首艘國產航母總建造師馬瑞云：鑄艦報國

黃瑞

重任在肩

早上，一場不期而至的大雪，把大連船舶重工集團有限公司（以下簡稱大船集團）的場區，裝點得一片潔白。馬瑞云像往常一樣，早早來到辦公室，剛剛坐下，就接到通知，集團領導讓他去接受新的任務。

馬瑞云與大多數人一樣，在青春韶華之時，有著自己的夢想。也許是身在大連，他對海軍衫有著著迷的想象，想當一名英武的海軍，戍邊海防，為國報效。但因為視力的原因，軍人夢沒能實現。

不過命運似乎十分眷顧他，在他進入不惑之年時，一個重任落在了他的肩上。

1988年，馬瑞云從大連理工大學船舶工程系畢業，進入大船集團一直在生產一線工作，從一名施工員開始，到監造師、監造科長、生產副處長、車間主任、總裝部部長，先后參與了散裝貨船、集裝箱船、油船、海洋工程等各種類型船舶的建造，積累了豐富的船舶與海洋工程生產建造經驗，是名副其實的民船建造專家。

2013年初，馬瑞云被集團正式任命為集團整合后的民品三部、軍品總裝二部部長，開始了全面指揮建造首艘國產航母的工作，不久后，又受命擔任航母專項工程總建造師。

航母是一個國家國防實力的象征，是維護國家安全、人民幸福生活的保障。接受這樣的任務，馬瑞云既興奮又惶恐，“興奮的是能夠參與這項國家工程，我感到非常榮耀；惶恐的是責任異常重大，怕干不好有辱使命?！瘪R瑞云說。

從此，首艘國產航母總建造師的工作，伴隨著他的身心，融入了他的血液，植入了他的夢境；

從此，每天太陽還沒有出來，他就早已走在工區的場地上；

從此，夜夜星星不眨眼睛時，他不會回到家里。

攻堅克難

首艘國產航母是一個巨系工程，建造總量超過20艘海上巨霸超大型油輪的工程量總和。全船倉室3000多個，一個一個延伸排開，達到3萬多米；管系長度幾十萬米，電纜幾百萬米，上萬臺設備遍布全船。最緊張忙碌的時候，全船上下要有5000人在各個崗位工作。

航母建造，與民品有著天壤之別，它關乎一線軍人的生死、戰爭時的勝敗，容不得半點兒馬虎。馬瑞云首先學習軍工生產技術、管理方法?！败姽鹁€上的每一名師傅，每一名技術員都是我的師傅，我要向他們學習?！彼滋煸谏a一線虛心向老師傅請教，一起討論圖紙，研究工藝；下班后在辦公室查閱資料，學習軍用特殊裝備的性能、參數。馬瑞云還十分注重借鑒遼寧艦的建造經驗，他采用現代化的項目管理生產組織模式，組建了專項工程項目組，有效解決了系統復雜、工程量巨大、立體交叉作業帶來的一系列難題。

航母建造的重點工程，一個重要節點接著一個重要節點，每一個節點的實施和完成，馬瑞云都付出了難以想象的精力和心血。

國產航母的船體建造，在國內還是一項空白，無論是精度控制，還是特種鋼板的焊接技術等，每一個細節都是難題，都需要攻堅克難。

如何保證特種鋼焊接質量是重中之重。航母的船體鋼板，是一種特殊的特種鋼，在以往的船體建造過程中是沒有的，母材的性能馬瑞云并不熟悉。他與大家研究，在開工前進行了一個模擬分段的施工，模擬出分段定位、荒料切割、鉚工裝配、電焊實操等各工序實施要領。

在電焊實操方面，他組織對焊工進行了嚴格的培訓，合格的優秀焊工還要分出三個等次，以安排不同的崗位。在實際工作中，對船體焊縫進行實名制登記，對焊接質量實行終身負責制。

龐大的船體，由數以萬計的大小鋼板焊接而成；3000多個倉室，也是數以萬計的不同尺寸的鋼板組裝而成。哪怕有針尖百分之一的縫細，在茫茫的大海里，時間久了，也將引來滅頂之災。巨大的航母，僅焊接就有著無數個難點。船體焊接是難點，甲板薄板焊接是難點，艉部鑄鋼件焊接是難點……

此外，有著三個足球場地大小的甲板，平整度要求極高。因為甲板的平整度直接影響著艦載機起落的安全。所以，馬瑞云與他的團隊只能一絲不茍，只能全力以赴。從幾塊鋼板組合成一組，再到幾組組合成一個區域，最后若干區域組成了宏偉的船體甲板，就是一個焊縫一個焊縫完成的。美觀度與平整度，叫人驚奇！大雨過后，甲板上，如同一面鏡子，竟無雨水停留的痕跡！

