論生物質(zhì)電廠燃料調(diào)度及來源地監(jiān)控管理

林文健

摘要：在生物質(zhì)電廠生產(chǎn)和運營中，最重要的環(huán)節(jié)莫過于燃料調(diào)度，為保證電廠經(jīng)營活動和燃料市場的正常運作，燃料調(diào)度管理應(yīng)運而生，且與來源地監(jiān)控管理相輔相成。鑒于此，以某大型生物質(zhì)發(fā)電廠的生產(chǎn)實踐為例，對燃料調(diào)度及來源地監(jiān)控管理進行了總結(jié)及說明。

關(guān)鍵詞：燃料調(diào)度;來源地;監(jiān)控管理

0 ? ?引言

本文以某大型生物質(zhì)發(fā)電廠（以下簡稱“電廠”）燃料調(diào)度工作為例進行分析，該電廠的燃料采購范圍涉及廣東、廣西、海南3個省份，分為湛江地區(qū)、珠三角及陽茂地區(qū)、海南地區(qū)、廣西地區(qū)共4個區(qū)域，而不同的區(qū)域由于原材料基礎(chǔ)價格和運輸費用的不同，其燃料采購價格也有所不同，因此，如何合理利用相應(yīng)的方式實現(xiàn)來源地監(jiān)控管理，確保燃料市場有序運行，是整個燃料調(diào)度工作的重中之重。

1 ? ?電廠簡介

1.1 ? ?項目概況

電廠由總裝機容量為2×50 MW的直燃生物質(zhì)發(fā)電機組組成，配兩臺220 t/h生物質(zhì)燃料鍋爐，主要開發(fā)利用湛江及周邊地區(qū)的秸稈、樹皮、樹葉、樹干、樹根、甘蔗渣、甘蔗葉、木材加工邊角料等生物質(zhì)燃料，通過直接燃燒生物質(zhì)能的先進轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)電，日均消耗各類生物質(zhì)燃料約3 000 t。

1.2 ? ?燃料工作基本要求

目前，廣東和廣西多家生物質(zhì)電廠、供熱鍋爐先后投產(chǎn)，電廠面臨燃料采購市場競爭力度不斷加大的挑戰(zhàn)，兼之各類生物質(zhì)燃料所含水分、熱值各不相同，為保障機組燃料供應(yīng)及質(zhì)量安全，必須在湛江地區(qū)原有的基礎(chǔ)上，積極拓寬燃料的來源區(qū)域和品種數(shù)量，提高燃料的質(zhì)量和保障力度，這就不可避免地帶來了燃料調(diào)度管理區(qū)域擴大、市場信息快速變化等新局面和新形勢。電廠通過建立燃料管理系統(tǒng)，將燃料入廠計劃、來源地監(jiān)控、供應(yīng)商料場管理、合同管理、統(tǒng)計報表、車輛排隊、燃料質(zhì)量管理等各個環(huán)節(jié)進行整合，充分發(fā)揮信息系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，最終實現(xiàn)了科學、有序、準確、經(jīng)濟、高效的管理，提升了整體的燃料管理水平。

2 ? ?燃料調(diào)度任務(wù)概述

燃料調(diào)度作為電廠燃料信息、供應(yīng)、價值的調(diào)度與監(jiān)控中樞，以堅持數(shù)量優(yōu)先、總量保障為目標，實行統(tǒng)籌調(diào)配、經(jīng)濟科學的調(diào)控原則，推行以質(zhì)定量、按需調(diào)配的調(diào)度管理理念。在燃料管理中，燃料調(diào)度對燃料收、耗、存對應(yīng)實施包括量、質(zhì)、價在內(nèi)的全方位管控，為體現(xiàn)燃料供應(yīng)保障能力和成本管控能力的基礎(chǔ)任務(wù)。

燃料情況分析報告編制人員執(zhí)行經(jīng)營會議批復的月度調(diào)度計劃目標總量，負責對目標計劃進行品種、數(shù)量結(jié)構(gòu)分解，并根據(jù)月度機組生產(chǎn)計劃、燃料庫存能力以及燃料使用計劃等，在結(jié)合廠內(nèi)外燃料情況的基礎(chǔ)上，提出當月燃料調(diào)度計劃調(diào)整建議。

