師帥冷鏈天津自動化立體庫的規(guī)劃與建設

文/本刊記者 任 芳

隨著冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，原低效率、高耗能的模式已不能適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，自動化、智能化技術成為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級的必然選擇。師帥冷鏈通過攜手北自科技，成功打造天津自動化立體庫項目，為公司快速增長的業(yè)務和公司進一步發(fā)展提供了重要的支撐。

青島師帥冷鏈物流股份有限公司（簡稱“師帥冷鏈”）是一家集冷鏈倉儲物流、保稅倉庫、裝卸、進口集裝箱拆裝箱、鐵路自備箱運輸、食品進出口貿(mào)易于一體的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)。公司自成立以來，不斷夯實基礎提升能力，積極創(chuàng)新開拓市場，逐步構建起行業(yè)優(yōu)勢地位。為滿足公司的快速發(fā)展，更好地服務行業(yè)客戶，師帥冷鏈積極在全國重要口岸布局《進口肉類冷鏈查驗和存儲一體化設施》項目。其中，項目二期位于天津，師帥冷鏈通過攜手北自所（北京）科技發(fā)展有限公司（簡稱“北自科技”），成功打造天津自動化立體庫項目，為行業(yè)樹立起良好的標桿。

一、項目背景

1.倉庫成業(yè)務發(fā)展瓶頸

“隨著公司的發(fā)展，無論廠房還是設備，已不能滿足業(yè)務發(fā)展的需要。”在談及天津自動化立體庫項目的建設背景時，該項目總負責人、青島師帥冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理殷雪增先生開門見山，隨后，他就師帥冷鏈的倉庫自動化升級之旅進行了詳細介紹。師帥冷鏈早期倉庫位于總部青島，內(nèi)部結構為三四層的橫梁式貨架，采用人工叉車進行存取作業(yè)，早在2017年左右，該倉庫便“不堪重負”，時常處于“爆倉”狀態(tài)。此后幾年，公司采用的重要解決辦法是租賃附近的倉庫作為備用。但在公司的高速發(fā)展態(tài)勢下，新建廠區(qū)和倉庫來滿足未來更為龐大的客戶需求成為必然選擇。

堆垛機

貨物入口

庫內(nèi)輸送線

因此，師帥冷鏈在考察多個地區(qū)后，最終選擇天津港附近的大物流園區(qū)作為新倉庫的建設位置，該園區(qū)緊鄰京津高速，交通便利。基于這一獨特的區(qū)位優(yōu)勢，天津倉庫承擔的角色也更加重要——將作為天津本地和環(huán)津城市的冷鏈第三方物流中轉中心，主要采取與大型倉庫合作的方式，依托京津地區(qū)、天津濱海新區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢，以滿足天津港進口肉類客戶儲存查驗要求。

2.自動化為行業(yè)大勢所趨

考慮到自動化物流系統(tǒng)既符合冷鏈行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級的必然選擇。通過實施自動化項目，可大幅提升勞動效率和公司整體水平，降低工人的生產(chǎn)勞動強度，全面改善勞動生產(chǎn)環(huán)境，實現(xiàn)冷鏈物流的節(jié)能降耗，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和企業(yè)影響力。

3.多方比對選定優(yōu)質(zhì)伙伴

在確定天津倉庫的定位和作業(yè)方式后，接下來便是尋找適合的自動化解決方案提供商。北自科技是國內(nèi)領先的物流系統(tǒng)集成商，在制造業(yè)、食品、醫(yī)藥、纖維制造、家居、冷鏈等多行業(yè)領域成功實施了數(shù)百個項目。“北自科技一直遵循嚴謹?shù)钠髽I(yè)風格，視信譽為最珍視的資產(chǎn)，且在全國有著豐富的冷鏈項目經(jīng)驗，能把全國同行業(yè)的先進經(jīng)驗和知識傳遞給我們。”殷雪增不僅高度欣賞北自科技的專業(yè)能力，同時十分認同其企業(yè)文化和價值觀，他堅信，依靠北自科技的具有豐富項目實施經(jīng)驗的團隊，依靠其標準化項目實施流程，可以確保項目實施過程中的每個環(huán)節(jié)都達到要求，保證項目的最終成功。正是在這份欣賞與信任之下，師帥冷鏈最終攜手北自科技，共同打造天津自動化立體庫項目。

