對中專汽修專業(yè)現(xiàn)代學徒制一體化育人的探討

普加芹

摘要： 學徒制在整個世界都有著悠久的歷史，并在世界經(jīng)濟發(fā)展中起到了重要的推動作用。而現(xiàn)代學徒制是在傳統(tǒng)學徒制的基礎上，為了適應現(xiàn)代社會經(jīng)濟的發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型學徒制度，在現(xiàn)代中專、職高、技校以及現(xiàn)代化企業(yè)中得到了廣泛的應用，并對相關人才就業(yè)方面，起到了積極的作用。本文對中專汽修專業(yè)的學校與現(xiàn)代企業(yè)，共同通過一體化學徒制，培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的高素質(zhì)人才進行了探討。

關鍵詞：現(xiàn)代學徒制一體化;中專汽修專業(yè)

何為現(xiàn)代學徒制一體化：現(xiàn)代學徒制一體化是指現(xiàn)代學校和企業(yè)聯(lián)手一起推進的培育人才的一種方式，而現(xiàn)代學徒可以是在校學生，也可以是企業(yè)的員工，對于學徒來說，學習與工作合二為一，學習即工作，學徒一邊在學校學習，一邊在企業(yè)工作，是一種全新的育人模式。

現(xiàn)代學徒制一體化的目的：實行學徒制一體化的育人方式，是為了學校能夠培養(yǎng)出能滿足相關行業(yè)企業(yè)對高素質(zhì)專業(yè)人才的需求。按照企業(yè)的需求，學校進行招生，并建立起現(xiàn)代學徒一體化的教育模式，并與企業(yè)一起對學生進行雙重培養(yǎng)教育及雙重管理，同時為學生提供了更大的學習空間以及更廣闊的就業(yè)空間。

實行現(xiàn)代學徒一體化的途徑：現(xiàn)代學徒一體化的實現(xiàn)，離不開學校與企業(yè)的深入合作，校企聯(lián)動，互補共贏，這樣才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代學徒一體化教育模式的價值。

1 關于現(xiàn)代學徒制一體化的認知

何為現(xiàn)代學徒制一體化：現(xiàn)代學徒制一體化是指現(xiàn)代學校和企業(yè)聯(lián)手一起推進的培育人才的一種方式，而現(xiàn)代學徒可以是在校學生，也可以是企業(yè)的員工，對于學徒來說，學習與工作合二為一，學習即工作，學徒一邊在學校學習，一邊在企業(yè)工作，是一種全新的育人模式。

現(xiàn)代學徒制一體化的目的：實行學徒制一體化的育人方式，是為了學校能夠培養(yǎng)出能滿足相關行業(yè)企業(yè)對高素質(zhì)專業(yè)人才的需求。按照企業(yè)的需求，學校進行招生，并建立起現(xiàn)代學徒一體化的教育模式，并與企業(yè)一起對學生進行雙重培養(yǎng)教育及雙重管理，同時為學生提供了更大的學習空間以及更廣闊的就業(yè)空間。

實行現(xiàn)代學徒一體化的途徑：現(xiàn)代學徒一體化的實現(xiàn)，離不開學校與企業(yè)的深入合作，校企聯(lián)動，互補共贏，這樣才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代學徒一體化教育模式的價值。

2 針對中專汽修專業(yè)現(xiàn)代學徒一體化育人的探討

2.1 中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代化學徒一體化育人的重要性

隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)越來越多的進入普通百姓家中，隨之而來的相應汽車售后維修等行業(yè)逐漸興起，國內(nèi)中專、技校等專業(yè)學校也專門開設了汽車修理的專業(yè)，來培養(yǎng)相關專業(yè)人才。但由于汽車行業(yè)隨著科技元素的加入，汽車技術日新月異，學校培養(yǎng)出來的傳統(tǒng)汽車維修人員的速度遠遠跟不上汽車更新?lián)Q代的速度，導致了汽車行業(yè)高素質(zhì)專業(yè)人才的缺失。而為了彌補汽車行業(yè)專業(yè)人才的缺口，在中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代學徒一體化的教育模式刻不容緩，極為重要。

