起重機保護接地檢驗檢測研究

孔令興

（晉中市綜合檢驗檢測中心，山西 晉中 030600）

科技水平的不斷進步，使得工業化進程不斷向前推進，這就對起重機等設備運行控制的安全可靠性提出了更高要求。然而，在實際運行使用過程中，受環境因素與檢驗檢測技術水平不高等因素影響，導致起重機并未達到預期的效果。針對此現狀，相關建設者應將起重機保護接地檢驗檢測措施優化作為科研重點，通過分析當前設備保護接地檢驗工作問題現狀與產生原因，采取相應的改善調整策略。如此，起重機設備運行就可為各行各業的基礎設施建設提供重要支撐，進而助力現代化經濟建設的發展進程。

1 研究起重機保護接地檢驗檢測的現實意義

作為現代工程中的起升設備，起重機會對工程效率與工期控制帶來直接影響。然而，因起重機電氣設備的容量大、露天作業特點，容易引發雷擊事故，大幅降低了工程建設使用的安全可靠性。為此，相關建設者應加大起重機保護接地檢驗檢測工作的開展力度，通過現有科學技術成果對起重機保護接地狀態進行有效控制，進而提升設備運行使用的安全系數。此前，需要對起重機保護接地檢驗檢測技術運用現狀進行研究，以提高優化控制工作的針對性與合理性。這是推動工業健康穩定發展的重要課題內容，研究人員應將其作為重點科研對象，以為現代化經濟建設快速發展提供可靠的設備使用環境。

2 起重機保護接地的檢驗檢測現狀

隨著起重機應用范疇的不斷擴大，其實用價值日趨突出，應加大維護力度來提升設備運行的安全穩定性。但在保護接地控制過程，受起重機自身體積大、位置不斷變化且內部小型設備種類繁雜等問題影響，使得電流持續輸送缺乏穩定性。目前，起重機保護接地檢驗檢測工作多集中在電壓與電流，來保證運行效果。但起重機保護接地還包含金屬線槽、外殼、導線管以及支架等設施，這就為保護接地的獨立性檢驗工作開展增加了難度。采用以往目測與連通性測量檢驗，無法保證各個導線系統之間不存在故障影響。而且，在選用外部連接裝置過程，也存在不適宜等問題，降低了保護接地的作用效果。為此，相關建設者應從科技角度入手，對起重機保護接地檢驗檢測過程的不合理問題進行優化與改進，以推動工業發展的健康可持續進程。

3 優化起重機保護接地的檢驗檢測控制

3.1 明確起重機保護接地構成

保護接地措施的運用過程中，由于起重機械自身體積龐大，要想在位置處于不斷變化狀態下保證電流輸送的連續性，還需對其內部種類繁雜的小型設備進行控制。為此，檢驗檢測控制人員應結合起重機自體特征與TFC規范，來優化起重機械的保護接地系統。此前，需明確此系統的組成，即由保護接地電路、防護電器設置以及外部接地連接三部分組成。

3.2 保護接地電路檢驗檢測

導線與連接點保護。起重機導線的保護，應采用黃/綠雙色組合方式來完成全長標注。對于每一保護導線的連接點應進行標記，具體采用GR/T5465·2中的50/9符號。保護導線中的銅導線截面積，其最小值取值應按照既定規范標準。如場地為非銅質導線，就要嚴格管理其單位長度的電阻值，即不得超出銅導線單位長度電阻的允許范圍。截面積方面應在16mm2以上。就目前來看，導線與連接點的保護監測多采用目測與資料審核檢驗方式。必要情況下，還應檢測截面積。