二、項目概況及系統(tǒng)構成

在考慮物流系統(tǒng)解決方案時，在行業(yè)常用的雙伸堆垛機形式和穿梭板密集存儲形式中，師帥冷鏈結合自身業(yè)務特點和發(fā)展情況最終確定了更為經(jīng)濟適用的雙進伸堆垛機方案。整個物流系統(tǒng)主要由自動化立體倉庫、堆垛機系統(tǒng)、托

相關鏈接

師帥冷鏈成立于 2003 年，總部坐落在山東省青島市，占地面積 40 余畝。公司由初期的小規(guī)模、單一的冷凍型物流公司，迅速發(fā)展成為集生鮮、冷凍食品、藥品等各門類商品的冷凍、冷鮮、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等整個冷鏈物流業(yè)務為一體的大型、綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)，建立起較為完善的現(xiàn)代物流企業(yè)服務體系，目前已經(jīng)在青島、天津、上海等主要港口城市展開布局。2016年11月16日，公司正式成為全國股轉系統(tǒng)“新三板”掛牌企業(yè)。

青島師帥冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理殷雪增

未來3～5年，公司將在全國大部分口岸設立《進口肉類冷鏈查驗和存儲一體化設施》項目。該項目分為三期，一期在青島實施，項目已完成；二期在天津、上海口岸實施，項目已啟動；三期擬在深圳鹽田構建 2萬平方米冷庫，取得進口肉類檢驗檢疫備案，滿足全國大部分口岸進口肉類不斷增長的業(yè)務需求。盤輸送系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、計算機信息系統(tǒng)等部分組成。項目總體結構，如圖1所示。

圖1 項目總體結構圖

師帥冷鏈天津物流園區(qū)鳥瞰圖

天津自動化立體庫項目為二棟單層建筑，分別為1號立體庫和2號立體庫，倉儲建筑面積15545平方米，建筑體積277400.4立方米，貨架高19.5米，共有9層，總貨位數(shù)量超過43000個，自動化輸送線長度超過500米。項目共配備16臺高速巷道式堆垛機，系統(tǒng)單一作業(yè)能力為568盤/小時，復合作業(yè)能力為756盤/小時；單一輸送機作業(yè)能力為228盤/小時，單一移載機作業(yè)能力為184盤/小時。此外，還包括500余組輥式/鏈式輸送機、移載機，20個出入庫輸送機站臺等設備。

整個系統(tǒng)采用北自科技自主研發(fā)的WMS、WCS智能物流管控系統(tǒng)，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理。在系統(tǒng)結構上，物流計算機調(diào)度和信息管理系統(tǒng)硬件結構采用B/S以及C/S模式；控制系統(tǒng)采用無線以太網(wǎng)工業(yè)控制網(wǎng)絡；堆垛機、輸送系統(tǒng)控制設備通過無線以太網(wǎng)進行通訊。系統(tǒng)軟件結構采用模塊化集成模式。系統(tǒng)軟件結構如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)軟件結構圖

三、主要作業(yè)流程

天津自動化立體庫作業(yè)總流程如圖3所示，主要可以分為入庫作業(yè)、出庫作業(yè)和盤點作業(yè)。

圖3 作業(yè)總流程圖

在月臺卸車后由人工進行碼盤，工人使用手持終端綁定物料信息，完成后整托搬運至輸送線入庫口上，每個入庫口配置一臺LED顯示屏和碼盤后的外形檢測裝置，經(jīng)外形尺寸檢測合格后經(jīng)輸送線自動入庫。入庫流程如圖4所示。

圖4 入庫流程圖

（1）整托出庫

根據(jù)上位系統(tǒng)推送的出庫任務，輸送系統(tǒng)自動將整托盤貨物出庫至庫前區(qū)，并在出庫口的LED顯示屏上顯示相關貨物信息及出庫信息（含品名、規(guī)格、批號、物流公司、本次總發(fā)貨數(shù)量等），輔助出庫工人進行確認和搬運作業(yè)。發(fā)貨后產(chǎn)生的空托盤人工堆碼成垛后，上線進入立體庫自動存儲或供應至月臺收貨需求點。

