“法蘭西巡邏兵”啟動奧運會“巴黎時間”

Vincent

就在同一天，距離東京9706公里外的法國巴黎，作為第33屆夏季奧運會的主辦地，巴黎奧組委與巴黎市政府在世界聞名的埃菲爾鐵塔前，舉行盛大的慶祝活動。當天，隸屬于法國空軍的“法蘭西巡邏兵（Patrouille de France）”飛行表演隊使用法國國旗上藍、白、紅三種顏色的煙霧，在埃菲爾鐵塔上空進行拉煙表演，令現場觀眾大呼過癮。

最古老的飛行特技表演隊之一

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊被視作是世界最著名、同時也是世界最古老的飛行特技表演隊之一，源自于法國作為國際上公認的老牌航空表演大國，其航空表演活動同樣也是世界上歷史最悠久的。

法國人阿道夫·佩古德（Adolphe Pégoud）在第一次世界大戰中成為世界上第一個戰斗機王牌飛行員，并獲得英勇十字勛章（Croix de Guerre）。1913年9月21日，他駕駛著“布萊在奧”單翼機進行空中翻筋斗，在世界特技飛行史上留下了動人的一筆。

1931年，法國成立了由3架“莫拉納·索爾尼埃”公司生產的“莫拉納”230飛機組成的改裝表演隊，并命名為“巡邏兵”，這也是今天法國“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊的雛形。

起初，這支“巡邏兵”并不帶有國家色彩，由于出色表演，“巡邏兵”機隊被法國官方指定參加國家和國際的飛行表演和比賽，逐漸享有了國際聲譽。當時機隊以編隊飛行的精彩藝術性征服了廣大觀眾，所以，編隊飛行項目逐漸被固定下來，形成了“巡邏兵”表演的特色。

第二次世界大戰爆發后，“巡邏兵”的飛行表演活動被迫停了下來。不過戰爭不但極大地促進了飛機科技水平的發展，同時也提高了飛行員特技飛行的技術能力。因此，二戰結束后世界飛行表演迅速升溫，法國的特技飛行又一次迎來了蓬勃的發展。當時法國空軍各聯隊競相組建自己的特技飛行表演隊，第二、三、四聯隊都成立了自己的飛行表演隊，而且，全叫“巡邏兵”。

到1953年，駐巴黎基地的第三連隊被正式命名為“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊。這一年便成為“法蘭西巡邏兵”的成立紀念日。 1954年，法國空軍飛行表演隊第一次采用紅、白、藍三色拉煙。

1964年2月10日，為了減少政府開支，法國國防部長宣布，將普羅旺斯高級飛行學院的特技飛行表演隊確定為法國空軍唯一的正式飛行表演隊，并正式命名為“法蘭西巡邏兵”稱號，其他表演隊不再繼續使用“巡邏兵”稱號。

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊從此正式得到官方認定，其先后陸續裝備了F-84、“暴風”、“神秘”4、“富加-教師”等機型。1981年以后，該飛行表演隊裝備了德法聯合研制的“阿爾法”噴氣式高級教練機。

外形酷似海豚的“阿爾法”噴氣式高級教練機，體態輕盈，頗具美感。該型機由德法聯合研制，空重3345千克，起飛重量為5000千克，最大平飛速度0.85馬赫。該型教練機于1973年首飛，至今仍是法國的主力教練機，同時還出口到了德國、比利時、墨西哥和埃及等國。

“空中親善大使”

眾所周知，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊幾乎已經成了法國重大場合必不可少的儀仗隊，經常在法國國內外活動上進行飛行特技表演。比如每年7月14日的法國國慶日、勒芒24小時汽車大獎賽、法國網球公開賽和一級方程式賽車場等，稱得上是法國的“空中親善大使”。

