姚鐵明
(中車貴陽車輛有限公司,貴州 貴陽 550017)
工業(yè)生產中,油脂廢水主要來自油脂生產車間的浸出、物理、化學精煉過程中的連續(xù)堿煉、水化、酸化、中和、脫膠、脫臭、脫色、水洗、過濾等工序。而含油廢水中的油主要以漂浮油、分散油、熔解油及油-固體物等形式存在。行業(yè)里是將油脂廢水通入廢油池內進行存儲,在現有技術中,對廢油池內的油脂廢水若采用抽取、轉移的方式進行處理,由于油脂大多是固態(tài)形式,存在難以抽取,且抽取的油脂中含有大量的水;所以行業(yè)內主要以人工手工工具撈取廢油池內廢油脂的方式,但是勞動強度大,工作環(huán)境差,打撈的過程中,工人位于廢油池周圍上,安全隱患大,打撈的油脂也存在油脂含水量多,且效率低。
圖1~3中的標記為:1.下料斗,2.射頻導納物位計,3.減速機,4.電機,5.U形打撈框,6.支撐架,7.廢油池,8.下料口,9.打撈圖一口,10.連接塊,11.軸承,12.挖油脂漏斗,13.漏水孔,14.鏈條,15.轉軸,16.螺栓,17.鏈輪,18.油脂收集桶。
構成如圖1所示,包括有廢油池7,廢油池7內傾斜設有U形打撈框5,U形打撈框5的左端高于右端,U形打撈框5右側的底板上設有打撈口9,打撈口9位于廢油池7內,U形打撈框5左側的底板上設有下料口8,下料口8的下方設有下料斗1,下料斗1的下方活動設有油脂收集桶18,打撈框5的左右兩端內均設有活動轉軸15,轉軸15的兩側上均分別設有鏈輪17(圖3)兩端鏈輪17的同一側上均設有鏈條14,兩側鏈條14之間經螺栓16活動連接有一組挖油脂漏斗12,挖油脂漏斗12的底部上均勻分布有漏水孔13。

圖1 工作示意圖

圖3 圖2的局部放大圖
U形打撈框5左端轉軸15的一端連接有減速機3,減速機3連接有電機4。通過電機4轉動,帶動減速機3轉動,減速機3拖動左端的轉軸15轉動,轉軸15帶動左端的鏈輪17轉動,兩端鏈輪驅動鏈條14,左端的鏈輪17同時帶動兩側的鏈條14逆時針轉動,帶動右端的轉軸15轉動,在兩側鏈條14之間經螺栓16活動連接有一組挖油脂漏斗12,兩側鏈條14同時帶動一組挖油脂漏斗12逆時針轉動行走,U形打撈框5右側打撈口9上的挖油脂漏斗12經過水下向上行走時挖起水中廢油脂,挖油脂漏斗12由U形打撈框5的右端行走到左端時,挖油脂漏斗12內的水經漏水孔13漏出,而漏出的水經U形打撈框5底板流回廢油池7內,實現油脂中含水量少;當挖油脂漏斗12轉動行走到U形打撈框5的左端時,在左端鏈輪17的作用下,挖油脂漏斗12翻轉,而挖油脂漏斗12內的廢油脂在重力的作用下,經下料口8落入下料斗1內,廢油脂經下料斗1落入油脂收集桶18中,實現油脂打撈。

圖2 U形打撈框的結構示意圖
減速機3采用的現有市場的減速機,電機4采用現有市場上的變頻電機;通過變頻器控制電機4的轉速,即控制挖油脂漏斗12逆時針行走的速度,從而改變挖油脂漏斗12由U形打撈框5的右端轉動行走到左端時間,由于挖油脂漏斗12由U形打撈框5的右端行走到左端時,挖油脂漏斗12內的水經漏水孔13漏出的作用下,從而調控挖油脂漏斗12的漏水時間,即根據廢油脂濾水效果,改變挖油脂漏斗12轉動行走的速度;若油脂濾水效果差,則降低電機4轉速,使挖油脂漏斗12轉動行走的速度減慢,從而提高油脂濾水效果;若油脂濾水效果好,則提高電機4轉速,使挖油脂漏斗12轉動行走的速度加快,在保證油脂濾水效果的同時,提高打撈的效率,實現使用方便。
U形打撈框5上設有射頻導納物位計2,射頻導納物位計2與變頻器連接。射頻導納物位計為通用型物位計用于連續(xù)物位的測量,用于測量油脂收集桶18內廢油脂的物位,當油脂收集桶18內廢油脂裝滿后,射頻導納物位計2傳送電信號控制賓朋去停止工作,且射頻導納物位計2驅動光或聲報警器發(fā)出報警提醒,保證油脂收集桶18內廢油脂裝滿后打撈自動停止,不會溢出,污染地面。
該設計裝置實現無人值守打撈,效率高,濾水效果好,可用于液體中打撈半流質或固態(tài)懸浮物。