2.2 我國中專汽修專業(yè)現(xiàn)代學徒制一體化的現(xiàn)狀

我國汽修行業(yè)包括汽車維修、檢測、美容等眾多專業(yè)，所需相關專業(yè)人才眾多，而中專汽修學校是培養(yǎng)中高端汽修人才的專業(yè)院校。當前國內(nèi)中專汽修學校實行的現(xiàn)代學徒制出現(xiàn)了一些問題，影響了現(xiàn)代學徒制發(fā)揮應有的作用。

（1）我國汽修企業(yè)相對都屬于中小型企業(yè)，員工數(shù)從幾人到十幾人或者幾十人不等，汽車維系售后服務場地相對較小，無法滿足中專汽修專業(yè)學生的實習要求;

（2）我國汽車品牌眾多，而不同的汽車品牌對相應的汽修設備要求不同，都是相當專業(yè)的設備。中專汽修學校無法滿足學生對眾多汽車品牌設備的專業(yè)培養(yǎng)的需求。

（3）目前我國中專汽修專業(yè)學生基本都是三年學習制，學生前兩年在學校學習基礎理論知識，只有第三年才能進行實踐學習，導致學生實踐經(jīng)驗不足，無法滿足汽修行業(yè)企業(yè)的要求;

（4）我國中專汽修學校師資力量的欠缺，導致不是每個學生都能得到充分的指導，因而導致所學的理論及實踐知識不扎實;

（5）當前中專汽修學校與汽修企業(yè)的合作，還處于相對零散的對接與合作，并沒有形成完整的成規(guī)模的合作，這就需要政府層面的支持，而當下，政府并未起到牽頭整合的主導作用;

3 中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代學徒一體化育人模式的途徑

中專汽修專業(yè)實行現(xiàn)代學徒一體化育人模式離不開學校與汽車行業(yè)企業(yè)的密切合作，校企一體化，學校針對企業(yè)提出的具體需求，培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的汽修專業(yè)人才。中專汽修專業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代學徒一體化育人模式有以下幾個途徑。

（1）中專汽修學校要與汽車行業(yè)企業(yè)進行對接，并進行深度合作，共同制定合作協(xié)議并規(guī)劃汽修學生的培養(yǎng)的方向。

（2）中專汽修學校要與汽車企業(yè)就學生的實際訓練場地達成一致，要將學校學生實習和企業(yè)生產(chǎn)車間對接，建立相應的訓練基地。

（3）中專汽修學校要針對合作汽車企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，進行對學生的針對性培養(yǎng)，設立專門的培訓教材及實際操作課程，以滿足汽車企業(yè)對專業(yè)人才的實際需求;因汽修專業(yè)學生是中專汽修學校和汽車企業(yè)雙重教育及管理，因此學生要接受中專學校老師及汽車企業(yè)專業(yè)師傅的雙重教育，因而要制定好學校老師和企業(yè)專業(yè)師傅的對接工作，使學生得到理論與實踐的雙重學習。

（4）中專汽修學校為汽車企業(yè)培養(yǎng)專門的人才，因此，學校汽車企業(yè)簽訂具有法定效應的用人協(xié)議。

（5）需要中專汽修學校當?shù)卣块T起到主導作用，出面促成與當?shù)卮笮推嚿a(chǎn)企業(yè)的全面合作，培養(yǎng)相關專業(yè)人才。

總之，在現(xiàn)代師徒制大環(huán)境下，中專學校推進雙主體培養(yǎng)模式，并不是簡單的學習和借鑒，需要政府、學校、企業(yè)三方通力合作的基礎上，根據(jù)職業(yè)教育自身的特點，適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，探索多方參與的長效的現(xiàn)代學徒制，只有培養(yǎng)多元化、復合型專業(yè)人才，才能滿足社會發(fā)展對人才的需求。

參考文獻

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