在這些活動上，觀眾都會看到經典的一幕——8機編隊整齊飛行，拉出象征著法國國旗顏色的紅白藍三色煙痕。三種顏色的煙霧象征著“自由”（紅色）、“民主”（白色）、“博愛”（藍色），體現了法國人民勇敢、浪漫的傳統和對未來美好的愿望。

相比于世界其他特技飛行表演隊，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊以精湛的編隊飛行表演和側重藝術性風格聞名于世。用媒體的話來說，這支優秀的飛行表演隊“秉承了法國文化中固有的優雅風范，編排巧妙，它的飛行表演并不在意是否雷霆萬鈞、氣勢追人，而是專注于芭蕾般的優美與法國擊劍一樣的“敏捷和靈活”。

無論表演在世界哪個角落進行，他們的招牌動作永遠不會變。總是會以8機彩帶隊形通過開場。8架飛機整齊嚴謹的編隊，以時速280到550千米拉紅白藍三色彩煙劃過藍天。在此過程中，8架飛機不斷變換隊形，形成優雅而瀟灑的空中造型。在進行這個經典系列動作中，飛機的相對垂直距離不超過3米。

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊一直堅持采用高難度的8機密集編隊表演形式，常用的大編隊隊形有十幾種，包括了8機十字編隊、8機人字形編隊、8機三角形編隊、8機菱形編隊、8機正方形編隊、8機T形編隊、8機“箭”、“燕”、“天鵝”形編隊等等。

表演科目方面，主要有終點筋斗，三角形筋斗和菱形檢閱飛行、“協和”式飛機檢閱飛行和“箭”形飛行、“酒杯”形橫滾、對頭橫滾、“阿波羅”橫滾、繞轉、旋轉木馬、集合筋斗、傘形解散、垂直上升、五機與四機分開交叉等等……其中不少表演科目在世界航空表演史上是獨一無二的。

為了觀眾的安全以及飛行員的安全，“法蘭西巡邏兵”每次表演之前都需要制定詳盡的計劃。考慮到飛行表演非常受天氣變化影響，因此為保證安全起見，表演隊在不同場地按照云層高度分為三套表演方案。好天氣時，云層高度大于1500米就進行垂直空間的表演動作。天氣中等，云層達750米就做桶滾的動作。天氣條件差時，云層高度達300米就只能表演水平空間的動作了。

一生的驕傲

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊自組建以來，平均每年進行35-45場表演，他們以精湛的技術和較好的安全性為觀眾所稱道，早已在世界特技飛行表演屆享譽盛名。這些精彩的特技飛行表演，無一不顯示出其成員所具備的高超飛行技術和過人膽識。

想成為“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊的一員，需要面臨非常嚴格的選拔。

首先是全部成員都來自法國空軍殲擊機飛行員，年齡一般在25～30歲之間，飛行時間必須達到1500飛行小時以上才有資格參加報名選拔；另一方面，飛行表演隊還有著嚴格的人數限制，始終保持10人編制，每年只招三名新隊員。表演隊的隊長是從隊員中選拔產生的，每年選一次。

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊在每年冬季11月到次年4月主要進行訓練，4月到10月進行表演。據媒體報道，訓練期間，表演隊每天要有兩三次嚴格的飛行訓練，以確保飛行員在表演時誤差控制在數十毫秒和數公分的范圍內。而且每一次的飛行訓練都要拍成視頻，逐一分析，找出問題并予以解決。

為了保證節目的整體性和流暢性，每一組飛行動作都會被拆成單個動作進行嚴格練習。次部分練習結束后，會把這些單個動作串連在一起，形成一組連續動作再進行合練。

同許多國家飛行表演隊一樣，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊采用流動組隊制，每個隊員最多在隊內服務3年，3年期滿后會回戰斗部隊繼續服役。盡管時間不長，但這份人生經驗卻異常寶貴。因此，如果能夠成為這支世界聞名的表演隊的一員，不但是對于飛行員自身飛行技術的肯定，更是他們一生的驕傲。