馬瑞云面對各種難題，迎難而上。通過精細化的策劃和現場管理，不僅保證了鑄件數據滿足軸系的施工要求，而且鑄件焊縫一次探傷合格率達到要求。

2016年10月3日這天，是航母一個重要系統設備吊裝的節點。這樣的節點，他一定會在現場的。從白天忙到深夜，設備安全平穩就位了，11點的時候，馬瑞云才疲憊地回到辦公室。還沒等換下工裝，工會主席端著一個蛋糕與十幾名員工走進了他的辦公室。這時他才想起今天是自己的生日?？粗案?，他十分動情地說：“這幾年忙的，生日早忘記了。感謝兄弟們的厚愛，跟你們在一起，真的很幸福?！闭f著，馬瑞云的眼晴有點兒濕潤。他站在窗前，看著燈火闌珊的重點工程現場，回過頭來和大家說了一句：“大家辛苦了，但我們還要加油啊。”

日記里的愛

馬瑞云說：“國產首艘航母能夠順利建造，直到最后交付使用，成功要素很多很多。有幾條最重要——遼寧艦的建造經驗在引導我們；有一批敢打敢拼的年輕人在無私奉獻；有無數名軍方代表默默擔當；有全國500多家企業、院所的鼎力支持；更有國家強大后盾的支撐。”

作為首艘國產航母的總建造師，除了會議，馬瑞云很少在辦公室里坐著，想找他一定要到工地現場，這也是他從業30多年養成的習慣。從航母建造以來，他每天早7點前必到現場，巡視一遍后，才回到辦公室；每天下班前一定要到現場看一遍才能放心離開，等他到家經常是晚上九十點鐘了。每周只有星期天的下午3點后才能回家休息。他沒有節假日，沒有公休日，除了工作，還是工作。這樣工作方式，一個月可以，一年可以，可他一做就是7年！忙的時候，每個月的大半時間，因為加班太晚，就直接住在辦公室。就是回家也是早出晚歸，孩子很少見他的面。孩子有時問媽媽：“我爸就那么忙嗎？”媽媽只能苦笑一下說：“大船人都忙，但你爸好像是最忙的一個?！?/p>

妻子記得，有一次她生病住院，馬瑞云把她安排好住院后，急忙趕回單位，直到她出院，再沒出現過。她理解丈夫，工作的確是脫不開身，可鄰床的病友不理解，問她：“是不是與愛人鬧矛盾了，怎么一次也沒來看你呀？”她只好搖了搖頭，笑了一下。

記不清有多少年了，馬瑞云沒與妻子逛過公園、商場，沒帶妻子和孩子出去旅游過。他知道，自己欠妻子和孩子的太多了！馬瑞云曾在日記里寫過這樣一段話：“親愛的孩子，爸爸今天所有的努力，都是為了讓你和你一樣的孩子們，未來的生活更加幸福和快樂。沒能陪伴著你成長，這是我作為一個父親最慚愧的地方。但是我相信，當你看見國之振興、一艘艘巨輪駛向深海的時候；當你看見軍之強大、大國重器成為護國利劍的時候，相信你，一定會理解你的爸爸。”

難忘時刻

火災、水災、人身安全……安全關系全局；質量，小到一個焊點，一個螺絲釘，大到一噸、幾十噸重的部件……質量處處事關百年大計！

從第一塊鋼板焊接開始，到模擬段位的建立，從特殊鋼板的焊接探密，到超長軸系的激光找正安裝，從甲板平整度焊接的高難，到艉部鑄件的精準到位……馬瑞云的神經不敢有絲毫的松懈。

在航母出塢前的一個夜晚，一場大雨忽然而至。馬瑞云冒雨趕到現場，他來不及帶上雨具，一下車就徑自走入雨中，和在崗位上的員工，打著手電一寸一寸地檢查每一塊甲板，一個一個地查看每個重點倉位的防雨情況，巡視完后，已是雨過天晴、朝霞升起的時候了。

在多雨的季節里，很多時候，別人都是趕緊回到家中避雨，馬瑞云卻是一路逆行來到船上，什么時候雨停才安心下船。正是這種高度責任感，使航母自開工建造以來，直到順利交付使用，沒有發生一起下雨水淹事故。

8年以來，馬瑞云堅守一線，率領他的團隊用超乎尋常的智慧和毅力，成功突破了船體結構、動力核心設備這兩項制約我國航母事業發展的重大技術瓶頸。通過模擬分段建造工藝攻關，形成了船體材料冷熱加工和焊接工藝，全面應用氣體保護和埋弧自動焊等先進焊接技術，高質高效完成船體建造，焊接質量和建造精度全面超過遼寧艦。解決了高強度鋼板焊接、大型鑄件安裝、動力系統長軸安裝和阻攔機安裝等一系列重大技術和施工難題，使國產航母建造進度始終走在計劃前面，工程質量也超標準達標。

于是，首艘國產航母，填補了一項項空白，創造了無數個第一！

難忘時刻：公元2019年12月17日。

這一天，是國人期盼日，是世界矚目日！

這一天，是中國首艘國產航母交付使用日！

南海海面陽光普照。中國海軍基地，迎來了大國利器——中國首艘國產航母山東艦！習近平主席與其他中央領導、軍委領導、海軍首長及山東艦建造方面的各方代表，齊聚南海海軍基地，見證山東艦交付使用的歷史時刻！

禮炮聲，軍號聲，歡笑聲，海鷗鳴叫聲，回蕩在南海之濱！此時，14億中國人，也都露出了驕傲與自豪的微笑！

此時，在現場的馬瑞云，已是滿眼激動的淚花……