日常調(diào)度工作以燃料購銷合同約定的計劃供貨數(shù)量作為原始依據(jù)，在結(jié)合歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，充分考慮廠內(nèi)燃料庫存能力和明日天氣狀況等因素后，根據(jù)機組運行狀態(tài)每日進行調(diào)整，充分客觀評價各區(qū)域資源情況、質(zhì)量好壞、合同價格、干料及濕料的配比后進行合理安排，以保障機組每日消耗及料場庫存位于警戒線之上。

各區(qū)域負責人負責各自燃料貨源區(qū)域管理和供應(yīng)商管理工作，同步跟蹤了解所屬區(qū)域的燃料進廠調(diào)度情況，通過燃料管理系統(tǒng)或現(xiàn)場抽查等方式了解進廠燃料含雜質(zhì)程度，檢驗水分、熱值、灰分等質(zhì)量檢驗情況，對不符合質(zhì)量要求或合同內(nèi)容約定要求的批次燃料進行記錄，并采取調(diào)度計劃輔助考核措施加以管理，同時針對調(diào)度過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行監(jiān)督，并采取措施予以控制。

3 ? ?來源地監(jiān)控管理方式

來源地監(jiān)控管理主要是指針對同一規(guī)格、品種但不同區(qū)域定價的在購燃料品種可視實際管理需要實施貨源監(jiān)控管理措施，根據(jù)實際管理的需要，各區(qū)域負責人要求各供應(yīng)商在申請供貨場地時同步提出監(jiān)控方式，隨后各區(qū)域負責人在對供應(yīng)商料場進行實地查驗核實后，采用合理、有效的監(jiān)控手段對貨源地實現(xiàn)監(jiān)控，貨源監(jiān)控方式遵循實事求是的原則，結(jié)合不同燃料區(qū)域、品種實際管理需要實施不同的監(jiān)管措施，確保供貨貨源符合區(qū)域管理要求，并作為批次出貨場點的編制依據(jù)之一。

電廠的燃料采購范圍分為湛江地區(qū)、珠三角及陽茂地區(qū)、海南地區(qū)、廣西地區(qū)共4個區(qū)域，由于各區(qū)域的原材料基礎(chǔ)價格和運輸費用不同，其燃料采購合同價格自然也各不相同，部分供應(yīng)商為追求利潤最大化，會采取在湛江地區(qū)收集燃料后謊稱為其他地區(qū)燃料供貨入廠的做法。為保障電廠的利益不受損害，在實際工作中必須采取多種燃料來源地監(jiān)控方式對供應(yīng)商供貨途徑進行監(jiān)控，其中包括基于燃料管理系統(tǒng)在裝車及運輸時進行地理位置定位，在供應(yīng)商料場安裝固定監(jiān)控，海南方向供貨提供海南省瓊州海峽水路貨物滾裝運輸單發(fā)票聯(lián)，珠三角及陽茂和廣西方向供貨提供高速公路發(fā)票聯(lián)等。

電廠燃料采購區(qū)域的燃料品種占比情況如圖1所示，來源地監(jiān)控管理方式占比情況如圖2所示。

3.1 ? ?燃料管理系統(tǒng)裝車定位

在所有的監(jiān)控方式中，以基于燃料管理系統(tǒng)在裝車及運輸時進行地理位置定位最為高效、準確。首先，對供應(yīng)商料場進行經(jīng)緯度定位，設(shè)置電子圍欄框定燃料裝車范圍;然后，需在燃料裝車前和裝車完成后實時拍照上傳系統(tǒng)，拍照時除需拍攝運輸車輛的車牌和特征外，還需將顯示料場特征的建筑物拍攝入照片之中;最后，各區(qū)域負責人可以通過燃料管理系統(tǒng)中顯示的地圖信息、拍照圖片等資料實時監(jiān)控各供應(yīng)商的供貨情況。

此種監(jiān)控方式能夠充分利用信息化技術(shù)來提高燃料調(diào)度的工作效率和準確率，并且直觀、省時省力，不易出錯。

3.2 ? ?固定監(jiān)控

固定監(jiān)控作為監(jiān)控方式的一種，通過在供應(yīng)商料場的運輸車輛出入口處裝設(shè)固定監(jiān)控攝像頭拍照，錄取運輸車輛從供應(yīng)商料場出入的時間。當各區(qū)域負責人定期前往供應(yīng)商料場巡查時，可使用移動硬盤拷貝相關(guān)資料，返回后與燃料管理系統(tǒng)中運輸車輛在電廠燃料進出口處登記的車牌號碼、登記時間、貨名、規(guī)格等事項進行比對，查看是否正確無誤，如有異常，則進一步查清異常的緣由。