖紙，對油封型號尺寸進行檢查，確保油封完好，軸密封表面無磨損問題，同時還需要使用膠帶，將鍵槽、卡環槽和軸肩纏好，并在防塵密封唇上對潤滑脂進行涂抹，從而有效保證油封安裝質量[6]。

結束語：

綜上所述，在工業生產過程中，SEW 減速機是十分重要的一類工業設備，其運行穩定性和安全性對工業健康發展具有重要影響。為了避免SEW 減速機出現漏油問題，需要深入分析SEW 減速機出現漏油的原因，并結合具體原因采取針對性的預防措施，合理制定預防方案，從而保證SEW 減速機的正常運行。

參考文獻：

[1]張立新.齒輪減速機漏油分析及處理方法[J].中國石油和化工標準與質量，2019，39（02）：19-21.

[2]閆立印.SEW減速機漏油原因分析與處理方法[J].清洗世界，2018，34（11）：11-12.

[3]桂許君.輥壓機減速機輸出端漏油分析與處理[J].中國設備工程，2018，14（20）：40-41.

[4]教傳艷，吳敬.輥壓機驅動系統減速機輸入軸密封部位漏油分析及處理[J].建材發展導向，2016，13（12）：69-70.

[5]徐建新.礦用減速機漏油原因分析及處理措施[J].能源技術與管理，2016，39（02）：117-118.

[6]張志文.SEW減速機漏油原因分析與優化改進措施[J].煤炭工程，2019，051（0z1）：109-111.