（2）揀選出庫

根據(jù)上位系統(tǒng)推送的出庫任務，輸送系統(tǒng)自動將指定的整托盤貨物出庫至庫前區(qū)出庫口，人工根據(jù)LED顯示屏上的指令信息揀選，剩余的尾盤自動退回輸送系統(tǒng)進入庫區(qū)存儲。

出庫流程如圖5所示。

圖5 流

（3）庫存盤點

倉庫操作員通常會設置不同的盤點方式（主要包括隨機盤點、指定批次/物料/托盤/貨位盤點等）建立盤點憑證，系統(tǒng)自動生成盤點單據(jù)，隨后由堆垛機執(zhí)行盤點作業(yè)，倉庫操作員打印盤點單據(jù)并與堆垛機反饋的數(shù)據(jù)進行實物清查，形成盤點日志，并自動記賬，將盤點結果反饋給上級信息系統(tǒng)。

四、項目亮點及效果

據(jù)介紹，天津自動化立體庫項目自2020年11月開始現(xiàn)場安裝，今年5月調(diào)試完成，并交付使用，8月項目順利通過驗收，對于系統(tǒng)目前的運行效果，殷雪增十分滿意，并細數(shù)了該項目的幾大特點。

第一，自動化立體庫占地面積小，儲存量大，貨物安全穩(wěn)定。師帥冷鏈原來的冷庫需要歸類存放貨物，設置貨位，且只能存放3、4層貨物，還需預留叉車等搬運設備的作業(yè)通道，一方面造成大量的空間閑置，另一方面也不利于貨物的安全存儲。而天津自動化立體庫共9層，極大地提高了庫房空間利用率；且每層獨立的貨位單元格充分保障了貨物的存儲安全。

庫內(nèi)9層貨架近20米高，總貨位數(shù)量超過4萬個

第二，貨物存取快速方便，出入庫作業(yè)靈活。立體庫中每個托盤為一個單位單獨存放在獨立的貨位單元格中，出入庫由堆垛機智能識別托盤碼進行送貨取貨，貨物互不干擾，不會造成擋貨、壓貨以及庫存儲位管理混亂等現(xiàn)象，避免了傳統(tǒng)冷庫中容易出現(xiàn)的相似產(chǎn)品收發(fā)貨錯誤、盤點錯誤等情況，在保證貨物快進快出的同時，還大大提高了作業(yè)準確性。

第三，自動化作業(yè)，在很大程度上節(jié)省了人力支出，增加了倉儲配送的準確性和快速性，減少了冷庫溫度的流失，降低了制冷成本。以省人力為例，相比傳統(tǒng)人工冷庫，自動化立體庫每6個卸貨口可節(jié)省1名人力叉車司機，天津庫30個卸貨平臺，共節(jié)省5名人力叉車司機。在效率方面同樣提升明顯，自動化立體庫入庫效率為傳統(tǒng)庫的2倍。

值得一提的是，自動化立體庫出庫口和入庫口分別設置了兩道自動升降保溫門，兩道門中間設置緩沖區(qū)，升降保溫門智能識別貨物位置，始終保證有一道門處于關閉狀態(tài)，以此起到良好的保溫效果，極大地保障了貨物儲存質(zhì)量。

他進一步表示，該項目改變了原低效率、高耗能的作業(yè)模式，減少投入增加產(chǎn)出；還可以滿足客戶的定制化需求，客戶滿意度得到提高，業(yè)務量隨之增加，整體提升了企業(yè)的經(jīng)營利潤。不僅如此，項目還具有重要的社會意義。如通過本項目的實施，可以滿足市場需求；提高勞動效率，降低生產(chǎn)耗能，為節(jié)能環(huán)保做出應有的貢獻。

根據(jù)師帥冷鏈未來幾年的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，還將在全國重要口岸實施《進口肉類冷鏈查驗和存儲一體化設施》項目，隨著天津自動化立體庫的成果落地，將為之后的項目建設提供重要的參考借鑒，對于整個項目的成功實施意義重大。師帥冷鏈項目的核心是建設國內(nèi)外領先的智能倉庫，提高勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量，構建數(shù)字化的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，保證貨物質(zhì)量安全，提高能源利用率，總體達到國內(nèi)領先、國際先進水平。