對于接地連續性的控制，應將檢驗檢測工作重點放在實現金屬結構與供電線路接地線滑觸器鏈接的緊密性上。具體來說，起重機司機室與自體接地點之間，應采用雙接地線連接。對于起重機電氣設備的金屬外殼，如支架、導線管以及線槽等，均要保持接地牢靠。盡可能運用專門創設的保護導線，來保障電氣接地穩定性。在保護中性線與導線的連接過程中，應采用一條單獨式的集電導線、滑環與滑觸線。最好的情況下，采用連續性監控與復式繼電器等多種對策，來為滑動出口保護導線電路的連續性繼電器提供維護環境。與此同時，還可避免電纜運行過程結構出現的過度彎曲和磨損現象。當前常用檢測方法為目測，能夠有效檢驗接地電路的連通性。

在獨立性方面，由于起重機的電氣設備與起重機械設備處于外露且可導電狀態，需要與保護接地電路鏈接，因此，在受各種因素影響下的日常巡檢拆除作業，不得切斷剩余結構的保護接地電路。此外，還不能將開關器件鏈接到保護接地電路內部，換句話說，就是不得存在過電流保護器件、開關電器等電流檢測裝置，使得保護導線與中性線始終處于獨立狀態。一旦導線被用于中性線，可通過目測檢驗方法進行保護。特殊情況下，則要經YF線與N線進行連通性測量。

3.3 外部接地連接檢驗檢測

根據起重機設備運行的實際情況可以看出，外部接地連接的檢驗工作內容與檢測方式由三個部分組成。

（1）接地電阻，如接地系統為TN，運用接地電阻測量儀開展測量工作前，就要對接地線與重復接地體進行中斷處理。此外，PE線重復接地處的接地電阻測量數值應小于10Ω。當接地系統為TT時，因起重機會設置漏電保護裝置，所以，運用接地電阻測量儀測量電氣設備外露導電的接地電阻應在4Ω以下。如圖1所示，為TT接地系統的結構示意圖。

圖1 TT系統

接地系統為IT，起重機電氣設備測量外露導電部分接地電阻值應小于4Ω。故檢驗接地電阻工作，需利用接地電阻測量儀對接地電阻數值進行精確測量，以檢查起重機電氣設備運行過程接地形式是否與規范要求一致。

（2）導線連接方式的保護，接地系統為TN，需保證供電電源PEN端子或是PE端子與起重機保護導線鏈接。如接地系統為IT和TT，則要保證敷設于地下的保護接地極與起重機保護導線鏈接。如此才能保證起重機運行控制的安全穩定性。具體采用目測方法來獲取檢驗結果。

（3）檢驗等電位聯結時，需保證總等電位聯結的高頻次狀態。換句話說，就是對PEN干線、軌道、金屬附件等總等電位端子板進行鏈接。檢驗方法同樣采用目測。

3.4 防護電器設置檢驗檢測

安設防護電器過程中，應將整定值與型式充分重視起來。如TN接地系統，需保證安裝設置的科學合理性，以為接地故障的電流過電流防護電器作用穩定性提供支撐。同時，借助當前規劃的RCD于TT系統內部，通過安裝設置絕緣檢測器、RCD以及過電流防護電器，使整定值絕緣水平高于電氣裝置情況下，仍然可以保證警報信號發出與切斷電源時效性。如此，其中防護電器設置的防護效果才能充分發揮出來。值得注意的是，檢驗檢測工作的目測還要與查閱相關材料配合起來。如RCD與過電流防護電器，其整定值與既定規范要求相匹配。這樣一來，才能有效維持起重機電路運行的安全可靠性。在對RCD動作電流進行精確性測量過程中，也要與查閱相關材料相匹配。由此可見，起重機防護電器設備檢驗檢測措施的運用，需與設備相關的規范標準進行結合，以使各類防護電器的作用穩定性滿足設備整體運行控制需求。

4 結語

綜上所述，起重機保護接地的檢驗檢測工作開展，需與既定規范標準進行結合，并將接地電阻測量儀等檢測設備裝置利用起來，以提高設備運行測量控制的精準性。如RCD與過電流防護電器，其整定值與既定規范要求相匹配。需在目測的同時，查閱相關材料，來保證檢驗檢測效果。事實證明，只有這樣，才能將起重機作用于各類工程建設的價值充分發揮出來。