要盡快消除農村地區的交通安全隱患

楊萬杰

近日，我國農村地區接連發生了兩起重大交通事故，共造成27死3傷，引起了全國人民的高度關注。

9月4日4時許，在國道G229黑龍江省七臺河市勃利縣大四站鎮雙興嶺路段，一輛重型半掛牽引車追尾一輛搭載采摘藥材群眾的無牌四輪拖拉機，造成15人死亡、1人受傷。經初步調查，重型半掛牽引車涉嫌嚴重超載、超速，且未與前方同向四輪拖拉機保持安全距離，是導致事故發生的直接原因;四輪拖拉機駕駛人無證駕駛且嚴重違法載人，加重了事故損害后果。

9月5日14時30分左右，安徽省安慶市太湖縣牛鎮鎮龍灣村百嶺組茶廠山路，一輛運送除草婦女的皮卡車翻車墜入山溝，當場造成11人死亡，3人受傷，后一名傷員搶救無效死亡。有媒體報道，山路沒有防護欄、皮卡車涉嫌超載、車輛疑因雨天路滑失控，導致了事故的發生。

這不是簡單的偶發或巧合，足以引起我們對農村交通安全問題的重視和思考。農村居民多樣化出行需求與農村公共交通體系不完善的矛盾是導致慘劇的深層次原因。我國農村地區地域廣闊、地形復雜，人口居住及目的地相對分散，經濟發展相對落后，為農村公共交通體系建設帶來巨大困難。同時，農村居民出行存在早出晚歸、相對集中等特點，農忙季節尤其明顯，兩起交通事故近期接連發生的原因也在此。因此，完善農村公共交通體系、解決農村居民出行難題是破解農村交通安全難題的重要措施。搭建和完善農村公共交通體系要以社會責任為出發點和落腳點，尋求公益性與經濟性的結合點，摸清并遵從農村居民出行規律，合理安排運力，降低農村居民出行成本，最大限度滿足農村居民出行需求。

管理不足、違法成本低也是農村地區交通事故頻發的重要原因。與公共交通體系一樣，我國的交通管理也存在著在農村地區下沉不足的問題。在廣大農村地區，或多或少都存在機動車超員載客，貨車、三輪車、拖拉機等車輛違法載人的情況，一些農用作業車輛沒有經過年檢甚至沒有合法手續，無照駕駛情況也屢見不鮮。這些行為不僅嚴重影響了交通安全，發生事故時也會造成更嚴重的后果。農村地區的交通管理要不限于發生事故后的處罰，更應該常態化、制度化，而且對田地、林園、山場、廠區等一些內部道路也要提出要求、加大管理，從而防范農村地區交通事故的發生。

基礎設施建設不足仍然是農村地區交通安全問題的隱患。目前，“村村通”工程已普及全國，包括偏遠地區，國道、省道、鄉道與村道連成一體。但是目前我國農村地區仍然存在著道路狹窄、路面破損的情況，很多地方沒有按照規定架設路燈，甚至連道路交通標識都是缺失的，交通監控設施覆蓋率較低，對農村居民出行安全形成隱患。加強農村地區的交通安全要根據需要拓寬道路，在有必要的地方加裝防護裝置，有條件的地區實行人車分離，完善道路交通標識，增加交通監控設備，并定期維護、及時檢修道路及設施設備，為農村居民安全出行保駕護航。

普及交通法規與增強交通安全意識是保障農村地區交通安全的根本。農村地區由于道路環境以及人們的出行習慣、安全意識等原因而導致的交通安全問題尤其嚴重，很多農村居民包括司機、乘客及行人沒有意識到交通違法行為很有可能導致交通事故的嚴重后果。因此，在廣大農村地區加大交通安全法律法規宣傳，普及交通安全知識，增強農村居民交通安全意識，才是破解農村交通安全問題的根本途徑。

希望人們都能提高交通安全意識、守法意識、文明意識，多措并舉，盡快消除農村地區的交通安全隱患，希望在大家的共同努力下悲劇不再發生，人人出行平安！